Александр Машинский
Как справиться с ужасающими показателями экологической ситуации во Франции? Государство озадачено загрязнением воздуха – каждый год происходит гибель 48 000 человек из-за респираторных и сердечно-сосудистых заболеваний. Они вызваны частицами PM2.5 – это очень маленькие элементы (2,5 микрометра), которые проникают в дыхательные пути человека при малейшей возможности.
Таким образом в опасности оказывается более 47 миллионов французов – Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) считает эти ультрадисперсные частицы чрезвычайно опасными.
Кто виноват? Как обычно, это обыкновенная деятельность человека – промышленность, сельское хозяйство, различные виды транспорта, отопление. Всё это оказывает негативное влияние на состояние окружающей среды. Впоследствии это сокращает жизнь французов – 30-летние жители городов, где население больше, чем 100 тысяч человек, могут потерять как минимум 15 месяцев счастливой жизни… В сельской местности это 9 месяцев, а в городах с населением от 2000 до 100 000 – 10 месяцев. Поэтому неудивительно, что большинство пенсионеров и зрелых, иногда даже молодых людей, перебираются на окраины Парижа или же вовсе делают выбор в сторону деревень для проживания на постоянной основе.
Ищем выход из сложившейся ситуации
Самые загрязнённые районы (округи) Франции должны получить как можно больше внимания со стороны правительства – их, согласно исследованиям, насчитывается около пяти. Если же государство сможет сократить количество загрязнений, то удаётся спасти около 34 000 жизней. Также французы смогут получить дополнительные девять месяцев будущей жизни.
Это новая проблема? Отнюдь нет. Вопрос экологии встал уже очень давно на территории Франции – уровень загрязнения высокий на протяжении многих лет. В Марселе самый худший показатель чистоты воздуха по всей стране. Естественно, все границы нарушены: Марсель с концентрацией мелких частиц 31,8 мкг / м3 оказался хуже Лиона с его 29,5 мкг / м3 и Парижа с 27 мкг / м3.
Трудности в экологии Франции тянутся ещё с 2014 года. Тогда одно из исследований показало, что воздух Парижа настолько ужасен, что его можно сравнить с нахождением в комнате сразу с восемью курильщиками. К слову, о курении… Пожалуй, это единственное, что страшит ещё больше, чем уровень загрязнения воздуха в городах.
Табак и его активное употребление французами влечёт за собой в год 49 000 смертей, в то время как алкоголь – немного больше, 78 000, но показатели всё равно катастрофические.
Как действует правительство
В первую очередь сделан акцент на транспорте – правительство накладывает запреты на использование частных транспортных средств всякий раз, когда ситуация накаляется. Это может быть запрет на выезд водителей с чётными номерами или наоборот – с нечётными.
Также государство позаботилось о промышленных оборотах. Была внедрена программа ядерной энергетики, и она работает по сей день – это привело к сокращению потребления ископаемого топлива, экономии энергии. Также осуществили повышение энергетической эффективности промышленных установок, но такие заслуги не затронули 2018 год или даже 2017 – смелые шаги не делаются прямо сейчас. Жители Франции ждут поистине серьёзных мер со стороны государства.
Недовольство французов и помощь со стороны более крупных государств
Жители не молчат! Их протест выразился в необычной акции: французы надевают маски на парижские статуи (и не только), чтобы акцентировать внимание на экологических проблемах. Иронично, что протест населения совпал с назначенным крайним сроком для страны – по истечению его времени государство должно было
устранить (или хотя бы попытаться) недостатки качества воздуха.
В совместном заявлении группы, защищающей окружающую среду и группы по борьбе с загрязнением воздуха, включая природную среду Франции, ANV-COP 21, Федерацию пользователей велосипедов и Гринпис, было решено приступить к проведению политики чистого воздушного транспорта.
В феврале 2017 года ЕС приказал пяти странам (среди них Франция, Великобритания и Германия) ужесточить контроль над загрязнением. Иначе им придётся решать вопрос в главном европейском суде.
Комиссия утверждает, что «излишне агрессивный и высокий» уровень двуокиси азота вызвал 70 000 преждевременных смертей в Европе в 2013 году. Это кошмарный показатель – он в три раза превысил смертность в ДТП по данным за тот же 2013 год.