Главный аэропорт Французской Ривьеры снова в строю

Анна Штар15.07.20201min2605
Ext-T2-Aeroport-Nice-1280x828.jpg

Согласно статистике, аэропорты Франции потеряли до 90% пассажиров из-за длительного закрытия во время карантина по коронавирусу. Правительство всячески старается поддержать воздушные гавани страны и их сотрудников. Так, получение пособия по безработице для сокращенных работников аэропортов продлено еще на несколько месяцев. Кроме того, вводятся налоговые льготы для небольших авиакомпаний.

Начиная с июня, возобновляют работу французские аэропорты. Воздушная гавань Кот-д’Азур, принимающая рейсы с пассажирами, прилетающими на курорты Лазурного Берега и в Монако, расположена в Ницце, на берегу Средиземного моря. Аэропорт способен обслужить в год 13 миллионов гостей, но из-за коронавируса три месяца почти бездействовал.

Полеты в другие страны составляют более 70% всех маршрутов из Международного аэропорта Ниццы, обслуживающего города Французской Ривьеры. В апреле-мае воздушная гавань Ниццы принимала только редкие рейсы из Парижа и Лондона и единичные – из Туниса. В июне возобновились внутренние рейсы из Ниццы в следующие города: Лион, Тулузу, Нант, Лилль, Страсбург и Бордо.

Возобновляют рейсы и самолеты частной и чартерной авиации. Аэропорт Ниццы располагает, кроме двух основных пассажирских терминалов, отсеком для деловой авиации, оснащенным просторным комфортабельным VIP-залом.

С середины июня «Аэрофлот» стал осуществлять единичные рейсы в Ниццу и в Париж, регулярного расписания пока нет. Приобрести билеты на самолет могут только граждане Франции и россияне, имеющие постоянный вид на жительство во Франции. Для всех обязательна справка об отрицательном результате теста на коронавирус и официальное заявление на согласие о двухнедельном карантине.

Расширяется и география международных полетов, запрещенных во время пандемии. Самолеты из Ниццы уже летят в столичные аэропорты стран Евросоюза, а также в Мюнхен, Франкфурт и Женеву.

Так как карантин еще не окончен, авиакомпании ввели строгие санитарные меры:

— регулярную дезинфекцию всех рабочих поверхностей;

— изменения в процессе организации пассажиропотоков;

— введение инновационных систем вентиляции воздуха в салонах самолетов и терминалах.

Материал подготовила Юлия Матюхина

Мы в Фейсбуке


О нас

Журнал SLON – вестник Лазурного берега Франции и Монако. Рассказываем про общество, бизнес, недвижимость, частную авиацию и яхты.


Наш InstagramНаписать редактору

Позвонить в редакцию



Подписка

Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!



Рубрики