Французский подросток посетил первый день судебного процесса против 13 человек, обвиняемых в отправке оскорбительных сообщений после того, как она разместила видео с критикой ислама.
Французский подросток посетил первый день судебного процесса против 13 человек, обвиняемых в отправке оскорбительных сообщений после того, как она разместила видео с критикой ислама.
Франко-армянский певец Шарль Азнавур запал в сердца миллионов поклонников. Потому в самом сердце Франции легендарному певцу поставили бронзовую скульптуру. Жители района Сен-Жермен, что располагается на левом побережье Сены, могут любоваться этой скульптурой, возлагая дань памяти великому артисту.
В этом месте музыкант провел детские годы. Открытие скульптуры прошло в торжественной обстановке с приглашением армянского посла во Франции, Анн Идальго, главы администрации Парижа и слэм-поэта, музыканта Гранда Корпса Маладе, который выступал вместе с Азнавуром.
Первоначально над первым гипсовым вариантом трудилась скульптор из Армении Алиса Меликян в 1964 г. Но Идальго решила увековечить память легендарного исполнителя, заказав бронзовую скульптуру. Торжество по случают открытия памятника назначили на 22 мая. Дату организаторы выбрали не случайно, в этот день гений музыки отметил бы 97-летие Скульптура стоит на перекрестке Одеон, где на пересечении улиц вырос и в дальнейшем выступал нередко артист.
Кроме того, в Нагорном Карабахе также решили увековечить память артиста, установив бюст Азнавура. Осенью 2020 этот регион больше всего пострадал от конфликтной ситуации, сложившейся между Азербайджаном и Арменией. Поэтому в обращении к гражданам мэр города Парижа выразила поддержку армянскому народу. Напомним, французский исполнитель Шарль Азнавур ушел из жизни в 2018 г. в первый день октября, вернувшись из Японии с гастрольного тура.
Французские жители 21 мая обрадовались новости по случаю прибытия поезда, курсирующего ночью между Парижем и Ниццей. После трехлетнего тайм-аута железнодорожное сообщение возобновлено, что привлекло внимание масс-медиа источников. Первым столичным рейсом до курортной Ниццы воспользовался политик Жан Кастекс, купивший билет в спальный вагон. Политик отметил, что эта поездка вызвала у него ностальгические чувства.
Со станции Аустерлиц пассажиры сели в поезд, взяв билеты до Ниццы. Под стук колес жители с радостью ехали на Лазурный берег, приехав в курортные места утром. Теперь поезда по этому маршруту будут курсировать ночью по расписанию каждый день. Большое расстояние в 1 000 км преодолевается легко за 12 часов, одаривая пассажиров комфортом в купе или сидячих вагончиках. Несмотря на то, что едет он на 6 часов медленнее TGV с его сверхскоростными показателями, маршрут обещает быть популярным, как и раньше.
Жан Кастекс в былые времена тоже путешествовал в спальных вагонах. В поездке его сопровождал управляющий Национальной компании ж/д сообщения SNCF Жан Пьер Фаранду. Руководитель организации отметил, что дебютный рейс символичен, ведь многие считали маршрут «морально устаревшим». Ночная поездка символизирует былые путешествия, когда люди еще никуда не спешили, спокойно вкушая прелести железнодорожного путешествия.
Возобновление ночных перевозок является частью политики в отношении решения экологических проблем.
Поездка гражданам обойдется в 19 евро, если покупать билет в сидячем вагоне. На 10 евро больше уплатит пассажир, желающий проехаться с комфортом, занимая купе II категории. В первом классе предоставляют билет от 39 евро. Спальные вагоны сохранили былые нотки дизайна, но нуждаются в видоизменении, ведь в них нет Wi-Fi, да и розетки можно отыскать лишь в коридорном проходе. Модернизационные работы планируют завершить до 2023 г.
В 2017 г. такие маршруты были закрыты. Тогда руководство железнодорожных путей сообщения объяснило это нерентабельностью. Нынешнее движение – «потомок» прежнего того самого экспресса 1886 г., соединившего Средиземноморье и Порт Кале. Появился этот маршрут после введения «Восточного экспресса», прославленного в произведении агаты Кристи об Эркюле Пуаро. Конечно, горожанам было недостаточно оставление лишь двух ночных линий из столицы в Бриансон и Латур-де-Кароль.
В прошлом году Макрон вдруг заявил о решении обратить внимание на ночное ж/д движение. В ответ транспортное министерство поставило задачу возобновить десятки маршрутов такого формата. До декабря 2021 г. ожидается восстановление поездов от Парижа до Тарба. Кроме того, планируют открыть движение по пути Мюнхена в Вену через французскую столицу.
Компания SNCF собирается организовать курсирование спальных поездов до Тулузы и между Марселем и Бордо, Туром и Лионом. Восстановительная операция предполагает вложение 100 млн. евро. Это станет возможным после запуска экономического сектора, отойдя от коронавирусных перипетий. На это дело государство планирует пустить 5,6 млрд. евро. Образчиком для французского опыта стала практика австрийских партнеров, открывших ночное ж/д сообщение.
Австрийцы развили сеть ночных маршрутов, включая поезд, доставляющий пассажиров из Амстердама в Вену, из Мюнхена в Рим.
У Южной Кореи и Франции есть возможности для сотрудничества в области ядерной энергетики, заявил посол Франции в Корее Филипп Лефор на онлайн-пресс-конференции в среду.
Во Франции, как и во всем мире, продолжается вакцинация. В районе Батаклан, однако, ученые обнаружили «крайне редкую» форму коронавируса. Как выяснили журналисты, Sars-Cov 2 является разновидностью инфекции. Ставший уже привычным Ковид-19 мутировал, вынуждая власти усилить меры безопасности.
Пока госструктурам удается контролировать ситуацию. О возникновении новой мутации стало известно после снятия некоторых мер ограничений, связанных с пандемией. Уже 50 человек заболели этим вариантом ковида, но пока власти отмечают, что больные находятся в удовлетворительном состоянии и не нуждаются во врачебных мерах в стационаре.
Власти советуют как можно быстрее сделать прививку всем людям старше 18-ти летнего возраста. Пока что вакцинируют граждан старше 65 лет и лиц с хроническими заболеваниями. Власти разрешили вакцинацию с 31 мая для всех желающих. Новая форма вируса стала результатом видоизменения британского штамма. Сотрудники министерства здравоохранения выразили опасения, связанные с более трудным лечением у людей, подхвативших эту новую форму. До этого штамм почти во Франции не встречался, хотя ученые зафиксировали несколько случаев в Иль-Де-Франс.
В ВОЗе уверяют, что распространенные вакцины от болезни «Пфайзер BionTech» и «Модерна» надежно смогут защитить от различных штаммов. В настоящее время известны пять штаммов, среди которых английский и южноафриканский. Также выделили индийский, распространенный в Индии, где больше всего зараженных, бразильский, и отдельную нишу занял вирус, обнаруженный в Бордо. За сутки в стране 12 800 людей заразились вирусом. Количество пациентов в стационарах пока снижается. Положительная динамика наблюдается в рамках второй волны снятия мер. Теперь открыли двери рестораны, кафе, торговые точки, реализующие продукты хозяйственного назначения.
Когда французский современный художник Жан Рейн представил свою последнюю художественную инсталляцию, она была встречена с трепетом, так как создавала впечатление скал под Эйфелевой башней. Он создал оптическую иллюзию, которая показывает гигантскую Эйфелеву башню в чёрно-белом цвете, её ноги стоят над пропастью между двумя скалами, а её вершина обрезана, чтобы показать настоящую Эйфелеву башню.
Природные секреты долины Луары можно сравнить с лабораторией! В этом уголке планеты творил Леонардо Да Винчи, и благодаря французским королям, устроившим здесь кипящий котел, в котором рождалось вкусное богатство Ренессанса, мир познал истинные шедевры.
Выстроенный на побережье Луары замок Шамбор стал примером эпохального возрождения художественного искусства, нашедшего отражения в «зеркале» парков. Парковая архитектура Шомон-Сюр-Луар представляет собой фактически футуристическое направление оформительских тенденций.
Путешественники, приезжающие в Долину Луары, не могут пропустить фееричный поход в замки. Наибольшую популярность среди них обрел Шамбор, прославленный отчасти благодаря интересным дымоходам и башенкам. Детище Леонардо Да Винчи и Франциска Первого восхищает, требуя от приходящих гостей немало времени для полноценного вкушения его прелестей. Гиды проводят гостей по 60 комнатам, открытых для посещения из более 400.
В городе Амбуазе замки выросли, словно грибная поляна. Королевские владения впечатляют предметами мебели в стиле готики и Ренессанса. Восхищает видами Кло-Люсе, удивительная королевская резиденция. Капелла как символ стрельчатого архитектурного направления бережно хранит историю о королеве Анне Бретонской. Само же здание является творением художника Да Винчи, проведшего в этом уединенном пространстве три последних года жизни.
Замок Кло-Люсе отреставрирован и погружает в уникальный мир мастера, ведь каждая деталь восстановлена дизайнерами с абсолютной точностью. Парк – место, где можно испробовать изобретения художника-инженера. В частности, можно пройтись по поворотному мосту или прокатиться на лодке с колесами. Однако не все замки Луары строились на одноименной реке.
Азе-ле-Ридо – замок, построенный на речке Эндр. Южная часть фасада смотрится в зеркало воды. Потрясающие селфи получаются на фоне замка Шенонсо, окна которого выходят на левый приток Луары Шер. Поначалу Генрих Второй презентовал строение любимой женщине Диане Де Пуатье. В дальнейшем оно досталось Екатерине Медичи, вдове монарха.
В сооружении «Зеленый кабинет», покои Екатерины Медичи с потолком из позолоты стали свидетелями величайшей истории и биографии монаршей семьи.
Садово-парковые ансамбли также являются символами великих свершений, представляя собой образчики утонченной архитектуры. Замок Вилландри отличается великолепием зеленых террас. В имении Шомон-Сюр-Луар проводятся фестивали садов, даря возможность самовыражения «кутюрье» ландшафтного дизайна с разных уголков планеты. Куда отправиться дальше?
После Долины Луары туристов ждут в Нанте. Кроме крепостей герцогов Бретонских, в этом месте сосредоточено особое волшебство. Выражается оно причудливыми механизмами Галереи машин на острове Нант, ставшими отголосками изобретений Да Винчи. Лучше заглянуть в Сансер, что в южном направлении от Орлеана. Деревенька в средневековом стиле воодушевляет нынешних художников на творения своими знаменитыми виноградниками, протянувшимися на три тысячи гектар. Решив вкусить изысканный букет знаменитого на весь мир винного напитка, можно заехать в Сансер. В этом уголке производят изумительный козий сыр Кроттен-де-Шавиньоль. Что попробовать?
Приехав в Долину Луары, вы насладитесь множеством вкусных блюд. Это пространство, откуда никто из гурманов не уезжал разочарованным. Туристам советуют пробовать рийет, это свиное мясо, приготовленное в жиру. Незаурядным вкусом обладает вареная колбаса андуйет. Не отказывайтесь, если предложат рагу из почек, козьи сыры, наподобие Сель-Сюр-Шер, печенье из макарон.
От закусок до десертных вкусняшек туристу предложат самые интересные блюда мира, шикарную винную карту. Вино Muscadet-sèvre-et-maine, произведенное на нантском винограде, что произрастает на реках Мэн и Севр, и винный напиток Шинон, Сансер, Бургей или Сомюр подарят незабываемые ощущения.
Для туристов, желающих вкусить нюансы жизни в былые эпохи, приобщиться к традициям монарших особ, предложат остановиться на ночлег в замке, к примеру, в отеле Domaine de Haute Loire.
Гостиница организует экскурсии, можно посетить театральные представления на историческую тематику.
Грандиозная новость распространяется в стране из-за того, что власти намереваются сделать общественный транспорт бесплатным. Эта идея витает в воздухе давно. Кстати, такая привилегия есть у населения в 30 городах Франции. К примеру, с 2018 г. в северном Дюнкерке жители путешествуют в 18 автобусах бесплатно. Также освобождены от уплаты жители Обани, а также в Коломбье. Девятый по габаритам мегаполис страны Страсбург намерен внедрить новшество с осени текущего года.
По аналитическим данным, внедрив политику бесплатного проезда, власти пришли к положительному выводу. Многие автомобилисты пересели в маршрутки, сделав город чище из-за снижения выбросов вредных веществ в атмосферу. Число поездок в итоге выросло на 60%. При этом расходная статья, связанная с этим ноу-хау, покрывается благодаря росту налогов для местных предпринимателей. Власти считают это успехом, показателем возможности масштабного применения выгодной идеи. Заммэра Парижа, претендующая на пост президента региона Одри Пульвар, в предвыборной кампании обещает воплотить эту идею в жизнь.
В этот регион входит Париж и еще восемь департаментов. Пульвар обещает снять ограничения по бесплатному проезду, пока касающегося только лиц младше 18 лет. Это правило ввели с 2020 г. Но к 2026 г. проезд сделают бесплатным для столичных граждан, независимо от выходного или будничного дня. Последователи этой программы уверены в позитивном результате внедрения и его влиянии на разные сферы деятельности. В частности, малоимущие семьи смогут значительно экономить затраты на транспорт и ряд экологических проблем сбавят темп роста.
По мнению скептиков, главная проблема заключается в финансировании и особенностях инфраструктуры. Приблизительные подсчеты показали, что Страсбург на эту программу затратит от 6 до 8 млн. евро. Деньги придется черпать из бюджета местного управления. В столице и регионе Иль-де-Франс расходы вырастут в разы, составляя около 3 млрд. евро в год. Но Пульвар намерена увеличить налог на авто, покрыв таким способом дефицит денег на программу. Автомашины являются причиной ухудшения экологической обстановки, и если увеличить налог на транспорт, а общегородской транспорт сделать бесплатным, удастся решить проблему.
Также на реализацию задач планируется направить деньги, сэкономленные от минимизации числа ДТП, что примерно составит 10 млрд. евро. Французская Республика – не единственный мировой пример, где плата за проезд в городском транспорте, не взимается. Таллинн стал первой столицей в Европе, отменившей билеты в автобусах. Кардинальный шаг должен был привести к разгрузке дорог в городе от автомашин и дать малоимущим возможность свободно передвигаться. Это позволили сделать налоги, взимаемые с новых резидентов страны. Дебютный год эксперимента привлек в столицу Эстонии 16 000 граждан, переехавших туда на ПМЖ, что увеличило бюджет на 16 млн. евро.
Президент Эммануэль Макрон заявил в пятницу, что Франция будет инвестировать в увеличение производства вакцин против Covid-19 в Африке, чтобы сократить разрыв в доступности прививок между африканскими и западными странами.
Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!