Новости бизнеса Франции

3-4.jpg

1min101

Агентство Reuters, со ссылкой на собственные источники, сообщило о том, что IT-гиганты (Google, Facebook и Amazon) выступят в правительстве США на слушаниях против цифрового налога во Франции.


6-2.jpg

1min111

Агентство Bloomberg сообщило о том, что французская косметическая компания L’Oreal, по решению жюри присяжных федерального суда по округу Делавэр в Уилмингтоне, обязана выплатить штраф более $91 млн стартапу из Калифорнии.


4-3.jpg

1min137

Онлайн-портал BuzzFeed сообщил о том, что французский модный дом Givenchy, вслед за брендами Coach и Versace, извинился за выпущенные в продажу футболки с неправильной картой Китая.


Михаил13.08.2019
Renault-logo-1280x875.png

1min2347

Renault – французская компания по производству автомобилей. На данный момент она лидирует среди других производителей электромобилей в Европе. Еще в 2018 году компанией было предоставлено 3 концепта автомобилей будущего. В Renault представили концепты новейших машин, партнерских договоров и тестов. Именно они должны сформировать концепт автомобилей будущего.

Сервис, благодаря которому можно будет заказать беспилотный прототип электрического автомобиля – ZOE — Cab.

Проведение испытаний машины доставки «последнего километра».

Прототип беспилотного автомобиля EZ-POD поможет достичь еще большой мобильности в городских условиях.

Заключение партнерских отношений с компанией KLEPIERRE. Результатом этих отношений станут новые услуги в ТЦ страны.

Создание нового программного обеспечения в формате TGV Inoui «Мой водитель». Его разрабатывала компания Karhoo вместе с SNCF.

Компания следует политики создания доступной мобильности, она развивает самые важные инновационные отрасли мобильности: электричества, подключения и беспилотных технологий. Также создаются новаторские сервисы, которые должны обеспечить наибольшую мобильность.  Благодаря этому будут достигнуты лучшие условия для трансформации данной отрасли.

Новаторские идеи в пассажирских и транспортных перевозках

О проекте Paris-Saclay Autonomous Lab публично объявили в 2019 году. Его разрабатывает не только компания Renault, но и ведущие институты по исследованиям совместно с компаниями по производству автомобилей и транспортным перевозкам. Главной целью данной инициативы считается разработка и эксперименты в области перевозок на автомобиле. Будет охвачена область беспилотных автомобилей, приложения для пользователей и систему, целью которой станет контроль подключения инфраструктуры. На данный момент проводятся эксперименты, целью которых считается определение требований к бесплатной мобильности.

В рамках данной инициативы компания-автопроизводитель обеспечит работоспособность сервиса, в котором можно будет заказать электромобиль, в который внедрены инновационные технологии беспилотного управления.

Он будет действовать в Париж-Сакле — небольшом университетском городе.

Благодаря данному сервису будет создана целая сеть точек для посадок и высадок. По плану производителей они не должны как-либо мешать другим участникам движения. Точки расположатся очень тесно, расстояние между ними не будет превышать трехсот метров. Их установят только в тех зонах, которые посещаются чаще всего. В случае надобности, машина сможет подобрать не только одного пассажира, но и останавливаться для того, чтобы забрать других. Люди, которые посещают данный город на общественном транспорте, смогут беспрепятственно и комфортно перемещаться по его территории.

В первом этапе данной инициативы будут проведены эксперименты с поддержкой французских властей в рамках государственного тендера «Инвестиции в будущее». Эксперименты — часть стратегии развития беспилотных автомобилей во Французской Республике. Они, в первую очередь, нужны для ознакомления с данными технологиями местных жителей и лиц, заинтересованных в них. Благодаря этому расширяется использование данных технология, формируется нормативная база, в которой, помимо прочих пунктов, есть требования безопасности.

В городской системе доставки есть компании по логистике, правительственные органы, муниципальное управление. EZ-FLEX – автомобиль с достаточно компактными размерами. В нем есть постоянный доступ в интернет. EZ-FLEX создавался для того, чтобы доставлять необходимый груз до «последнего километра». Тесты данного автомобиля будут проведены почтовой компанией Groupe LA POSTE. В них примут участие все вышеназванные технологии.

В автомобиле устанавливаются специальные датчики, которые будут отслеживать то, как он используется. Во время проведения испытаний вместе с датчиками будет использована операторская связь, но вскоре от этой функции избавятся. Будет собираться целый спектр данных, среди которых есть: расположение автомобиля, пробег и запас хода, время, когда будут открываться двери и так далее. Целый ряд информации будет попадать на сервера в режиме реального времени, и просмотреть ее можно будет с использованием специальных интерфейсов, к которым имеют доступ операторы. Цель сбора информации — отследить фактическое использование данной технологии. С использованием результатов анализа данной информации и отзывов операторов в компании смогут создать автомобили, которые максимально приспособиться к изменению условий.

После того, как эксперименты в рамках инициативы будут проведены, компания запустит новую программу. Ее целью будет проектирование будущих инноваций. Общий подход, которые избрали две компании, будет основан на получении отзывов от живых пользователей.

В последнее время необходимость в доставке такого рода только увеличивается, и прототип нового автомобиля EZ FLEX создавался для того, чтобы адаптироваться требованиям нового времени.

Инновации в изменении моделей использования

В корпорации-автопроизводителе Renault продолжается рассмотрение новейших решений, связанных улучшением мобильности в исследовательском беспилотном электромобиле EZ-POD. Он должен преодолевать «первый и последний километр» с максимальной мобильностью.

В электромобиле Renault EZ-POD есть два пассажирских места, полный электропривод, полная беспилотность, некрупный и удобный для городской инфраструктуры размер, отличная маневренность вкупе с неограниченным доступом к всемирной сети. Этот электромобиль — идеальный кандидат на роль универсального решения для инфраструктуры, которая, в большинстве случаев, закрыта. Автомобиль подойдет для отелей, ТЦ, в самом городе и так далее. Скорость в EZ-POD можно регулировать. Он, в первую очередь, создавался для реализации возможностей грузоперевозок на короткие расстояния в условиях городской инфраструктуры. Данный автомобиль — отличное решение, которое может обеспечить хорошую мобильность.

Данный автомобиль, в первую очередь, предназначается именно для пассажироперевозок, но есть и модели для грузоперевозки.

Лучший вариант в условиях инфраструктуры города

Большая часть городских жителей, среди которых есть немало молодежи, предпочитает совместное использование транспорта вместо покупки своей машины. В компании-автопроизводителе Renaut поддерживают данное решение и стараются создать инновационные сервисы для обеспечения лучшей городской мобильности.

Благодаря партнерскому сотрудничеству с компанией KLEPIERRE, о начале которого публично заявили в 2019 году, Renault Mobility повысит свое качество: посетители ТЦ смогут получить по-настоящему новаторские ПО, благодаря которому они смогут получить доступ ко всем преимуществам проката экологически чистого транспорта. Данное приложение действует далеко не во все ТЦ Французской Республики:

  • Val d’Europe, расположившийся в одном из пригородов столицы страны;
  • Blagnac, расположившийся в Тулузе;
  • Begles Rives d’Arcin, расположившийся в Бордо.

Renault планирует увеличить охват данного сервиса до всей Французской Республики. Также, благодаря плодотворному сотрудничеству Renault и KLEPIERRE, будут разработаны центры, в которых можно будет зарядить электромобиль. Их название – «зарядный павильон». Станции, на которых можно будет зарядить свой электромобиль, будут установлены в автостоянках около крупных ТЦ во Французской Республике. По планам компании, данные универсальные стоянки для электромобилей можно будет использовать все время, включая выходные и ночное время суток. Уже к 2020 году «Зарядный павильон» можно будет посетить в 30 ТЦ по всей Французской Республике. Планируется установить их на территории всего Европейского Союза.

В 2018 году Renault в партнерстве с компанией ADA анонсировали сервис, благодаря которому жители Парижа получили возможность совместного пользования электрическими автомобилями на базе паркинга. Он получил название Moovin Paris. Клиенты могут установить на свой смартфон специальное программное обеспечение, благодаря которому они получат возможность заказа электромобилей ZOE и Twizy. Это отличный вариант для перемещения на небольшие расстояния в городе.

Компания запустила работу подобного сервиса и в Мадриде, где в партнерстве с испанской инфраструктурной компанией был создан сервис Zity. Его пользователи могут получить доступ к 650 электрическим автомобилям ZOE. На них можно посетить любую часть города, доступна бесплатная парковка и возможность сохранить право на использование машины, пока она стоит на остановке. Эта функция подойдет для людей, которые проводят встречи, посещают рестораны и так далее.

Новый сервис Marcel, созданный компанией VTC (входит в Groupe Renault начиная с 2017). Данный сервис предоставляет более двух тысяч водителей. На основе данной технологии создан другой сервис, получивший название E.CO, в котором используется автопарк ZOE.

В средиземноморской части Французской Республики действует сервис REnault Mobility, который в этом году создал новую услугу по использованию электрических автомобилей в Ницце (город, расположившийся на Французской Ривьере).

Пока-что количество доступных автомобилей невелико — всего 57 штук типа ZOE.

Современные технологии и их поддержка в Renault

Сервис Karhoo поддерживается компанией-автопроизводителем Renault. В апреле 2019 он был награжден элитарной и престижной наградой за достижения в обеспечении мобильности European Startup. У данного сервиса есть собственная интернациональная система бронирования, созданная для того, чтобы объединить службы такси вместе с сервисами по поиску попутных автомобилей. Пользователи данного сервиса получают возможность забронировать, изменить или отследить поездки не только по всей Французской Республик, но и в мире. Также программное обеспечение предоставляет немалое количество услуг, полезных для жителей городов или путешественников. С Karhoo заключили соглашение о партнерстве уже около 1500 автопарков с шести континентов. Количество автомобилей, которые есть в сервисе, уже близится к двум миллионом. Данная компания сотрудничает с SNCF Mobilities, и благодаря их партнерству мир увидел новый сервис компании THV INOUI, получивший название Mon Chauffeur. Благодаря данному программному обеспечению туристы смогут заказать для себя такси или найти попутные автомобили. С их помощью можно, например, посетить железнодорожный вокзал.

Недавно сервис Yuso присоединился к Flit Technologies. Он получил поддержку в финансах от RCI Bank and Services (данная компания находится под прямым управлением Renault). Сервис Yuso нужен для того, чтобы диспетчеризовать заказы попутных машин или такси. Пользователи данного продукта получают возможность воспользоваться услугами автоматизированного управления автопарками и заказами водителей.

Yuso – сервис, который предоставляет своим пользователем проверенную и новаторскую технологию. Поставщики услуг мобильности могут использовать ее, и программа поможет им оптимизировать пассажироперевозки и грузоперевозки.

Сейчас инновации — главная часть всех стартапов Renault. Новаторские решения, инновационные сервисы и необычные концепции новых автомобилей доказывают тот факт, что Renault стремится к разработке новейших сервисов по совместной мобильности, которыми смогут пользоваться жители городов.


10.jpg

1min1496

Агентство Bloomberg сообщило о том, что во Франции неизвестный покупатель заплатит 200 миллионов евро за королевскую виллу Les Cèdres («Кедры»), которая находится на Лазурном Берегу.


6-1.jpg

1min379

Издание Le Figaro сообщило о том, что руководства Лувра приняло решение ограничивать число посетителей музея. Связано это решение в первую очередь с огромным наплывом туристов.



О нас

Журнал SLON был создан в 2015 году. За три года удалось занять лидирующее место среди СМИ Лазурного берега Франции и Монако.

Наша редакция находится в жемчужине Лазурного берега, Ницце. Благодаря удобному расположению мы бываем на всех значимых мероприятиях Франции и княжества Монако.


Написать редактору

Позвонить в редакцию