Виктория Мурина
Мэрия Парижа выберет Total для управления своей сетью зарядных станций для электромобилей. Нефтяная группа сможет опираться на инфраструктуру бывшей службы автопарков Autolib, остановленную в 2018 году из-за экономического фиаско.
Общая группа предусматривает «1830 терминалов 7 кВт (на поверхности для медленной зарядки транспортных средств), 70 двойных терминалов 3 кВт для двух колесных двигателей и 80 станций быстрой зарядки (50 кВт) в подземной парковке», — говорится в сообщении мэрии Парижа.
«Контракт с Total предусматривает развертывание 840 пунктов дополнительных нагрузок. В конечном итоге сеть будет насчитывать 2329, что на 56 % больше, чем сегодня. Инфраструктура, будет дополнять имеющееся предложение, в то время как в общем Франция нацелена на 100.000 пунктов зарядки к концу 2021 года».
Total обязуется развернуть «все новое предложение в течение 13 месяцев (короткие рабочие места и максимальное восстановление существующих элементов, включая терминалы Autolib)» и «обеспечить непрерывность обслуживания для текущих клиентов на переходном этапе».
«Ввод в эксплуатацию станций будет происходить в период с мая по декабрь 2021 года, а станций быстрой зарядки в период с ноября 2021 года по сентябрь 2024 года».
Total, таким образом намерен увеличить своё присутствие в зарядке электромобилей. В настоящее время он представляет 20000 точек зарядки в Европе и нацелен на 150000 к 2025 году. В этом контексте французская группа выиграла публичный рынок в Нидерландах в начале года, но также возобновила сеть терминалов Bolloré в Лондоне в сентябре.
