Михаил
Компания, которая управляет французскими железными дорогами, отказалась от реновации вокзала Gare du nord из-за высокой стоимости работ.
SNCF – это французская железнодорожная компания с долгой историей, множеством дочерних подразделений в других странах и обслуживание более 3000 вокзалов и станций. Один из таких вокзалов – Gare du nord.
Это красивейший вокзал, построенный в 1867 году в стиле бозар. Считается самым большим (по пассажиропотоку) вокзалов в Европе. Он обеспечивает пересадку на метро и на сеть городских электричек.
По году открытия становится ясно, что вокзалу не помешала бы реставрация. Многие жители начали жаловаться, что в вокзале стало не так приятно находиться, он стал грязным и превратился в отличное место для любителей карманных краж.
Поэтому в SNCF решились на глубокую реставрацию и нашли подрядчика. Главным подрядчиком стала компания Ceetus. В план входила реставрация вокзала до начала Олимпийских игр и с бюджетом в 180 млн евро. В проекте было расширение площадки и ее модернизация. Но уже в июле Ceetrus предупредил, что общая стоимость ремонта превысит 500 млн. €, а сроки могут быть не завершены до Олимпиады 2024 года. В итоге SNCF отказались от реставрации и разорвали договор, заявив, что Ceetrus не справилась с работами.
Также компания пообещала организовать в короткие сроки ремонт станции и подготовить вокзал к приему гостей на чемпионат мира по регби в 2023 году. А после этого встретит гостей Олимпийских игр 2024 году.
