Елена Ксенофонтова
Аварии и умопомрачительные крушения, к сожалению, не редкость во время скоростных гонок на автомобилях, особенно таких высококлассных событиях как Формула-1.
Вы можете представить себе страх родственников гонщиков при мысли о том, что их отец или сын оказался в горящей кабине после аварии на ипподроме. В связи с этим в настоящее время на всех гоночных трассах работают специальные команды извлечения, обученные и готовые действовать в чрезвычайных ситуациях — прежде всего вывести пилота в безопасное место.
Такие профессионалы должны быть готовы иметь дело с огнем, горящим топливом, газом и быть первыми, кто реагирует на чрезвычайные медицинские случаи и ситуации — сердечные приступы или затруднения дыхания.
На плечи таких пожарных команд ложится огромная ответственность, а также требуется специализированное обучение, включающее несколько видов практик. Это связано с тем, что для того чтобы спасти жизнь гонщика порой каждая секунда имеет значение. Операция извлечения должна быть хирургически точной и быстрой, как молния. И если говорить о молнии, в Формуле Е существует серьезный риск поражения электрическим током при выполнении спасательных работ.
Знаете ли вы, что Монако является исключительным в том смысле, что эти спасательные операции выполняются пожарной командой Княжества, а не какими-то другими специалистами? Эта традиция восходит к историческим обязанностям этих служб в городе-государстве. И эту ответственность здесь пожарники несут с гордостью. Их мастерство в технике исполнения признано на международном уровне.
Уникальная техника во имя спасения
В рамках гонки Формулы E пожарные даже освоили освобождение пилота с уникальной техникой. Она разработана для того, чтобы справиться с дополнительным смертельным риском поражения электрическим током на 800 вольт и 425 ампер, приводящих в движение автомобиль.
Пожарные используют изолирующее одеяло, которым накрывается поверхность транспортного средства. На это покрытие и опираются пожарные, освобождая пилота из горящего болида. Одеяло выдерживает огонь 900 градусов по Цельсию и впитывает вредные химические вещества.
Сами пожарные выглядят как хирурги с огромными красными прорезиненными изоляционными перчатками и гигантскими желтыми и пинетками. Сразу же вспоминается сцена из фильма о радиоактивной ядерной катастрофе.
Для того чтобы пожарные могли совершенствовать свою технику спасения в реальных условиях, некоторые гонщики предлагают себя в качестве настоящих жертв. Например, Сэм Берд из Virgin Racing является одним из них. Единственное отличие от настоящего происшествия в том, что на протяжении всей операции по извлечению пилот широко улыбается.
Но тем не менее это настоящая операция: медицинская профилактика заключается в том, чтобы держать голову водителя на одной линии с шеей и туловищем, используя шейный воротник. Затем пожарным нужно не забыть обратить внимание на ремни безопасности, которые нужно отцепить, рулевое колесо, которое нуждается в разблокировке — при этом все работы пожарных затруднены корпусом горящего автомобиля. Требуется целая команда, действующая согласованно и очень точно, и пожарные Монако — это истинные профессионалы, на которых можно положиться.
Это означает, что если бы Сэм Берд попал в настоящую аварию, существует очень большая вероятность, что его жизнь будет спасена, и он все равно будет сиять этой широкой улыбкой от уха до уха!
Доверяйте профессионалам своего дела, таким как пожарные команды в Монако или проверенному авиационному брокеру Aviav TM (Cofrance SARL).
Обращайтесь к нам, чтобы провести незабываемые выходные в Монте-Карло, арендовать бизнес-джет на Гран-при Формула-1 и наслаждаться уникальной атмосферой этого Княжества под солнцем Средиземноморья!
