Виктория Мурина
Франция запускает выделение первых частот 5G, которые, как ожидается, принесут государству несколько миллиардов евро. Первоначально запланированные в апреле, но отложенные из-за пандемии коронавируса, эти аукционы должны позволить операторам (Orange, SFR, Bouygues Telecom, Free) приобрести 11 «блоков» ныне неиспользуемых частот и проложить путь для первых продаж услуг 5G в некоторых городах в конце года.
Будущая мобильная сеть будет запущена во Франции с использованием диапазона от 3,4 до 3,8 ГГц по электромагнитному спектру. Четыре оператора уже получили блок 50 МГц в этой полосе частот по фиксированной цене 350 миллионов евро. С дополнительными 110 МГц, поставленными на карту, государство надеется получить как минимум 2,17 миллиарда евро.
«Оператор не сможет приобрести более 100 МГц, чтобы дать каждому свои шансы», — говорит Arcep, французский регулятор телекоммуникаций, который управляет аукционами. Основной аукцион, который, как ожидается, продлится около десяти дней, будет сопровождаться «позиционирующим аукционом», позволяющим операторам выбирать, предпочитают ли они находиться в центре полосы или на её концах, что более вероятно для вмешательства в другие услуги.
Тем не менее, 5G вызывает враждебность со стороны части общественного мнения, политических деятелей и НПО, которые ставят под сомнение ценность этой новой технологии, ссылаясь на риски для здоровья и окружающей среды. Почти 70 левых избранников и экологов, среди которых Жан-Люк Меланшон, Янник Жадо или мэр Марселя Мишель Рубирола, попросили ввести мораторий на распределение частот.
Но правительство хотело сохранить свой график, не дожидаясь доклада Национального агентства безопасности здравоохранения (Anses), запланированного на март 2021 года, подчеркнув, что большинство развитых стран уже выделили эти частоты. Первое поколение мобильных телефонов позволяло совершать звонки, 2G-добавлять текст, 3G-отправлять изображения, а 4G-развивать мобильный интернет и использование видео. В конечном счете 5G должна ускорить поток и подключить всего, чего в настоящее время нет (заводы, транспорт…).
