Архивы автогонки | SLON

Уникальный ралли-марафон стартовал в княжестве Монако. Маршрут, по которому будут ехать участники, пролегает через территории следующих стран: Марокко, Мавританию и Сенегал. Ввиду того, что в Мавритании ведется война между вооруженными группировками, иностранным гражданам не рекомендуется посещать эту страну, так как они могут оказаться в эпицентре этой войны.

Удивительный французский город Ментон, который расположен на Лазурном побережье, притягивает сюда туристов со всех уголков мира своими узкими и тенистыми улочками, изумительным морем бирюзового цвета и ласковым солнцем. Ментон стал излюбленным курортным городком среди любителей тихого отдыха, но эту тишину потревожил рев двигателей. Именно тут собрались все команды автогонки Africa Eco Race.

История ралли-марафона берет свое начало в далеком 2009 году. В 2008 году, за пару дней до начала была отменена гонка по маршруту Париж — Дакар. Участники автогонки должны были стартовать от Лиссабона и финишировать в Дакаре. Но на Африканском континенте было очень неспокойно.

Проблемы в Африке

Так, в 2007 году в Мавритании жертвами криминальной войны стали четверо туристов. Террористы, продемонстрировав свои серьезные намерения, потребовали от организаторов ралли «Дакар» определенную сумму отступных. В противном случае они пообещали создать серьезные проблемы на континенте, где планировалось провести автогонку, состоящую из восьми этапов. Таким образом, организаторы оказались в ловушке: они понимали, что рисковать людьми ни в коем случае нельзя, но и платить отступные злоумышленникам просто преступно. По этой причине 30-й по счету «Дакар» отменили и уже на следующий год автогонка проводилась в Южной Америке. С тех пор «Дакар» ассоциировался с ралли, а не материком.

На тот период победителем ралли был Жан-Луи Шлессер. К этому времени у него было немалое количество регалий. Он являлся чемпионом в категории спортивных автомобилей и двукратным чемпионом «Дакара». Но тихая и размеренная жизнь гонщика нисколько не привлекала, поэтому он свершил невероятное – договорился о перемирии с враждебно настроенными племенами, которые проживают на материке Мавритании.

Таким образом, здесь зажегся зеленый свет для проведения автогонки.

Естественно, Шлессер работал над этим не один. Вместе с известным гонщиком возрождал ралли-марафон на территории Южной Америки многократный чемпион гонки «Дакар Юбер Ориоль», знаменитый спортсмен, а по совместительству и организатор гонок высокого уровня. Сам же организатор принял решение поучаствовать в гонках в качестве спортсмена. Экипаж под его управлением, а также автомобиль носили название «Шлессер». Таким образом, знаменитого спортсмена по автомобильным гонкам невозможно упрекнуть в отсутствии смелости, а также в переизбытке скромности. Естественно, что первым, кто одержал победу в автомобильной гонке «Африка Рэйс», был именно Шлессер.

Подробности ралли 2020 года

Автогонка «Африка Эко Рэйс – 2020» — это по счету 12-е событие известнейшего гоночного марафона. Полный маршрут занимает свыше 4 500 км, среди которых 3 000 км, являются гоночными. Российский экипаж на таком уникальном марафоне представляет командный состав «ГАЗ Рейд Спорт» — два грузовых автомобиля «Садко Некст». Эти автомобили произвели колоссальный успех на «Африка Эко Рэйс», которое состоялось в минувшем году. Они стали наилучшими в классе грузовиков, объем мотора которого составляет менее 10 л.

Данный марафон — это один из самых длинных и сложных. Для большинства команд-участников главной целью было даже не одержать победу, а лишь добраться до Дакара. В прошлом году одна из команд выступила настолько удачно, что приняла решение отпраздновать свою победу на побережье Розового озера. В настоящий момент экипаж будет бороться за победу более основательно, поскольку она уже не может позволить себе иного исхода автогонок.

Торжественное открытие автогонки состоялось 4 января 2020 года, а на следующий день начался первый этап заезда. Завершится гонка 19 января. Участников ожидают 12 гоночных этапов и один день отдыха, проведенный на Атлантическом побережье в городе Дахла.

Согласно планам организаторов, маршрут автогонок будет обновлен, предварительно добавив новые регионы, расположенные в Мавритании.

Организаторы заездов отмечают важность экологической составляющей автомобильной гонки — вся техника, которая принимает участие в ралли, минимально загрязняет экологию, а сам маршрут не затрагивает территории заповедников.