Singles | Страница 31 из 986 | SLON
Алексей12.05.2022
Миллионы британцев мечтают жить по-французски из-за пекарен, достопримечательностей и сыра. Исследование 2000 взрослых показало, что четверо из десяти опрошенных считают французский образ жизни лучше, чем британский, а 24% мечтают о том, чтобы испытать его на себе. Более пятой части (21%) рассматривают возможность переезда через Ла-Манш, а 15% в прошлом некоторое время жили во Франции.
Михаил12.05.2022
Франция имеет свою богатую историю. Сочетание неповторимого ландшафта в долине Луары и ее величественных замков создает культурно-историческое наследие страны. Красота природы, завораживающий вид архитектурных строений, переносит в сказку.
Здесь, вдоль берегов Луары, расположился ряд величественных замков, которые своей архитектурой и убранством никого не оставят равнодушным.
Сложно поверить, что на протяжении всего 250 километров вдоль реки расположилось 73 замка. Каждый из них по-своему хорош и ждет своего путешественника, но хочется остановиться на определенных местах, которые просто нельзя не отметить, они являются ярким примером эпохи, культуры, страны в целом.
Первым в списке будет Шамбор
Замок построен в XV веке, здесь жил король Франциск I. Удивительно, сколько мастерства сумели создатели замка вложить в это здание, чтобы оно в эпоху французского Возрождения оказалось воплощением итальянского стиля. Жемчужиной замка является двухходовая лестница, которая стоит в самом его центре. Ее отличительной особенностью является то, что она сооружена из двух отдельных лестниц, закрученных в спираль, при этом их ступени никак не пересекаются. Есть сведения, что это творение Леонардо да Винчи. Замок окружают лесные насаждения, их территория простирается на 5 000 гектаров. Здесь располагается национальный природный заповедник. В естественной среде обитания путешественников ожидают встречи с некоторыми из 36 видов млекопитающих, проживающих на этой территории. Можно увидеть вблизи оленя, покормить белок. Преимущества этого места в том, что оно обустроено велодорожками, поэтому отдых в густой тени деревьев может получиться активным и полезным, если захватить с собой велосипед.
Шенонсо для любителей цветочных композиций
Если вы любите цветы, то обязательно оцените Шенонсо. Великолепное строение отличается необычностью своей архитектуры. Например, уникальным решением оказалось возведение каменного замка над водой. Его здание связывает два берега реки. Свое название «Дамский замок» получил в честь женщин, проживавших здесь и оставивших свой след в истории. Удивительные флористические композиции заполонили замок – это многоуровневые партерные клумбы, укрывающие стены, плетистые розы и даже итальянский лабиринт из тисовых кустов. Вся его территория украшена цветами: отцветают одни, начинают распускаться другие. Воздух насыщен благоуханием и волнующими ароматами. В зависимости от времени суток, раннее утро или вечерние сумерки, ландшафт открывается по-новому. Здесь, на реке Шер, можно арендовать каноэ, есть возможность проплыть под замком-мостом, оценив еще раз уникальность его строения. Поистине, это завораживающее зрелище!
Сады Шомон-сюр-Луар
Обязательно посетите Шомон-сюр-Луар. Он славится своими садами. Ежегодно, вот уже 25 лет, здесь проходит Международный фестиваль садов. Мастера со всего мира съезжаются сюда, чтобы представить около тридцати идей по ландшафтному дизайну, они соревнуются в более искусном оформлении сада.
В конкурсной борьбе, конечно же, побеждает лучший. Ну, а зрители могут насладиться рукотворной красотой, прогуляться по дорожкам сада, почерпнуть творческих, креативных задумок, набраться сил для новых свершений.
И да, Шомон-сюр-Луар, славится не одними садами, здесь также представлены предметы современного искусства, обрамленные исторической огранкой.
Величественный Амбуаз – резиденция французских королей
Замок, находящийся в одноименном городе на берегу Луары. Монументальное здание этого замка хранит много тайн. Темные подземелья, башни, террасы охраняют свою историю. Здесь творил и был похоронен Леонардо да Винчи, великий художник эпохи Возрождения. Его работы до сих пор находятся в его доме, который расположен поблизости, всего в нескольких километрах от замка. Но Амбуаз имеет еще одну «изюминку» – он также является орнитологическим парком. Более подробно о нем можно узнать, если посетить вместе с гидом часовую экскурсию «За кулисами истории».
Покорителям стихии
У человека всегда есть желание познать что-то неизведанное и покорить стихию: воздух или воду, это уж кому как нравится.
Для любителей острых ощущений самое красивое место Франции, долина Луары, может открыться с высоты птичьего полета. Полет на воздушном шаре – разве это не тот пазл, который нужен всегда в картине ощущений, чувств, эмоций? Магия природы, исторической архитектуры и ощущение адреналина – не забудутся надолго. Аэроклубы, предлагающие полеты на воздушном шаре, находятся рядом с замками, поэтому трудностей с их поиском не возникнет.
Луара – спокойная река, сохранившая первозданность своей природы. По участку протяженностью 900 км возможен сплав для любителей туристического отдыха. Используя канадское каноэ, можно скользить по водной глади долгое время, в случае необходимости разрешается сделать на берегу привал. Типи, жилище кочевых индейцев, скроет от палящего зноя и непогоды. На лоне природы можно наслаждаться закатом или предрассветным утром, ощущать себя частью этой Вселенной, отдыхать душой и телом.
Долина Луары славится также своими виноградниками. Здесь выращивают сорт винограда, из которого можно получить несколько видов вин (игристое, сухое, полусухое) – это уникальное явление. Желающим отведать истинно французских деревенских блюд и хорошего вина, стоит посетить виноградник Шансе, где любителям гастрономического туризма организуют пикник.
Итак, чем же примечательна долина Луары? Ответ один – потрясающими пейзажами, величественной архитектурой, историческими тайнами, гастрономическими блюдами и хорошим вином, душевным теплом и гостеприимством. Всем тем, что может подарить незабываемые эмоции, приятные и интересные знакомства.
Михаил12.05.2022
Выпуск автомобилей производства Lamborghini Huracan был начат 8 лет назад, а теперь с его конвейера сошла юбилейная модель, которую в скором времени можно будет увидеть на улицах Монако.
Дело в том, что двадцатитысячный автомобиль был приобретен гражданином Монако. Любители автомобилей смогут увидеть и дать оценку этой эксклюзивной модели возле Казино, и скорее всего, она их не разочарует.
Юбилейная модель суперкара Lamborghini сошла с конвейера завода Сант-Агата-Болоньезе, который считается родиной этого автомобильного бренда.
Первая модель Lamborghini Huracan, выпущенная заводом в 2014 г., сразу же покорила сердца автолюбителей. В настоящий момент модель имеет множество модификаций – 12 обычных автомобилей и 3 гоночных. Особым успехом пользуется модель версии STO 2021 г., которая имеет мощность 640 лошадиных сил и способна разогнаться до 100 км/ч в течение 3 секунд, а максимальная скорость, какую может развить автомобиль, составляет 310 км/ч.
Новая модель выполнена в комплектации Super Trofeo Omologata и имеет благородный матовый цвет Grigio Acheso.
Как считает генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн, автомобиль задуман в качестве некоего технологического ноу-хау, который позволит воплотить свои мечты о приключениях, поможет испытать всю гамму чувств при поездках в любых условиях. Он подходит и для повседневных поездок, и для выступлений на треке.
Алексей11.05.2022
Центр Помпиду в Париже объявил, что приостанавливает предстоящее пожертвование в размере около 619 000 долларов от фонда Владимира Потанина, президента российского «Норильского никеля» и владельца российского многопрофильного конгломерата «Интеррос».
Алексей11.05.2022
Ещё один отлично звучащий проект направляется на Каннский рынок. Канадский режиссер Дэвид Кроненберг («Преступление будущего») готовит свой следующий фильм, в котором научная фантастика будет сочетаться со сверхъестественными элементами, а также воссоединение с французским актером Венсаном Касселем. Пара ранее вместе работала над лондонскими фильмами о русских гангстерах «Восточные обещания» и «Опасный метод».
Алексей11.05.2022
Маски больше не понадобятся в поездах, самолётах и метро во Франции с 16 мая, заявил в среду министр здравоохранения, отменив одну из последних оставшихся санитарных мер, введённых с начала пандемии в 2020 году.
Михаил11.05.2022
Пару недель назад в Лондоне состоялось заседание Комиссии, на котором рассматривались очень актуальные вопросы, связанные с Формулой-1, а точнее с ее будущим. В ходе обсуждения наметились основные направления модернизации машин нового поколения. Например, решено, что модели, которые будут участвовать в гонках 2026 года, не только сами уменьшаться в размерах, но и их топливные баки также станут меньше. Кроме того установленная на машинах активная аэродинамика поможет добиться снижения лобового сопротивления, а для защиты от столкновения с другими автомобилями их оснастят системой оповещения.
В своем выступлении технический директор Формулы-1 Пэт Симондс поделился идеями, которые могут оказаться полезными при решении поставленных задач. И хотя он намекнул, что поставленные командой Формулы-1 цели необязательно обсуждать на данном заседании, тем не менее он постарался ответить на все заданные ему вопросы.
Ключевые задачи
Поскольку большинство членов комиссии интересовало, каким способом можно добиться экономии топлива и снижения лобового сопротивления, то и ответ был дан более подробный. Суть ответа заключалась в том, что невозможно произвольно уменьшить лобовое сопротивление, чтобы добиться простой экономии топлива. Результатом может оказаться невозможность пройти повороты на нужной скорости.
Объясняется это просто. Чтобы пройти повороты, машине требуется хорошая прижимная сила, но добиться ее можно только при высоком лобовом сопротивлении, которое буквально прижимает машину к земле. На прямой трассе машине не требуется столь высокая прижимная сила и поэтому лобовое сопротивление может быть уменьшено. Исходя из этих данных и планируется построить аэродинамику новой модели Формулы-1.
Решая вопросы по усовершенствованию Формулы-1, специалисты не забывают и об экологической составляющей, например, снижение расхода топлива. Поэтому ведутся работы по совершенствованию силовой установки. Если удастся увеличить гибридную составляющую силовой установки, то это снизит мощность двигателя внутреннего сгорания, но увеличит мощность электродвигателей. Это в свою очередь приведет к снижению количества необходимого для гонки топлива, а значит, топливный бак можно будет уменьшить в размерах.
Первичные подсчеты показывают, что при решении этих задач расход топлива может быть уменьшен на 20%, а то и на все 25% по сравнению с показателями в настоящий момент.
Экологические цели
В последние годы модели Формулы-1 были значительно увеличены в размерах. Теперь поставлена цель, уменьшить размер автомобилей. Например, очень большой выглядит колесная база моделей 2022 года, поэтому решено постараться сократить ее к 2026 г. А этого можно добиться, если вернуться к параметрам автомобилей Williams 2014 г., которые были короче современных моделей.
Работает команда и над проблемой переработки и вторичного использования материалов, что позволит сделать Формулу-1 более экологичной. Конечно, при создании моделей используются материалы, больше всего подходящие для этого, так будет и впредь. Но следует больше внимания уделить решению утилизации некоторых из них, например, никеля и кобальта.
Скрытую проблему несут в себе и батареи. Разумеется, автомобильные аккумуляторы применяются неоднократно, но все-таки наступает момент, когда они требуют замены. Поэтому такой теме, как переработка электрической составляющей модели нового поколения должно уделяться пристальное внимание.
Вопросы безопасности
Все понимают, что с увеличением скорости возрастает опасность возникновения аварийных ситуаций. В FIA работают над технологиями, которые позволят снизить возможность столкновений. Предполагается, что в будущем все модели начнут оснащать системой связи друг с другом. Благодаря этому устройству автомобиль будет получать сигнал о том, что движущаяся впереди машина имеет меньшую скорость.
Также решается проблема вторичной безопасности, которая заключается в том, чтобы рассеять силу удара при столкновении. Задача непростая, так как нужно рассчитать множество вариантов, взяв за исходные данные скорость автомобиля, его длину, расстояние и многие другие параметры.
В заключение Симондс сказал, что пока специалисты далеки от того, чтобы снизить вес автомобиля. Однако, работая над новой моделью, они стремятся хотя бы его не увеличивать при установке на нее новых систем. Ну, а какой будет Формула-1 в ближайшем будущем – все смогут оценить на гонках 2026 года.
Михаил11.05.2022
Русская эмиграция по-прежнему является для россиян кладезью забытых имен. Вот и сейчас московской публике показали работы одного из ее представителей – Александра Альтмана. В России он почти неизвестен, лишь в начале 2000-х годов об этом художнике в России пытался рассказать Андрей Толстой.
Благодаря усилиям арт-директора галереи «Веллум» Любови Агафоновой в Музее русского зарубежья им. А. Солженицына открылась выставка Александра Альтмана.
Художник практически неизвестен россиянам, так как эмигрировал за рубеж еще до Первой мировой войны. Всю свою короткую творческую жизнь он прожил во Франции и рано умер от туберкулеза. Последним его пристанищем в 1932 г. стала скромная могила, не имеющая даже надгробного камня, в небольшом французском городке Креси-ля-Шапель. Здесь художник жил в последние годы своей жизни, этому городу он подарил свои последние работы, а горожане в благодарность назвали одну из улиц его именем.
Л. Агафонова провела исследования и выяснила, что художник-иностранец был больше «своим» для французского общества, чем для соотечественников. По мнению арт-директора, Альтману трижды крупно повезло в жизни.
Юношей он был замечен знаменитым публицистом Власом Дорошевичем, который ввел его в круг одесской интеллигенции. Еще раз Александру повезло, когда он, отправившийся в поисках лучшей жизни в Париж, повстречал на своем пути мецената Эдмона де Ротшильда. Живущий впроголодь, вынужденный петь в переходах, Александр оказался в больнице для бедных, упав в голодный обморок прямо на улице. В больнице его и заметил Ротшильд, являющийся владельцем данного заведения. Александр рисовал портреты соседей по палате. Благодаря этому знакомству Альтман стал завсегдатаем творческих кругов в Париже. Позднее он познакомился со скульптором Владимиром Издебским из Одессы, который предложил Александру принять участие в организованной им передвижной выставке, побывавшей в течение 1909 г. в Одессе, Риге, Киеве и Петербурге. Так имя Альтмана встало в один ряд с такими известными художниками как В. Кандинский, И. Билибин, Н. Гончарова, А. Матисс, М. Дени, А. Руссо и др.
Однако не следует путать Александра Альтмана с его однофамильцем – Натаном Альтманом, написавшим «ломаный» портрет Ахматовой. В картинах Александра чувствуется школа русского пейзажа. Художник занимался тихим «бесскандальным» творчеством, что является редкостью даже в мирное время. Его картины отражают действительность начала прошлого века. Если поставить их рядом с фотографиями с видами Лазурного Берега и Парижа, которые тоже присутствуют на выставке, то можно отметить насколько точно автор передает и одновременно делает прекрасной действительность.
Алексей10.05.2022
Имам и его семья были депортированы из Франции после того, как он прочитал стих из Корана и процитировал хадис, призывающий женщин быть целомудренными, оставаться дома и подчиняться своим мужьям.
Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!