Михаил01.10.2021
Новый порт на севере Франции официально открыт.
В регионе О-де-Франс, который расположился на севере Франции, находится объединенный порт Булонь-Кале. Необходимо было наладить интермодальные грузовые перевозки, паромное и пассажирское сообщение. Для этой цели был построен новый порт Кале. Выполнение проекта длилось 6 лет. Торжественное открытие прошло в начале сентября. Новость об открытие объявила компания SEPD, которая занимается управляющими делами.
Финансирование строительства шло со стороны государства и частных партнеров. В списках инвесторов значится: правительство региона, торгово-промышленной палаты региона, французского государственного финучреждения. На осуществление проекта было потрачено 863 млн евро. На церемонии открытия были высокопоставленные инвесторы и правительственные лица.
Порт начнет свою работу в полном объеме спустя месяц после открытия, как и планировалось. Предложение проекта с увеличением территории сделано было еще в 2002 году Торгово-промышленной палатой Кале. Проект предполагал не только увеличение территории, но и усовершенствование оборудования. Разрабатывался он с учетом, что в дальнейшем поток грузовых и пассажирских перевозок через пролив увеличится и на маршруты выйдут корабли большего размера. По проекту предусмотрено, что порт готов к дальнейшим улучшениям в области логистики и транспортировки. Теперь порт может с легкостью принимать грузы типа Ro-Ro. Ro-Ro – это тип перевозки груза, производимый на колесах. Его погрузка на корабль происходит горизонтально, а не вертикально. К таким типам относятся грузовики, танки, автомобили, мотоциклы и многое другое.
За 20 лет грузоперевозки увеличились в два раза. Порт расположен рядом с проливом Ла-Манш. Показатели объема перевозок через пролив выросло в три раза. Порт Кале в последний год уже не справлялся с возросшими объемами груза и не имел возможности обслуживать в полном объеме. Кроме работы с терминалами, нужно было обеспечить прием современных паромов, которые в длину достигают более 200 метров. Для этого пришлось увеличить акваторию, чтобы суда могли разворачиваться и сделать подходящие по размеру причалы.
Порт лидирует по пассажиропотоку во Франции. Через него каждый день проходят около сотни судов, а количество пассажиров за 2019 год составило более 8 млн человек. В порту работают 3 крупные судоходные компании – DFDS Seaways, P&O Ferries и ирландская паромная компания Irish Ferries, которая начала работать в июне этого года.
В списки работ по плану вошло строительство защитного волнореза, который в длину составил 3,2 километра. Работы по углублению дна порта площадью в 170 гектаров. Было выделено 90 гектаров для сооружения 3 причалов, которые смогут принимать современные паромы. Остальные земли выделили для дорог и платформ, строительства инфраструктуры для поступающего груза. 65 гектаров хватило и на строительство 39 зданий, в которых будут принимать и обслуживать людей. В порту построили терминал площадью 1000 кв.м. для торговли без пошлин и для размещения пассажиров. Еще хватило место для ресторанов и комплексов, которые предназначены для детей.
На данный момент площадь порта Булонь-Кале занимает приблизительно 500 гектаров. Акватория занимает 1/5 часть от общей площади. Через него каждый год проходит более 40 млн тонн груза. Он считается самым крупным портом во Франции и вторым в ЕС по пассажиропотоку. Что касается грузоперевозок, то он занимает 4 место по стране.
