Алексей
Они здесь, они там, они повсюду — электрические скутеры стали обычным явлением в большинстве стран Европы.
Но французские критики утверждают, что это реальная угроза для общества, поскольку они обычно небрежно припаркованы или в конечном итоге часто бывают брошены.
Некоторые города борются с проблемой благодаря новым мерам по поддержанию порядка и чистоты на улицах. Париж, например, ввёл штраф в размере 35 евро за электрические скутеры, которые припаркованы неправильно и когда они блокируют движение пешеходов.
Но что сами операторы делают с этой проблемой? На вопрос отвечает Артур-Луи Жакье, генеральный директор компании-изготовителя скутеров во Франции.
«Наша цель довольно проста. Мы хотим создать бизнес, который будет иметь долгосрочную перспективу. Хотим создать систему, которая будет работать в гармонии со всеми пользователями улицы — не только с нашими пользователями, но и со всеми — в противном случае нас просто выгонят».
Жакье говорит, что отчасти проблема заключается в быстром росте использования скутеров во многих городах до такой степени, что скутеры стали теперь ещё одним видом городского общественного транспорта.
Компания начала применять все требуемые по закону правила, чтобы убедиться, что их скутеры не представляют опасности или неудобства для кого-либо, и запустила кампанию по информированию общественности, чтобы пользователи также хорошо знали эти правила.
«Поначалу ни каких правил не было, но сейчас они есть. А люди их не знают. Сегодня мы являемся основным лидером движения электронных скутеров в Париже, поэтому считаем, что принятие мер — это и наша ответственность».
Эти меры включают в себя «пеший патруль», действующий по всему Парижу для перемещения плохо припаркованных скутеров, и бесплатное обучение для всех пользователей скутеров.
