Архивы В стране | Страница 10 из 409 | SLON

Алексей12.08.2022
40104785_101.jpg

1min173

Французский карикатурист Жан-Жак Семпе, проиллюстрировавший любимую серию французских детских книг Le Petit Nicolas («Маленький Николя»), умер в возрасте 89 лет.


Алексей12.08.2022
Rafale_-_RIAT_2009_3751416421.jpg

1min170

Военно-воздушные и космические силы Франции в составе трёх истребителей Rafale совершили стратегически важную остановку на базе индийских ВВС Сулур в штате Тамил Наду в рамках масштабной военной операции в Тихом океане.


Михаил12.08.2022
qqy2fba-min.jpeg

1min197

В сотую годовщину со дня смерти Князя Монако Альбера I, собственник Venturi, поставил перед К. Шевроном непростую задачу. Экологическому путешественнику необходимо было пройти на лыжах 220 км по Шпицбергену, относящемуся к территории Норвегии. Примечательно, что его картографированием в период 1898 – 1907 годы занимался предок Князя Альбера II.

Первоначально К.Шеврону не удавалось найти проводника, который бы отважился на такое путешествие. Отказы следовали один за другим, многие считали задачу невыполнимой. Лишь один человек, поразмыслив в течение нескольких недель, вернулся к предложению экологического путешественника, сообщив, что совершить такой подвиг одному невозможно, а для реализации проекта в жизнь необходима работа слаженной команды. Ведь речь шла о непроходимых местах, где людей ранее никогда не бывало. Чтобы подготовить экспедицию, путешественниками была проведена огромная работа, им предстояло научиться выявлять с помощью навигационных систем опасности в виде расщелин.

И вот, Шеврон в группе с тремя бывалыми исследователями и человеком, хорошо разбирающемся в киноаппаратуре, отправился покорять о. Шпицберген, хранящий множество тайн. Наличию карты путешественники были благодарны князю Альберу I. Члены экспедиции могли перемещаться по снежному насту преимущественно с помощью лыж. Они на своем опыте смогли убедиться насколько точно и кропотливо произведена картографическая работа. Сотрудники экспедиции без труда нашли места, носящие названия, имеющие непосредственное отношение к Княжеству. 

На их пути оказались горы Гримальди, Князя Альбера I, Княгини Алисы, а также ледник Монако.

Примечательно, что в этих местах Князю Альберу I удалось побывать не единожды. Им было организовано несколько экспедиций, которые вели на острове научно-исторические исследования. Они и помогли укрепить дружеские отношения между Монако и Норвегией.

Встреча экспедиции и полярного медведя

Май запомнился К. Шеврону суровым климатом – температура воздуха не поднималась выше -15 по Цельсию. Над головой постоянно нависало густое, непрозрачное, свинцовое небо. Портили им жизнь и осадки – снежная пурга и проливные дожди. Даже редкие лучи солнца людей не радовали, так как они не давали никакого тепла. Однако наши путешественники и здесь смогли найти свои прелести. Находясь в непосредственной близости к Северному полюсу, у них была возможность увидеть полночное солнце, именно тот момент, когда оно не опускается за линию горизонта во время летнего солнцестояния – феномен природы, который можно увидеть только здесь, за полярным кругом.

Команда жила в особом режиме, люди по очереди вели дежурство, находясь все время настороже, потому что опасались нападения диких животных. 

Птиц здесь было немного, путешественникам встречались неповоротливые тюлени, голубого цвета песцы. В один из дней К. Шеврон удачно заприметил белого медведя, идущего в сторону экспедиции. Здесь эти крупные хищники надежно защищены властями Норвегии, их уничтожение карается законом. Но остерегаться их нужно в любом случае, так как они для путешественников представляют серьезную угрозу. Медведь в расположении лагеря появлялся несколько раз. Однажды, он подошел к людям слишком близко и стал вести себя агрессивно, поднимаясь на задние лапы и открывая зубастую пасть. Члены команды всеми силами пытались отпугнуть животное, создавая шум металлическими предметами, однако прогнать его удалось только выстрелив в воздух из ружья несколько раз. От громких звуков дикий зверь ретировался, тем самым он избежал смертельной опасности. Люди от такого исхода событий тоже вздохнули с облегчением. Ведь проблемы не нужны были ни людям, ни зверю.

Следы, оставленные глобальным потеплением

Яркие воспоминания оставили бесконечные ручьи талого снега, из которых образовываются обширные озера. К слову, каких-то даже пару лет назад такого явления здесь не наблюдалось. Примечательно, что снежный покров совершенно отсутствует на побережье Шпицбергена, а ведь всего в 1 тыс. километров находится Северный полюс. 

С каждым годом ледник уходит, оставляя сушу на пару сантиметров больше. Таковы необратимые изменения, связанные с глобальным потеплением.


Михаил12.08.2022
borne-3d-moanco-gare-touristes.webp

1min222

На территории Княжества Монако появились два 3D-терминала. Их разработали у установили в соответствии с программой интеграции в цифровую эру. Отвечающий за разработку программы Smart City Жорж Гамбарани считает, что гостям понравится и будет очень полезной помощь этих терминалов.

В «цифровых гидах» сконцентрирована вся наиболее актуальная информация о возможных маршрутах по Княжеству, его достопримечательностях и учреждениях.

Теперь посетители Монако, воспользовавшись этими двумя экранами, смогут виртуально познакомиться с Княжеством, а затем безошибочно ориентироваться по городу и его окрестностям. Для этого им достаточно выстроить маршрут из одной точки на экране до другой, а затем скачать его на свой смартфон.

В терминале имеется множество функций. Например, можно при построении маршрута выбрать определенный раздел: исторические виллы, магазины, музеи, памятники и т.д. Но если нет времени или желания строить свой маршрут, тогда лучше воспользоваться готовыми, выбрать, допустим, «Один день в Монако», «Трасса Формулы 1» и т.д.

Поскольку данные «виртуальные гиды» разработаны для приезжих, то и разместили их в местах большого скопления гостей Княжества – возле справочной на вокзале и в центральной части офиса для туристов.


Алексей11.08.2022
fran-0.jpg

1min319

Французские каникулы часто означают поездку на выходные в Париж или гламурный солнечный отпуск в Каннах. Но во Франции есть гораздо больше, чем просто Эйфелева башня и Французская Ривьера.


Алексей11.08.2022
skynews-gironde-fire-france_5861300-1280x720.jpg

1min188

Франция обратилась в Европейскую комиссию с просьбой помочь ей сдержать лесные пожары, охватившие большую часть страны в течение нескольких дней, причём в четверг было зарегистрировано целых восемь инцидентов.


Алексей11.08.2022
1347394_eiffelantoninmenichetti11_2733.jpg

1min196

«Эйфель», 2021.

Режиссер: Мартен Бурбулон.
В главных ролях: Ромен Дюрис, Эмма Маккей, Пьер Деладоншам, Арманд Буланже и Бруно Раффаэлли.

Предисловие:

Когда он готовится построить памятник, который станет символом Парижа, Гюстава Эйфеля посещает лицо из его прошлого.


Михаил11.08.2022
148.jpg

1min244

Со времен своего происхождения человек стоял и смотрел в небо, завидуя птицам, или пытался узнать, что скрывается в толще морских глубин, его всегда влекло что-то неизведанное. Наверное, так делали многие, но нашлись те, кто своим пытливым умом и креативными идеями смог покорить небо и познать тайны, скрывающиеся в глубинах мирового океана. Своими изобретениями они открыли путь, который ранее для других был недосягаем.

Воздухоплавание

Французские братья Монгольфье, Жозеф Мишель (1740 – 1810) и Жак Этьен (1745 – 1799), уроженцы Аннонея. Они стали всемирно известными после того, как изобрели воздушный шар, способный поднимать человека в воздух.

Их отец владел фабрикой по производству бумаги. Любимой игрой мальчишек Монгольфье являлась затея переворачивать бумажные мешки и держать их над открытым огнем. Мешки, нагреваясь, устремлялись вверх, что веселило детей и приводило в восторг. Уже чуть позже, когда братья подросли, эксперименты продолжились, они использовали мешки больших размеров, изготовленных из разных материалов (например, шелка и льна).

В декабре 1782 г. Монгольфье запустили свой первый шар. Он представлял собой шелковый мешок, общий объем которого составлял 18 куб. м, поднявшийся на 250 м.

Первая же публичная демонстрация летающего средства произошла 5 июня 1783 г. в Анноне. На этот раз в небо поднялся мешок огромных размеров, изготовленный из льна. Шар, наполненный горячим воздухом,  достиг высоты 1 600 м и пролетел 2 км.

Достигнув определенных успехов, изобретатели поставили перед собой новую задачу, требующую правильного решения. Им хотелось сделать так, чтобы воздушным шаром можно было управлять. Для этого к полотняному мешку присоединили корзину, а в качестве первых пилотов-испытателей посадили животных: козу, утку и петуха. Братья пытались понять, как на живом организме отразится нахождение на большой высоте. В дальнейшем, на проведение испытаний шара с участием человека, необходимо было получить согласие Людовика XVI. Поэтому неудивительно, что запуск летательного объекта с животными проводился в Версале в присутствии монарха. В этот раз воздушный шар достиг высоты 26 м. Во время полета никто из животных не пострадал.

Следующим этапом в освоении неба стал полет двух смельчаков, Пилатра де Розье и маркиза д’Арланда, который состоялся 21 ноября 1783 г. Они находились в воздухе 25 мин. и могли созерцать красоты Парижа с высоты 100 м, тогда шар впервые преодолел 9 км.

После этого полета, были и другие, в том числе запомнившийся многим перелет через Ла-Манш, который состоялся 1 января 1885 года. Но удивительно было то, что сами изобретатели не спешили подняться в воздух на воздушном шаре, лишь однажды они решились посмотреть на землю с высоты птичьего полета.

С 1960 года для поднятия воздушных шаров в небо стаи использовать газ-пропан.

Создатель гидросамолета

Еще один изобретатель, внесший вклад в покорение небесной выси – Фабр Анри. Плодом его конструктивной мысли стал гидросамолет. В 1910 г. во Франции, в Мартинке, впервые в небо поднялся гидроплан с водной поверхности. Управлял гидропланом сам Анри Фабр. Летательный аппарат был оснащен мощным двигателем, равным 50 лошадиным силам, который не только привел самолет в движение, но сделал возможным полет на 500 метров над водой. Первому гидроплану под управлением Фабра дали название «Ле Канар».

Исследователь моря и его заслуги перед мировым сообществом

Самым известным покорителем морских глубин стал Жак Ив Кусто (1910 – 1997). Длительное время информацию о его исследованиях можно было черпать, просматривая выпуски телепередачи «Подводная Одиссея Кусто».

Жак Ив Кусто, уроженец Сен-Андре-де-Кюбзак в Аквитании, служил офицером во французском военно-морском флоте. Уже во время службы он стал проводить свои первые исследования под водой. Первым его изобретением в 1936 г. стали подводные очки, которые помогали исследовать дно побережья.

События Второй мировой войны также наложили свой отпечаток на становление Кусто. Во время боевых действий он был разведчиком. При поддержке Эмиля Ганьяна изобретатель создал первое оборудование для погружения под воду – SCUBA. Это был аппарат, позволяющий дышать под водой, если проще, то это был акваланг, о котором впервые мировая общественность узнала в 1943 г.

Уже после трагических событий Второй мировой войны, все еще находясь на службе военно-морского флота, Кусто участвовал в операциях по разминированию французских гаваней, в том числе исследовал затонувшие корабли, выяснял причины их крушения.

В 1950 г. он приобрел знаменитый «Калипсо», с помощью которого изучал интересные места планеты, моря и реки. По результатам его исследований вышла серия книг и документальных фильмов.  А самой высокой наградой стал главный приз Каннского кинофестиваля (1956 г.).

Заслуга Кусто заключается в популяризации знаний о жизни подводного мира. Именно благодаря ему были раскрыты многие тайны, погребенные под толщей воды. Его изобретения помогали делать достоянием общественности то, что простому человеку в принципе недоступно.

Так, при совместном сотрудничестве Кусто и Жано Уотера был разработан фотоаппарат, позволяющий делать снимки под водой (1963 г.). А при плодотворном взаимодействии с Жаном Молляром Кусто создал SP-350 – подводную лодку, позволяющую двум людям одновременно опуститься на глубину 350 м. В 1965 г. во время эксперимента субмарина смогла достигнуть 500-метровой глубины.

Ж. И. Кусто обладал не только изобретательскими и исследовательскими способностями, он был отмечен, как хороший организатор. Его назначение директором Океанографического музея, расположенного в Монако, было предсказуемым. Также он являлся создателем группы подводных исследований в Тулоне и руководителем экспериментальных программ, связанных с длительными подводными погружениями. Он был первым иностранцем, которого приняли в Американскую академию наук.

Кусто в 1960 г. предотвратил захоронение в море огромного количества радиоактивных отходов. С его подачи была организована акция протеста, получившая большой резонанс. Железнодорожный состав, перевозивший смертоносные отходы, не доехал до места назначения, благодаря этому окружающей среде не был нанесен урон.  Президент Франции Шарль де Голль лично посещал Монако, делая попытки свести на нет происходящие события. Президент пытался склонить Кусто закрыть глаза на ядерные исследования, однако тот был непоколебим. Во время этого неприятного разговора стало известно, что Франция вынуждена была прибегнуть к самостоятельным экспериментам в ядерной отрасли, по причине отказа американцев делится своими разработками.

Исследователь в 1974 г. создал общество Кусто, которое до сих пор защищает и сохраняет жизнь обитателей мирового океана. На сегодняшний день оно объединяет 300 тыс. человек.

А 1977 г. Кусто получил совместную с П. Скоттом награду от ООН за деятельность по защите окружающей среды. Спустя несколько лет президентом США Кусто удостоен Медали Американской Свободы.

С 1992 г. Кусто постоянный консультант ООН и Всемирного Банка по защите окружающей среды.

Этот человек, который любил море, жил им и не представлял себя без него. Кусто тот, кто смог заразить жителей планеты своими идеями, а с помощью своих исследований и разработок он открыл многим путь к глубинам. С помощью телевидения даже далекие от науки люди смогли прикоснуться к подводному миру, насладиться его красотой и разнообразием.


Михаил11.08.2022
Parizh.jpg

1min194

Из-за аномальной жары еще месяц назад во Франции был введен «режим бдительности», а министр экологических преобразований Кристоф Бешу призывал всех к принятию дополнительных ограничений по использованию питьевой воды.

Сейчас, совершив поездку в Приморские Альпы, Бешу вынужден объявить, что более 100 коммун вынуждены подвозить питьевую воду для местных жителей, так как в  водопроводах она отсутствует.

В 11 регионах страны в связи с аномальной жарой введен оранжевый уровень опасности. Метеослужба предупреждает о возможных грозах в некоторых департаментах. Столбик термометра в долинах Альп и Роны может подняться до 39 градусов. Здесь возможны грозы с градом и порывами ветра до 80 км/ч.

Ранее сообщалось, что премьер-министр Элизабет Борн распорядилась активизировать межведомственные кризисные группы. В настоящий момент практически во всех департаментах введены ограничения на водоснабжение.

По прогнозам подобная ситуация сохранится в ближайшие 15 дней или станет еще тревожнее. Засуха 2022 года считается самой серьезной из когда-либо зафиксированных на территории Франции.

Премьер-министр вновь призвала всех жителей страны сделать все возможное для сохранения водных ресурсов. Она сказала, что засуха стала настоящей трагедией для фермерских хозяйств, а также для экосистем и биоразнообразия в целом.


Алексей10.08.2022
A-French-man-arrested-in-Morocco-and-threatened-with-extradition.jpg

1min177

Верховный суд Марокко одобрил депортацию гражданина Франции Себастьяна Рауля в США, где он находится в розыске по делу о взломе компьютеров. Его семья требует его репатриации во Францию.



О нас

Журнал SLON – вестник Лазурного берега Франции и Монако. Рассказываем про общество, бизнес, недвижимость, частную авиацию и яхты.


Наш InstagramНаписать редактору

Позвонить в редакцию



Подписка

Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!



Рубрики