Генерал Винсент Кузен из командования противовоздушной обороны предупредил, что Франции необходимо ускорить работу над средствами для противодействия дронам, чтобы обеспечить безопасное проведение Олимпийских игр 2024 года в Париже. Он подчеркнул, что потребуются изменения в законодательстве и приобретение соответствующего оборудования.
В связи с решением властей Великобритании ограничить перечень стран, поездки в которые сейчас являются безопасными, жители этой страны стали массово возвращаться домой. Въезд в государство после определенного времени предусматривает соблюдение двухнедельного карантина. Те, кто не имеет возможности вернуться на родину регулярными рейсами, стали обращаться в компании, предоставляющие услуги авиаперевозок частными самолетами и бизнес-джетами.
Сообщается, что спрос на их услуги стремительно вырос, особенно на маршрут из Франции в Великобританию. Согласно официальным данным, спрос на перевозки небольшими чартерными самолетами вырос втрое. Руководитель одной частной компании-авиаперевозчика сообщил о том, что в первый час после решения властей им позвонили несколько десятков человек, которые пожелали экстренно вернуться на родину.
Так, одна из крупнейших чартерных авиакомпаний заявила, что львиная доля бронирований по маршруту Франция – Великобритания пришлась на поток новых клиентов.
В целом, как подчеркивают представители авиакомпании, во время пандемии спрос на авиаперевозки небольшими самолетами вырос в несколько раз. Среди новых клиентов есть не только очень состоятельные люди, но и люди со средним достатком. Также у них есть клиенты, которые не летали бизнес-джетами.
Напомним, в конце минувшего года в Ухане зафиксировали вспышку коронавирусной инфекции, которая вызывает атипичную пневмонию. С целью предотвращения распространения вируса власти Китая приняли решение закрыть границы, однако коронавирус охватил практически все страны мира. В середине марта ВОЗ объявила пандемию. В связи со сложившейся ситуацией, практически все страны ввели жесткий карантин, который оказал негативное влияние на все сферы деятельности. И авиационная отрасль не стала исключением.
Недавно стало известно, что французская авиакомпания Air France собирается запустить спецрейсы между Парижем и Касабланкой, Марракешем, а также Рабат.
Также сообщается, что рейсы будут выполняться с середины августа до окончания карантина в Марокко.
Вылетающие из парижского аэропорта самолеты, зарезервированы для марокканцев, студентов и марокканцев, проживающих за границей. Также сообщается, что на борт могут допускаться граждане других стран, проживающих на территории Марокко. Кроме того, на борт смогут подняться члены их семей и резиденты страны.
Для того, чтобы попасть на самолет, туристам необходимо предоставить негативные результаты ПЦР-теста на коронавирус, а также серологический тест, полученный менее, чем за 48 часов до вылета. Дети, не достигшие 11-летнего возраста, освобождаются от данной процедуры.
Напомним, в начале августа правительство Марокко продлило чрезвычайное положение до середины сентября.
Эмманюэль Макрон принял решение направить военные самолеты в зону Восточного Средиземноморья. Об этом стало известно от министра обороны Франции.
Франция изъявила желание помочь защитить территорию Греции от турецкой агрессии. Сообщается, что страна направит два истребителя и фрегат, чтобы усилить французское военное присутствие в регионе Средиземноморья. Как подчеркнул глава страны, необходимо придерживаться солидарности Франции и Евросоюза к любому государству, входящему в зону ЕС, суверенитет которого подвергается угрозе.
Как стало известно, французские власти хотят удостовериться в том, что в Греции соблюдается свобода передвижения, а также безопасность морского судоходства.
Напомним, в июне правительство Турции приняло решение защищать интересы страны на Кипре. Так, Анкара планирует продолжить геологическую разведку несмотря на враждебность некоторых государств.
Конфликт между этими двумя странами возник еще в 70-х годах во время государственного переворота, который произошел на Кипре ввиду аннексии Кипра Грецией. Именно в тот момент Турция ввела свою армию на северную часть и объявила о создании Федеративной Кипро-турецкой Республики. Другая часть полуострова находится под управлением кипрских властей.
Территория в Восточной части Средиземноморья является очагом конфликта между Грецией, Кипром и Турцией. Турция не раз выступала с предложением к совместному поиску месторождений. В Анкаре также допускали возможность сотрудничества с Москвой.
Пандемия коронавируса изменила список самых загруженных аэропортов мира и дала неожиданный результат. В аэропорту Даллас-Форт-Уэрт в Техасе взлетало и приземлялось больше рейсов, чем где-либо ещё на планете, хотя его рейсы были значительно сокращены из-за COVID-19.
Согласно статистике, аэропорты Франции потеряли до 90% пассажиров из-за длительного закрытия во время карантина по коронавирусу. Правительство всячески старается поддержать воздушные гавани страны и их сотрудников. Так, получение пособия по безработице для сокращенных работников аэропортов продлено еще на несколько месяцев. Кроме того, вводятся налоговые льготы для небольших авиакомпаний.
Начиная с июня, возобновляют работу французские аэропорты. Воздушная гавань Кот-д’Азур, принимающая рейсы с пассажирами, прилетающими на курорты Лазурного Берега и в Монако, расположена в Ницце, на берегу Средиземного моря. Аэропорт способен обслужить в год 13 миллионов гостей, но из-за коронавируса три месяца почти бездействовал.
Полеты в другие страны составляют более 70% всех маршрутов из Международного аэропорта Ниццы, обслуживающего города Французской Ривьеры. В апреле-мае воздушная гавань Ниццы принимала только редкие рейсы из Парижа и Лондона и единичные – из Туниса. В июне возобновились внутренние рейсы из Ниццы в следующие города: Лион, Тулузу, Нант, Лилль, Страсбург и Бордо.
Возобновляют рейсы и самолеты частной и чартерной авиации. Аэропорт Ниццы располагает, кроме двух основных пассажирских терминалов, отсеком для деловой авиации, оснащенным просторным комфортабельным VIP-залом.
С середины июня «Аэрофлот» стал осуществлять единичные рейсы в Ниццу и в Париж, регулярного расписания пока нет. Приобрести билеты на самолет могут только граждане Франции и россияне, имеющие постоянный вид на жительство во Франции. Для всех обязательна справка об отрицательном результате теста на коронавирус и официальное заявление на согласие о двухнедельном карантине.
Расширяется и география международных полетов, запрещенных во время пандемии. Самолеты из Ниццы уже летят в столичные аэропорты стран Евросоюза, а также в Мюнхен, Франкфурт и Женеву.
Так как карантин еще не окончен, авиакомпании ввели строгие санитарные меры:
— регулярную дезинфекцию всех рабочих поверхностей;
— изменения в процессе организации пассажиропотоков;
— введение инновационных систем вентиляции воздуха в салонах самолетов и терминалах.
Материал подготовила Юлия Матюхина
Уже известно, что из-за пандемии коронавируса и карантинных запретов на ближние и дальние перелеты авиакомпании понесли многомиллионные убытки. Большая часть сотрудников была уволена, регулярные и чартерные рейсы сократились до минимума. В мае 2020 года ведущая авиакомпания Франции Air-France-KLM объявила о прекращении эксплуатации девяти двухпалубных воздушных лайнеров А380 из-за слишком большого потребления топлива и общего кризиса в мире.
В июне положение на воздушном транспорте Франции начало несколько меняться к лучшему. Руководители авиакомпаний заявляют, что готовы вернуться к прежнему режиму полетов, но не единовременно, а постепенно. В середине мая уже началось восстановление прежнего графика работы внутренних рейсов: из столичного аэропорта Орли были организованы перелеты в воздушные гавани Тулузы, Ниццы и Марселя, а также единичные рейсы в соседние европейские государства.
16 июня на сайте авиакомпании Air-France была выложена информация о переменах, произошедших в правилах полетов из-за карантина по эпидемии коронавируса.
Во-первых, все пассажиры будут допускаться на борт воздушного судна только в масках.
Во-вторых, все самолеты оборудуются приборами для измерения температуры пассажиров.
В-третьих, менеджеры компании просят всех пассажиров заблаговременно уточнять информацию о дополнительных правилах нахождения в карантине прилетающих из других стран гостей, чтобы это не оказалось неприятным сюрпризом.
В-четвертых, на некоторых направлениях от каждого пассажира требуется предоставление справки об отрицательном анализе на коронавирусную инфекцию, причем справка действительна только в течение трех суток.
При благоприятном стечении обстоятельств Air-France планирует к августу 2020 года восстановить около 50% всех прежних рейсов согласно расписанию. До этого времени действует временный график полетов, узнать о котором можно в любое время на сайте компании.
Отдельно оговаривается возобновление полетов с целью возвращения во Францию граждан, вынужденных оставаться в государствах Северной Африки из-за введения строгих карантинных мер в марте 2020 года. Компания Air-France в сотрудничестве с Министерством иностранных дел Франции готова дать специальные рекомендации для всех, кто желает вернуться во Францию в ближайшее время.
Материал подготовила Юлия Матюхина
Мир осторожно и медленно вновь открывается после пандемии COVID-19, в связи с чем крупнейшая авиакомпания Emirates объявила о своём плане осуществлять регулярные полёты с 21 мая в девять пунктов назначения. К ним относятся Лондон, Франкфурт, Париж, Милан, Мадрид, Чикаго, Торонто, Сидней и Мельбурн.
Форма обновляется …