V. Arkhangelsky
Лидер сезона Себастьян Феттель в третий раз выиграл в 2017 году, став триумфатором Гран-при Монако. Для Ferrari эта победа в Монако стала первой с 2001 года.
Вторым до финиша добрался партнер Феттеля Кими Райкконен, стартовавший с поула. Спортсмен команды Red Bull Даниэль Риккьярдо замкнул тройку. А знаменитый Льюис Хэмилтон из Mercedes из-за провала в квалификации стартовал со второй решетки и в итоге занял лишь седьмое место.
Первая гонка в Монте-Карло состоялась в 1929 году 14 апреля по инициативе Принца Луи II. С тех пор месторасположение и даже основные очертания самой трассы претерпели лишь незначительные изменения.
С 1950 года Гран-при было включено в состав чемпионата «Формула-1» и стало проводиться официально под эгидой именно этого соревнования. Раз в год, летом, талантливые команды со всего мира совершают заезд вдоль улиц Монте-Карло и Ла-Кондамина на радость болельщикам.
78 кругов по 3 тысячи километров, 3 семестра и один общий зачет – и это не последние цифры гонки. Максимальная скорость, когда-либо зарегистрированная здесь – 292 км/час.
Все мы знаем эти знаменитые фамилии, обладателям которых славу принесла именно победа в Гран-при Монако: Шумахер, Сенна, Росберг…
Чем же удивила нас очередная гонка этого года? Славой, поражениями, неоправданными надеждами и вполне ожидаемыми результатами, и, как всегда, великолепным зрелищем, захватывающим дух.
Результаты «Формулы-1» Монако 2017
Дебютировавшие в 2016 году новые ультрамягкие шины, производимые компанией «Пирелли», вновь были представлены в заезде 2017 года наряду с мягкими и супермягкими. Напомним, что новое правило сезона действует вот уже второй год – каждый гонщик должен хоть раз воспользоваться всеми типами колес в заезде.
Неожиданно для многих, шины показали себя капризно – пилоты шли на дополнительное «прогревочное» время, чтобы привести мягкое покрытие в нужную форму.
Необходимость менять шины привела к увеличению количества пит-стопов на круге. Во многом, это и определило победителя Гран-при Монако 2017, которому для победы хватило всего пары остановок.
Если вы пропустили прямую трансляцию гонки, вот общая квалификационная таблица, где можно не только посмотреть результаты «Формулы-1» Монако 2017, но и оценить количество побед одной команды.
Необузданная дорога
Трассу в Монте-Карло можно назвать самой сложной в общем чемпионате «Формулы-1», и это будет правда. Даже знаменитый гонщик Айртон Сенна, которому трасса покорилась аж 6 раз! (этот рекорд еще не побит), говорит:
«Каждый год здесь – это словно рулетка. Выигрыш зависит от многих факторов: погода, состояние автомобиля, тактика на старте и много чего еще. Я никогда не был уверен, что выиграю, до момента пересечения финишной черты».
В действительности, обогнать на трассе соперников практически невозможно. Занимаемая вначале круга позиция порой является определяющей.
Ровный асфальт и мягкие повороты – это не про гонку в Монте-Карло. Здесь каждый миллиметр со своими неровностями и уступами, а подготовка дороги занимает около 6 недель.
Ежегодное соревнование всегда было насыщенным на события: помимо ошеломительных побед и поражений, здесь не редкость смертельные аварии и курьезы. Что поделать, трагедия и триумф идут всегда рука об руку.
Фото с кумиром
Тысячи фанатов собрались, чтобы посмотреть результаты «Формулы-1» Монако 2017 не только у своих экранов, но и здесь – в долине солнца и удивительного средиземноморского климата.
Думаете зрительные места – самая оживленная зона? В этом году было не протолкнуться на пит-лейне и в боксах, где прогуливающиеся «короли дороги» охотно давали автографы и фотографировались. Заранее подготовленные пиарщики раздавали футболки и флажки, разумеется, не «за бесплатно».
Каждый год только на рекламе гонка Монако «зарабатывает» до 12 млн.евро. И это не только сувениры, но и включения рекламных роликов в трансляции на момент перерывов.
Уже через 3 недели трассу разберут, а преданные автолюбители будут еще долго обсуждать результаты Гран-при. Самое трудное позади, и гонщикам остается только работать над ошибками и тренироваться до следующих соревнований.
