Алексей
Стремясь контролировать полёты в страну во время пандемии COVID-19, Аргентина запретила продажу всех коммерческих авиабилетов до 1 сентября.
Решение, которое было объявлено в понедельник, является самым строгим запретом на поездки в Америке. Администрация президента Альберто Фернандеса говорит, что те, кто игнорирует ограничения, будут оштрафованы. «Проблема заключалась в том, что авиакомпании продавали билеты без разрешения на поездку на аргентинскую землю», — заявил пресс-секретарь президента Фернандес различным СМИ.
Новые правила, которые были поддержаны Национальной администрацией гражданской авиации Аргентины, не будут применяться к полётам, возвращающим граждан в страну, или к перевозке грузов. По данным Reuters, в южноамериканских странах, таких как Колумбия, Перу и Эквадор, временно запрещены коммерческие полёты, но нет ни одного из таких пролонгированных запретов, как в Аргентине.
В настоящее время в стране зарегистрировано более 4000 случаев COVID-19 и около 200 случаев смерти, согласно данным Университета Джона Хопкинса. Страна находится в изоляции с 20 марта, и правительство недавно расширило свой карантин до 10 мая. В соседней стране Чили зарегистрировано более 13 000 случаев и почти 200 смертельных исходов, а в Уругвае — менее 1000 случаев и 15 смертей.
Неудивительно, что авиационная индустрия высказалась против новой политики Аргентины. ALTA (Ассоциация воздушного транспорта стран Латинской Америки и Карибского бассейна), представляющая ряд авиакомпаний Карибского бассейна и Латинской Америки, предупреждает о серьёзных финансовых проблемах, с которыми аргентинские аэропорты столкнутся после изменений.
«Мы понимаем сложную ситуацию, с которой сталкивается правительство, и что его приоритет номер один — гарантировать здоровье и безопасность населения», — говорится в пресс-релизе ALTA. «Однако мы считаем своей обязанностью выразить глубокую обеспокоенность отрасли в отношении этой резолюции, тем более что никакой консультационный процесс не состоялся».
«… Мы столкнулись с чрезвычайно сложным сценарием, в котором авиакомпаниям по-прежнему необходимо покрывать около 50% их постоянных расходов, не принося при этом никакого дохода.
К сожалению, многие компании в этом секторе не смогут выжить, если это решение осуществляется в соответствии с планом. Поэтому мы повторяем наш призыв к своевременному диалогу с соответствующими органами власти, чтобы обеспечить выживание сектора в поддержку общего социально-экономического благополучия страны».
