Для въезда во Францию теперь требуется международная аттестация

280s-2.jpeg

С понедельника 6 апреля (18:00) Франция ввела новую «Международную аттестацию», которую должны пройти все въезжающие в страну (или следующие транзитом через неё). Она заменяет предыдущий бланк, который заполнялся водителем грузового транспортного средства. Этот новый бланк должен перевозиться водителем при каждом пересечении границы.

Сохраняется требование о том, что водитель должен также иметь при себе вторую форму: свидетельство об освобождении от профессиональной командировки (justificatif de déplacement professionnel). Этот бланк должен быть заполнен и подписан работодателем (т.е. менеджером водителя).

Оба документа должны быть предъявлены водителем, например, по запросу Французской полиции (Police Aux Frontières/PAF). Правила распространяются на всех пересекающих границу лиц, которые должны взаимодействовать с полицией.

Оперативные вопросы и ответы по теме:

Как путешествующие люди получат эти бланки, просто распечатают их из Интернета или операторы должны будут их предоставить?

Порт Дувра, Евротоннель, паромные операторы и таможенные агенты, расположенные в западных доках Дувра и на 24-ой остановке, теперь имеют запасы бланков (как и сама Французская полиция). Однако, чтобы избежать задержек в коротких проливах, рекомендуется заполнять бланки до прибытия в порт, т.е. распечатывать один из них или даже изготавливать бланк вручную (переписывая предложения в качестве шаблона) – этого тоже будет достаточно.

Будет ли Французская полиция раздавать пустые бланки на границе, если у путешествующих их ещё нет?

Да, будет. Так как грузы, путешествующие на паромах/Евротоннель, не забронированы заранее, но находятся в «разворотном» движении. А ещё люди, которые покупают билет в порту или онлайн, могут быть не осведомлены о новом требовании.

Мы знаем, что большинство операторов коротких проливов не имеют предварительного контакта со своими клиентами перед поездкой, но, как упоминалось выше, это может быть сделано путём написания бланков даже в ручную.

Существуют ли сейчас задержки из-за этой новой системы?

Сейчас всё работает как обычно. С момента введения новой международной аттестации в начале недели не возникло никаких проблем с текучестью на границах, и грузы продолжают беспрепятственно проходить через порты.

Изменения для грузовых перевозчиков

Нужно ли будет останавливаться всем водителям грузовых перевозок, чтобы предъявить этот документ, и будет ли этот бланк действителен в течение определённого периода времени или же его нужно будет заполнять каждый раз?

На данный момент обязательной остановки нет, но если их остановит Французская полиция, то они должны будут предъявить все необходимые документы. И, чтобы избежать любых проблем, французам настоятельно рекомендуется иметь их (с правильной датой) для каждого пересечения. Сюда относятся и водители грузовых автомобилей на пустых пробежках.

Пустые грузовики и фургоны

Как новые правила регламентируют проезд с пустыми фургонами?

В реализации этого нового правила нет ничего конкретного с точки зрения того, является ли грузовой автомобиль/фургон полным или нет. Поэтому ожидается, что водитель будет иметь при себе соответствующие документы вместе с удостоверением, подтверждающим, что это важная поездка, независимо от того, перевозит он груз или нет.

Если транспортное средство остановлено, а у водителя нет ни того, ни другого документа, он не будет допущен к дальнейшему движению. Эти новые правила более полно реализованы со вторника 14 апреля на короткой дистанции, поэтому важно проинформировать как можно больше компаний, занимающихся бизнесом и грузоперевозками/логистикой.

Мы в Фейсбуке

Мы ВКонтакте

Реклама


О нас

Журнал SLON был создан в 2015 году. За три года удалось занять лидирующее место среди СМИ Лазурного берега Франции и Монако.

Наша редакция находится в жемчужине Лазурного берега, Ницце. Благодаря удобному расположению мы бываем на всех значимых мероприятиях Франции и княжества Монако.


Написать редактору

Позвонить в редакцию