Виктория Мурина
Из-за коронавирусного кризиса продажи новых автомобилей буквально рухнули в апреле. В результате группа Renault объявила, что в ближайшее время планирует обнародовать контуры обширного плана экономии. А именно французский автопроизводитель после 29 мая может закрыть четыре участка во Франции: Флинс, Дьепп, Шуази-ле-Руа и литейный завод Бретани.
Предчувствуя гнев и беспокойство, вызванные этой ситуацией, премьер-министр заверил, что правительство будет «бескомпромиссным» в отношении сохранения заводов, тем более что государство, является крупнейшим акционером производителя, планирует обеспечить кредит в размере около 5 миллиардов евро, чтобы помочь преодолеть кризис. Представитель Renault пока отказался комментировать это заявление.
В Renault заявляют, что в результате закрытия заводов могут пострадать чуть более 1000 работников. Фабрика Флинса (Ивлин), производящая в основном электромобили Renault Zoe, будет переформатирована. Единственная уверенность: линия будет использоваться для изготовления масок. Центральный делегат Renault в Шуази-ле-Руа (Валь-де-Марн) обеспокоен. «Здесь все-таки постоянно работает более 200 сотрудников, переформатирование производства ставит вопрос о их занятости».
Профсоюзы и политические деятели всех мастей – особенно местные избранники, сразу же выступили против такой возможности. «Я не пойму, что сборочный конвейер Renault Zoe уходит в другое место. На заводе качественные сотрудники, которые прошли подготовку и знают свою работу. Они прекрасно справляются с производством, а электрический автомобиль востребован на рынке», — в частности, отреагировал Бруно Миллиенн, депутат от Ивлин.
Четыре представительные организации Renault-CFE-CGC, CFDT, CGT и FO – будут отдельно встречаться с генеральным руководством группы, чтоб более детально изучить возможные сокращения и изменения статуса членов профсоюзов.
