Всё о Париже - куда сходить, что посмотреть, где остановиться | SLON

hotel_de_crillon_paris_casaricca_1.jpg

1min227

В фешенебельной гостинице Hôtel de Crillon в Париже в связи с запланированным снятием коронавирусных ограничений откроются 3 роскошные террасы.

На одной из них, в сьюте Бернстайн, будет работать кафе под названием Bonsoir Paris. Отметим, что это самый известный сьют французской столицы, получивший свое название в честь самого Л. Бернстайна, знаменитого музыканта из США. Гости смогут насладиться авторскими напитками, закусками от Бориса Кампанеллы, шефа гостиницы, и изумительной романтической музыкой. Постояльцам предлагается чудесный вид на главную достопримечательность города – Эйфелеву башню.

Вторая площадка откроется для всех посетителей без исключения в первый раз. Речь идет о террасе сьюта Marie-Antoinette. Здесь обычно располагаются звезды со всего мира. Увидеть террасу можно в многосерийном фильме «Десять процентов»: здесь трапезничает героиня ленты в исполнении С. Уивер. Гостям предложат шампанское от дома Billecart Salmon и премиальную икру французского элитного бренда Kaviari.

Наконец, терраса ресторана отеля под названием Jardin d’Hiver также ждет посетителей. Дважды в неделю по вечерам здесь запланированы выступления музыкантов.


iStock-660408522_d_850.jpg

1min227

Кондитеры во Франции поставили рекорд, представив общественности крупнейший торт на планете. Лакомство называется «Опера» и является популярным в стране сладким угощением с аппетитным кофейным вкусом.

Сообщается, что для приготовления угощения потребовалось свыше тысячи куриных яиц, а также целых тридцать шесть кг первоклассного шоколада. Над произведением кулинарного искусства трудились несколько десятков кондитеров. Работа заняла трое суток.

Произведение почти в 31 метр разместили около дворца Гарнье. Именно здесь и расположена знаменитая Опера в Париже. У заблаговременно записавшихся на дегустацию сладкоежек была возможность отведать уникальное лакомство.

На презентацию «Оперы» прибыли эксперты из Книги рекордов Гиннеса. Правда, они на сегодняшний день не сделали никаких заявлений по поводу увиденного кулинарного чуда. Тем не менее, кондитеры уверены, что им удалось создать самый большой торт в мире.


Михаил04.06.2021
Aznavour-Bust-Paris.png

1min173

Франко-армянский певец Шарль Азнавур запал в сердца миллионов поклонников. Потому в самом сердце Франции легендарному певцу поставили бронзовую скульптуру. Жители района Сен-Жермен, что располагается на левом побережье Сены, могут любоваться этой скульптурой, возлагая дань памяти великому артисту. 

В этом месте музыкант провел детские годы. Открытие скульптуры прошло в торжественной обстановке с приглашением армянского посла во Франции, Анн Идальго, главы администрации Парижа и слэм-поэта, музыканта Гранда Корпса Маладе, который выступал вместе с Азнавуром.

Первоначально над первым гипсовым вариантом трудилась скульптор из Армении Алиса Меликян в 1964 г. Но Идальго решила увековечить память легендарного исполнителя, заказав бронзовую скульптуру. Торжество по случают открытия памятника назначили на 22 мая. Дату организаторы выбрали не случайно, в этот день гений музыки отметил бы 97-летие Скульптура стоит на перекрестке Одеон, где на пересечении улиц вырос и в дальнейшем выступал нередко артист. 

Кроме того, в Нагорном Карабахе также решили увековечить память артиста, установив бюст Азнавура. Осенью 2020 этот регион больше всего пострадал от конфликтной ситуации, сложившейся между Азербайджаном и Арменией. Поэтому в обращении к гражданам мэр города Парижа выразила поддержку армянскому народу. Напомним, французский исполнитель Шарль Азнавур ушел из жизни в 2018 г. в первый день октября, вернувшись из Японии с гастрольного тура. 


Михаил03.06.2021
trains-de-nuit-paris-nice.jpg

1min206

Французские жители 21 мая обрадовались новости по случаю прибытия поезда, курсирующего ночью между Парижем и Ниццей. После трехлетнего тайм-аута железнодорожное сообщение возобновлено, что привлекло внимание масс-медиа источников. Первым столичным рейсом до курортной Ниццы воспользовался политик Жан Кастекс, купивший билет в спальный вагон. Политик отметил, что эта поездка вызвала у него ностальгические чувства. 

Со станции Аустерлиц пассажиры сели в поезд, взяв билеты до Ниццы. Под стук колес жители с радостью ехали на Лазурный берег, приехав в курортные места утром. Теперь поезда по этому маршруту будут курсировать ночью по расписанию каждый день. Большое расстояние в 1 000 км преодолевается легко за 12 часов, одаривая пассажиров комфортом в купе или сидячих вагончиках. Несмотря на то, что едет он на 6 часов медленнее TGV с его сверхскоростными показателями, маршрут обещает быть популярным, как и раньше. 

Жан Кастекс в былые времена тоже путешествовал в спальных вагонах. В поездке его сопровождал управляющий Национальной компании ж/д сообщения SNCF Жан Пьер Фаранду. Руководитель организации отметил, что дебютный рейс символичен, ведь многие считали маршрут «морально устаревшим». Ночная поездка символизирует былые путешествия, когда люди еще никуда не спешили, спокойно вкушая прелести железнодорожного путешествия. 

Возобновление ночных перевозок является частью политики в отношении решения экологических проблем.

Сколько стоит билет?

Поездка гражданам обойдется в 19 евро, если покупать билет в сидячем вагоне. На 10 евро больше уплатит пассажир, желающий проехаться с комфортом, занимая купе II категории. В первом классе предоставляют билет от 39 евро. Спальные вагоны сохранили былые нотки дизайна, но нуждаются в видоизменении, ведь в них нет Wi-Fi, да и розетки можно отыскать лишь в коридорном проходе. Модернизационные работы планируют завершить до 2023 г. 

Перспективы 

В 2017 г. такие маршруты были закрыты. Тогда руководство железнодорожных путей сообщения объяснило это нерентабельностью. Нынешнее движение – «потомок» прежнего того самого экспресса 1886 г., соединившего Средиземноморье и Порт Кале. Появился этот маршрут после введения «Восточного экспресса», прославленного в произведении агаты Кристи об Эркюле Пуаро. Конечно, горожанам было недостаточно оставление лишь двух ночных линий из столицы в Бриансон и Латур-де-Кароль. 

В прошлом году Макрон вдруг заявил о решении обратить внимание на ночное ж/д движение. В ответ транспортное министерство поставило задачу возобновить десятки маршрутов такого формата. До декабря 2021 г. ожидается восстановление поездов от Парижа до Тарба. Кроме того, планируют открыть движение по пути Мюнхена в Вену через французскую столицу. 

Компания SNCF собирается организовать курсирование спальных поездов до Тулузы и между Марселем и Бордо, Туром и Лионом. Восстановительная операция предполагает вложение 100 млн. евро. Это станет возможным после запуска экономического сектора, отойдя от коронавирусных перипетий. На это дело государство планирует пустить 5,6 млрд. евро. Образчиком для французского опыта стала практика австрийских партнеров, открывших ночное ж/д сообщение. 

Австрийцы развили сеть ночных маршрутов, включая поезд, доставляющий пассажиров из Амстердама в Вену, из Мюнхена в Рим.


Алексей02.06.2021
680s.jpg

1min193

Когда французский современный художник Жан Рейн представил свою последнюю художественную инсталляцию, она была встречена с трепетом, так как создавала впечатление скал под Эйфелевой башней. Он создал оптическую иллюзию, которая показывает гигантскую Эйфелеву башню в чёрно-белом цвете, её ноги стоят над пропастью между двумя скалами, а её вершина обрезана, чтобы показать настоящую Эйфелеву башню.


Михаил02.06.2021
paris-tickets-1280x861.jpg

1min168

Грандиозная новость распространяется в стране из-за того, что власти намереваются сделать общественный транспорт бесплатным. Эта идея витает в воздухе давно. Кстати, такая привилегия есть у населения в 30 городах Франции. К примеру, с 2018 г. в северном Дюнкерке жители путешествуют в 18 автобусах бесплатно. Также освобождены от уплаты жители Обани, а также в Коломбье. Девятый по габаритам мегаполис страны Страсбург намерен внедрить новшество с осени текущего года. 

По аналитическим данным, внедрив политику бесплатного проезда, власти пришли к положительному выводу. Многие автомобилисты пересели в маршрутки, сделав город чище из-за снижения выбросов вредных веществ в атмосферу. Число поездок в итоге выросло на 60%. При этом расходная статья, связанная с этим ноу-хау, покрывается благодаря росту налогов для местных предпринимателей. Власти считают это успехом, показателем возможности масштабного применения выгодной идеи. Заммэра Парижа, претендующая на пост президента региона Одри Пульвар, в предвыборной кампании обещает воплотить эту идею в жизнь. 

В этот регион входит Париж и еще восемь департаментов. Пульвар обещает снять ограничения по бесплатному проезду, пока касающегося только лиц младше 18 лет. Это правило ввели с 2020 г. Но к 2026 г. проезд сделают бесплатным для столичных граждан, независимо от выходного или будничного дня. Последователи этой программы уверены в позитивном результате внедрения и его влиянии на разные сферы деятельности. В частности, малоимущие семьи смогут значительно экономить затраты на транспорт и ряд экологических проблем сбавят темп роста. 

По мнению скептиков, главная проблема заключается в финансировании и особенностях инфраструктуры. Приблизительные подсчеты показали, что Страсбург на эту программу затратит от 6 до 8 млн. евро. Деньги придется черпать из бюджета местного управления. В столице и регионе Иль-де-Франс расходы вырастут в разы, составляя около 3 млрд. евро в год. Но Пульвар намерена увеличить налог на авто, покрыв таким способом дефицит денег на программу. Автомашины являются причиной ухудшения экологической обстановки, и если увеличить налог на транспорт, а общегородской транспорт сделать бесплатным, удастся решить проблему. 

Также на реализацию задач планируется направить деньги, сэкономленные от минимизации числа ДТП, что примерно составит 10 млрд. евро. Французская Республика – не единственный мировой пример, где плата за проезд в городском транспорте, не взимается. Таллинн стал первой столицей в Европе, отменившей билеты в автобусах. Кардинальный шаг должен был привести к разгрузке дорог в городе от автомашин и дать малоимущим возможность свободно передвигаться. Это позволили сделать налоги, взимаемые с новых резидентов страны. Дебютный год эксперимента привлек в столицу Эстонии 16 000 граждан, переехавших туда на ПМЖ, что увеличило бюджет на 16 млн. евро.


Михаил01.06.2021
EGlOjYMXYAApb6u.jpg

1min224

Знаменитый благотворитель Франсуа Пино известен своей страстью к коллекционированию. Местные власти когда-то сделали широкий жест, подарив на 50-летие миллиардеру Франсуа Пино здание торговой биржи, требующее ремонта. Предприниматель провел модернизацию здания и решил основать в нем музей Collection Pinault. Архитектор Тадао Андо из Японии, обладатель притцкеровской премии в области архитектуры, взялся за проектирование залов. Он встроил их в памятник XVIII столетия, сделав здание уникальным архитектурным творением. Проект вошел в дебютную выставку «Открытие», которая начала работать с 22 мая 2021 г.

Стараниями японского архитектора

Высотой с трехэтажное здание центральную часть ротонды занимает цилиндр из бетона. Тадао решил не касаться старых стен XVIII века новыми реформаторскими идеями и бетонной смесью не портить дух эпохи. По всем этажам разместились выставочные пространства. Дворик опоясан балкончиками.

Над двором возвышается стеклянная купольная крыша, пропускающая свет, щедро льющийся с небес. Поэтому солнечный луч плавно перемещается в течение дня, исследуя каждый уголок пространства. Архитектор из Осаки хотел напомнить о величии римского Пантеона. Такое смешение архитектур не мешает наслаждаться величественной атмосферой, где обновленные фрески смотрят на экспонаты выставки сверху. Стены из бетона без излишеств призваны не отвлекать от сюжета «Похищения сабинянок». Не отвлекут они и от остальных творений, не менее ярких, к примеру, скульптуры Урса Фишера, созданных из парафина для свечей. 

И все это благодаря Франсуа Пино!

Судьба мецената

Франсуа Пино, несмотря на суровый характер, является ценителем высшего искусства. Этот человек, несущий культуру в массы, обладает одной из самых крупных коллекций мирового уровня, входя в топ-10. 

Будущий предприниматель и меценат родился в семье владельца лесопилки. Став взрослым, он посетил музей и вышел из него «гурманом» высшего искусства. Помимо бизнеса он нашел время, чтобы погрузиться в любимое хобби, отыскав людей, разделивших с ним эту страсть. Эта любовь к искусству мотивирует жить, творить, работать во благо с возможностью передать в наследство управление красотой сыну Анри. Больше 20 лет Пино-отец посвящает себя созданию коллекцию, которой нет равных в мире. Только в качестве витрин он предлагает людям целые здания.

Местные власти намеревались помочь Пино, предложив ему в 1999 г. пространство для организации музея на о.Сеген. В то время в этом уголке страны шли под снос мануфактуры легендарного «Рено». Пино взялся за работу, предложив японскому художнику Андо проект музея. Но бюрократические преграды стали серьезным препятствием, что даже Пино с его твердым характером сдался в 2005 г., отказавшись от идеи. Коллекционные предметы он привез в Венецию, разместив на музейных витринах в зданиях, сконструированных Андо. Коллекция ушла в два музея: в палаццо Граси и в старинную постройку таможни. Прошло больше 20 лет, меценат Пино и японский мастер Андо достигли почтенного возраста (84 года и 79 лет). 

Объединив усилия, они все же исполнили мечту, построив музей в самом «сердце» Парижа, расположив его между Помпиду и Лувром.

Что на выставке?

Над названием долго думать не стали, приурочив выставку к открытию. На «Открытии» гостям предложат личные вещи из коллекции Пино и работы художников. Создатели экспозиции решили не привлекать грандиозные творения, даже работы Маурицио Каттелана представляют небольшие скульптурки в виде присевших на парапет птиц. Это было бы слишком банально. Потому создатели поместили в центр скульптурную композицию Урса Фишера со свечой внутри, сгорающей к концу выставки. 

Концепцию «Выставки Пино» регулирует коллектив из сплоченных кураторов, в рядах которых экс-министр культуры Жан-Жак Аягон, руководитель Центра Помпиду и директор Версаля. Хотя Пино не свесил на них всю работу, он приходил и тоже включался в процесс развески. Авторов подобрали, опираясь на пожелания правительства. Здесь учтена расовая, гендерная, социальная и экологическая темы. 

Присутствуют на выставке работы любимых коллекционером художников Рудольфа Стингела и Люка Тейманса. Среди экспонатов этническая мебель из свечей Фишера, окружающая тех же «Сабинянок». В список экспонатов организаторы включили не только яркие, эффектные, но и проходные вариации. Конечно, присутствуют и авангардные предметы с трудно определяемым месседжем, как например, в скульптурах, рождаемых в руках Томаса Шютте. В эту же необычную группу входят и портреты людей художницы Марлен Дюма с порой жестокими и сложными нотками в сюжетной линии. 

Дополнительной миссией выставки, помимо выставления в одну линию разных творений гениальных мастеров века, является еще одна задача. Да, все произведения хороши, но без любого экспоната можно обойтись. Однако невозможно представить выставку без главного – без умения японского мастера Андо объединить ленд-арт и инсталляции в единой гармонии, где есть место скульптуре и живописи одновременно. 

Залы настолько продуманы, выверены все расчеты с единственной задачей – многообразная палитра техник, размеров творений, участников должна представлять гармоничную мозаику. 

Самые разные произведения, крупномасштабные и маленькие, классические и авангардные смотрятся душевно, раскрывая смысл в полной мере перед посетителем. Даже фотографии здесь нашлось уютное пространство, как и объемной скульптуре. Открытие выставки, своего рода, становится символом выхода из пандемии, настраивая на положительный лад горожан и гостей Парижа. Пока Помпиду погрузиться в масштабную работу по реконструкции, закрывая временно двери перед посетителями, Музей Пино откроет врата в удивительный мир безграничного искусства. 


Михаил28.05.2021
orig-300-1619937394.jpeg

1min159

Французские полицейские не желают погибать и терпеть унижения от мигрантов, которых чрезмерно опекает власть.

Бунт французской полиции

Французские профсоюзы полиции вывели своих подопечных на манифестацию к Национальному собранию в Париже. Как уверяют сами организаторы, на демонстрацию собралось 35 тысяч участников. Демонстранты скандировали – «Нам платят за то, чтобы мы служили, а не умирали».

Акция привела к тому, что ее участников услышали. Премьер-министр страны принял в своей резиденции нескольких представителей профсоюзов, обеспокоенных, что в последнее время количество нападений на полицейских сильно возросло. 

В апреле этого года в здании местного комиссариата в городе Рамбуйе, зарезали женщину-полицейского, в начале мая в Авиньоне при задержании банды наркоторговцев был убит полицейский, которому было 40 лет. Спустя несколько дней уже в Бордо на полицейских напала женщина, вооруженная ножом, и нанесла ранения одному из них. 

Жан Кастекс уверил профсоюзных представителей, что наказание за нападение на представителей полиции или жандармерии увеличат до 30 лет пребывания в тюрьме. Кроме того, он заверил, что правительство настаивает на том, чтобы осужденные по этой статье не смогли выходить на свободу раньше положенного срока, например, по амнистии или за примерное поведение.

В демонстрации кроме сил правопорядка участвовали и некоторые политики. Там, например, был замечен и глава МВД страны, хотя его присутствие и критиковалось скептиками.

Полиция и BLM

Выступили представители полицейских профсоюзов и по телевидению. Они рассказали о проблемах, с которыми им приходится сталкиваться – нехватка персонала и необходимых ресурсов. И в этих условиях они просят дать им просто выполнять свои обязанности – дать им работать и перестать клеймить при первой возможности. Также они требуют, чтобы преступники не уходили от наказания, чтобы им не приходилось каждый день рассказывать о верховенстве закона.

Они рассказали, что ощущают поддержку простых людей, а вот СМИ их постоянно демонизируют. В то время как бывший президент страны Франсуа Олланд посещает в больнице раненого полицейского, нынешний премьер-министр хочет заставить полицейских вставать на колено, поддерживая BLM-движение, только из-за того, что на другом конце света полицейский убил чернокожего.

Толерантность и права полиции

Французские журналисты поговорили с полицейским, принимавшим участие в демонстрации, который просил не называть его, чтобы это не смогло навредить его семье.

Журналистам он рассказал, что полиции приходится по 10-12 раз проводить арест одного и того же мелкого преступника или мелкого уличного торговца наркотиками, из-за того, что тех отпускают суды. Даже если их приговаривают к реальному сроку, то в тюрьму они приходят только ночевать, продолжая заниматься на свободе своей преступной деятельностью.

За сопротивление полиции и оскорбление сотрудников правоохранительных органов суды никого никогда не отправляют в тюрьму, максимум, на что можно рассчитывать – это штраф. И то, его оплачивает не преступник, а специальная гос.структура, которая потом обязана его вытребовать у преступника.

Французский полицейский удивляется, почему подростков-нелегалов, совершающих массу преступлений, не депортируют из страны. Их защищают разные общественные организации, а виноватой оказывается полиция. Такая же история и с совершеннолетними преступниками – их очень редко депортируют. Собеседник также рассказал, что руководство просит их не использовать оружие, даже в экстремальных ситуациях, когда существует реальная угроза жизни и здоровью служителей правопорядка.

В итоге мигранты и цыгане упиваются своей безнаказанностью, а государство им это позволяет.

Полицейские требуют вернуть им Францию

Группа полицейских в отставке несколько дней назад выступили с открытым письмом к властям страны, где просят «отвоевать Францию».

Бывшие сотрудники обеспокоены, что в государстве сложилось крайне опасная ситуация в плане безопасности для общества и его спокойствия, призывая исправлять ее. Правоохранители говорят о том, что существуют места, в которых не работают никакие законы, а некоторые меньшинства напрямую спорят с государством за власть.

По официальным данным в прошлом году, при выполнении своих обязанностей на службе было ранено почти 9 000 правоохранителей, в позапрошлом – 11 200. 


Михаил19.05.2021
4.jpg

1min248

Одно из чудес света – Эйфелеву башню как только не величают: великолепной парижанкой, гордостью французов, символом свободолюбивой Франции. Это чудесная уникальная конструкция современности. Взглянуть хоть одним глазком на восхитительный романтичный город мечтает большинство жителей нашей планеты. Мало кто знает, что башни, которой все восхищаются могло бы не быть. 

Немного истории

XIX век завершался подъемом творчества в мировом масштабе. Жизнь человечества менялась в лучшую сторону. Новейшие технологии, изобретение электрического освещения и многое другое. В архитектуре стали использовать прочный, но легкий сплав – чугун и это внесло коррективы в концепцию архитектурных конструкций. Французские архитекторы были в числе первых, кто стал использовать стекло и металл в своей работе. В 1886 году парижане готовились к торжеству по поводу столетия революции и взятия Бастилии. К этому событию было решено приурочить открытие Всемирной экспозиции. В связи с чем, правительство объявило о конкурсе архитектурных проектов. Планировалось выбрать лучший проект, который и станет символом Франции. О своем желании поучаствовать заявили 107 специалистов со всей страны.

Тогда, Александр Густав Эйфель предложил арочную конструкцию башни. Эйфель был знаменит проектами мостов, сооруженных из металла. Но, нынешний его проект башни, сооруженной из металла одобрили не сразу. Ведь, согласно проекту башня должна была быть высотой триста метров. Но, архитектор смог доказать, что камень не подойдет для создания такой объемной и высокой конструкции и лучше всего использовать металл. Зимой будущего года началась подготовка к строительным работам. Осуществлением проекта занималось около пятидесяти специалистов-дизайнеров вместе с инженерами. Около двух тысяч элементов из металла были сделаны на заводе Эйфеля. Все детали изготовлялись строго по чертежам с ювелирной точностью. 

Заклепок из металла было сделано более двух миллионов штук.

Для установки гигантской красавице было выбрано живописное место – Марсово поле. Под фундамент был вырыт котлован площадью 1,2 гектара. В основание конструкции уложили блоки из цемента, заложив таким образом опору для громадной башни. Монументальная сборка металлических частей была похожа на сбор конструктора. В грандиозной стройке было задействовано около трехсот разнорабочих. Поднимали собранные куски при помощи деревянной конструкции и кранов, которые установили внутри сооружения. 

Быстро собрать гигантскую конструкцию удалось благодаря высокоточной сборке элементов в единое целое по чертежам и слаженной работе под управлением опытных инженеров. Фундамент сделали быстро – меньше, чем за полгода, монтаж металлоконструкций занял около двух лет. Наконец, к концу марта 1889 года башня была закончена и готова к приему гостей. Так, первую экскурсию провел сам создатель для французских чиновников. Она проходила на высоте трехсот метров. Для того, чтобы забраться на такую высоту, чиновникам пришлось преодолеть 1 792 ступени. Так как Эйфель построил красавицу-башню за счет собственных средств, то ему разрешили ею пользоваться двадцать лет.

Внешний вид символа Франции

Это гигантское сооружение задумывалось создателем как образец технического прорыва в то время, поэтому в проекте Эйфеля она выглядела консервативно и это делало вероятность победы в проводимом конкурсе меньше. Архитектор считал своим долгом сделать свое детище более изысканным и привлекательным. Украсить ее элементами декора, чтобы придать ей более художественный вид. Чиновникам понравился проект с художественными дополнениями. В этом причина появления филигранных арок на нижних этажах исполинской красавицы, опоры, декорированные камнем, застекленные помещения и купол. Эта исключительное инженерное творение является настоящим произведением архитектурного искусства, которое выдерживает сильные ветряные порывы. Во время сильного урагана она отклоняется в сторону, но не более, чем на 15 сантиметров. 

Весит башня порядка семи тысяч тонн, высота ее составляет 320 метров. Это гигантское сооружение разделено на три уровня специальными платформами. Опирается французская красавица на четыре колонны, которые скованы бетонными блоками. Соединяют колонны между собой изящные арки. Башня разделена на три уровня: 57 метров, 115 метров и 274 метра. Под куполом башни, на высоте трехсот метров размещены теле- и радиоантенны. На различных этажах для гостей функционируют магазинчики с сувенирной продукцией, рестораны и кафы, а также разнообразные выставки. Не так давно первый этаж гигантской красавицы был реконструирован. Там заменили старый пол на стеклянный. Сейчас посетители имеют возможность смотреть на город под ногами. На самом верху конструкции находится маяк и большие прожекторы. 

Свет от гигантских ламп рассеивается на расстоянии семидесяти километров.

Научное применение

Раньше, чтобы подняться на башню необходимо было пройти по 1792-ум ступенькам пешком. Позже, на заре двадцатого века башню оснастили двумя лифтами. Один лифт ходил до отметки 175 метров, а второй от этой отметки на самый верх. На третьем уровне располагаются апартаменты создателя башни Густава Эйфеля. Сейчас там музей архитектора в котором сохранены вещи, которыми Эйфель пользовался при жизни. 

Эта уникальное сооружение первоначально задумывалось как временное. Парижанку планировали снести по истечение двадцати лет. Густав Эйфель был против такого решения, поэтому он высказал предложение ее научного использования. Таким образом, на третьем уровне башни были расположены различные научные лаборатории и метеорологические станции. Кроме этого, сооружение использовалось в качестве канала связи, телевизионного сигнала, а также как средство для мобильной связи. 

За первые месяцы посещения этого чуда света, были собраны средства, которые с лихвой окупали вложенные в строительство деньги. Миллионы любопытствующих желали посмотреть на это чудо архитектурной и инженерной мысли. Тогда было решено не сносить парижскую великаншу. В наши время эта конструкция признана объектом культурного наследия Франции. Башня является самой посещаемой и самой любимой не только среди гостей столицы, но и среди местных жителей. Французы очень гордятся этим чудесным и уникальным творением своего соотечественника.

Местонахождение

Эйфелева башня – наивысшая точка французской столицы, располагается на Марсовом поле, в северной его части. Эта часть поля относится к седьмому городскому округу. Йенский мост, который пролегает через главную водную артерию города, и соединяет две его части расположен напротив знаменитой башни. Доехать до башни можно на автобусе или посредством подземного транспорта. 

Неподалеку от гигантской парижанки располагается заведение для людей с ограниченными возможностями и Лувр. В пятидесяти километрах автобусная остановка, где останавливаются автобусы 30-го и 82-го маршрута. Из любой точки французской столицы возможно добраться до башни посредством метро. Станция Трокадеро и Понт де Альма располагает неподалеку от детища Эйфеля.

Сейчас башня самое посещаемое место во французской столице, а когда-то она являлась предметом критики и негодования элитных слоев французского общества. Они говорили, что эта конструкция уродует лицо города, ее строительство было огромной ошибкой. Парижские власти получали массу писем с настоятельной просьбой о прекращении строительства. С протестами в здание правительства приходили представители творческой элиты французской столицы. В числе недовольных были: литераторы Ги де Мопассан и Александр Дюма-младший, композитор Шарль Гуно и другие. 

Богема в самых разнообразных выражениях требовала немедленно прекратить строительство, нависающей над городом конструкции. 

Список туриста

Абсолютно каждый турист, который планирует посетить французскую столицу, обязательно вносит в свой список посещение знаменитой башни. Эта гигантская парижская красавица, являющаяся символом Франции, ежедневно принимает около 25-ти тысяч гостей. Лучше всего заранее планировать посещение этого эпохального места и иметь при себе информационную памятку об Эйфелевой башне. 

Первое, что нужно знать – посещение башни платное. Оплатить билет можно непосредственно в туристическом агентстве или через интернет на специальном сайте. Доехать до парижского символа можно на автобусе или метро, а можно на корабле по Сене или взяв такси. Несколько станций метро расположены в шаговой доступности от Эйфелевой башни.

Большинство гостей башни посещают ею с тем, чтобы сделать впечатляющие фотографии, забравшись на высоту. Лучше всего, знакомство с башней начинать с верхнего уровня, постепенно спускаясь вниз. К тому же на самом верхнем этаже можно побывать в апартаментах создателя этого чуда света, рядом есть кафе, в котором можно приятно провести время. А вот на втором уровне имеется смотровая площадка, где можно сделать великолепные снимки города. Там же располагаются магазинчики с сувенирной продукцией и бистро, где можно вкусно перекусить традиционными французскими десертами. Неподалеку есть ресторанчик «Le Jules Verne» для любителей вкусно и сытно поесть.

На самом нижнем уровне размещаются выставки, которые являются временными, так как экспозиции все время меняются. Там также можно посетить сувенирные киоски и кафешки, а кроме этого, есть уникальная возможность походить по стеклянному полу, любуясь на город под ногами и делая фото. Известный ресторан «58 Tour Eiffel» находится там же. 

Походить вокруг исполинской чудесницы можно совершенно бесплатно, единственное, что нужно, пройти контроль безопасности.

Забавные факты

Парижский символ находится под защитой французского закона об авторском праве, как сооружение, представляющее культурную и историческую ценность. Закон запрещает публиковать фотографии башни в ночное время, когда она освещена огнями. Можно делать снимки, выкладывать на свою страничку в социальных сетях, но продавать фото нельзя. Это чревато проблемами с французским законом и властями. 

Возведение конструкции завершилось его покраской. Было использовано 60 тонн лакокрасочного материала разнообразных оттенков. Башню подкрашивают один раз в семь лет во избежании коррозии металла. Таким образом, башня меняла цвет почти два десятка раз. Изначальный ее цвет – бронзовый. Она, высотой 324 метра, на протяжении сорока лет была самым высоким сооружением, даже выше знаменитой египетской пирамиды и Кельнского собора. При высоких температурах в летнее время, металлическая конструкция немного расширяется и гигантская красавица подрастает на 18 сантиметров.

С начала XX-го века подняться на вершину парижского символа можно посредством нескольких лифтов. В годы Второй мировой войны, местные жители специально испортили лифты, чтобы, прибывший с визитом Гитлер, не поднялся на вершину исполинской красавице. Ему оставалось только довольствоваться фотографиями на ее могучем фоне. Во время строительства башни Ги де Мопассан был против ее строительства. Однако, когда внутри начал свою работу ресторан, то знаменитый литератор стал часто его посещать. Когда его спрашивали о причинах посещения ресторана, то он говорил, что это единственное место в Париже откуда не видна эта жуткая безобразная конструкция.

Она является символом и прекрасной частью французской столицы, гордостью парижан вот уже более ста лет. Она гостеприимно принимает по шесть миллионов гостей ежегодно, не уставая радовать и забавлять своих посетителей. Эйфелева красавица вполне заслужила звания восьмого чуда света и прославила своего создателя. 

Как замечательно, что местные жители не позволили разрушить этот символ!


scale_1200.jpg

1min188

Неподражаемую столицу Франции можно назвать настоящей «золотой жилой» для путешественников, жаждущих невероятных открытий, зрелищности и сказочных достопримечательностей. Помимо изумительных памятников, известных на весь мир, Париж таит в себе множество скрытых от посторонних глаз жемчужин архитектурного гения, которые можно нечаянно обнаружить на изгибе бульвара или района города. Невозможно угадать, на какой самородок можно внезапно наткнуться во время прогулки. Речь в данном случае, конечно, не идет об Эйфелевой башне или традиционных набережных Сены, где приятно прогуляться солнечным днем. Об этих волшебных местах знают все на свете. Но есть в Париже потаенные улочки, которые наполнены не меньшей магией, чем популярные районы, известные всем путешественникам. Мы спешим поделиться с вами информацией о том, где находятся самые красивые улицы Парижа!

Самая красочная: улица Кремье, 12 округ Парижа

Прогуливаясь по этой улице в столице Франции, создается ощущение, что вы попали в Ноттинг-Хилл, но только в Париже! Тихий, чистый, благоухающий и необычайно красочный квартал с этой улицей построен по образцу рабочих городов. Кремье – Rue Crémieux составляет всего 144 метра в длину и 7,50 в ширину. В нескольких шагах от Лионского вокзала на этой пешеходной улице расположено 35 двухэтажных павильонов с блестящими, переливающимися на солнце, разноцветными фасадами. Розовый, зеленый, желтый радостно сменяют друг друга в самом центре города света.

Самая артистичная: улица Денитр, 20-й округ Парижа

Улица Денитр в Париже – это частный проект, посвященный исключительно стрит-арту.  Здесь стены украшают граффити и аэрозольная краска. Эта улица длиной 156 метров соединяет китайский Бельвиль с еврейским Бельвилем и сама по себе является районом. В давние времена на мощеной булыжником улице Денитр располагалось множество салонов и  кафе под открытым небом, где подавали местное вино. Сегодня это символ популярного и космополитичного района. Не нужно ходить в музей, чтобы полюбоваться удивительными художественными  работами. Искусство в Париже можно найти прямо на улице!

Самая деревянная улица, 20-й округ Парижа

Название «деревянной» улицы Парижа – Буазе – напрямую связано с ее историей. Однако по иронии судьбы несколько лет назад на этой улице в Париже сгорел лесной склад. Сегодня эта удивительная по своей красоте, мощеная улица в столице Франции очень живописна. Тема дерева неслучайна на этой улице, потому что на ней можно обнаружить настоящее царство мебели. Здесь свидетели ноу-хау прошлых лет, лучшие мастера возвращают к жизни старую мебель, которую можно увидеть в кафе и под открытым небом на улице Буазе. Уже в XVII веке этот проспект был отлично известен среди краснодеревщиков и плотников.  Очарование этой улице добавляют старинные вывески из железа и живописные небольшие садики по пути.

Самая сельская: улица Жюля Зигфрида, 20-й округ Парижа

Улица Жюля Зигфрида – это удивительный кусочек сельской местности в городе. Сегодня улица очень популярна у парижан, но так было не всегда. Несколько домов по обе стороны дороги на этой улице изначально были построены бедными семьями. Сегодня Рю де Жюль Зигфрид входит в состав подразделения Ла Кампань а Пари – La Campagne à Paris.

Самая зелёная: вилла Дитц-Моннин, Париж, 16-й квартал

Вилла Дитц-Моннин – Dietz-Monnin – это укромный уголок зелени, глоток свежего воздуха, расположенный в двух шагах от Порт-де-Сен-Клу и Деревни Отей. Фактически вилла DIETZ-MONNIN была построена в 1882 году для размещения рабочих. Улица, прилегающая к ней, особенно очаровательна в начале весны, потому что многие растения, которые волнообразно высажены вдоль палисадов при вилле, цветут не переставая.

Поэтичный Пассаж де Мольер, 3-й округ Парижа

Пассаж Мольер в районе Галлес в Париже представляет собой настоящую галерею, в которой в основном расположены магазины и рестораны. Его длина составляет 161 метр, и он был классифицирован как исторический памятник с 1984 года. Пассаж обязан своим названием театру Мольера, который сейчас преобразован в Дом поэзии.

Самая живописная: Площадь Пёплье, 13-й округ Парижа

Находящаяся в свободном доступе для публики, эта площадь, вероятно, является самым живописным местом в 13-м округе Парижа. По сути это клубок из трех переулков, образующих здесь своеобразный треугольник. В ходе истории на месте площади Пёплье полностью частная дорога была открыта для прохожих. Вокруг площади расположены практически одинаковые дома, построенные в основном из кирпича. Небольшой зеленый островок, разбитый здесь в 1926 году, порадует всех, кто посетит живописную площадь Пёплье в Париже.

Самая тихая: Вилла Леандр, 18-й округ Парижа

Это особое место в самом сердце района Бют-де-Монмартр в Париже. Вилла Леандр, кажется, отголоском из прошлых времен. Это особенное место в Париже, излучающее спокойствие и осмотрительность, гарантирующая настоящий столичный отдых в небольшом тупике между 23 и 27 авеню Жюно. Раньше на месте виллы был пустырь, на котором располагались мельницы. Сегодня Вилла Леандр заселена и очень популярна.

Самые традиционные: Сите Дюрмар и Сите Фигюер, 11-й округ Парижа

Район Оберкампф в Париже более известен своими барами, чем очарованием улиц. И все же здесь тоже скрываются удивительные красоты города, о которых никто не подозревает. Сите Дюрмар и Сите Фигюер безусловно привлекают внимание. Когда-то здесь, на заднем дворе столицы располагались мастерские ремесленников-котельщиков, металлистов и золотоискателей того времени. Прогулка по этим «сите» – ​​это своего рода соприкосновение со старым ремесленным Парижем.

Вы устали от повседневной суеты и автомобильных пробок?  Самое время сделать перерыв и отправиться в Париж.  От шикарного 16-го округа до популярного 18-го округа и праздничного 11-го округа Париж полон тайных мест для удивительных открытий вдали от столичной суеты. Мастерские художников, места самовыражения, буколические площади, красочные фасады – в каждом районе Парижа есть что-то очаровательное.

Столица Франции – это не просто шумный город. В Париже есть множество приятных сюрпризов даже для самых взыскательных путешественников. Вам просто нужно выйти на улицы Парижа и согласиться затеряться среди них, чтобы обнаружить деревенские коттеджи с деревянными конструкциями или мощеные улочки, свидетельствующие о богатой истории Города Света. Прогулка – это лучший способ открыть для себя все эти прекрасные места в Париже.

Посетите неподражаемый Париж вместе с «Кофранс САРЛ» (Cofrance SARL)!



О нас

Журнал SLON – вестник Лазурного берега Франции и Монако. Рассказываем про общество, бизнес, недвижимость, частную авиацию и яхты.


Наш InstagramНаписать редактору

Позвонить в редакцию



Подписка

Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!



Рубрики