Алексей
В пятницу рейсы из аэропорта Шарль-де-Голль в Париже и других французских аэропортов столкнулись со сбоями, поскольку сотрудники аэропорта объявили забастовку, требуя повышения заработной платы, чтобы не отставать от инфляции, и набора персонала для удовлетворения растущего спроса на поездки.
Эта акция — последняя проблема, с которой столкнулись мировые аэропорты этим летом, поскольку количество поездок после двух лет ограничений, связанных с коронавирусом, резко возросло. Французские аэропорты в значительной степени избежали хаоса, который недавно наблюдался в Лондоне, Амстердаме и некоторых других городах Европы и США.
Но в пятницу рабочие попытались обратить внимание на болезненные последствия инфляции, устроив забастовку в первый большой день летнего туристического сезона в стране. Управление гражданской авиации Франции заявило, что 17% регулярных рейсов из аэропортов Шарль-де-Голль и Орли в Париже были отменены с 7:00 до 14:00 в пятницу.
Несколько сотен рабочих в профсоюзных жилетах заблокировали ключевую дорогу, ведущую к Шарлю де Голлю, вынуждая пассажиров тащить свои чемоданы пешком по объездной дороге, чтобы добраться до своих терминалов. Акция протеста также прошла в Орли. Оказавшись внутри, пассажиры столкнулись с толпами и задержками на стойках регистрации, паспортного контроля и досмотра.
В дополнение к повышению заработной платы профсоюзные активисты призвали разработать план экстренного найма, чтобы восстановить штат сотрудников аэропорта до уровня, существовавшего до пандемии. Авиакомпании и аэропорты, которые сократили рабочие места в разгар кризиса Covid-19, изо всех сил пытаются не отставать, поскольку спрос на поездки возвращается после двух лет ограничений.
«Активность аэропорта достигла 95% от уровня, существовавшего до пандемии, за исключением того, что теперь в аэропорту Руасси (Шарль де Голль) стало на 20 000 сотрудников меньше, поэтому условия работы резко ухудшились», — сказал Николя Перейра, бастующий работник аэропорта. «Виноваты различные боссы, которые поспешили уволить рабочих в период Covid, чтобы снизить стоимость рабочей силы».
Согласно полученной информации, сотрудники добиваются повышения на 6% с 1 января, однако руководство предлагает не более 3%. Пожарные аэропорта также бастуют с особыми требованиями к зарплате, из-за чего пришлось закрыть некоторые взлётно-посадочные полосы.
