Михаил
Из-за отсутствия дорожной сигнализации мотоциклист оказался в больнице. Колоссальные строительные объекты в Монако достаточно обычное дело. Для любой стройки важно, чтобы крупный грузовой транспорт имел свободный доступ к строящемуся объекту, что не всегда бывает простой задачей, учитывая ежедневный поток автомобилей.
Обычно для решения этой проблемы используются светофоры и система одностороннего движения рядом со строительными объектами – так предотвращается возможная опасность встречи тяжелого грузового транспорта с обычным автомобильным потоком. К тому же в этот момент обычно на помощь выходят дорожные регуляторы, помогающие обслуживать стройку. Как правило, все участники движения всегда знают о проводимом рядом строительстве.
Тем не менее в любой системе бывают ошибки и сбои, что и случилось в этой раз. Так рабочий объект неправильно разместил регулирующий светофор, и не заметил свою ошибку. Из-за этого позже произошла ситуация, когда два участника движения встретились вместе, где должны были двигаться в одном направлении. В результате произошло их критическое сближение и мотоциклисту пришлось спрыгнуть со своего транспортного средства, чтобы избежать аварии. В результате он сломал колено и его госпитализировали в больницу.
Нарушителем в данной ситуации считался водитель, поэтому разговор с ним продолжился в зале суда. Там выяснилось, что водитель во время движения даже не подозревал о наличии светофора – адвокат водителя указывал о его отсутствии в нужном месте. В свою очередь представители строительного объекта отметили, что все участники движения около их площадки проинформированы о проведение строительных работ – соответственно каждый участник движения должен проявлять внимательность и думать о возможных опасностях на дороге, тем самым предвидя их заранее.
Тем не менее по результатам суда автомобилист не был признан виновным. По факту – столкновения между участниками движения не было, а вот строительная компания разместила свой светофор неправильно. В результате такой халатности мотоциклисту пришлось избегать столкновения, что привело к травме. Далее по решению суда вопрос будет решаться непосредственно с мотоциклистом и руководителями строительного объекта, чьи действия привели к таким последствиям. Поэтому суд продолжится между этими двумя сторонами, а автомобилист полностью оправдан.
