Михаил
Коронавирус нанес мощнейший удар по главным промышленным странам, и Франция не стала исключением. Французские издания пишут о настоящей экономической катастрофе, которая обрушилась на Францию из-за кризиса, вызванного коронавирусной инфекцией. Согласно статистике, опубликованной за июнь, под удар попали все промышленные отрасли и предпринимательская деятельность. Эксперты отметили, что подобных масштабов кризиса не было очень давно.
Последствия пандемии
Согласно официальной информации, предоставленной институтом статистики, во втором квартале 2020 года ВВП сократился почти на 15%. Эксперты объясняют масштаб падения с приостановкой неосновных видов деятельности в период карантина, который длился с середины марта по середину мая. За это время существенно сократилось потребление домохозяйств, инвестиций. Кроме того, приостановлена работа строительной сферы. Более того, экспорт упал на четверть. Таким образом, Франция заняла лидирующую позицию в списке «антирейтинга». В это время коэффициент ВВП упал в Германии, Бельгии и Австрии, но хуже всего дела обстоят в Испании. В целом экономика Франции падает третий квартал подряд, что свидетельствует о технической рецессии.
Больше всего пострадала туристическая отрасль, что повлекло за собой сокращение транспортных перевозок почти вдвое, а оборот ресторанного и гостиничного бизнеса сократился больше, чем в два раза. По прогнозам ОЭСР, падение ВВП Франции в этом году составит чуть более 10%.
Кризис, вызванный коронавирусом, затронул и самые крупные компании – от металлургических заводов до фэшн-индустрии.
Потери в автопроизводстве и авиационной отрасли
Местные СМИ приводят следующую информацию по двум кварталам 2020 года: крупнейший автопроизводитель Франции Renault в первом квартале потерял почти десять миллиардов евро, а в конце весны уволили полтора десятка тысяч сотрудников. Также кризис сильно ударил и по одной из крупнейших авиакомпаний. Так, убытки Airbus составили несколько миллиардов евро, а объем продаж авиалайнеров сократился в два раза. Но больше всего пострадала сфера туризма. В результате кризиса руководств предприятия объявило о массовом сокращении сотрудников по всему миру. До начала эпидемии концерн очень стремительно наращивал производство и был близок к тому, чтоб в год выпускать не менее тысячи самолетов. Но теперь стратегия предприятия превратилась в стратегию выживания.
Краткий обзор статистики по другим сферам
За время карантина французская нефтегазовая компания Total потеряла чуть больше 8 млн евро из-за падения цен на нефть и снижение спроса на энергоносители.
Доходы известнейшего производителя аксессуаров Hermes также упали более, чем в половину. Основная причина такой тенденции – падения покупательской активности и кризис в туризме. А оборот одной из продовольственных компаний Danone сократился, прежде всего, из-за запрета на работу ресторанов и кафе.
Крупнейший металлургический комбинат Arcelor Mittal потерял почти половину дохода по причине падения спроса на металл и кризиса в автопроме. А самая крупная в мире компания, генерирующая электроэнергию – EDF, потеряла в первом квартале почти миллиард евро, в связи с чем разработала жесткий план экономии.
Доходы космического конгломерата Safran Sa сократились чуть больше, чем на треть. Что касается авиационной отрасли, то одна из ведущих авиакомпаний Air France KLM потеряла более 80% выручки, так как во время пандемии самолеты не осуществляли авиарейсы.
Также не обошли стороной потери мирового строительного лидера Saint Gobain. Убытки в первом квартале составили около полумиллиарда евро.
Кризис отразился и на рекламной компании JC Decaux, которая в первом квартале потеряла чуть более 40% дохода. Это наихудший результат за всю историю существования компании.
Убытки французской медиагруппы Legardere составили около полумиллиарда евро.
Также крупные потери коснулись и компании железных дорог SCNCF. Ее потери составили 2,5 млрд евро, а сумма долга почти добралась до отметки 40 млрд евро.
Краткое подведение итогов
Все вышеприведенные факты свидетельствуют о том, что на восстановление экономики Франции уйдет, по меньшей мере, два года. Однако по словам экспертов, этот период может быть намного больше. Все зависит о того, как быстро ученые найдут вакцину от коронавируса. Разумеется, роста государственной задолженности не избежать, поскольку французские власти запускают программы помощи для поддержки основных отраслей. По прогнозам экспертов, количество безработных только возрастет, причем исторического максимума она достигнет к середине 2021 года. Все зависит от того, как быстро восстановится сектор экономики, поскольку он является основой функционирования страны.
Аналитики объясняют это тем, что карантин во Франции длился около двух месяцев, тогда как в Германии, которая оперативно отреагировала на ситуацию, один месяц. Эксперты подчеркнули, что ограничения на предпринимательскую деятельность и передвижения во Франции были намного жестче, нежели в других европейских странах. По словам экономиста Стефани Вилье, простой в экономике на протяжение двух месяцев будет компенсироваться годами. Многое зависит от темпов восстановления экономики во всем мире, поскольку Франция очень зависима от международного туризма и рынков для своей продукции с высокой наценкой.
По самому оптимистическому прогнозу, Франция сможет выйти на докризисный уровень не раньше 2022 года. Министр финансов Брюно Ле Мэр надеется, что правительство справиться с кризисом, поскольку вовремя были приняты чрезвычайные меры, направленные на поддержку бизнеса и сохранению рабочих мест.
В июле лидеры ЕС утвердили план, направленный на спасение экономики европейских стран. Часть денег будет направлена на безвозвратную помощь наиболее пострадавшим от Covid-19 странам, а другая часть – на кредитование.
Пандемия нанесла тяжелый удар по ведущим промышленным странам, включая даже Францию. Под ударом оказались все без исключения отрасли французской промышленности.
