Алексей
Некоторые короткие рейсы внутри Франции будут сокращены в соответствии с поправкой к законопроекту о мобильности, которая пройдёт через парламент. Поправка к проекту закона о мобильности предлагает сократить те рейсы, наряду с которыми существует альтернативное железнодорожное сообщение.
Поправка к проекту Loi d’orientation des mobilités является одной из нескольких, направленных на сокращение выбросов углекислого газа, которые в последнее время увеличились по стране.
В нём предлагается запретить полёты между аэропортами, в которых существует альтернативное железнодорожное сообщение, при условии, что рассматриваемый железнодорожный путь будет не более чем на два часа и 30 минут дольше, чем заменяемый им авиа рейс.
Депутат La France Insoumise Франсуа Руффин, который поддерживает поправку, а также предлагает дополнительные налоги на авиабилеты и авиационное топливо, сказал: «Согласно эко-калькулятору департамента гражданской авиации, обратный рейс из Парижа в Марсель на самолете выбрасывает 195 кг CO2 на пассажира».
«Поддерживать воздушные связи в режиме инфузии с помощью налоговых льгот и другой общественной поддержки является экологически и социально несправедливым», — добавил он в своём посте в социальной сети.
В случае принятия закон может вступить в силу уже к 2021 году. Законопроект также поддерживает бывший министр экологии Дельфина Бато, которая также сказала Journal du Dimanche, что она выступает за запрет рекламы на авиаперевозках.
