Виктория Мурина
Агентство Franceinfo сообщило о том, что через год после открытия, музей авиакомпании Aeropostale в Тулузе уже принял 40 000 посетителей и пополнил свою коллекцию.
Музей посвящён истории компании Аэропосталь (Aeropostale) и его пилотов с мифическими именами, такими как Жан Мермоз или Антуан де Сент-Экзюпери. С конца 1920-х годов самолеты авиакомпании вылетали из Тулузы, чтобы доставить почту в Южную Америку или Африку.
Чтобы отпраздновать свой первый день рождения, музей открывает две новые экспозиции. На первой размещён ярко-красный вагон почтовой сортировки 1930-х годов, внутри которого находятся сортировочные шкафчики. «Помещение были созданы для продолжения сортировки почты во время поездки. Мы проводили часть дня в конце линии, а затем возвращались в Париж, и работали две ночи из четырех», — вспоминает м-р Ихель Падилья, который работал в этом поезде на линии Париж-Тулуза Цербер. Затем доставленную почту, рассортированную на взлетно-посадочной полосе грузили в Breguet 14, который вылетал в Барселону, а затем в Южную Америку.
В музее также был установлен симулятор, полностью имитирующий полёт самолёта Breguet 14. Любой посетитель может попробовать себя в пилотировании и получить представление о трудностях, с которыми сталкивались пилоты Aeropostale. Им нужно было ориентироваться на ходу и имея дело с воздушными отверстиями, горами и облачностью, вспоминает Эжен Белле из ассоциации Breguet XIV: «Когда утопаешь в облаке, а впереди гора, то не видишь ее (…) Два раза в Испании из-за столкновения летчиков выбрасывало из самолёта…».
Полет на борту симулятора Breguet XIV приносит колоссальные эмоции, с прокруткой ландшафта, воздушных отверстий, ветра. Фабрис Круз, руководитель музея, вспоминает историю этого Бреге, заявляя, что он был настолько надежен, что мог быть самолетом-разведчиком, бомбардировщиком, и «который вовсе изначально не предназначался для перевозки почты».
