Авиация во Франции - статьи, новости, авиабилеты | SLON

Алексей19.04.2021
654s.jpg

1min23

Генеральный директор Air France-KLM Бен Смит указал, что испытывающая трудности авиакомпания может добиваться дальнейшей рекапитализации в конце этого года даже после последней спасательной операции на 4 миллиарда евро (4,8 миллиарда долларов) от французского правительства, которая включает продажу новых акций.


Алексей06.04.2021
637s.jpg

1min95

Европейский союз одобрил масштабную помощь Air France, несмотря на опасения, что это может дать перевозчику несправедливое преимущество перед конкурентами.


Алексей17.12.2020
527s.jpg

1min410

Британские и французские военно-воздушные силы провели совместные учения истребителей по перехвату, подавляя сигналы тревоги быстрого реагирования (QRA) обеих стран.


drone.jpg

1min353

Генерал Винсент Кузен из командования противовоздушной обороны предупредил, что Франции необходимо ускорить работу над средствами для противодействия дронам, чтобы обеспечить безопасное проведение Олимпийских игр 2024 года в Париже. Он подчеркнул, что потребуются изменения в законодательстве и приобретение соответствующего оборудования.


Михаил28.08.2020
755651908155112-1.jpeg

1min1009

В связи с решением властей Великобритании ограничить перечень стран, поездки в которые сейчас являются безопасными, жители этой страны стали массово возвращаться домой. Въезд в государство после определенного времени предусматривает соблюдение двухнедельного карантина. Те, кто не имеет возможности вернуться на родину регулярными рейсами, стали обращаться в компании, предоставляющие услуги авиаперевозок частными самолетами и бизнес-джетами.

Сообщается, что спрос на их услуги стремительно вырос, особенно на маршрут из Франции в Великобританию.  Согласно официальным данным, спрос на перевозки небольшими чартерными самолетами вырос втрое.  Руководитель одной частной компании-авиаперевозчика сообщил о том, что в первый час после решения властей им позвонили несколько десятков человек, которые пожелали экстренно вернуться на родину.

Так, одна из крупнейших чартерных авиакомпаний заявила, что львиная доля бронирований по маршруту Франция – Великобритания пришлась на поток новых клиентов.

В целом, как подчеркивают представители авиакомпании, во время пандемии спрос на авиаперевозки небольшими самолетами вырос в несколько раз. Среди новых клиентов есть не только очень состоятельные люди, но и люди со средним достатком. Также у них есть клиенты, которые не летали бизнес-джетами.

Напомним, в конце минувшего года в Ухане зафиксировали вспышку коронавирусной инфекции, которая вызывает атипичную пневмонию. С целью предотвращения распространения вируса власти Китая приняли решение закрыть границы, однако коронавирус охватил практически все страны мира. В середине марта ВОЗ объявила пандемию. В связи со сложившейся ситуацией, практически все страны ввели жесткий карантин, который оказал негативное влияние на все сферы деятельности. И авиационная отрасль не стала исключением.


Михаил25.08.2020
9265987e5d0f.jpg

1min932

Недавно стало известно, что французская авиакомпания Air France собирается запустить спецрейсы между Парижем и Касабланкой, Марракешем, а также Рабат.

Также сообщается, что рейсы будут выполняться с середины августа до окончания карантина в Марокко.

Вылетающие из парижского аэропорта самолеты, зарезервированы для марокканцев, студентов и марокканцев, проживающих за границей. Также сообщается, что на борт могут допускаться граждане других стран, проживающих на территории Марокко. Кроме того, на борт смогут подняться члены их семей и резиденты страны.

Для того, чтобы попасть на самолет, туристам необходимо предоставить негативные результаты ПЦР-теста на коронавирус, а также серологический тест, полученный менее, чем за 48 часов до вылета. Дети, не достигшие 11-летнего возраста, освобождаются от данной процедуры.

Напомним, в начале августа правительство Марокко продлило чрезвычайное положение до середины сентября.


Михаил21.08.2020
1386245041_super_etendard.jpeg

1min1354

Эмманюэль Макрон принял решение направить военные самолеты в зону Восточного Средиземноморья. Об этом стало известно от министра обороны Франции.

Франция изъявила желание помочь защитить территорию Греции от турецкой агрессии. Сообщается, что страна направит два истребителя и фрегат, чтобы усилить французское военное присутствие в регионе Средиземноморья. Как подчеркнул глава страны, необходимо придерживаться солидарности Франции и Евросоюза к любому государству, входящему в зону ЕС, суверенитет которого подвергается угрозе.

Как стало известно, французские власти хотят удостовериться в том, что в Греции соблюдается свобода передвижения, а также безопасность морского судоходства.

Напомним, в июне правительство Турции приняло решение защищать интересы страны на Кипре. Так, Анкара планирует продолжить геологическую разведку несмотря на враждебность некоторых государств.

Конфликт между этими двумя странами возник еще в 70-х годах во время государственного переворота, который произошел на Кипре ввиду аннексии Кипра Грецией. Именно в тот момент Турция ввела свою армию на северную часть и объявила о создании Федеративной Кипро-турецкой Республики. Другая часть полуострова находится под управлением кипрских властей.

Территория в Восточной части Средиземноморья является очагом конфликта между Грецией, Кипром и Турцией. Турция не раз выступала с предложением к совместному поиску месторождений. В Анкаре также допускали возможность сотрудничества с Москвой.


Алексей10.08.2020
406s.jpg

1min929

Пандемия коронавируса изменила список самых загруженных аэропортов мира и дала неожиданный результат. В аэропорту Даллас-Форт-Уэрт в Техасе взлетало и приземлялось больше рейсов, чем где-либо ещё на планете, хотя его рейсы были значительно сокращены из-за COVID-19.


Ext-T2-Aeroport-Nice-1280x828.jpg

1min1579

Согласно статистике, аэропорты Франции потеряли до 90% пассажиров из-за длительного закрытия во время карантина по коронавирусу. Правительство всячески старается поддержать воздушные гавани страны и их сотрудников. Так, получение пособия по безработице для сокращенных работников аэропортов продлено еще на несколько месяцев. Кроме того, вводятся налоговые льготы для небольших авиакомпаний.

Начиная с июня, возобновляют работу французские аэропорты. Воздушная гавань Кот-д’Азур, принимающая рейсы с пассажирами, прилетающими на курорты Лазурного Берега и в Монако, расположена в Ницце, на берегу Средиземного моря. Аэропорт способен обслужить в год 13 миллионов гостей, но из-за коронавируса три месяца почти бездействовал.

Полеты в другие страны составляют более 70% всех маршрутов из Международного аэропорта Ниццы, обслуживающего города Французской Ривьеры. В апреле-мае воздушная гавань Ниццы принимала только редкие рейсы из Парижа и Лондона и единичные – из Туниса. В июне возобновились внутренние рейсы из Ниццы в следующие города: Лион, Тулузу, Нант, Лилль, Страсбург и Бордо.

Возобновляют рейсы и самолеты частной и чартерной авиации. Аэропорт Ниццы располагает, кроме двух основных пассажирских терминалов, отсеком для деловой авиации, оснащенным просторным комфортабельным VIP-залом.

С середины июня «Аэрофлот» стал осуществлять единичные рейсы в Ниццу и в Париж, регулярного расписания пока нет. Приобрести билеты на самолет могут только граждане Франции и россияне, имеющие постоянный вид на жительство во Франции. Для всех обязательна справка об отрицательном результате теста на коронавирус и официальное заявление на согласие о двухнедельном карантине.

Расширяется и география международных полетов, запрещенных во время пандемии. Самолеты из Ниццы уже летят в столичные аэропорты стран Евросоюза, а также в Мюнхен, Франкфурт и Женеву.

Так как карантин еще не окончен, авиакомпании ввели строгие санитарные меры:

— регулярную дезинфекцию всех рабочих поверхностей;

— изменения в процессе организации пассажиропотоков;

— введение инновационных систем вентиляции воздуха в салонах самолетов и терминалах.

Материал подготовила Юлия Матюхина


CUEp3jsUEAAoJsA.jpg

1min2657

Уже известно, что из-за пандемии коронавируса и карантинных запретов на ближние и дальние перелеты авиакомпании понесли многомиллионные убытки. Большая часть сотрудников была уволена, регулярные и чартерные рейсы сократились до минимума. В мае 2020 года ведущая авиакомпания Франции Air-France-KLM объявила о прекращении эксплуатации девяти двухпалубных воздушных лайнеров А380 из-за слишком большого потребления топлива и общего кризиса в мире.

В июне положение на воздушном транспорте Франции начало несколько меняться к лучшему. Руководители авиакомпаний заявляют, что готовы вернуться к прежнему режиму полетов, но не единовременно, а постепенно. В середине мая уже началось восстановление прежнего графика работы внутренних рейсов: из столичного аэропорта Орли были организованы перелеты в воздушные гавани Тулузы, Ниццы и Марселя, а также единичные рейсы в соседние европейские государства.

16 июня на сайте авиакомпании Air-France была выложена информация о переменах, произошедших в правилах полетов из-за карантина по эпидемии коронавируса.

Во-первых, все пассажиры будут допускаться на борт воздушного судна только в масках.

Во-вторых, все самолеты оборудуются приборами для измерения температуры пассажиров.

В-третьих, менеджеры компании просят всех пассажиров заблаговременно уточнять информацию о дополнительных правилах нахождения в карантине прилетающих из других стран гостей, чтобы это не оказалось неприятным сюрпризом.

В-четвертых, на некоторых направлениях от каждого пассажира требуется предоставление справки об отрицательном анализе на коронавирусную инфекцию, причем справка действительна только в течение трех суток.

При благоприятном стечении обстоятельств Air-France планирует к августу 2020 года восстановить около 50% всех прежних рейсов согласно расписанию. До этого времени действует временный график полетов, узнать о котором можно в любое время на сайте компании.

Отдельно оговаривается возобновление полетов с целью возвращения во Францию граждан, вынужденных оставаться в государствах Северной Африки из-за введения строгих карантинных мер в марте 2020 года. Компания Air-France в сотрудничестве с Министерством иностранных дел Франции готова дать специальные рекомендации для всех, кто желает вернуться во Францию в ближайшее время.

Материал подготовила Юлия Матюхина



О нас

Журнал SLON был создан в 2015 году. За три года удалось занять лидирующее место среди СМИ Лазурного берега Франции и Монако.

Наша редакция находится в жемчужине Лазурного берега, Ницце. Благодаря удобному расположению мы бываем на всех значимых мероприятиях Франции и княжества Монако.


Написать редактору

Позвонить в редакцию