Михаил
В Монако в ночь с 31 октября на 1 ноября произошел крайне неприятный инцидент. Утром в порту при рутинном пересчете кораблей работники не обнаружили одно судно – не заметить его было бы тяжело, поскольку он был 16 метров в длину.
Начались поиски корабля и вскоре его даже обнаружили – на воде проявилась загрязняющая воду радужная пленка, которая точно свидетельствовала о затоплении судна на этом месте.
Ранее в порту Монако были подобные инциденты, однако корабли были поменьше – этот оказался самым большим из затонувших здесь. Судно еще долгое время лежало на дне порта Фонвьей, тогда как директор порта, Оливье Лаванья, заявил, что они не планируют и не хотят проводить подводный демонтаж, а также рассказал какие меры они будут принимать, чтоб обезопасить природные экосистемы.
Большую роль сыграло то, что местные специалисты смогли вовремя и быстро принять меры. Так для сохранения окружающей среды были применены различные защитные и собирающие барьеры, а также диспергаторы. Они используются для защиты воды от дальнейшего загрязнения веществами, такими как углеводороды, которые встречаются, например, при разливе нефти. Директор порта выразил огромную благодарность специалистам и экспертам, сумевшим быстро организовать нужные действия, а также государству, которое тоже оказало помощь в этой сложной ситуации.
Далее нужно было поднять судно со дна, но сделать это не так просто – корабль опустился на глубину в 8 метров, поэтому пока что у порта нет ресурсов, чтоб достать его.
Для того чтобы обезопасить корабль, было принято решение слить оставшийся дизельное топливо, которое до сих пор находилось в баке. Также корабль можно было бы демонтировать, однако не в зависимости от успеха этой операции, все в округе было бы загрязнено машинными отходами.
Решить этот вопрос смогут в страховой компании, пока та не найдет судно, способное достать этот корабль со дна.
Мероприятия порта Монако оказались очень экологичными
Незадолго до того, как произошел инцидент, местные работники порта прошли курсы по проведению мероприятий по ликвидации загрязнений – это помогло в сложившейся ситуации. Такие учения нужны прежде всего для того, чтобы работники знали, какие меры им нужно предпринять в экстренной ситуации.
Сам порт в 2020 году был оценен органом по сертификации по Чистым портам, когда проводил независимый аудит. После этого был выдан сертификат порту Монако, который говорит о том, что данный порт придерживается принципов охраны окружающей среды. Стоит отметить, что здесь говориться и о мероприятиях, которые делает порт для сохранения биоразнообразия. К таким можно отнести специальные домики в воде для рыб, в которых рыбы живут и размножаются.
Благодаря этому порты Монако считаются самыми экологичными и занимают верхние строчки в защите окружающей среды. Директор порта также рассказал, что планируется осведомлять хозяев кораблей и далее облагораживать порт, делая его удобнее для остальных. Так планируется добавить розетки с электричеством на территорию порта. Быстрый доступ к ним с причала позволит судам реже пользоваться генераторами, что положительно скажется на окружающей среде и биоразнообразии морских обитателей.
Оливье Лаванья утверждает, что если мы говорим об экологии, то здесь польза идет для всех!
