Алексей
Запланированная приватизация аэропорта Тулуза-Бланьяк (Occitanie) была отменена апелляционным административным судом. Приватизация аэропорта Тулуза-Бланьяк не будет проходить в рамках текущей заявки.
Решение было принято после того, как критики предложенной приватизации заявили, что вовлеченные компании не соблюдают требуемую процедуру.
Кроме того, в марте прокурор заявил, что он уже «в целом против» существующей продажи части аэропорта Тулузы.
В 2015 году штат уступил 49,9% своей прежней доли аэропорта китайской компании Casil Europe (полное название China Airport Synergy Investment Limited, принадлежащей китайским группам Shandong Hi-Speed Group и Friedmann Pacific AM).
Сообщения между компаниями по вопросу о приватизации, рассмотренные судом, показали, что в сентябре 2014 года первоначальное предложение о поглощении со стороны Casil Europe было связано с канадской сервисной компанией SNC Lavalin.
Однако к ноябрю того же года имя SNC Lavalin больше не присутствовало в предложении. Прокуроры успешно утверждали, что компаниям не разрешается изменять характер таких предложений, пока этот процесс всё ещё продолжается.
Таким образом, было установлено, что Casil Europe нарушила правила, что привело к отмене текущей заявки.
Адвокат Тулузы, работающий против приватизации, Кристоф Легевакес, сказал: «Мы только что выиграли первый раунд в административном апелляционном суде. Нам всё ещё необходимо завершить процесс, подтвердив окончательно отмену всей продажи в коммерческом суде».
Пока что только текущая заявка была отменена, но Me Léguevaques выступает за полную отмену самой продажи.
Если это произойдет, то вероятнее всего, приведет к тому, что Casil Europe придётся вернуть свои акции, государству придётся вернуть стоимость продажи в 2015 году (309 миллионов евро), а Casil придется вернуть полученные дивиденды (30 миллионов евро).
Решение принимается спустя всего одну неделю после того, как Ассамблея Nationale сообщила о спорных планах дать зелёный свет приватизации французской аэропортовой компании Les Aéroports de Paris (ADP), которая управляет Париж-Шарль-де-Голль, Париж -Орли, Париж-ле-Бурже и 10 другими аэродромами в Иль-де-Франс.
Одним из аргументов критиков плана приватизации было то, что они назвали «неудачной» приватизацию Тулуза-Бланьяк и спорное решение государства о продаже своих акций Casil Europe в 2015 году.
