Новая кольцевая развязка в форме «арахиса» на северо-западе Франции пользуется популярностью среди автомобилистов, которые говорят, что она безопаснее и проще в использовании, чем обычная круговая развязка или перекресток.
Новая кольцевая развязка в форме «арахиса» на северо-западе Франции пользуется популярностью среди автомобилистов, которые говорят, что она безопаснее и проще в использовании, чем обычная круговая развязка или перекресток.
Мэр на севере Франции установил некоторые мрачно комедийные дополнения к обычным знакам ограничения скорости на главной дороге в своей коммуне, чтобы предупредить нежелательное ускорение скорости водителей.
Официальные данные свидетельствуют о том, что число смертей велосипедистов на французских дорогах с 2010 года увеличивается на 2,4% в год.
Во Франции есть много дорог, и если сложить размер всех, то выйдет около двенадцати тысяч км. Для сравнения, это же расстояние можно преодолеть, пятьсот раз проехав по всей Франции начиная с севера и юга.
Грунтовые дороги во Франции попросту отсутствуют, и на всех есть исключительно твердое покрытие. При расчете стоимости проездки по автомобильной дороге учитывается категория водителя, вид транспорта и расстояние. Также во Французской Республике действуют платные мосты и тоннели, но их стоимость рассчитывается по другой схеме.
Все дороги во Французской Республике разделены на виды:
Стоит отметить, что категории дорог N и D абсолютно бесплатны.
Платные автомобильные трассы во Французской Республике обслуживают профильные компании. Управление ими распределяется по регионам, и для каждого есть своя профильная компания. При въезде на платную часть дороги можно заметить электронную таблицу с тарифами. Способов оплаты достаточно много, и каждый найдет удобный для себя: наличные, карта или электронный кошелек. При учете цены дороги используются разные данные, а не только расстояние. Итак, платные дороги Французской Республики:
В среднем цена за поездку по подобным дорогам колеблется в радиусе примерно от восьми до десяти евро за 100 километров. Эта сумма не фиксированная, и может быть как больше, так и меньше указанной. Она зависит, помимо других факторов, от того, выбрал водитель одну дорогу или несколько платных шоссе. Стоимость также изменится, если водитель ехал по платной автомагистрали не все время, а некоторое время проезжал по бесплатной. За проезд по платной дороге нужно платить в конце поездки.
Конечно, с первого взгляда может показаться, что кроме платных дорог во Франции нет альтернатив, но это неверно. Всегда можно пользоваться бесплатными автомобильными шоссе, и у них есть достаточно весомое преимущество — красивые пейзажи Франции, природа, множество городков и небольших деревень, которые скрываются за «стенами» платных дорог. Другие существенные плюсы бесплатных автомобильных дорог отсутствуют или слишком субъективны. Да, перед поездкой может показаться, что состояние бесплатных дорог будет не идеальным, но они приятно удивят водителей — нет никаких выбоин и так далее, ведь во Французской Республике и других странах Евросоюза следят за их состоянием. Если вы не спешите и ограничения скорости не имеют для вас значения, то все равно у бесплатных дорог будет несколько существенных минусов — множество светофоров, ограниченная скорость, круговое движение, также иногда придется пользоваться объездами.
В итоге оказывается, что на платных дорогах расход бензина значительно меньше, и стоимость бензина будет значительно выше чем экономия на бесплатном проезде по бесплатным автомобильным дорогам Франции.
Новые «умные камеры» будут установлены по всей Франции в 2019-2020 годах.
Французский город в Соне-и-Луаре (Бургундия-Франш-Конте) установил на одной из своих самых опасных дорог напоминания о скорости «ударный знак», чтобы побудить водителей снизить скорость и обратить внимание.
The World Economic Forum опубликовал рейтинг лучших в мире дорог по версии индекса глобальной конкурентоспособности 2017—2018 годов. Всего в рейтинге представлены данные о дорогах в 137 странах. Качество дорожного полотна оценивалось по 7-и балльной шкале.
Самые лучшие в мире дороги по версии The World Economic Forum находятся на территории Объединённых Арабских Эмиратов.
В ТОП-10 стран с лучшими дорогами вошли:
ТОП-10 стран с самыми худшими дорогами в мире вошли:
Россия в рейтинге The World Economic Forum на 114 месте, с результатом 2,9 баллов. При этом составители отдельно подчеркнули, что качество дорог в РФ за последние годы заметно улучшилось.
Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!