Новости науки Франции

Михаил11.05.2022
4d4d46a348190b8b935cf9a8a19f76fc.jpg

1min592

Пару недель назад в Лондоне состоялось заседание Комиссии, на котором рассматривались очень актуальные вопросы, связанные с Формулой-1, а точнее с ее будущим. В ходе обсуждения наметились основные направления модернизации машин нового поколения. Например, решено, что модели, которые будут участвовать в гонках 2026 года, не только сами уменьшаться в размерах, но и их топливные баки также станут меньше. Кроме того установленная на машинах активная аэродинамика поможет добиться снижения лобового сопротивления, а для защиты от столкновения с другими автомобилями их оснастят системой оповещения.

В своем выступлении технический директор Формулы-1 Пэт Симондс поделился идеями, которые могут оказаться полезными при решении поставленных задач. И хотя он намекнул, что поставленные командой Формулы-1 цели необязательно обсуждать на данном заседании, тем не менее он постарался ответить на все заданные ему вопросы.

Ключевые задачи

Поскольку большинство членов комиссии интересовало, каким способом можно добиться экономии топлива и снижения лобового сопротивления, то и ответ был дан более подробный. Суть ответа заключалась в том, что невозможно произвольно уменьшить лобовое сопротивление, чтобы добиться простой экономии топлива. Результатом может оказаться невозможность пройти повороты на нужной скорости.

Объясняется это просто. Чтобы пройти повороты, машине требуется хорошая прижимная сила, но добиться ее можно только при высоком лобовом сопротивлении, которое буквально прижимает машину к земле. На прямой трассе машине не требуется столь высокая прижимная сила и поэтому лобовое сопротивление может быть уменьшено. Исходя из этих данных и планируется построить аэродинамику новой модели Формулы-1.

Решая вопросы по усовершенствованию Формулы-1, специалисты не забывают и об экологической составляющей, например, снижение расхода топлива. Поэтому ведутся работы по совершенствованию силовой установки. Если удастся увеличить гибридную составляющую силовой установки, то это снизит мощность двигателя внутреннего сгорания, но увеличит мощность электродвигателей. Это в свою очередь приведет к снижению количества необходимого для гонки топлива, а значит, топливный бак можно будет уменьшить в размерах.

Первичные подсчеты показывают, что при решении этих задач расход топлива может быть уменьшен на 20%, а то и на все 25% по сравнению с показателями в настоящий момент.

Экологические цели

В последние годы модели Формулы-1 были значительно увеличены в размерах. Теперь поставлена цель, уменьшить размер автомобилей. Например, очень большой выглядит колесная база моделей 2022 года, поэтому решено постараться сократить ее к 2026 г. А этого можно добиться, если вернуться к параметрам автомобилей Williams 2014 г., которые были короче современных моделей.

Работает команда и над проблемой переработки и вторичного использования материалов, что позволит сделать Формулу-1 более экологичной. Конечно, при создании моделей используются материалы, больше всего подходящие для этого, так будет и впредь. Но следует больше внимания уделить решению утилизации некоторых из них, например, никеля и кобальта.

Скрытую проблему несут в себе и батареи. Разумеется, автомобильные аккумуляторы применяются неоднократно, но все-таки наступает момент, когда они требуют замены. Поэтому такой теме, как переработка электрической составляющей модели нового поколения должно уделяться пристальное внимание.

Вопросы безопасности

Все понимают, что с увеличением скорости возрастает опасность возникновения аварийных ситуаций. В FIA работают над технологиями, которые позволят снизить возможность столкновений. Предполагается, что в будущем все модели начнут оснащать системой связи друг с другом. Благодаря этому устройству автомобиль будет получать сигнал о том, что движущаяся впереди машина имеет меньшую скорость.

Также решается проблема вторичной безопасности, которая заключается в том, чтобы рассеять силу удара при столкновении. Задача непростая, так как нужно рассчитать множество вариантов, взяв за исходные данные скорость автомобиля, его длину, расстояние и многие другие параметры.

В заключение Симондс сказал, что пока специалисты далеки от того, чтобы снизить вес автомобиля. Однако, работая над новой моделью, они стремятся хотя бы его не увеличивать при установке на нее новых систем. Ну, а какой будет Формула-1 в ближайшем будущем – все смогут оценить на гонках 2026 года.


Михаил09.05.2022
jean-paul-bascoul-collectionneur2-1.jpg

1min344

Этот человек известен многим благодаря его увлечению. Жан-Поль Баскуль буквально одержим своим хобби, которое постепенно превратилось в смысл его жизни. Коллекционер с «большой буквы», который увлечен поиском всевозможных реликвий, свидетельствующих об ушедших эпохах. 

Его интересуют не только фотографии или монеты, он по крупицам собирает исторические документы, марки, кинохроники. Одним словом, Баскуль коллекционирует историю Монако.

Местом жительства Жан-Поль Баскуль выбрал историческое здание «Ривьера Палас», являющееся само по себе пережитком одной из богатейших когда-то компаний мира.  Возможно на его выборе сказалось то, что в этом гигантском здании, поражающем до сих пор своей роскошью, останавливались многие князья и короли, поскольку отель считался местом обязательным для посещения.

Само здание отеля можно отнести к памятникам истории.

Баскуль считает себя «охотником за историями», которые он, в отличие от других коллекционеров, «гребет лопатой». Именно так Жан–Поль оценивает свою работу. В то время, когда другие коллекционеры сосредотачивают свое внимание на каких-то определенных реликвиях, например, монетах, марках либо картинах, он скупает все, что может являться исторической ценностью – фотографии, документы, отдельные предметы. После реставрации они пополняют определенную нишу коллекции, становясь очередным историческим фактом из прошлого княжества и его окрестностей.

Истоки любви к Монако

В Лазурный берег коллекционер влюблен с детства, которое и прошло в стенах «Ривьера Паласе» и на его огромной игровой площадке. Разве можно забыть детские игры, которые ребячьи компании затевали на территории зимних садов или в подземных шахтах, куда отправлялись на поиски приключений.

Даже сейчас, когда Жан-Поль вынужден проживать в Тулузе, он вместе с женой и собакой ежегодно проводит на Лазурном Берегу не менее 6 месяцев.

Именно интерес к историческому наследию княжества стал толчком к образованию огромной коллекции. В течение десяти лет Баскуль сумел найти, отреставрировать и систематизировать в своем архиве только одних документов более 50 тысяч. А теперь попробуйте представить масштабы коллекции, в которую помимо документов входят еще фотографии, марки, открытки, медали и т.д.

Реликвии коллекционер собирает не только на территории Монако, география поиска исторических объектов охватывает весь мир. Иногда случаются и очень ценные находки. Например, однажды Жан-Полю предложили короткометражный фильм, рассказывающий автобиографию гонщика Формулы-1 Луи Широна. Киноленту, купленную наугад, привезли из Австрии. Баскуль даже не подозревал, какая драгоценность оказалась в его руках. Разве можно было догадаться, что в наши дни еще существуют в хорошем состоянии любительские фильмы, снятые в 1930-х годах?

Теперь, с трепетным волнением включая этот фильм, Баскуль дает возможность окружающим услышать голос самого Луи Широна, который озвучивает фильм, рассказывая о Монако и движущихся по улицам трамваях.

Использование современных технологий

По образованию Жан-Поль Баскуль – компьютерный инженер, поэтому он прекрасно разбирается во всех тонкостях работы аукционных домов и в состоянии отличить удачную сделку от мошенничества. Коллекционер даже создал собственную сеть.

Долгие годы он был сотрудником компании Alcatel Group, разрабатывая исследовательские проекты, которые порой носили  европейский масштаб. Уже тогда Жан-Поль был одержим созданием своей коллекции и, отправляясь по делам службы в Рим, Брюссель, Мадрид и другие города, не упускал возможности разыскать что-нибудь ценное для себя.

Его круг интересов настолько разнообразен, что даже сложно определить его границы. Коллекционер ни в чем себе не отказывает, его привлекает все – искусствоведение и история, бронзовый век и Египет, археология и астрономия…

Например, раньше считалось, что о городе Босолей не существует книг, а теперь в коллекции их целых три! Одним словом, интересы этого человека безграничны и поэтому он предпочитает заниматься тем, что для него интересно и привлекает.

Остановись мгновение…

Для того, чтобы обеспечить доступ к своей коллекции, Жан-Поль создал собственный блог Monaco4ever. Здесь можно познакомиться с достопримечательностями и историческими фактами Княжества Монако, города Босолея и отеля «Ривьера Палас», которые запечатлены в более чем 20 тысячах фотографий. Одновременно с этим он открыл группу в Facebook, которая имеет одноименное с сайтом название и насчитывает более 6,5 тысячи участников.

Создавалась группа для того, чтобы предоставить возможность людям высказаться, поделиться своими историями, которые непременно появляются после просмотра фотографий. И коллекционер нисколько не пожалел, что создал эту группу, ведь посетители сайта очень чутко реагируют на фотографии, которые буквально говорят сами за себя, открывая дверь в давно ушедшую эпоху.

Не раз Жан-Поль получал предложения о передаче коллекции какому-нибудь музею. Однако он не намерен этого делать. 

Он хочет создать такую структуру, где все собранное им за долгие годы будет приносить пользу, а не пылиться в музейных запасниках. Коллекционер мечтает, что материалами будут пользоваться люди, писать статьи, получать какие-то нужные им сведения. Было бы идеально, если бы коллекция пригодилась учителям для работы с детьми. А сам Жан-Поль Баскуль намерен продолжать заниматься любимым делом – охотой за историческими фактами.


Михаил05.05.2022
unnamed-18-scaled-1.webp

1min435

Это один из крупнейших и самых посещаемых морских музеев на территории Европы. На данный момент выставочные площади расположены на 6,5 тыс. кв. м. Это одна из основных достопримечательностей Монако. В коллекции насчитывается более 350 экземпляров рыб и свыше 6 000 морских животных. Посетителям доступны не только популярные виды, но и те, которые находятся на грани исчезновения.

История музея

Первые упоминания об океанографическом музее датируются 1889 годом. При этом для посетителей коллекция стала доступна только с 1910 года. Основатель музея – князь Монако Альберт I.

Довольно длительное время князь самостоятельно отправлялся в морские экспедиции. В общей сложности за 28 экспедиций ему удалось собрать большую часть образцов, которые сейчас доступны для посетителей. С 1906 года музей начал работать в содружестве с Океанографическим институтом. Это позволило еще больше расширить коллекцию и сделать ее доступной для широкого круга зрителей.

Посетители музея в мельчайших подробностях смогут узнать все об экосистеме океана. Здесь можно изучать не только обитателей воды и морского дна, но и то, как климат и экология в зоне пребывания влияют на них.

Ив Кусто

Самый известный директор – исследователь Жак-Ив Кусто. Он возглавлял учреждение на протяжении 31 года, одновременно с этим продолжая свою деятельность в роли продюсера и главного героя телевизионных программ об исследовании морского дна. В одном из своих исследований, Ив Кусто вместе с командой длительное время проживал под водой. Люди находились на глубине на постоянной основе.

Здесь у Кусто родилась идея о съемках фильма «Мир без Солнца». Ив Кусто продолжал вести свою режиссерскую карьеру. В этом музее и появился на свет его документальный фильм. Он был хорошо принят общественностью и удостоился высокой награды среди другой документалистики – Оскара.

Отличительная черта музея – на входе установлена знаменитая подводная лодка желтого цвета. Именно ей посвятили свою песню Битлз, именно на ней Кусто отправлялся в некоторые свои экспедиции.

Особенности работы музея в нынешнее время

До сих пор ключевыми задачами Океанографического музея остаются охрана и исследования океана. Здесь посетители могут побывать в подводном аквариуме. Он насчитывает около 90 отдельных резервуаров, где содержатся беспозвоночные, кораллы и рыбы, в том числе и редкие экземпляры.

В резервуарах обустроена многоступенчатая система мониторинга. Специалисты следят за показателями солености, кислотности, за температурными перепадами. Это необходимо для того, чтобы обеспечить комфортное существование для всех видов. Некоторые экземпляры крайне негативно реагируют на любые изменения показателей. Система мониторинга своевременно оповещает персонал об изменениях в составе воды.

На территории музея также работает собственная лаборатория, где специалисты в искусственных условиях занимаются разведением морских коньков и рыб-клоунов. Здесь же сотрудники ухаживают за больными и ранеными особями морских обитателей до того момента, пока не смогут выпустить их обратно в воду без вреда для здоровья.

Причины побывать в музее

Океанический музей в Монако насчитывает большое количество морских и океанических обитателей, которые содержатся в естественных условиях.

Особого внимания заслуживает детский аквариум. Свое название «Трогательный» он получил из-за того, что здесь юные посетители могут тактильно взаимодействовать с морскими обитателями. Так, потрогать можно краба, каракатицу и других животных.

Подземный аквариум с живыми образцами океанической флоры и фауны находится в подвале музея. Коллекция представлена видами рыб из Средиземноморья и южных широт. Для лагуны «Акулы» характерно наличие толстого защитного стекла. Глубина аквариума достигает 6 метров, помимо хищников здесь можно встретить черепах, мурен, скалярий и других обитателей океана.

Еще одна уникальная особенность музея – наличие собственного кораллового рифа, который растет непосредственно за стеклом аквариума. Он развивается в таких условиях уже больше 20 лет, при этом чувствует себя вполне комфортно. 

В аквариуме созданы такие условия, которые ничем не отличаются от толщи воды в Красном море, где и были взяты образцы коралла изначально.

Предметы, связанные с морем и его изучением

Если под землей посетители могут смотреть на живых рыб в естественной среде обитания, то на первом этаже в основном собраны исторические экспонаты. Особой популярностью пользуется коллекция предметов и приборов, которые так или иначе связаны с морем. Также на первом этаже работает отдельный зал Альберта I. Здесь собраны экспонаты, которые связаны с исследовательской деятельностью князя. В частности, можно ознакомиться с документами, отчетами, фотографиями, макетами, судовой оснасткой и другими элементами, которые были сделаны во время 28 экспедиций основателя музея.

Китовая коллекция также расположилась на первом этаже. Здесь можно найти чучела и скелеты огромных морских обитателей в настоящую величину.

Морская жизнь

Сохранение истории и традиций – главная философия создателей и текущих руководителей. Несмотря на это, музей развивается в такт со временем, чтобы обеспечить потребности всех посетителей. Последним обновлением стало внедрение интерактивных экранов. Они значительно расширяют перечень того, что посетители могут узнать о конкретном экспонате. Еще одно новшество – шлемы VR для погружения в другую реальность. Они помогают побывать на морском дне, оставаясь абсолютно сухим.

Все коллекции в музее можно разделить на постоянные и временные. К последним относят выставки произведений искусств, фотографий, научных работ, которые связаны с морем и его обитателями.

Здание музея спроектировано известным французским архитектором. При разработке проекта будущего здания бралось во внимание то, что все элементы так или иначе должны были быть связаны с морем и гармонировать с коллекцией. 

Здесь можно встретить мозаичные картины и скульптуры на фасаде, связанные с морской тематикой, светильники в историческом стиле.

Посещение музея в Монако невозможно без подъема на террасу. Со второго этажа можно насладиться панорамным видом на местный порт. Здесь же работает кафетерий для посетителей и площадка для детей.


Михаил29.04.2022
Furstenpalast_Monaco.jpg

1min438

У всех родителей наступает такой момент, когда приходится задуматься о выборе школы для своего ребенка, чтобы обеспечить ему будущее. В каждой стране существует своя система образования, и нужно найти ответы на множество вопросов, чтобы выбрать правильное направление. А уж жителям Монако тем более необходимо знать, что представляет собой система образования в княжестве, ведь большую часть населения составляют приезжие из других стран.

По сведениям учебных заведений в Монако ежегодно проходят обучение около 6,5 тысячи учеников, и это без учета студентов. При этом образование получают дети 80-ти национальностей!

Несмотря на это, уровень образования в этой маленькой стране очень высокий. Например, в 2021 г. дети сдавали комплексный экзамен, который позволял получить аттестат об образовании и в дальнейшем поступить в ВУЗ. Этот экзамен смогли сдать все выпускники.

Попробуем разобраться в существующей системе образования, некоторых названиях и узнать о существующих особенностях обучения.

Ступени обучения

В княжестве обучать начинают с детства, первичные знания малыши получают еще в садике, куда ходят дети 3-5 лет, а с 6 до 11 лет они посещают начальную школу. Следующая ступень образования – колледж, в котором занимаются ученики 11-15 лет, затем следует поступление в лицей. После окончания лицея выпускники получают диплом.

После лицея предполагается обучение в ВУЗе. Это занимает 3 года для получения степени бакалавра и 2 года магистратуры. Но в этот раз о высшем образовании говорить мы не будем.

С первого взгляда, система образования в княжестве довольно сильно напоминает нашу. Такие же слова вроде школы и лицея, те же 11 классов, только в обратном порядке. Но так лишь кажется и разница на самом деле очень большая. В чем она состоит сейчас и разберемся.

Начальное образование и что в него входит

В Монако нет как такового требования, что дети должны посещать детские сады, но по статистике почти что все дети в возрасте от 3 до 5 лет посещают эти учреждения. Вообще, посещать детсад в княжестве могут дети, имеющие родителя – гражданина Монако или же резидента, но тут уже только если есть свободные места.

В садике существует деление детей по возрастам на три или четыре группы, от самой младшей до старшей.

В начальной школе учеников делят на 5 уровней, обучение уже становится обязательным. Начинается оно одиннадцатым классом, где учатся дети 6 лет, и заканчивается седьмым, который посещают ребята 10 лет.

Средняя ступень

На этот период отводится 7 лет – 4 года обучения в колледже и 3 года в лицее.

В России коллеж означает среднее профессиональное учреждение, а лицеем называю какую-нибудь престижную школу. Однако в Монако, как и во всей Франции, коллеж это лишь общеобразовательное учреждение, в котором к тому же номер класса ведется, в отличие от российских школ, в обратном порядке. С шестого класса дети без каких-либо вступительных экзаменов поступают в колледж, преподаватели в нем исключительно профессора, но это не значит, что все они ученые.

Образование здесь делится на 3 периода:

  • В шестом классе идет адаптация для выпускников начальной школы. В колледже занимаются закреплением полученных знаний и подготовкой к самостоятельному обучению. Здесь же учениками выбирается для изучения иностранный язык.
  • Пятый и четвертый класс считаются главным циклом. В этот момент уже выполняется подготовка к специальному направлению и его выбору. В 5 классе начинают преподавать такие предметы, как химия и физика, и дают возможность выбрать латинский язык в качестве дополнительных занятий. В 4 классе можно выбрать для изучения второй иностранный язык.
  • Третий класс. Школьники основательно готовятся к тому, что придется сделать выбор одной из трех предлагаемых специализаций. Кроме того они могут изучать древнегреческий язык. По окончании года сдается экзамен, по результатам которого ребята получают документ похожий на российский аттестат, выдаваемый после девятого класса, однако полученные результаты на перевод в следующий класс не влияют.
  • После окончания третьего класса все ученики имеют право  записаться во второй класс  лицея, выбрав общий, технологический или профессиональный уровень, по окончании которого будет выдан сертификат.

Школьная нагрузка

Продолжительность школьной недели составляет около 26 учебных часов и около 3-4 часов занятий физической культурой. Французскому языку и литературе уделяется больше всего времени – 4-5 часов в неделю, математике – 4 часа, остальным предметам – 1 — 3,5 часа.

В классе, как правило, занимается 20-35 учеников. У каждого класса есть закрепленный руководитель.

В конце учебного года проводится некий совет, на котором, полагаясь на успеваемость каждого школьника, решается вопрос о переводе в следующий класс. Итогов может быть три: либо ученик переведен, либо остается повторно на год, либо переводится не в следующий по счету, а через класс (и такие случаи бывают).

У второгодника есть право подать апелляцию и оспорить принятое советом решение.

Практически во всех школах княжества приветствуются и предлагаются, помимо основных предметов, еще и дополнительное изучение иностранных языков, музыкальные или спортивные занятия.

Итогом обучения в лицее является диплом, получаемый после сдачи на положительную оценку выпускных экзаменов. После этого ученик может поступить в ВУЗ.

По итогам окончания технологического лицея ученик получает технологический бакалавриат и в ВУЗе может рассчитывать на обучение по конкретной специальности.

Третий тип лицея – профессиональный. Они напоминают российские профтехучилища и учатся в них всего два года. После их  окончания ученик получает свидетельство об образовании и сертификат профессиональной подготовки. Однако, зачислиться в ВУЗ без вступительных экзаменов у этих ребят не получится.


Михаил27.04.2022
susie-wolff-team-principal-venturi-formula-e-team-felipe-massa-venturi-formula-e-team-gildo-pallanc.jpg

1min447

Многим Venturi известна в качестве новатора в машиностроении. Ее модели ставят скоростные рекорды и способны работать в экстремальных условиях, например, во время полярных исследований. Теперь Venturi решила испытать себя в космической отрасли.

Вновь созданная на территории Монако швейцарская компания Venturi Lab займется разработкой и производством новых мобильных решений, способных выдержать условия, существующие на Луне и Марсе.

Возглавит группу ученых и конструкторов Жильдо Пастор. Задача группы: используя накопленный опыт, найти пути решения проблем, которые могут возникнуть в космических условиях. Например, они намерены создать ровер для астронавтов, который позволит им передвигаться по пересеченной местности при температуре -160°C.

В состав группы входит доктор физико- химических наук Антонио Дельфино. Venturi Lab собирается использовать в своей работе новейшие технологии, поэтому планирует интенсивное сотрудничество со многими компаниями мира, такими как Venturi Astrolab в Калифорнии, Venturi North America в Колумбусе в США.

Со слов Антонио Дельфино, компания в данный момент занимается разработкой ровера, который будет использован в ближайших лунных миссиях NASA и SpaceX. Хотя продолжатся разработки технологий и для земных условий, например, для снижения уровня загрязнения воздуха, земли и морских просторов.

Начиная с 2001 г. Venturi создано множество моделей, которые отличаются высокой производительностью и разнообразием параметров в зависимости от поставленных задач. Например, есть модели на двух и четырех колесах, на гусеницах, способные работать при температуре до -50°C, либо развивающие скорость до 549 км/ч. Сейчас, как сказал Жильдо Пастор, компания намерена создать модели для космических исследований. Мечта Пастора – поднять флаг Монако еще выше. И нет никаких сомнений, что скоро мир увидит его на Луне.


Михаил26.04.2022
scale_1200-2.webp

1min396

Из поколения в поколение человечество искало способы стать бессмертным, то есть избежать смерти, как бы парадоксально это не звучало. Человечество пыталось создать так называемые эликсиры для продления молодости.

Многие верили, например, что ванны из молока, помогут сохранить молодость на долгие годы. Некоторые искали чудодейственные молодильные яблоки. И вот – свершилось! В 20-е годы ХХ столетия – ровно 100 лет назад – у человечества появились первые результаты предполагаемого продления молодости. Тогда впервые врачами-хирургами были прооперированы люди, которые просто жаждали омолодиться. Первым, кто решился на подобного рода операции стал доктор Серж Воронофф, уроженец Российского государства. Он не только стал культовой фигурой своего времени, но и послужил для М. Булгакова прообразом одного из главных героев знаменитого произведения «Собачье сердце» – профессора Преображенского.

Эксперимент, на который решился Воронов, был осуществлен во Франции вблизи от итальянской границы.

Отправная точка в научных исследованиях

Самуил Абрамович Воронов родился в 1866 г. в многодетной семье, проживающей в Тамбовской губернии. Однако незначительный накопленный в семье капитал помог 18-ти летнему юнцу поступить в университет Парижа. В 1889 г. Самуил устраивается в лабораторию популярного врача Шарля Эдуара Броун-Секара. Именно в тот момент этот врач начал проводить эксперименты, вводя под кожу с помощью инъекции субстанцию, выделенную из яичек морских свинок и собак. Данный эксперимент он проводил собственноручно и на себе. Инъекция применялась с целью сохранить молодость и предотвратить возрастные изменения на коже. Воронов, как начинающий врач-практикант, предложил внести некоторые коррективы. Его метод был более радикальным, ведь вместо подкожной инъекции предлагалось применить хирургический нож. Идея омоложения организма увлекла молодого врача и свои научные исследования он продолжил уже под руководством французского биолога и хирурга Алексиса Карреля — будущего лауреата Нобелевской премии по физиологии и медицине (1912).

Наблюдения и опыты в Каире

В 1896-1910 гг. Воронов отправляется практиковаться в Каир. Его определяют на работу при дворе правителя Египта. Там он дополнительно занимается изучением того, как воздействует кастрация на организм мужчины в целом. Там молодой врач выдвинул гипотезу непрерывной работы половых желез. Поскольку большая часть мужского населения при дворе, в особенности евнухи рано умирали. Причиной всему, как все считали, был излишний вес и многочисленные болезни.

Чтобы укрепиться в своей гипотезе Воронов начинает оперировать баранов, он делает пересадку половых желез от молодых баранов старым. В процессе экспериментов становится очевидным, что старые безжизненные бараны неожиданно наполняются энергией и бодростью духа.

Добившись первых успехов, Самуил принимает решение продолжать свою исследовательскую деятельность.

Имея на тот момент французское гражданство, он возвращается из Каира во Францию, где перед ним открываются новые перспективы – он становится заведующим лабораторией экспериментальной хирургии и физиологии в Коллеж де Франс. Именно этот период дает ему мировую популярность. Он изменяет свое имя и становится известен всем как Серж Воронофф.

Экспериментальная деятельность на животных

Все свои эксперименты он начал ставить на животных. Поначалу Воронофф пересадил срезы зобных желез шимпанзе, которые имели отклонения в щитовидной железе. И в скором времени, уже в 1913 г., врач осуществил первую показательную операцию, где пересадил железы павиана мальчику, который с самого рождения страдал слабоумием. Результат не заставил себя долго ждать: пациент в значительной степени по уму стал догонять своих сверстников.

1917-1926 гг. доктором проведено более 500 операций на овцах, козах и быках. Все они обретали утратившую силу и прыть.

Хирургический эликсир омоложения

12 июня 1920 г. состоялась первая официальная трансплантация желез обезьяны человеку. А уже середина 20-х гг. принесла доктору известность на весь свет. Безусловно, это не осталось незамеченным в богатых кругах человечества. Политики, знаменитости, достигнувшие зрелого возраста, готовы были на любые траты лишь бы получить таковой хирургический эликсир омоложения.

Появляется значительный спрос на материал для операций. Доктор решает создать собственный обезьяний питомник. С разрешения правительственных органов Франции было дано добро на задействование в исследовательской деятельности обезьян. Размещался питомник в здании, которое получило название «Замок Гримальди». Рядом расположилась значительных размеров парковая зона.

Деревня Гримальди и широкая известность на весь мир

В 1925 г. в окрестностях Милтона была куплена вилла, с шикарным видом на море. Там доктор разместил всех своих приматов – около 30 обезьян. Многие хотели поближе познакомиться с такой известностью, которая возвращает молодость, и продлевает жизнь. На вилле побывало значительное количество народа. Среди них известные знаменитости, политики и даже президент Франции Клемансо и король Румынии Кароль I.

Деревня под названием Гримальди стала широко известна на весь мир. Но приближалась Вторая мировая война, и чудо-доктор в 1939 г., опасаясь гонений на евреев, пускается в бегство за океан.

Вернувшись в родные края после окончания войны, Воронофф обнаруживает, что его вилла полностью разрушена. Сил, средств и времени на восстановление у него не было, поэтому он перебирается жить в Швейцарию.

Разрушенная вилла со временем была реставрирована и стала частной собственностью. Здесь уже ничто внешне не напоминает о прежнем хозяине, однако она по-прежнему носит название Castello Voronoff-Grimaldi и входит в одну из главных исторических и архитектурных достопримечательностей деревни Гримальди.

Истерия человечества, стремившегося победить смерть

Вернемся в 1920–30-е гг., когда Воронофф приобрел мировую славу во всех кругах общества. Несомненно, его научные эксперименты вызывали не только восхищение, но и служили поводом для сплетен.

Радиоволны вещали песню с зажигательным ритмом под названием «Monkey Doodle-Doo». В ней чрезвычайно остро высмеивалась исследовательская деятельность доктора Вороноффа. Там были такие слова: «Если ты слишком стар для танцев, поставь себе железу обезьяны». Париж стал ироничным местом, где на прилавках выставлялись пепельницы с изображением обезьяны, защищающей свои интимные места. На пепельницах делалась надпись: «Нет, Воронофф, тебе до меня не добраться!»

В литературе данная исследовательская деятельность ярко отразилась в произведении Артура Конана Дойла. В 1923 г. он написал рассказ «Человек на четвереньках». Центральной фигурой в рассказе выступает профессор Пресбери. Он ведет себя весьма странным образом. А именно, при наступлении ночи, он выходит на улицу, чтобы попрыгать по деревьям и подразнить собаку.

Всем известным Шерлоку Холмсу и доктору Ватсону удается выяснить то, что гоняясь за эликсиром молодости, сам профессор дает согласие на инъекцию сыворотки, которая состоит из желез некоего примата, «черноголового гульмана».

Интересен данный рассказ о Холмсе тем, что в истории про профессора, который сошел с ума, нет ни убийц, ни бандитов.

И конечно, эйфория по поводу омоложения не могла обойти такую сферу, как киноиндустрия. В 1926 г. ирландский режиссёр Рекс Ингрэм снимает фильм, под названием «Волшебник». Это оказывается ужастик. Кинолента рассказывает про мага, который предпринимает всяческие попытки, стремясь создать новую жизнь. Для этого ему необходимо раздобыть девичью кровь. В основу киноленты лег рассказ Сомерсета Моэма, который был написан под влиянием истерии, закрутившейся вокруг Вороноффа. Фильм подвергается жесткой оценке со стороны критиков, которые говорят о бездарности сюжета и самого режиссера. Однако в 2011 г. фильм выходит в кинопрокат и неожиданно становится популярным.

Воронофф и «Собачье сердце»

Не миновала слава Вороноффа и в Советской России, поскольку в то время многие были поглощены идеями по созданию сверхчеловека. Там деятельность доктора вызывает значительный интерес прессы. Он постоянно публикует свои научные статьи в журнале «Огонёк». Постепенно у него начинают проявляться последователи его идей. Ярко выраженным примером становится Михаил Булгаков, по профессии врач. Уже в 1925 г. Булгаков преподносит на суд читателя произведение «Собачье сердце».

Незначительный экскурс… Профессор Преображенский, который весьма увлечен наукой и, проявляющий любопытство ко всему происходящему и неизведанному. Он решает пересадить бездомному животному – собаке – гипофиз зарезанного в пьяной драке Клима Чугункина. Кажется, что на первоначальном этапе операция проходит успешно. Собака становится человеком и начинает выполнять все функции, присущие людям, например, говорить… Однако, Шарик, так звали собаку, превращается в мерзавца Полиграф Полиграфыча. Он в террористической манере обращается с прислугой, его берут служить в «очистку», где он занимается постоянными кляузами на профессора. После совершенной операции, жизнь профессора становится кошмаром. Филипп Филиппыч вынужден принять меры и совершает обратную операцию. Итак, эксперимент не удался и потерпел фиаско.

Детище терпит фиаско

Со временем мировая известность Самуила Абрамовича начинает быстро угасать. Он перестает быть востребованным. Дело в том, что пациенты, которые легли под нож хирурга ради омоложения, в скором времени начали уходить на тот свет. Эликсир омоложения постепенно стал терять свою питательную силу. Начались насмешки со стороны коллег. И сам доктор чувствовал угасание к своему детищу. В скором времени интерес сошел на нет. Воронофф решает попробовать себя в изучении причин того, как быстро стареет человек, что этому предшествует. А также занялся такой болезнью как рак и его возникновение.

Шарлатан, злодей или… гений?

Сейчас прообраз Воронова, как экспериментатора, трактуется неоднозначно. Одни считают его прорицателем, который опередил временные рамки нашей жизни. Другие подобные методы относят к диким и неприемлемым. Однако, его предположения о роли половых желез на поведение человечества, сыграло немаловажную роль. Поскольку, его гипотеза стала подспорьем для создания различных современных методик для лечения.

Современные исследования подтвердили гипотезу доктора, что перешагнув черту зрелости, гормоны идут на спад и остановить время невозможно, старения кожи и всего организма не избежать. Этот процесс касается всего человечества. Помочь с его отсрочкой можно лишь посредством фармакологических средств. Поэтому Воронофф, можно сказать, стал праотцом Виагры.

Жизненный путь доктора Вороноффа был весьма интересным и насыщенным. Он умер в 1951 г. в возрасте 85 лет. Похоронили провидца на русском кладбище в Ницце.


Михаил25.04.2022
1637882256_12-pibig-info-p-musornii-ostrov-v-tikhom-okeane-priroda-kr-12.jpg

1min372

Во всем мире остро стоит вопрос переработки пластикового мусора. И если в развитых странах хотя бы делаются попытки разработать различные технологии по дальнейшему использованию пластика, создаются пункты сбора и переработки, то в бедных странах пластиковый мусор становится в прямом смысле экологической катастрофой.

Один из офицеров французского торгового флота еще в 2010 г., побывав в Сенегале, был потрясен горами пластикового мусора и нищетой местного населения. С тех пор его не оставляла идея по организации переработки ненужного пластика, с целью создания рабочих мест, где люди смогут заработать, а среда их обитания станет чище. 

После того, как в 2018 г. был разработан и испытан на катамаране двигатель, работающий на топливе из пластика, было решено провести масштабную экспедицию. Ее цель – борьба с загрязнением мирового океана. Для этого переоборудовали исследовательское судно «Одиссей». Которое было готово отправиться в путь уже осенью 2020 г. Эта плавучая лаборатория предназначена не только перерабатывать пластик, собранный в портах, используя его в качестве топлива, но и станет своеобразным выставочным залом, где во время стоянок для местных жителей будет проводиться информационно-просветительная работа и демонстрация по превращению пластиковых отходов в полезные предметы.

Команда покажет жителям прибрежных районов как можно сортировать, мыть, измельчать пластиковый мусор, превращая его, например, в трубы, кирпичи, столбы, садовые скамейки и другие полезные предметы.

Экспедиция начнется как только будут открыты границы и сняты ограничения, введенные из-за пандемии. Маршрут  «Одиссея» проложен вдоль трех континентов – Южной Америки, Азии и Африки. За время пути, который составит 40 тыс. морских миль, команда сделает 30 трехдневных остановок. Завершить свой путь команда планирует у берегов Европы через три года после выхода на просторы океана.


Михаил20.04.2022
4-9-20108-42-56500-Kopirovat.jpg

1min397

Средства массовой информации запускают специальный проект. Его суть заключается в публикации сведений об усовершенствовании подходов разных стран в отношении окружающей природы. Эта статья посвящена происходящим изменениям взглядов на среду обитания во Франции.

Проникновение природы в города

В стране стараются заменять ранее используемую политику, которая предполагала плотную застройку населенных пунктов. Сейчас более правильными и выигрышными считаются такие проекты, которые будут действовать в целях охраны природы (или nature-based solutions). Эти решения помогают сохранить окружающую среду, предоставляют возможность быть готовым к изменениям климата и даже бороться с их последствиями. Также они обеспечивают безопасность в плане продовольствия и доступе к чистой питьевой воде.

Такое отношение к экологии открывает новые возможности для предотвращения неожиданных рисков природного происхождения, с целью заботы о людях и их здоровья, а также для защиты разнообразия условий для жизни во всех их проявлениях. Международный союз охраны природы (МСОП) Франции предлагает такие решения не только в своей стране, но и по всему миру.

Но это лишь теория, а как выглядит реальность?

Если попадете в город Прад-ле-Лез, то увидите там следующую картину: он находится в нескольких десятках километров от моря с одной стороны и от массива Севенны – с другой. Над морем формируются массы облаков и ветер пригоняет их к горам, над которыми облака проливаются непродолжительным, но сильным дождем. Для города и его жителей это оборачивается жертвами, отдельные части города подвергаются потопам, инфраструктура портится или уничтожается совсем. В регионе такое явление называют «Севеннские грозы», и оно с каждым годом становится все чаще и все сильнее.

И главная причина кроется не только в изменении климатических условий, но еще и в росте населения города, начавшемся в конце прошлого века, ведь это приводит к застройке новых территорий. Прад-ле-Лез находится в регионе Окситания, ежегодно туда приезжают около 50 тысяч новых жителей. Естественно, им не обойтись без инфраструктуры в виде жилья, дорог, магазинов, образовательных учреждений и т.д. 

В этой части страны каждый год заполняется постройками площадь, равная примерно 2,7 млн. мест для парковки. А ведь это 5 парковочных мест в минуту! 

Поверхность земли при таком темпе застройки не может впитывать большое количество осадков, от этого и ущерб от упомянутых севеннских гроз увеличивается в разы.

Для того чтобы решить эту проблему, в одном из районов города ради эксперимента реализовали проект под названием «зеленый» амфитеатр. Он представляет собой большие насаждения зелени по всему району, где невысокие здания соединены друг с другом. Это решение называется природоориентированным. По словам архитектора и партнера компании, предлагающей свои услуги в разработке строительных проектов, Марка Лансона, замысел состоял не только в решении существующей проблемы, но и в использовании воды с целью улучшения биологического разнообразия в центральной части района. Ему принадлежала разработка проекта, существующего уже примерно 15 лет, под названием Виала-Восток, за что он был награжден знаком «Экоквартал».

Чтобы получить этот знак, нужно осуществить ряд определенных операций: подписание одноименной Хартии, в которой находятся 20 обязательств по четырем категориям, относящимся к итогам выполненной работы по отношению к жителям, окружающей среде, о сроках и качестве реализации. Такого рода награду получают лишь проекты, сосредоточенные на защите и охране окружающей природы, которые соответствуют целям в области устойчивого развития. Их смысл состоит в том, чтобы повышать качество человеческой жизни и при этом минимизировать негативное влияние на окружающий мир.

Целью проекта было обеспечение местных жителей озелененными участками рядом с домом. Для района Виала-Восток подобрали такие виды растений, которые легко приспосабливаются к различного типа почвам, погодным условиям и не требуют тщательного ухода. Однако Марк Лансон утверждает, что даже при меньшей нужде этих растений в уходе, эти участки все равно обходятся дороже, чем содержание поверхностей из бетона, поэтому пространства с зеленью считаются городскими садами.

Создание «зеленого» проекта Виала-Восток

В середине прошлого века Прад-ле-Лез считался деревушкой, ведь в нем населения насчитывалось всего 900 человек, там была только лишь мэрия и церковь. Приезжие любили это место за его дикость, спокойствие, тишину; ради этого туда и переезжали. А последние 40 лет здесь, как на дрожжах, вырастали один за другим одинаковые быстровозводимые дома. Большинство семейных пар приобретали по 2 автомобиля, а семьи с детьми уже и по три — четыре. В наше время город населяют примерно 6 тысяч человек.

В двухтысячном году был принят законопроект о соглашении градостроения и перестройки городов. Суть в том, что обязательно нужно было отвести минимум 20% от построенных зданий на социальный найм, иначе местному правительству будет грозить штраф. Проект Виала-Восток разрабатывался в тех же годах и целью его являлось восполнить дефицит подобных зданий. Жилье, предназначенное для сдачи в аренду, начало соседствовать с частными жилыми домами, и объединить два слоя общества смогла только природа.

Со слов Марка Лансона, местные жители, конечно, считали по-разному и договориться с ними было сложно, но они сходились в своем желании сохранить в целостности существующий удивительный пейзаж, не создавать из этого каменные джунгли, поэтому высота зданий была ограничена.

Природа Виала-Восток проникает в каждый метр территории: это и обрамление дорог, зелень на которых как бы выполняет роль зеленых коридоров, и свободное пространство, служащее домом для обитающих в этой местности животных и насекомых. Все общественные места и дворы огорожены, но вместо стен и глухих заборов установлены легкие ограды из решеток, сквозь которые свободно могут проходить небольшого размера животные. Ну, а люди в основном передвигаются пешком или на экологичном транспорте, к примеру, на велосипедах.

Местные власти стараются обозначить природу  как определяющий элемент благоустройства мегаполиса. Прежде чем приступить к разработке проектной документации для реализации проекта, специально созданное бюро провело учет и полное исследование деревьев и растительного покрова в данной местности. В дальнейшем при проектировании удалось сохранить и вписать в проект не только две крупные группы деревьев, ставшие парками, но и десятки стоящих по отдельности деревьев.

Какие еще есть проекты во Франции

На северо-западе страны, в Шанже, существует экоквартал Ля-Барберри. Еще при его строительстве были предусмотрены домики-кормушки для птиц и летучих мышей, чтобы обеспечить им питание. При реконструкции бывшего общежития в Гренобле на юго-востоке Франции предусмотрели склоны для передвижения земноводных и теплокровных животных, двигающихся к воде. А в пригороде Парижа, так называемом экоквартале Доков, установили конструкции из металла для беспроблемного роста и жизни растений, которые являются своего рода защитниками постройки от разрушения вследствие природных явлений, таких как дождь, жара или ветер.

В перечисленных районах и во многих других установили новое освещение для улиц. В ночное время освещение не работает, что делает жизнь местных животных более комфортабельной, ведь в темноте им становится проще ориентироваться и размножаться. Власти настолько уважают матушку-природу, что даже доверяют ей самой ухаживать за собой с помощью различных животных. Так, например, недалеко от Прад-ле-Лез, о котором рассказывалось ранее, газоны в парке было предоставлено подстригать и приводить в порядок стаду овец! А организация из Тулузы даже предлагает местному правительству подобным образом ухаживать за всеми лугами и полянами вокруг города и на его улицах.

Актуальность комфортабельности в развитии городов

Экология многогранна и может проявляться по-разному. Поэтому очень важно, чтобы архитекторы при разработке своих первоначальных проектов учитывали множество различных факторов – от рельефа местности, видового состава растительного мира до погодных условий и климатических изменений. 

При строительстве необходимо делать все возможное, чтобы создать комфортные условия для будущих жителей возводимых объектов, они должны иметь возможность защититься от климатических изменений.

В начале XXI в. в странах Европы наблюдалась очень сильная жара – это была одна из самых мощных вспышек. Длительное время термометр показывал экстремальные температуры. Не все граждане могли найти островки зелени, где можно было бы укрыться в тени деревьев. Только в одной Франции жара унесла жизни 20 тысяч человек, а по Европе это число превысило 70 тысяч случаев. Кроме того, растения положительно влияют на качество воздуха, что для многих городов является существенной проблемой.

В конце 2020 г. экологи представили неутешительный прогноз, который требовал принятия незамедлительных мер. По их наблюдениям почти миллион представителей местной флоры и фауны находятся на грани исчезновения, что отрицательно скажется на биоразнообразии и состоянии экосистемы в целом. Они призвали делать все возможное для сохранения природных объектов, особенно это касается городов.

Теперь архитекторы начали вносить изменения в свои проекты, стремясь ограничить воздействие человека на природу.

И все-таки, перейти к урбанистическому образу жизни с защитой и сохранением природы, совсем нелегко. Например, перед выборами в том же, уже упомянутом, 2020 году, мэр города, срок полномочий которой подходил к концу, пообещала создать городские леса. Однако когда ее переизбрали, оказалось, что создавать их негде. Появилось множество вопросов, касающихся уже застроенных каменных площадок. Какие виды растений смогут адаптироваться к этой почве, и как будет сосуществовать с лесами уже созданная инфраструктура? 

А главное, встал вопрос – где взять средства для реализации этих идей? Ведь для разработки и воплощения в жизнь подобных проектов потребуются очень большие деньги.


Михаил14.04.2022
colouring-pencils-1702662_1280.jpg

1min423

Наверняка нет ни одного человека в мире, который не слышал про Францию. Это столица высокой моды, это страна, в которой зародилось готическое искусство, а затем стиль рококо и понятие «сюрреализма». По части спорта Франция тоже совсем не уступает: воздухоплаватели, велосипеды, кинематограф и многое-многое другое. Ну, это и понятно: невероятной стране – невероятные люди.

Вы, наверное, и не догадываетесь об этом, но считают, что многие величайшие изобретения, которые уже прочно укоренились в нашей повседневной жизни, принадлежат именно французам!

В этой статье расскажем о нескольких самых выдающихся изобретениях.

Шрифт Брайля

Будучи еще подростком, Луи Брайль, создатель изобретения, придумал использовать точки для формирования закодированных слов, ведь когда ему было три года, он поранился шорным ножом и потерял зрение вследствие воспаления. Сам шрифт Брайль разработал в 1824 году. Также изобретатель был хорошим музыкантом и тифлопедагогом. Он обучал музыке людей с нарушением зрения с помощью особенной записи нот. Первоначально шрифт Брайля использовался как возможность в темноте ночи общаться без слов, но оказался настолько удобным, что сейчас используется по всему миру.

Точилка для карандашей

Казалось бы, такой простой предмет, который сейчас есть у каждого школьника в пенале, такой нужный и удобный, был всегда! Но это не так. В 1828 г. постоянная необходимость точить карандаши стало поводом для Бернарда Лассимона, французского математика, изобрести точилку. Так необходимость в упрощении своих задач подарила ему, а затем и нам это изобретение, которое до сих пор считают одним из величайших.

Неоновая вывеска

Изобретение, которое все еще заставляет многих остановиться и даже немного зависнуть, глядя на него. Фактически это выглядит так: герметичная трубка, заполненная неоновым газом, а в ней электрический заряд. Это продемонстрировал Жорж Клод, инженер-химик и изобретатель, в 1910 году.

Затем он получил патент на вывески, открыл компанию и начал их продавать. Местные были потрясены и называли это «жидким огнем».

«Волшебный экран»

Это изобретение – рай для родителей! Ребенок может создавать и стирать свои шедевры без грязи. Это «Волшебный экран». Состоит этот экран из стекла, алюминиевой пудры и джойстика. А создал его в конце 1950-х годов абсолютно разносторонний человек Андре Кассан, известный еще как электротехник, ученый и дизайнер воздушных змеев.

Салат «Оливье»

Наш так хорошо знакомый салат был изобретен еще в XIX веке ресторатором французского происхождения Люсьеном Оливье, который держал в Москве ресторан «Эрмитаж». Рецепт, конечно, от привычного нам немного отличается, а создатель свое творение тщательно оберегал. В оригинале выглядел он так: два рябчика, 25 отварных раков, телячий язык, четверть фунта черной икры, свежий салат, два свежих огурца, полбанки пикулей, четверть фунта каперсов и 5 вареных яиц. В примечании указывалось, что вместо рябчиков можно использовать телятину, курицу или говядину. Ну и, по секрету, в нем была еще куча ароматных специй.

Было бы интересно попробовать его в исходном варианте, но некоторые ингредиенты звучат страшновато. Вот и повара не могли раскрыть секретный ингредиент, поэтому получалось у них только найти (ну, или придумать) новые варианты рецепта.

Все мы знаем, что у каждого предмета, попадающего в наше поле зрения, есть своя история, они ведь не появляются из ниоткуда. Но в обычной жизни у нас нет времени размышлять об этом или мы просто об этом не задумываемся. 

А потом, бывает, сидишь, пьешь чай и внезапно так «А почему яблоко называется яблоком?», и оказывается – это все так интересно! Ну, а мы теперь знаем несколько величайших изобретений французов и не проснемся посреди ночи с вопросом, откуда появился тот или иной предмет.


Михаил14.04.2022
148-3.jpg

1min646

В конце марта 2022 года на площади у резиденции правительства Монако состоялась долгожданная презентация автобусов для Госпиталя принцессы Грейс, работающих от электроэнергии. 

Представил их главный оператор общественного транспорта, компания под названием Compagnie des Autobus de Monaco, или, сокращенно, CAM. Директор организации, чиновники правительства и князь Альбер II побывали на этой презентации.

Новые электробусы отличаются от обычных не только уровнем экологичности, но еще и некоторыми введенными удобствами, например, на 20% увеличено количество пассажирских мест, в салоне имеется наличие USB-портов для зарядки гаджетов, а дизайн выполнен в приятных современных бежевых цветах. На данный момент на маршрутах уже находятся четыре из десяти презентованных автобусов. Ранее электробусы ходили каждые 20 минут, теперь автобус появляется раз в 15 минут, а цены остались прежними. Парк гибридный автобусов уже существует, а презентованные электрические автобусы значительно его пополнили. Полный запуск даже этих десяти электробусов позволит сократить выбросы углекислого газа почти вполовину.



О нас

Журнал SLON – вестник Лазурного берега Франции и Монако. Рассказываем про общество, бизнес, недвижимость, частную авиацию и яхты.


Наш InstagramНаписать редактору

Позвонить в редакцию



Подписка

Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!



Рубрики