bcdcabf9f93b9cf8121f9fa86ec88206.jpg

1min662

Агентство Francetvinfo сообщило о том, что суммарный доход от Гран При во Франции превзошёл все ожидания.

По информации источника, за время проведения автогонок регион Прованс-Альпы-Лазурный берег, где находится трасса Поль-Рикар, получил прямой доход порядка 46 миллионов евро. Плюс к этому в районе трассы было создано дополнительно около 550 рабочих мест.

По словам мэра Ниццы Кристиана Эстрози, результаты превзошли все даже самые смелые прогнозы, итог великолепный. За время прохождения Гран При удалось продать более 74 тысяч билетов, притом большая часть из них была продана сразу на 3 дня. В Поль-Рикар прибыло посмотреть на гонки 56500 зрителей из других регионов и стран, были на 100% забронированы номера практически во всех отелях города.

Напомним, что по данным организаторов Гран При во Франции посмотрело более 500 миллионов телезрителей по всему миру, из них 3,5 миллиона – по Canal Plus и TF1. Полученное количество можно смело сравнивать с рейтингом трансляций Кубка мира по футболу.

В январе 2019 года организаторы гонок Гран При во Франции проведут переговоры с Liberty Media, в ходе которых будут обсуждать новые условия 5-летнего контракта.


renault-logotip-1024x530.jpg

1min324

Агентство Renault, со ссылкой на собственные источники,сообщило о том, что правительство Франции ищет замену главе Renault Карлосу Гону.

По информации источника, на данный момент нет конкретного кандидата, но правительство работает над списком возможных претендентов. Одним из наиболее вероятных претендентов является топ-менеджер Toyota Дидье Леруа.

Однако, что сам Леруа заявил, что данная информация является не более чем спекуляцией. Так как он на 100% сконцентрирован на своей работе вToyota, и переходить в другую компанию не планирует.

Стоит заметить, что правительству Франции принадлежит 15%акций автоконцерна Renault, и оно влияет на приём и замещение кадров в компании.

Напомним, что Карлос Гон 19 ноября был заключён под стражу в Японии, и снят с постов председателя совета директоров Nissan и MitsubishiMotors, которые входят в трехсторонний альянс с Renault. Его обвиняют в коррупции, нецелевом расходовании средств, а также сокращении налогооблагаемой базы преступными методами.


renault-zoe-nissan-leaf-1200x630-1024x618.jpg

1min302

В ходе пресс-конференции министр экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэр заявил, что провёл переговоры со своим японским коллегой Хиросигэ Сэко. В ходе этих переговоров стороны обсудили будущее автомобильного альянса Renault-Nissan.

По словам Ле Мэр, Франция и Япония поддержат Nissan-Renault, несмотря на арест главы альянса Карлоса Гона. Министр отдельно подчеркнул, что французская сторона пока не располагает всей информацией, которая бы подтверждала виновность задержанного в Японии главы альянса.

Напомним, что 19 ноября японские СМИ сообщили об аресте Карлоса Гона. Непосредственно агентство «Киодо Цусин» заявляло, что главу альянса подозревают в занижении в отчетах для Токийской биржи своего дохода на 44 миллиона долларов. Плюс к этому, он якобы использовал активы компании для приобретения дорогостоящей недвижимости.

По мнению экспертов, Карлос Гон сделал очень многое для альянса Renault-Nissan, его считали уникальным и очень активным руководителем. Однако выдвинутые против него обвинения нанесли большой удар по автопроизводителям и принесли убыток альянсу в целом.


2044658-1024x625.jpg

1min491

Издание Le Parisien сообщило о том, что в регионе Иль-де-Франс частично запрещено использование дизельных автотранспортных средств. Такое решение было принято советом Grand Paris.

По информации источника, запрет вступит в силу с 1 июля 2019 года. Зона ограничений будет внутри А86, где расположен 131 населённый пункт и проживает порядка 5,61 миллионов человек.

Под полный запрет попадут автомобили, изготовленные до 31 декабря 2000 года, входящие в классификацию Crit’Air 5 и не классифицированы.

Представители совета заявляют, что на основании принятого решения, все владельцы попавших под запрет автомобилей имеют более полугода, чтоб сменить их на новые модели, в том случае если планируют и далее продолжать ездить в Париж и его пригороды.

Также заявлено, что с 2024 года в регионе в Иль-де-Франс планируют полностью запретить использование дизельных автомобилей, вне зависимости от даты изготовления. А в 2030 году, в Париже хотят ввести ограничения для всех тепловых транспортных средств (бензин + дизель), чтобы резко сократить загрязнение окружающей среды.


770_7.jpg

1min386

Стало известно, что уникальный автомобиль Alfa Romeo 8C Touring Berlinetta будет выставлен на торги, которые пройдут в Париже. По оценкам организаторов аукциона, автомобиль находится в идеальном состоянии, и его первоначальная стоимость оценена в 25 миллионов долларов.

Согласно полученных данных, всего было изготовлено 5 автомобилей Alfa Romeo 8C Touring Berlinetta для участия в ралли Pebble Beach Concours. В данном ралли автомобиль стал победителем. Строили его и проектировали инженеры из ателье Carrozzeria Touring. Он обладает необычной конструкцией двигателя на 2,9 литров.

Экземпляр, выставляемый на торги, был куплен первым владельцем в 1939 году. После этого он сменил ещё 4-х владельцев. Последний раз машина выставлялась на продажу в 1976 году. Новые торги намечены на февраль 2019 года.


Peugeot-1024x576.jpg

1min461

Французская торговая палата CCFA сообщила о том, что граждане Франции стали значительно меньше покупать автомобилей.

По данным CCFA, в сентябре удалось продать 148 752 автотранспортных средств, что в сравнении с сентябрём 2017 года меньше на 12,8 процентов. Если же брать продажи за первые три квартала 2018 года, то во Франции продано 1 662 684 автомобилей различных марок.

Фаворитом у покупателей стали автомобили марки Peugeot, компания продала в сентябре 29 353 машин.

Второй по популярности стала марка Renault, продажи компании составили 28 111 экземпляров

Замыкает тройку марка Citroen с результатом продаж 15 571 авто.

По оценкам торговой палаты, до конца года лидерство на авторынке останется за французскими производителями. При этом они отметили, занимающие четверное и пятое место Dacia и Тойота увеличили свои продажи – на 5 и 11 процентов.


7-2-1024x600.jpg

1min326

Издание CAR сообщило о том, что во Франции в сарае случайно обнаружен винтажный болид Derest-Girardin Special, созданный гонщиками-инженерами К. Деррестом и Р. Жерардином.

По информации источника, для изготовления эксклюзивного автомобиля, который участвовал в гонках, использовались запчасти сразу нескольких серийных машин Citroen. Капот и двигатель были взяты у модели Citroen DS, коробка передач болиду досталась от модели Citroen HY, а два карбюратора от Solex. Из-за того что детали от разных модификаций инженерам пришлось разработать особую систему трансмиссии.

Неизвестно сколько времени и усилий ушло на создание данного болида, но владельцы утверждают, что только на создание кузова, по их информации, было затрачено порядка 400 часов.

В данный момент автомобиль выставлен на торги. По оценкам экспертов, его рыночная стоимость может составлять от 6,5 тысяч евро до 18 тысяч.

Напомним, что в начале года во Франции было обнаружено «кладбище» заброшенных болидов «Формулы-1» 80-х и 90-х годов.


Désolé, cet article est seulement disponible en Russe.