Новости культуры Франции

Алексей14.07.2020
384s.jpg

1min2836

Италия возвратила во Францию украденное произведение искусства британского художника Бэнкси, которое было написано как дань памяти жертвам теракта в Париже в 2015 году в мюзик-холле Батаклан.


Михаил13.07.2020
1493389_10152368372989530_2481922338307382253_o.jpg

1min3382

Лазурный берег Франции поражает не только чистейшими широкими пляжами с кристально чистыми водами Средиземного моря, но и живописным разнообразием. Лавандовые поля, мимозовые рощи, роскошные виноградники, великолепные озера, скалы и ущелья – все это о Лазурном побережье.

В настоящий момент – это не просто курортный город, а образ жизни, которому присущи высочайший уровень комфорта и социальная защита. Так, Кот де Азур получил широкую популярность еще в XIX столетии, когда на Лазурное побережье стали прибывать английские и русские аристократы. После окончания Первой мировой уютные улицы Ривьеры заполнили американцы, однако через некоторое время здесь состоялся первый Каннский кинофестиваль, который стал визиткой этого региона. Не менее значимыми объектами для региона являются казино Монте-Карло и трасса Формулы-1, где ежегодно проходят престижные соревнования по автогонкам. Кроме того, тут проходят немало культурных и спортивных мероприятий.

Лазурный берег – это райский уголок на земле с идеальным климатическим поясом. Сочетание жаркого лета с теплой зимой делают данный курорт популярным круглый год. В свое время на этой земле побывали Тютчев, Гоголь, Чехов и другие русские писатели.

Море развлечений

Если в летнее время года можно искупаться в кристально чистых водах Средиземного моря, заняться водными видами спорта или яхтингом, то в зимнее и осенне-весеннее время можно посетить всевозможные праздники и фестивали. Такие мероприятия не дадут заскучать даже энергичному путешественнику. К примеру, в январе во французском городке Манделье проводится фестиваль мимозы, а в феврале Ницца приглашает гостей к себе на карнавал. В марте все желающие могут посетить выставку антиквариата Жуан-ле-Пен.

Осенью Сен-Тропе собирает всех фанатов парусного вида спорта, а в ноябре на территории Монако проходит соревнование по гольфу и праздник жителей княжеского государства.

Настоящим ценителям высокой кухни Лазурный берег может предложить массу изысканных блюд. Кухня Прованса порадует многообразием сыров, приправ и всевозможных кулинарных сочетаний, ведь экология в этих краях идеальна, а фантазия шеф-поваров не знает границ. Побывав на Лазурном побережье хотя бы раз обязательно нужно попробовать буйабес. Это блюдо представляет собой рыбный суп, который включает несколько видов рыб. Также рекомендуется попробовать национальное блюдо тапенада. И, разумеется, нельзя не попробовать розовые вина этого региона, созданные из лучших сортов винограда.

Лучшее место для жизни

На сегодняшний день многие предпочитают жить на две страны. Нередко российские бизнесмены проводят свое свободное время на берегу Французской Ривьеры. Как правило, это предприниматели среднего звена: юристы, архитекторы, топ-менеджеры и т.д. Согласно данным, предоставленные агентствами недвижимости, наибольшим спросом пользуются более бюджетные апартаменты и квартиры со скромной планировкой. При этом уют и наслаждение от размеренной жизни на Лазурном побережье имеют колоссальную ценность. Особенно это актуально для семей, у которых есть дети. Более того, тут для них созданы все условия для комфортной жизни: в Ментоне, Монако и Ницце есть школы для русскоговорящих детей.

Массовый переезд российских граждан очень положительно отражается и на экономике региона. Это обусловлено тем, что большую часть иммигрантов составляют семьи, которые имеют финансовое положение выше среднего и могут позволить многое.

Проще говоря, Лазурное побережье Франции – это не жизнь, а рай на земле! Он никого не оставит равнодушным.


Михаил13.07.2020
3-man-0177-1280x640.jpg

1min2737

Сообщается, что июне впервые после длительного карантина в Монако возобновилась торжественная церемония смены караула.

Торжественная церемония смены караула состоялась в присутствии князя Монако Альбера II, который приветствовал стрелков из окна своего дворца.

Напомним, во время карантина из-за распространения коронавирусной инфекции, смена караула проходила в стенах княжеского дворца без пышной церемонии. Во время неторжественной церемонии стрелки были одеты в обычную повседневную форму.

Как рассказали в пресс-службе княжеского дворца, это первый случай, когда на стрелках была надета не праздничная, а обычная форма.

Невзирая на то, что смена караула проходит в 11:45 по местному времени, княжеские стрелки должны будут соблюдать все необходимые меры безопасности и находиться на посту в масках.

Зрителям данного мероприятия, а также туристам необходимо быть в медицинских масках и соблюдать дистанцию.

Напомним, что музеи, расположенные на территории Монако, откроют свои двери для туристов не раньше 2021 года.

В декабре 2019 года в Китае была зафиксирована вспышка Covid-19, которая потом охватила больше 190 стран мира. В середине марта ВОЗ объявила пандемию и власти почти всех стран ввели карантин.


Михаил08.07.2020
Antoine-de-Saint-Exup-ry-vestido-de-aviador-.jpg

1min2505

Антуан де Сент-Экзюпери – известный французский писатель, мыслитель, поэт и профессиональный летчик. В жизни писателя было два хобби – литература и самолеты. В его литературной копилке насчитывается несколько произведений, но международную славу ему принесла сказка «Маленький принц». Экзюпери в своей жизни повидал немало невероятных событий, которые переносил на бумагу. Он обладал душой, которая присуща настоящему романтику и философу, ввиду чего литератор доступно рассказывал об уникальных вещах. Кроме того, Экзюпери призывал беречь мир.

Детство

Антуан де Сент-Экзюпери появился на свет 29 июня 1900 года в Лионе. Его отец принадлежал к аристократической семье, которая во французском городке Перигоре была известна всем. Но и род матери литератора был не менее узнаваем. Она принадлежала к дворянскому семейству Фронколон. Антуан стал третьим ребенком в этой семье. Всего же у пары было пятеро детей. В связи с разрастающейся семьей, граф Жан де Сент-Экзюпери вынужден был добывать средства для ее содержания. Когда будущему литератору и летчику исполнилось четыре года, от кровоизлияния в мозг скончался его отец. На момент смерти ему было чуть больше сорока лет.

После того, как умер отец мальчика, у матери не осталось средств к существованию, в связи с чем она переехала к своей тете, которая являлась собственником замка и квартиры, расположенной на площади Белькур.

Мама проводила очень много времени с детьми. Она смогла привить любовь детей к литературе и искусству. И несмотря на недостаток денежных средств, мама Антуана дала ему, а также его брату Франсуа хорошее образование. В связи с чем мальчики учились в престижной христианской школе Святого Варфоломея. Затем они переезжают в Ле-Ман и поступют в колледж Сен-Круа. На каникулах Антуан с Франсуа выбирались в горы, которые расположены в Сен-Морис-де-Реман.

Недалеко от этого города расположился аэропорт Белльевр, где братья Вроблевски тестировали аэропланы. В 1912 году один из братьев прокатил мальчика на биплане. После этого полета Антуан четко понял, кем он хочет стать – его манило небо.

Первую мировую войну Антуан и Франсуа застали, учась в частной школе, которая находилась во Фрибуре. Разумеется, парни еще не достигли призывного возраста, но именно в тот период он узнал горечь утраты: в 1917 году в возрасте 15 лет от ревмокардита умер его брат. От такого удара он долго не мог оправиться.

Любовь к авиации

Небо привлекало писателя с малых лет. После первого полета в 12-летнем возрасте Антуан де Сент-Экзюпери принял решение посвятить дальнейшую жизнь авиации. Судьбоносным периодом в биографии литератора стал 1921 год, когда писателя призвали в армию. Изначально он попал во Второй полк легкой кавалерии, но в свободное от службы время он брал уроки пилотажа. Через год он добился того, что его перевели в 34-йистребительный полк ВВС. Вскоре он получил лицензию на управление самолетом и сел за штурвал биплана. Зимой 1923 года Антуан попадает в первую свою авиакатастрофу и получает травму голову, в связи с чем писателя комиссуют на «гражданку». После этого случая он возвращается в столицу и хватается за разные подработки, включая первые пробы пера. В этот момент также происходит расставание с поэтессой Луизой де Вильморен.

В 1926 году Экзюпери вновь вернулся в авиацию в качестве пилота, доставляющего почту из Тулузы в Дакар. Так и появилась у него идея начать писать. В 1929 году он написал первый свой роман под названием «Южный почтовый», который по достоинству оценили, как читатели, так и критики. После этого он отправляется в Южную Америку. Несмотря на то, что он увлекся творчеством, тем не менее летать Экзюпери не переставал. Так, в один из дней, находясь в Андах, у писателя родилась идея «Ночного полета». В 1933 году вышла экранизация этой книги, благодаря которой он получил широкую популярность во всем мире.

Во время очередной командировки в Южную Америку он познакомился с будущей супругой – Консуэлой Сунсин-Сандовал-Сесеньей. Она была родом из Сальвадора и отличалась взбалмошным характером. Поэтому покорить сердце молодой девушки смог только такой, как Антуан де Сент-Экзюпери. Консуэла имела хорошее образование и была состоятельной дамой, однако уже успела проводить в последний путь двоих мужей и Экзюпери была уготовлена такая же судьба.

Предложение руки и сердца Экзюпери сделал спустя пару часов после их знакомства. Все это происходило в аэропорту Буэнос-Айреса.

Творчество

Творческая биография писателя началась в далеком 1914 году, когда он был студентом колледжа. Тогда он выпустил «Одиссею цилиндра», после чего представил данную сказку на престижном конкурсе, где занял одно из призовых мест. В 1925 году Экзюпери представили известным драматургам тех времен, которые хорошо отзывались о его талантах. В связи с этим поступило предложение о дальнейшем сотрудничестве. Через год в издании появился рассказ под названием «Летчик».

Авиация занимает первое место в творчестве Экзюпери. Он обожал небо и хотел показать мир по-другому, а именно с точки зрения летчика. Молодой автор хотел донести свое видение мира. Большинство высказываний писателя стали крылатыми цитатами.

«Военный летчик» является автобиографией. Литератор писал данный роман под впечатлением от Второй мировой, очевидцем которой он стал сам. Во Франции выход этой книги запретили, но в США она пользовалась огромным успехом. По специальному заказу одного из зарубежных изданий, Экзюпери приступил к написанию детских сказок, одна из которых принесла ему мировую славу. В 1948 году вышел в тираж последний рассказ, написанный Экзюпери – «Цитадель».

Слава

К своим 30 годам Экзюпери стал мировой звездой. Кроме того, он являлся кавалером ордена Почетного легиона и знаменитостью в журналисткой среде. В 1935 году в качестве спецкора он побывал в Советском Союзе. О своей поездки он написал в очерках. Согласно им, писатель чудом избежал авиакатастрофы. Как писала Консуэла в очерках «Воспоминания Розы», однажды, сидя с друзьями в кафе, она услышала крики реализатора газет. Он кричал, что разбился российский самолет и пассажиры, находящиеся на его борту, погибли. И этим рейсом должен был лететь Экзюпери. Она не видела ничего, кроме огромных заголовков, которым продавец пытался привлечь внимания посетителей. Ее супруг на самом деле летал на самолете «Максим Горький», но это было еще до аварии. Можно сказать, что судьба преподнесла подарок, не дав Экзюпери сесть в него.

В том же году он попытался установить перелетный рекорд по маршруту Париж-Сайгон. К тому времени молодой писатель обладал небольшим воздушным судном, на котором вместе с напарником отправился в рисковый полет. В 1935 году они претерпели катастрофу, которая произошла над Ливийской пустыней. Из провизии у них было одно печенье, пару апельсинов, несколько виноградин, пол-литра кофе и столько же вина. На четвертый день у летчиков наблюдалось обезвоживание, и они были на грани гибели. Скорее всего, именно тогда писателю пришла идея написать книгу «Нарисуй мне барашка». Но к счастью им на пути повстречался бедуин, который не оставил летчиков в беде.

Последний полет

Мировая слава отнюдь не испортила литератора, как зачастую это бывает со знаменитостями. Нестандартной была разве что диета. Он был ярым мясоедом, который уверял, что вареную морковь его организм не переваривает. Что касается кулинарных предпочтений Антуана, то они были весьма просты для аристократа, однако граничили с эксцентричностью, по мнению его друзей из других стран. Например, его одним из любимых блюд являлись молоки карпа, которые просто обдавались кипятком.

После того, как была объявлена Вторая Мировая война, Экзюпери добровольно пришел на мобилизационный пункт. А в начале ноября автор прибыл к месту прохождения службы.

Он готов был защищать свою родину, которая была парализована.

Однако друзья уговаривали не идти на службу, поскольку он больше принесет пользы как писатель. Более того, полеты на новейших воздушных суднах отличались высокой степенью опасности. Помимо этого, по авиационным меркам Антуан был немолод. Но Экзюпери не собирался отступать назад. Так, в письме, датированном 1939 годом, еще до начала вторжения немецкой армии на французскую территорию, он написал о том, что получит моральное заболевание, если не будет драться. Также он в нем рассказал, что не любит вражду, но оставаться в стороне, когда страна в беде, не в его правилах.

За разведывательные полеты Экзюпери был представлен к ордену «Военного креста», однако получить его он так и не успел. После отступления Франции поэт сумел покинуть оккупированную немцами территории и перебраться в США. Там он написал несколько произведений. Сюда вошло даже обращение к жителям Америки и соотечественникам, которые не смогли выехать из оккупированной территории. Также здесь родилась детская сказка «Маленький принц».

Предыдущие творения принесли литератору мировую славу, а эта подарила ему бессмертие. «Маленький принц» считают детской книгой по непонятным причинам: или из-за наивных изображений, или из-за небольшого объема. Тон писателя и тематики, которая поднималась в этой книге, были совсем не детскими. А если быть более точным, то в ней поднимались вопросы, которые волновали человека в любом возрасте, как только он начинает осознанно вести себя. Это касается и вопроса места человека на огромной планете.

Рассказ «Маленький принц» был издан в 1943 году. В то же время Экзюпери вступил в полк «Сражающихся Франции». Нужно отдать ему должное, он с легкостью добился того, чтобы его зачислили в боевую часть. В скором времени он вместе с американцами отправился на разведку в Европу. Писатель вновь попал в эскадрилью разведки. В июле 1944 года ему предстоял вылет на следующее задание из аэропорта Борго, который расположен на Корсике. Однако обратно его самолет уже не вернулся.


Михаил04.07.2020
image51.jpeg

1min9971

Имена великих художников Франции принесли немало вклада в копилку мировой культуры. Кроме того, художники этой страны побили рекорды по стоимости своих работ на аукционах. Прискорбно то, что многие мастера получили славу лишь после смерти, но именно такой поворот судьбы нередко встречается у создателей прекрасного.

Художники Франции: особенности импрессионизма

Самыми дорогими картинами и наиболее популярными стали полотна художников XX столетия. Даже люди, которые не являются профессионалами в изобразительном искусстве, знают их. В первую очередь, это касается художников-импрессионистов. Как известно, Франция их не очень любила, однако после их смерти они стали настоящим культурным достоянием страны.

Великими художниками Франции, получившие мировую славу и известность в определенных кругах, являются Пьер Ренуар, Клод Моне, Поль Гоген, Эдуар Мане и другие. Они относятся к представителям знаменитого и хорошо реализуемого на аукционах направления в живописи XX века – импрессионизма. Таким образом, можно сделать вывод о том, что этот жанр изобразительного искусства появился именно во Франции. Он в полном объеме раскрывает ценность в истории мировой культуры. Примечательно то, что сочетание уникальной техники и эмоциональной выразительности до сих пор продолжает очаровывать настоящих ценителей живописи.

Появление французской живописи

Но искусство не ограничивается художниками-импрессионистами. Как и по всей Европе, пик расцвета живописи пришелся на Возрождение. Несмотря на то, что Франция не может похвалиться такими легендарными творцами, как Рафаэль и Леонардо да Винчи, тем не менее она все же внесла свой вклад в искусство. Однако итальянское влияние было достаточно сильным для создания оригинальной школы живописи.

Первым французским художником, получившим высокую популярность, стал Жак Луи Давид. Он был один из первых, кто освободился от источников итальянского влияния. Именно он стал основателем новой эпохи живописи. Самой знаменитой картиной Жака Луи Давида стало полотно, на котором изображен конный портрет Наполеона, написанный в 1801 году.

Французские художники XIX столетия, работающие в направлении реализма, разумеется, не так популярны, нежели художники-импрессионисты. Однако и они смогли привнести свой вклад в развитие живописи. Как бы то ни было, а ХХ столетие ознаменовалось прорывом во французском искусстве, а Париж стал местом сосредоточения муз. Легендарный район столицы Монмартр предоставил убежище для бедных художников, которые потом вошли в золотой фонд культурного наследия. Среди талантливых мастеров оказались Ренуар, Ван Гог, Пикассо и Модияни. Кроме того, данный район стал центром искусств, куда ежегодно слетаются толпы туристов.

Даже творцы современности предпочитают жить на Монмартре.

Нужно отметить, что международным музейным центром считается Франция. Все полотна художников выставлены в роскошном просторном дворце – Лувре, который и по сегодняшний день считается самым популярным местом для посещения как среди местных жителей, так и туристов. Приезжая сюда, не стоит забывать о том, что современное искусство Франции имеет отпечаток прошлого. В то время пока развивались всевозможные стили и направления, в художественной среде рос интерес к психологии личности и природе существования мира.


Михаил01.07.2020
w1240-p16x9-2020-04-14T165754Z_1826693487_RC2G4G9Y052S_RTRMADP_3_HEALTH-CORONAVIRUS-CANNES.jpg

1min3111

Вместо реальных встреч на роскошном Лазурном побережье в необычайно красивых павильонах, незабываемых различных мероприятий и обедов на легендарной набережной Круазетт – виртуальные. В 2020 году организаторы Каннского кинофестиваля приняли решение не отменять его, а провести в режиме онлайн. В двадцатых числах июня открыл свои двери главный кинорынок страны – Каннский кинофестиваль, который проходил онлайн до конца первого летнего месяца. Участие в данном мероприятие было платное.

Россия на Каннском фестивале

Виртуальный стенд одной из российских компаний стал главной платформой для популяризации отечественного кинематографа на мировом рынке. Благодаря такому стенду более десяти российских кинокомпаний смогли представить коллегам работы на разных этапах создания. Кроме того, такой стенд транслировал киноленты в режиме онлайн, а также провел немало онлайн-встреч и дискуссий. На Каннском фестивале были представлены фильмы известного режиссера Тимура Бекмамбетова, документальная кинолента, посвященная Сергею Бондарчуку, анимационные киноленты и другие.

Всевозможные конференции

Для многих специалистов в своей отрасли было предусмотрено множество виртуальных симпозиумов. На них они смогли узнать о последних технологиях и концепции в производстве кинолент. Кроме того, участники конференции получили ответы на достаточно актуальные вопросы, связанные с кинопроизводством. Среди актуальных тем были следующие: налоговые льготы, предоставляемые тем, кто планирует снимать фильмы во Франции, возврат потраченных Грецией средств на съемки в размере 40%. Но наиболее острой проблемой на повестке дня был вопрос о снятии фильмов в Китае, их проблемы и дальнейшее будущее.

Не менее актуальным вопросом стало проведение съемок во время пандемии.

Новые реалии

Также в рамках проведения конференций была показана ее участникам программа под названием Cannes XR Virtual, посвященная новой реальности. Она проходила в течение трех дней.

В связи с этим организаторы Каннского кинофестиваля решили объединится с главными игроками индустрии: MOR, которая представила на всеобщее обозрение художественную галерею, кинофестиваль Трибека продемонстрировал интерактивные работы, включающие несколько премьер.

Основная цель Cannes XR Virtual – дать возможность создателям и продюсерам в данной сфере продолжать развивать подобные проекты и презентовать работы, невзирая на сложную ситуацию в мире.

Питчинг проектов

В рамках фестиваля состоялся питчинг, где проекты будущих картин будут представлены на обозрение байерам и дистрибьюторам. В нем также присутствовал проект российского кинорежиссера Марии Ивановой, который, между прочим, стал единственным участником отечественного производства. Мария Иванова прославилась тем, что стала продюсером короткометражной ленты «Последний», который вошел в программу фестиваля.

Героиня будущей картины «В ее голове» – мусульманка, которая сбегает из отчего дома в Париж. Причиной такого побега стала невыносимая жизнь со своей матерью. Во французской столице она оказывается в самом центре соблазнов и других пороков. Так, полюбив мужчину старше себя на 15 лет, она теряет все. Съемки кинопродукции России, Франции и Ливана состоятся в этом году. Работать над картиной будет известный оператор Мариус Пандуру, знаменитый сотрудничеством с известнейшими кинорежиссерами, являющиеся номинантами Каннского фестиваля.

Программа Cannes Docs

Cannes Docs – это специальная программа, которая была разработана для профессионалов документального кинематографа. Здесь зритель имеет возможность воочию посмотреть новинки данного жанра. Кроме того, тут можно найти спонсоров на незаконченный проект. Ради такой программы Каннский фестиваль объединился с лидерами смотров документальных фильмов: DOK Leipzig, IDFF, IDFA и многими другими.

Новинка от режиссера сериала «Измены»

Вадим Перельман, знаменитый режиссер по работам «Купи меня» и телесериалу «Измены», представил на Каннском фестивале новую киноленту – «Уроки фарси». Правда в данной картине в центре внимания представлена Беларусь. В фильме затрагивается история жизни бельгийского еврея, который находясь в концлагере обучал немецкого солдата языку фарси. В позапрошлом году разработкой данного проекта занялась известная компания Гип Филм, привлекшая инвесторов и партнеров из европейских стран.

Показы картин без красной дорожки

Невзирая на то, что мероприятие в нынешнем году не состоялось в привычном для него режиме, тем не менее организаторы показа официально объявили конкурсную программу 2020 года. В нее вошли картины, отобранные комиссией фестиваля. Всего в конкурсную программу вошло 56 кинолент: «Лето 85-го» режиссера Франсуа Озона, «Еще по одной» Томаса Винтерберга, «Французский диспетчер», режиссером которого выступил Уэс Андерсон, а также многие другие фильмы. Большинство картин будут представлены впервые на кинорынке.

В общей сложности состоится больше тысячи онлайн-показов.

В конце декабря минувшего года в китайском городе Ухане была зафиксирована вспышка коронавирусной инфекции, которая вызывала пневмонию неизвестной этиологии. С целью ее распространения власти Китая закрыли границы, однако вирус все равно проник на территории свыше 190 стран мира. В середине марта ВОЗ объявила эпидемию пандемией, в связи с чем главы практически всех стран ввели карантин. Именно он стал причиной отмены Каннского фестиваля в привычном режиме. Но несмотря на все трудности мероприятие все-таки состоится, хоть и немного в другом формате, поскольку организаторы даже и не рассматривали идею, чтобы полностью отменить его.


Михаил29.06.2020
image-2.jpg

1min3370

Сообщается, что картину, рассказывающую о возникновении пожара в соборе Парижской Богоматери, начнут снимать уже в этом году. В картине будут показаны все события, которые предшествовали этому пожару.

Кроме того, в киноленте покажут пожарных, тушивших огонь, а также убытки, нанесенные памятнику архитектуры, имеющее международное значение. Однако идея о снятии пожара в этом соборе у кинорежиссера Жан-Жака Анно возникла еще в минувшем году.

Напомним, Анно известен зрителям по следующим работам: «Враг у ворот», «Семь лет в Тибете» и другие.

В полнометражном фильме, рассказывающим о дне, когда пламя окутало легендарное здание Нотр-Дам-Де-Пари, будут использованы кадры не только документальных, но и художественных кинолент.

Как стало известно, данная кинолента будет представлена на престижном кинематографическом конкурсе в Каннах, который пройдет в режиме онлайн.


bicycle-bike-city-france-long-exposure-man-paris-pavement-pedestrian-crossing-pedestrians-people-road-spokes-street-town-urban-1514159-1280x854.jpg

1min2495

В своей предвыборной программе Анн Идальго (Anne Hidalgo), первая женщина-мэр за всю историю Парижа, претендующая уже на новый срок занятия должности главы мэрии, предлагает определенные меры по улучшению жизни в столице Франции. Они отражены в «Манифесте для Парижа» (от позднелат. manifestum – призыв), именно так называется программный документ действующего мэра. В качестве меры по улучшению экологической обстановки ограничить скорость для автомобилей до 30 километров в час. Примечательно, что средняя скорость велосипеда на трассе составляет 25–30 километров в час.

В «Манифесте для Парижа» указанную экологическую меру предлагается распространить на всю территорию города. Только ряд автомагистралей, таких как Елисейские поля (avenue des Champs-Élysées), Севастопольский бульвар (Boulevard de Sébastopol) и некоторые другие, будут исключены из действия новых правил. Когда они вступят в силу, Анн Идальго не уточнила, но считает данные меры приоритетными в своем предвыборном манифесте.

Эти правила являются частью выдвинутой уже давно стратегии нынешнего мэра, которая решила воплотить задуманный план в действие. Она многие годы ратовала за то, чтобы вытеснить автотранспорт из Парижа. Известно, что лимит 30 километров в час уже сейчас распространен на половину улиц столицы страны.

Указанная в манифесте мера не единственная, которая касается урегулирования работы автотранспорта. В «Манифесте для Парижа» поставлена цель в ближайшие пять лет также сократить на 50 процентов количество парковочных мест в городе.

В настоящее время на территории муниципального объекта уже проводятся работы и по урезанию полос дорожного полотна. Так, в тех местах, где было двух- или трехполосное движение, остается только одна полоса.

Результат такого «эконаступления» на дороги вполне предсказуем: повсюду в городе отмечены автомобильные пробки, особенно трассы загружены в часы пик. Однако мэр Идальго полагает, что ограничение скорости в черте города позволит как снизить уровень шума, так и улучшить текучесть автомобильного трафика. Эксперты такие меры оспаривают, впрочем, как и обычные участники дорожного движения. Простой водителей и пассажиров в заторах, загазованность воздуха выхлопными газами – это самые явные последствия введенных градоначальником правил.

Обратимся к статистике. Данные агентства «Observatoire des deplacenement à Paris», которое занимается ежегодным мониторингом в области мобильности и транспорта (в структуре министерства экологии, устойчивого развития, транспорта и жилищного строительства Франции) отражают фактическое положение дел. Скорость движения автотранспорта упала до 14 километров в час, причем даже в ночное время дороги не разгружаются.

В свою очередь, специалисты службы «Airparif», отслеживающие показатели качества воздуха Парижа, констатируют наибольшее количество выбросов выхлопных газов в окружающую среду именно на скоростях автотранспорта, равным 30 километров в час и ниже, а также выше 70 километров в час. Соответственно, говорить об улучшении экологической обстановки столичного региона в таких условиях совершенно не приходится.

Необходимо отметить, что в настоящее время ограничение скоростей действует на Парижской окружной дороге (Boulevard périphérique de Paris) – до 80 километров в час. На данной кольцевой дороге, по подсчетам специалистов, образуется 37% всех выбросов оксида азота в Большом Париже. Разумеется, это ухудшает экологическую обстановку столицы.

Мэр города Анн Идальго и участник выборов-2020 из Партии зеленых в Совете Парижа Дэвид Беллиар предлагают снизить скорость на окружной дороге до 50 километров в час. Для кольцевой дороги также предусмотрены и другие изменения. Трасса лишится одной полосы, уступив место только общественному транспорту и такси. Зато прибавится на радость любителям велодвижения специализированная велосипедная дорожка.

В планах мэра ввести запрет на использование на улицах Парижа всех автомобилей с дизельным двигателем к 2024 году, а с бензиновым – к 2030 году.

Напомним, что с 2016 года во Франции действуют сертификаты качества воздуха. Это защищенный документ, выдаваемый на основании информации, содержащейся в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Он призван удостоверять экологический класс транспортного средства на основе выбросов загрязняющих веществ. Данный сертификат в виде круглой наклейки на стекло является обязательным только в некоторых областях. Он также может предоставлять определенные преимущества, установленные местными властями.

Таким образом, как применяемые действующим мэром меры, так и планируемые в предвыборной программе, вызывают очень много спорных вопросов и у последователей борьбы за улучшение экологии, и у их оппонентов.

Но как же быть парижанам и гостям города в такой ситуации на автодорогах столичного региона, спросите вы. И будете правы. Эффективное решение есть: нужно воспользоваться альтернативным транспортом, например воздушным – джетом или вертолетом, можно также передвигаться, используя водный транспорт, – на речных трамвайчиках, кораблях, небольших яхтах. Это актуально не только для отдыха во французской столице.

Современной тенденцией стала организация деловых поездок и бизнес-встреч на воде и в воздухе. В этом поможет опытный брокер, высоко зарекомендовавший себя на рынке предоставления транспортных услуг, – это Cofrance SARL. Если у вас есть вопросы, то воспользуйтесь режимом обратной связи по телефону, через различные мессенджеры и социальные сети. Грамотные консультанты способны решить любую проблему наших клиентов.

Материал подготовила Юлия Лугару


1467909667116169997.jpg

1min2261

Из-за угрозы пандемии яхтинг значительно пострадал, как, впрочем, и другие виды спорта. По всей Европе отменились чартерные рейсы на яхтах и катерах, были запрещены перевозки новых морских судов на дальние и даже ближние расстояния, почти прекратились покупки яхт любого класса. Ситуация начала меняться в лучшую сторону, начиная с 1 июня.

Яхтенный спорт, дорогой и роскошный, – визитная карточка Монако и Лазурного Берега Франции. И даже в условиях объявленного карантина по коронавирусу власти Монако объявили о значительном снижении цен на участие в престижном яхтенном фестивале. Самое грандиозное в мире морское шоу с участием 125-ти суперяхт и судов премиум-класса планируется провести с 23 по 26 сентября 2020 года. При благоприятных условиях устроители выставки рассчитывают принять около 30 тысяч посетителей. В ожидании нового Фестиваля в Монако было модернизировано здание Upper Deck Lounge для VIP-яхтсменов. И без того роскошные залы были оборудованы суперсовременным баром с террасой и потрясающей панорамой на Порт Эркюль.

Ежегодное яхтенное шоу в Каннах, согласно планам его организаторов, должно состояться, как и обычно, в середине сентября, несмотря на сложную ситуацию с пандемией в мире. Шоу, организованное Каннским яхт-клубом, готовится принять сто двадцать участников на роскошных яхтах.

Пока молчат устроители Фестиваля в Сан-Тропе, состоится ли популярное традиционное морское яхтенное мероприятие, запланированное на конец сентября – начало октября.

В то же время Франция впервые после введения карантинных мер в середине мая 2020 года объявила, что яхтенные прогулки разрешены, правда, только для внутреннего туризма. На побережье Средиземного моря открываются марины, готовые к активной работе с яхтами, восстанавливают свою прежнюю деятельность верфи.

В связи с открытием границ Франции для стран-членов ЕС и некоторых европейских стран, не входящих в Евросоюз, исключая Англию и Испанию, — прогулки на яхтах в скором времени возобновятся, как и многие другие направления въездного туризма Франции.

Из-за распространения пандемии коронавируса во Франции было принято решение не повышать НДС для чартерных яхт и катеров. Решение перенесено с весны на более позднее время, когда появится уверенность, что ситуация изменилась в лучшую сторону.



О нас

Журнал SLON – вестник Лазурного берега Франции и Монако. Рассказываем про общество, бизнес, недвижимость, частную авиацию и яхты.


Наш InstagramНаписать редактору

Позвонить в редакцию



Подписка

Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!



Рубрики