Архивы В стране | Страница 60 из 409 | SLON

Михаил16.11.2021
A319-SAF-Flight.jpg

1min902

Центр аэрокосмических разработок Франции, Минтранспорта и Safran осуществили испытания первого в мире самолета со стопроцентным экологичным авиатопливом. Узкофюзеляжный лайнер пролетел над Тулузой, заправленный биотопливом.

В один из двигателей был залит SAF – 100% биологическое топливо. В 22-м году организация подготовит данные по результатам контроля, проведенного на наземных объектах и в небе.

Горючее предоставила фирма Total Energies. Экологичное топливо произведено из подвергнутых гидрообработке сложных эфиров, а также жирных кислот. Их состав происходит, преимущественно, из переработанных пищевых масел и прочих жиров. HEFA (жирные кислоты) имеют в составе только парафиновые углеводороды без примесей углеводородов ароматических или серы. Для тестирования предполагают использовать около 57 тонн экотоплива. Производят его в Нормандии, возле города Гавр. По расчетам, уже в 22-м году это горючее применят для испытаний совместимости и работы двигателей, устанавливаемых на некоторых моделях вертолетов фирмы Airbus Helicopters.

Фирма, сотрудничая с центром авиации и космонавтики Германии, ответственна за спецификации и фиксирование воздействия экотоплива на выбросы в атмосферу во время испытаний. Непосредственное внимание Safran обращает на верификацию совместимости топлива и двигателей коммерческих рейсов. Топливная система должна быть адаптирована и оптимизирована для разных вариантов стопроцентно экологичного топлива. На более поздний срок в этом году компания назначила наземные испытания этого горючего на двигателе LEAP в Вильяроше. ONERA организует поддержку по анализу совместимости для компаний Safran и Airbus, под наблюдением окажутся бортовые системы во время использования экотоплива. Также, ONERA будет нести ответственность в части подготовки, аналитики и прочтению результатов испытаний по образованию инверсии и вредных выбросов. Кроме того, в работах примет участие Dassault Aviation, забрав часть задач на себя и проводя проверку на возможность заражения экотоплива микроорганизмами.

Исследование финансируется французским министерством и способствует решению вопроса по загрязнению углекислым газом окружающей среды. Усилия по декарбонизации предприняты уже давно во всей отрасли авиации. Программа проводится в рамках национального экономического плана Республики, частью которого и является постепенное очищение авиационных выбросов от углекислого газа. Заняться этим вопросом поручено Генеральному управлению гражданской авиации Республики, а руководителем проекта назначен глава транспортного министерства Жан-Батист Джеббари. Целью исследования является внедрение, по возможности, экотоплива и выдача сертификатов на производство SAF, который будет применен на современных бизнес-джетах и коммерческих рейсах на узкофюзеляжных бортах.


Алексей15.11.2021
715s.jpg

1min702

Бывший премьер-министр Франции Франсуа Фийон вернулся в суд в понедельник, чтобы попытаться очистить своё имя в результате коррупционного скандала, который привёл к его падению во время президентских выборов 2017 года.


Алексей15.11.2021
714s-1.jpg

1min616

Подозреваемая в терроризме женщина пыталась вырваться из французской тюрьмы, удалив камни из-под окна своей камеры и спустившись на верёвке с простынёй с узлами, эту информацию подтвердила парижская антитеррористическая прокуратура.


Михаил15.11.2021
article5d12338d386010.81784699.jpg

1min612

Беспрецедентный вердикт – власти Франции выплатят штраф за недостаточные меры по улучшению окружающей среды

Французский государственный совет постановил удовлетворить иск экологических организаций против государства. Высший административный орган вынес вердикт о штрафе в 10 млн евро, который выплатит государство ввиду невыполнения собственных обязательств по борьбе с ухудшением атмосферы в мегаполисах. Обвинение затребовало принять дополнительные меры для улучшения ситуации, иначе будет наложен новый штраф. Природоохранные организации, представители которых присутствовали на заседании суда в качестве истцов, заявили, что это беспрецедентное решение. До того не было таких жестких решений в сторону властей Франции.

В августе госсовет вынес приговор властям Республики: уплатить неустойку ввиду неэффективности мер, брошенных на борьбу с загрязнением воздуха в мегаполисах Франции. Настолько больших штрафов еще не было в судебной практике страны в части невыполнения указаний госсовета. В долговременной судебной тяжбе истцами выступили природоохранные общества, такие, как Гринпис и Amis de la Terre. Они выдвигают обвинения правительству страны в том, что оно неспособно достаточно для комфортного проживания снизить вредные выбросы в крупных городах. Превышающий максимальные значения уровень вредных выбросов каждый год уносит жизни до 40 тысяч человек в Республике, уточняют эксперты.

Предыдущий вердикт был обнародован в 2017 году. Тогда правительство обязано было в 13-ти наиболее крупных городах предпринять действия для уменьшения содержания в воздухе диоксида азота, а также твердых частиц.

По данным за прошедшее время видно, что 8 городов все еще находятся в зоне повышенного риска. Административный суд продлил сроки еще на 6 месяцев, отложив оценку до января 2021. Исследования позволили констатировать, что пять мегаполисов (Париж, Лион, Тулуза, Марсель, Гренобль) до сих пор не вышли из опасной зоны, либо показатели снижения уровня двуокиси азота неустойчивы. 

Непосредственно в столице – чересчур высок уровень твердых частиц.

Предпринятых мер недостаточно

В августовском решении суд указал, что меры, предпринятые правительством страны, недостаточны. Они не способны претворить в жизнь постановление, вынесенное три года назад. Что конкретно имеет ввиду суд: проверка политики государства по части снижения загрязнения атмосферы; организация зон, где сокращено движение машин; запрещение использования автомобилей с дизельным или бензиновым двигателем, если присутствуют сильные выбросы; создание программы с поэтапным отказом от систем отопления на мазуте или газе.

Административный орган не возражает, что есть вполне ощутимые улучшения, хотя и не во всех означенных населенных пунктах. К тому же, действия государства предполагают дальнейшее улучшение ситуации. Но, на данный момент присутствует некая неопределенность по части озвученных обязательств и условий их выполнения. Также, суд выражает сомнения по поводу адекватной оценки итоговых достижений.

Отсюда вывод, озвученный госсоветом – безосновательно будет утверждать, что предпринятые меры на самом деле за короткое время снизят уровень загрязнения в больших городах до приемлемых значений.

Штраф перечислят… обратно

Рекордная неустойка приурочена к первому полугодию 2021. В 2022 году заново будут проведены исследования, по результатам которых и станет ясно – накладывать новый штраф или нет. Таким образом поясняется в постановлении госсовета Республики.

Средства массовой информации Франции отметили некие изменения в адресате штрафа. По правилам, средства попадают из бюджета снова в тот же бюджет. Однако, административный суд распределил сумму так, что она будет отправлена не обратно, а в организации, которые занимаются непосредственно мониторингом и организацией защитных мер по загрязнению атмосферы. Помимо этого, 100 тысяч евро перейдут конкретно истцу – природоохранной организации Amis de la Terre.

Государственный совет помогает все активнее

Французские СМИ заметили, что Госсовет стал более активно включаться в защиту экологии.

На данный момент на рассмотрении административного органа находится иск, который подали сразу несколько организаций. Речь идет о принятии более конкретных мер для усиления борьбы с глобальным потеплением

По подсчетам истцов, недостаточно уже предпринятых действий от власти для уменьшения минимум на 40% парникового эффекта на территории Франции к 2030-му году, согласно Парижскому соглашению, которое декларирует именно такие цифры.

В июльском постановлении Государственный совет выделил срок в 9 месяцев для организации вспомогательных мер к уже производимым действиям. Срок закончится в конце марта 2022 года, затем правительству страны придется принять еще один подобный штраф в случае, если позиция экологических организаций будет достаточно аргументированной, а предпринятые государством меры по улучшению обстановки малоэффективными.


Михаил15.11.2021
20211103133615751.jpg

1min777

Наряду с Гонкуровской премией французы вручают еще одну литературную награду – премию Ренодо. Эта традиционная награда в этом году была завоевана автором 32-х книг, романистом из Бельгии, Амели Нотомб. В 2021 году победил роман «Первая кровь».

В романе, награжденном не так давно и на фоне остальных произведений автора кажущемся более личным, повествование идет от имени ее отца. Бельгийский дипломат, Патрик Нотомб, служил в азиатских и африканских странах. В 2020 году, во время эпидемии, он умер у себя на родине, в Бельгии.

Интересное выражение драматурга Саши Гитри об отце, как о большом ребенке, автор поставила эпиграфом к своему произведению. В награжденном премией имени Теофраста Ренодо романе словами ребенка Патрика Нотомба ведется повествование о жизни во время войны, гибели отца и существовании с матерью.

Здесь нет ни слова от самого автора – отметя традиции, она полностью отдает отцу возможность поведать о своей жизни. При этом, не зная, кто именно является героями повествования, читатель ни за что не догадался бы о семейных узах писателя и персонажей книги. 

Традицией для 55-летней писательницы стал выпуск романа к осени. Каждый сентябрь Амели Нотомб, с 1992 года, преподносит публике новую книгу. Нынешняя «Первая кровь» – уже 32-я по счету.

Такой же традицией стало и вручение премии Ренодо параллельно с Гонкуровской премией, которая является наиглавнейшей наградой в области литературы во Франции. Этот год принес ее молодому писателю из Сенегала Мохаммеду Мбугару Сарру.

Награда Ренодо появилась в начале XX-го века, как аналогия премии Гонкура. Создали ее несколько критиков, по слухам, страшно скучавших во время долгого ожидания вердикта судей конкурса.


Алексей12.11.2021
713s.jpg

1min665

Международная конференция, организованная Францией, началась в пятницу, и на ней собрались десятки иностранных лидеров и высокопоставленных дипломатов, чтобы помочь Ливии провести запланированные на декабрь выборы. Президентские и парламентские выборы в Ливии назначены на 24 декабря.


Михаил12.11.2021
volsas_albertii_14092021_monaco_10-min-1024x576-1.jpg

1min692

Пилотирует, занимается альпинизмом, парашютным спортом, исследованиями и чтением лекций – Рафаэль Домжан всегда готов к новому. В том числе и к борьбе за сохранение ресурсов планеты. Из недавних подвигов – пуститься в полет на электрическом самолете вместе с Князем Альбером II. Эмоции на полетной площадке зашкаливали еще за много часов перед полетом. Утром, когда владелец воздушного судна начал паниковать, команда поняла, что дело крайне непростое. Владелец, как бы в шутку, спросил: «Вы же вернетесь живыми?»

Много лет тому назад, любуясь звездами у озера Невшатель, рядом с домом, молодой человек даже не предполагал, что когда-нибудь сядет за штурвал электросамолета и на борту окажется сам Князь Монако.

Детские мечты о космосе могут осуществиться

«Увлеченность полетами существовала всегда», как говорит Домжан. Вырос он в интересном швейцарском городке Невшатель, что славится своими часовыми мастерскими. Когда он был маленьким, то хотел стать космонавтом, и это служило сильной мотивацией. Мальчик старался не пропустить ни одной серии приключений командора Кусто, которые показывали по воскресеньям. Когда дедушка нашего героя отправлялся в горы, он шел вместе с ним. С братом Алексисом Рафаэль занялся подводным плаваньем и спелеологией, не упускал малейшей возможности полетать на параплане и покататься на катамаране. Таким образом пришло понимание, чем нужно заниматься в жизни – появилось призвание. Осознание проблемы климатических изменений не заставило себя ждать. Во время работы водителем машины скорой помощи он параллельно выучился на две профессии: инженер и горный спасатель. Далее были курсы пилотирования вертолета.

Затем Рафаэль начал участвовать в гуманитарных проектах, что привело его к созданию фонда PlanetSolar совместно с несколькими известными людьми в 2007 году. Так началась череда интересных событий, приведшая к тесному сотрудничеству с Монако. Тогда же он начал устанавливать рекорды и совершать подвиги.

Солнечные батареи и полет в стратосферу

В тоже время Домжан поучаствовал в путешествии SUN21 – пересек Атлантику на первой в истории лодке на солнечных батареях по маршруту между Доминикой и Мартиникой. С той же лодки он, впервые в истории таких судов, совершил погружение.

Первая кругосветка на судне с питанием от солнечных батарей была в 2010-2012 годах. Здесь он послужил главой экспедиции, отправившись с территории Княжества и финишировав там же спустя некоторое время. Команда шла за солнцем и вернулась рекордсменами. Встреча с Князем, одобрившим идею, и полет вокруг света стала для исследователя серьезной школой и великолепным опытом. На волне успеха путешествия вокруг света Домжан собрал международную команду для подготовки к миссии SolarStratos. 

Целью запуска является полет к стратосфере на борту с солнечными батареями. Это событие должно случиться уже в 2023 году.

В свои частые приезды в Княжество пилот регулярно обменивается информацией с музеем Океанографии и Фондом Альбера II. Пилот-самородок с множеством талантов весьма ценит такую поддержку от высоких лиц государства. А полет с Князем на борту придал сил для будущих побед – очень важной оказалась такая опора в проведении первого полета на непривычном судне.

Ресурсы планеты нужно сохранять

По словам Рафаэля Домжана, это крайне важное событие для истории пилотирования. По аналогии с нынешним полетом, первопроходцем в полете на аэроплане из представителей королевских кровей стал Фердинанд I, царь Болгарии. Друг семьи правителей Монако в 1910 году совершил такой же подвиг, как сейчас Князь Альбер II.

Рисковый полет в 50 минут длиной над морем – довольно смело для правителя Монако. Однако, тот риск оправдан, поскольку поданный правителем пример показывает, что шаги по использованию возобновляемых ресурсов и спасению экологии возможны. Домжан рассказывает: «Нужно применять те возможности, которые дарит нам природа. Буквально через пару лет длительность перелетов на электросамолетах возрастет до двух часов. Еще спустя несколько лет будут запущены коммерческие рейсы из Ниццы в Женеву или Париж, которыми смогут воспользоваться все желающие. Переходная пора в истории авиации завораживает». Самое сильное желание в плане сохранения экологии – сократить использование твердого топлива, которое постепенно истощается, заменив его на возобновляемые источники: солнечный свет, ветроэнергетика и подобные.

Увлеченность в этом человеке – своеобразный двигатель, который заставляет открывать все новые пути и возможности. Хотя, большинство людей запомнят его, как человека, кто совершил первый полет над Монако на самолете с электродвигателем.


Михаил12.11.2021
1568127738_0_501_1036_1278_1920x0_80_0_0_6ef483fd03c2f17f682394b46d9f640f-1280x960.jpg

1min604

Иностранные СМИ сообщают, что на полгода закрыта мечеть на западе Франции. Префект департамента Сарт отдал такое распоряжение после расследования и просьбы главы МВД Жеральда Дарманена. Расследование было начато ввиду многочисленных сообщений об оправдании джихада.

Министр внутренних дел озвучил просьбу о прекращении работы мечети, поскольку в проповедях имамов часто звучали слова «неверные» и «исламофобы», а также постоянно оправдывалось ведение вооруженных нападений во славу Священной войны. Таким образом взращивалась ненависть к Республике. Такое объяснение прозвучало в социальной сети министра.

Данные расследования показывают непримиримость проповедников к земле, на которой они проживают. Осенью 2020 года глава одной из двух крупных ассоциаций, управляющих мечетью, говорил слушателям об объявлении войны исламу Францией, а также о необходимости быть готовыми бороться с неверными.

Источник в прокуратуре Ле-Мана в Сарте чуть раньше указал на инициацию расследования, после информации о пропаганде джихада и закрытии мечети. Посетителями здесь были почти триста верующих.


Алексей11.11.2021
712s.jpg

1min642

Президент Франции Эммануэль Макрон проведёт в пятницу международную конференцию, нацеленную на то, чтобы Ливия придерживалась плана проведения выборов в декабре и открыла новую страницу в своей истории, спустя десятилетие после свержения диктатора Муаммара Мухаммеда аль-Каддафи.


Алексей11.11.2021
t2.jpg

1min676

Cannes International Luxury Property and Residency Conference 2021, международная выставка-конференция, посвященная элитной недвижимости и программам инвестиционного резидентства и гражданства, состоится 8-9 декабря 2021 г. в отеле Hôtel Barrière Le Majestic, Канны, Франция.



О нас

Журнал SLON – вестник Лазурного берега Франции и Монако. Рассказываем про общество, бизнес, недвижимость, частную авиацию и яхты.


Наш InstagramНаписать редактору

Позвонить в редакцию



Подписка

Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!



Рубрики