Архивы транспорт | SLON

Михаил12.07.2019
D9mAi_aXYAA4Cnk.jpg

1min238

 

В Княжестве уже вложили 1,4 млн евро в электровелосипеды. 300 электробайков MonaBikes можно будет увидеть на территории государства уже 13 июля.

В 2013 году правительство Монако запустило проект по городскому прокату электробайков. Из-за первого этапа воплощения в жизнь этой инвестиции правительство Монако открыло 17 велостанций, на которых разместилось около сотни велосипедов. В этом году их количество увеличится на 300 единиц электробайков от производителя BOOST, благодаря которым можно будет спокойно и легко передвигаться по неровной местности Монако. Помимо этого, для зарядки велосипедов в городе установили 35 станций. Сейчас сеть электровелосипедов напрокат охватила все районы города.

У есть существенные преимущества перед другими электровелосипедами: к примеру, у них есть специальное программное обеспечение для смартфонов, которое, помимо Монако, можно использовать во многих городах Европы: Лондоне, Берлине, Париже и так далее. Благодаря этому приложению туристы и жители города смогут узнать местонахождение ближайшего велосипеда и арендовать его.

С использованием нового ПО и QR-кодов, установленных на электробайках, клиенты будут серьезно сокращать время, которое обычно тратиться на аренду байка. Элекровелосипеды можно вернуть в абсолютно любой точке проката города.

Эти нововведения появились в Монако благодаря инициативе правительства, которая получила название «Умный город». Этот проект нужен для того, чтобы развить экологически чистые средства передвижения, которые будут достаточно мобильны для передвижения по городу. Благодаря этому уменьшится выброс углерода в воздух. Благодаря введению электровелосипедов в городе улучшится воздух, и уменьшится выброс газов.


Nitstsa-1024x594.jpg

1min1341

Издание Euromag опубликовало составленный компанией Expert Market рейтинг городов с наиболее удобным общественным транспортом в мире.

При составлении рейтинга учитывались различные факторы, в том числе среднее время поездки на общественном транспорте, необходимое количество пересадок, а также время простаивания в пробках и т.п.

Лидером рейтинга стала Ницца. Жителям этого города в среднем необходимо 40 минут, чтоб добраться до места работы и обратно. В пробках они проводят не более 22-х часов в год. При этом стоимость месячного проездного на общественный транспорт стоит 1,25% от средней заработной платы.

В топ-5 городов также вошли – Куэнка (Эквадор), Бильбао (Испания), Тулуза, Катания (Италия).

Для сравнения, столица России Москва в данном рейтинге находится лишь на 47 месте. Жители города в среднем тратят 67 минут, чтоб добраться на работу и обратно, стоят в пробках 91 час в год, а проездной стоит порядка 3,4% от зарплаты.


elektrosamokat-dlya-vzroslyh-SEEV-CityCoco-8-800x800.jpg

1min1739

Прокат электрических скутеров откроется в Ницце. Первый запуск сервиса проката запланирован на начало 2018 года, около 50 двухколесных транспортных средств будут доступны для аренды в центре города.


vidy_turizma_4-1024x579.jpg

1min530

По данным Метрополии Экс-Марсель-Прованс, 29 апреля будет возобновлено движение морских пассажирских шаттлов от Старого Порта. Все желающие снова смогут совершать поездки по маршруту между портом Эстак и пляжем Ла-Пуант-Руж, направлением, благодаря которому сервис заслужил свою популярность с момента его создания в 2012 году.



1min560

Как сообщает интернет-портал 20minutes, в Ницце при сооружении трамвайной линии строители столкнулись с такой проблемой, как проседание грунта. Она особенно остро стоит при прокладке линии по бульвару Виктора Гюго: там некоторых местах почва «уходит» вглубь на сорок и более сантиметров. Естественно, что по такому основанию прокладывать трамвайные пути просто невозможно, и поэтому было принято решение его укрепить. Это потребует, конечно, дополнительных расходов, однако решение транспортной проблемы города для властей оказалось, к счастью, важнее.

ницца
Строительные работы в Ницце

После тщательного обследования геологического строения всего того пути, по которому будет следовать трамвай, были определены наиболее проблемные зоны, характеризующиеся наличием полостей и пустот и трещин, расположенных на относительно небольшой глубине. В качестве наиболее оптимального метода решения этой проблемы опытные инженеры-строители выбрали технологию туннелирования почвы и заполнения пустот бетонной смесью. Как показывает практика, такая технология позволяет осуществлять подготовку основания под трамвайные пути достаточно быстро и с минимально возможными материальными затратами.

Ранее мы писали о забастовках на железных дорогах Французской Ривьеры.


uber-germany_injunction-1024x686.jpg

1min572

Движение протеста было возобновлено утром 23 декабря. Однако, по данным портала 20minutes, водители VTC решили приостановить действия против американской платформы для заказа такси Uber.

«Мы объявляем перемирие на период новогодних праздников», — сообщил Жан-Люк Альберт из ассоциации Active-VTC.

Это «Перемирие» будет продолжаться до тех пор, пока «Uber не разъяснит свою позицию, по поводу снижения рентабельности или повышения тарифов».

Жан-Люк Альберт также сообщил, что водители, в настоящее время объединенные в «восьмерку» организаций и профсоюзов, хотели пойти в суд для «переквалификации их контрактов с Uber в официальные контракты с установленной заработной платой».

Платформа действительно работает с водителями, имеющими статус самозанятых, но ставки и условия труда устанавливаются платформой.


artleocom-169136-1024x576.jpg

1min723

Главное управление гражданской авиации (DGAC) разработало карту, определяющую области ограничений и запретов на полеты дронов во Франции.

Этот инструмент определяет запреты и ограничения на полеты дронов по территории Франции. «Теперь легко и быстро можно проверить, где ваш дрон может осуществлять полеты и на какой высоте,» — сообщает государственный секретарь по вопросам транспорта Ален Видал.

Обладателям дронов весом менее 800 граммов не требуется лицензия на их использование. С другой стороны, существуют ряд правил для соблюдения при использовании беспилотных дронов.

Например, дрон должен летать на высоте не более 150 метров над землей и только вне территории населенных пунктов. Пилот должен постоянно иметь свою камеру в поле зрения при максимальном расстоянии в 200 метров. В случае использования в пределах населенных районов должно быть получено разрешение от DGAC.

Если вы используете свой беспилотник над чувствительными областями, например, атомными электростанциями, военными лагерями и аэропортами или ночью при определенных условиях, то вам грозит штраф в 15 тысяч евро и шесть месяцев лишения свободы.

 



О нас

Журнал SLON был создан в 2015 году. За три года удалось занять лидирующее место среди СМИ Лазурного берега Франции и Монако.

Наша редакция находится в жемчужине Лазурного берега, Ницце. Благодаря удобному расположению мы бываем на всех значимых мероприятиях Франции и княжества Монако.


Написать редактору

Позвонить в редакцию