Алексей
Французская оборонная и аэрокосмическая группа Thales объявила об успешном испытании прототипа дальнего беспилотника, который может выполнять миссии на расстоянии до 100 километров. Компания заявляет, что беспилотный летательный аппарат (БПЛА) уже соответствует европейским нормам по лёгким беспилотным летательным аппаратам для особых условий для будущих полётов дронов над густонаселёнными районами.
Компания Thales сообщила об успешном испытании 6 июля, почти через месяц после того, как её аппарат UAS 100 прошёл полёт 12 июня. В нём говорится, что дальнейшая разработка прототипа половинного масштаба удовлетворит растущий спрос со стороны клиентов, желающих выполнять более рентабельные миссии дронов, которые оставляют меньший экологический след. Компания предполагает, что БПЛА будет использоваться для инспекции инфраструктуры, прибрежной зоны и наблюдения, безопасности событий, поисково-спасательных операций и военных операций.
Хотя текущая дальность действия UAS 100 ограничена 100 километрами, группа заявляет, что расстояние будет удвоено к тому времени, когда будет завершён дрон, который будет работать в автоматическом режиме за пределами прямой видимости (BVLOS). Аппарат приводится в движение двумя электродвигателями и двигателем внутреннего сгорания. Thales говорит, что комбинация источников питания позволяет продлить время полёта и повысить устойчивость к потенциальным сбоям.
Ожидается, что полноразмерная версия БПЛА поднимется в воздух во второй половине 2022 года с размахом неподвижного крыла 5,4 метра и максимальной полезной нагрузкой 10 килограммов. Нынешний уменьшенный прототип совершит свой первый публичный демонстрационный полёт в последний день выставки БПЛА 19-21 октября в Бордо.
Аппарат, взлётная высота которого не превышает 100 метров, был разработан совместно с партнёром Issoire Aviation, пионером в области полностью углеродных самолётов, который внёс свой вклад в разработку и производство аэроструктуры UAS 100. Специалист по программному обеспечению для беспилотников Hinsos контролировал технологию бортового автопилота. Проект также был поддержан Агентством оборонных инноваций Министерства вооружённых сил Франции.
«С этим новым беспилотным летательным аппаратом большой дальности Thales предлагает надёжное решение, необходимое для гражданских, правительственных и военных инспекций и систем безопасности», — сказал исполнительный вице-президент Thales по авионике Янник Ассуад. «Новая система не только отвечает сегодняшним эксплуатационным требованиям, но и прокладывает путь для решений воздушной мобильности завтрашнего дня».
Thales утверждает, что резервирование системы беспилотника и меры внутренней безопасности, включая устойчивые к помехам навигационные и коммуникационные технологии, не имеют аналогов на современном рынке лёгких беспилотных летательных аппаратов.
