Архивы транспорт | SLON

Алексей11.05.2022
755969073744580.jpg

1min204

Маски больше не понадобятся в поездах, самолётах и метро во Франции с 16 мая, заявил в среду министр здравоохранения, отменив одну из последних оставшихся санитарных мер, введённых с начала пандемии в 2020 году.


Михаил15.03.2022
renovations-planned-for-nice-airport-nice.jpg

1min399

В каждом из этих городов имеется международный аэропорт. Однако бывают случаи, когда вы нашли дешевые билеты, допустим, до Ниццы, но вот в обратную сторону цена вас уже не устраивает. И тут вы можете попробовать найти билеты из аэропорта Италии в Милане – скорее всего там будут билеты по доступной цене.

И вот уже неприятная ситуация обернулась для вас новой возможностью посмотреть сразу два города. Так сначала вы отдыхаете на пляже Ниццы во Франции, потом смотрите какие пейзажи вам предоставляет Лазурный берег, а после посещаете различные магазины одежды в Милане. И все это вы можете успеть сделать за один отпуск. Добраться из города в город можно по-разному – давайте рассмотрим какие способы существуют.

Маршрут с перелетом – дорогой вариант

Данный способ является далеко не самым выгодным и к тому же не совсем удобным. Да, вы можете купить билет из Ниццы до Милана, но прямые рейсы между ними отсутствуют. Для туриста это означает, что будет как минимум одна пересадка, что очень неудобно.

Если вы все же решитесь отправиться в Милан таким способом, то можно выбрать компанию «Vueling Airlines» – они предлагают наиболее дешевые билеты. Так полет будет стоить вам 90 долларов и займет примерно 11,5 часов, при этом время в воздухе составит всего 3 часа. Остальное время вы проведете в Барселоне – именно там осуществляется пересадка. Можно выбрать этот вариант, если вы хотите немного осмотреть столицу Каталонии.

Если вы готовы заплатить больше, но потратить меньше времени, то вам подойдет компания «Air France» – во время их рейса ожидание составит примерно 45 минут в Лионе, это наименьшее время которые предлагают перевозчики. Однако заплатить придется уже 224 доллара. Можно рассмотреть еще перевозчика «Brussels Airlines», который предлагает примерно те же условия, но с чуть большей ценой. В целом есть много других способов отправиться в Милан на самолете, поэтому по желанию можете изучить и другие предложения – данная услуга все равно достаточно популярна.

В аэропорт Ниццы также можно добраться разными способами. Самый простой – это вызвать такси. Также можно воспользоваться поездом TER и доехать до вокзала Сен-Августин – от него до аэропорта можно будет дойти за 10 минут. Помимо этого, доехать можно на двух автобусах – 98 или 99. На первом время пути составит 35 минут, на втором – 15 минут, стоимость на обоих маршрутах будет 6 евро.

В Милан вы можете прилететь в один из двух аэропортов – Мальпенс и Линате. Здесь стоит учесть, что аэропорт Линате располагается ближе всего к центру города. 

Кстати, перевозчик «Brussels Airlines» доставляет из Ниццы именно в этот аэропорт. Доехать отсюда в центр или на центральный железнодорожный вокзал вы сможете на автобусе. 

С аэропортом Мальпенсом примерно такая же история, однако здесь уже удобнее добираться до исторической части Милана.

Более дешевый и быстрый способ добраться до Милана

С французского курорта, и кстати говоря не только с Ниццы, доехать до Милана можно многими компаниями, которые осуществляют международные перевозки. Например, можно воспользоваться фирмами «Quibus» или «Flixbus». Они предлагают самые дешевые поездки, которые обойдутся вам в 17 евро, что является крайне небольшой стоимостью, особенно если сравнивать с путешествиями по воздуху. Дорога будет без пересадок, но займет примерно 5-6 часов, что все равно быстрее чем маршруты с долгой пересадкой на самолете.

От компании «Flixbus» есть еще один маршрут, который является самым коротким – весь путь занимает 4,5 часа и стоит 23 евро. Это в любом случае дешевле и быстрее самолетов, но стоит учитывать, что выезд состоится около 9 часов утра, а приедете вы примерно уже ближе к двум – часть дня уже упущена.

Есть также автобусы, которые идут с пересадками. Так можно сделать либо одну пересадку в Генуе, которая займет почти 3 часа, а можно в Болонье, где время остановки займет в два раза меньше времени. В ожидании дальнейшей дороги вы можете исследовать территорию около вокзалов, немного размяться и перекусить. Такой рейс будет стоить почти 40 евро.

Есть еще один перевозчик, на которого вам стоит обратить внимание – «Eurolines France». По сравнению с другими рейсами у них самая высокая цена – начиная от 45 до 60 евро. Но самым главным их плюсом является время выезда в 4 утра. Это позволит вам приехать в Милан к 10 утра, и соответственно у вас будет больше времени на различные развлечения, а во время дороги у вас будет 6 часов для отдыха и сна.

Чаще всего автобусы начинают свой путь рядом с аэропортом Ниццы и заканчивают на автобусной станции в Милане.

Самый просто вариант – поезд

Самый простой способ, который вы можете выбрать для путешествия – это поезд. Этот путь между Ниццей и Миланом развит очень хорошо. Так покинуть Лазурный берег на поезде можно уже в 5 утра 30 минут, а вот последний поезд отходит уже почти ночью в 23:00. Всего за день поездку совершает около 12 поездов. Поездка займет у вас около 6-7 часов, но можно найти поезда с более коротким временем пути – в таких рейсах очень мало остановок, поэтому добраться до Милана можно всего за 4,5 часа.

Если хотите поехать по минимальной стоимости, то поездку планировать нужно заранее. Так если вы забронируете билет за 3 месяца до выезда, то его стоимость будет всего 15 евро. 

В другие дни стоимость поездки составит около 45 евро. Однако нет ничего страшного, если ваша поездка будет спонтанным решением – билеты продаются и перед отправкой поезда, но правда уже с другой ценой.

Перед поездкой также важно узнать – будут ли пересадки во время следования. Связано это с тем, что есть маршруты, где пересадка осуществляется в Вентимилье и занимает около двух часов, а у одного из поездов их целых две – дополнительная остановка осуществляется в Генуе. Тем не менее, если вы попали на такой поезд, то не расстраивайтесь. Всегда можно сдать багаж на вокзале и отправиться изучать близлежащие к вокзалу территории и любоваться прекрасными видами моря.

В Милане, с железнодорожной станции, вы можете легко уехать в центр города на такси или воспользоваться метро. Также здесь есть автобусная остановка, с которой можно добраться до любого миланского аэропорта.


Михаил15.12.2021
Van_Hool_A330_-_CAM_Monaco_101-1280x960.jpeg

1min642

Небольшая протяженность государства, всего в два квадратных километра, а также индивидуальный рисунок рельефа совершенно не мешает развитию транспортных сетей. На чем можно путешествовать в самом Монако, и как менялась ситуация с транспортом, читайте в сегодняшней статье.

Поезда

Железная дорога по линии Марсель – Сен-Шарль – Вентимилья проложена вдоль Княжества. Краткий отрезок пути, менее двух километров, в 1958 году проложили вместе с туннелем, длина которого составляет 3,5 км. Это был первый туннель, затем проложили еще один в 1999 году, длиной три километра. После этого открылась станция «Монако – Монте-Карло», работающая и по сей день.

До этого существовали еще две станции, построенные в 1868 году – «Монте-Карло», которая находилась на месте современного отеля Fairmont, и была убрана еще в 1965 году. Другая – «Монако», располагалась на территории Ла-Кондамин, закрыли ее в 1999 году.

На данный момент в Княжестве курсируют 5 поездов, введенных в эксплуатацию в 2008 году. Они покрашены в цвета флага Монако и обеспечивают людям, проживающим в ближайших административных округах.

Автомагистраль

Приземлившись в аэропорту Ниццы, доехать на машине до Монако не займет более 30 минут. Если же нет необходимости торопиться, стоит уделить внимание превосходным пейзажам, которые видны из окна автомобиля. Национальные автомагистрали – способ не быстрый, но очень красивый.

Почти сорок общественных парковок вмещают больше 15 тысяч транспортных единиц. С учетом особенностей местности, большая часть из них выстроена под землей. Летом нагрузка значительно повышена – Княжество посещают больше 100 тысяч машин. Но – на территорию Монако-Вилля имеют право въезжать лишь авто с регистрацией в Монако, либо в Приморских Альпах (потребуется подтвердить проживание там) Франции. 

Определенные сложности в передвижении могут возникнуть и у обладателей домов на колесах – габариты автомобиля не позволяют свободно двигаться в ограниченном пространстве, да и найти место на парковке получится с трудом. 

Если, все же, решили поехать в кемпинг каре, стоит связаться с администрацией Княжества на официальном сайте.

Три порта

Порт Эркюль находится недалеко от района Ла-Кондамин, и, как считает Общество эксплуатирования портов Княжества, он является практически единственным глубоководным, если принимать во внимание лишь Лазурный берег.

Фонвьей открылся в 70-е годы. Находится он в одноименном районе, возле скалы, вместимость – около 275 небольших судов.

Кала-дель-Форте расположился менее, чем в получасе морского пути от Княжества. Находится он в Вентимилье, итальянском городе. Уместить в нем можно около 180 яхт, а еще почти тридцать магазинов. Открытие порта состоялось в 2020 году.

Вертодром

Площадка для приземления вертолетов в Монако находится в Фонвьей. По сути, именно эта площадка и служит связующим звеном между аэропортом Ниццы и Монако. Дальность полета всего несколько минут, расстояние – 20 километров.

Всего две фирмы занимаются вертолетными перевозками в Княжестве – Heli Air Monaco, а также Monacair

Пешие прогулки

Поскольку Монако имеет весьма интересный рельеф, комфорт прогулкам обеспечивают 79 лифтов, 35 эскалаторов, 8 конвейеров для пассажиров. Это явно необходимые вещи – Монако живет в вертикальной плоскости и пересечь за короткое время даже, на первый взгляд, близкие участки довольно сложно. Обратившись в административные учреждения Княжества, можно более подробно изучить этот вопрос.

Автобусы и не только

До 1939 года в Монако действовала компания общественного транспорта. Затем она была расформирована и на ее месте возникла автобусная компания Княжества. На данный момент в эксплуатации 6 направлений, распространенных по всему Монако, среди них 2 ночных линии. Соответствуя направлению устойчивого развития и жесткой экологической политики, которые в приоритете Князя Альбера II, автобусы заправляются биотопливом, либо в них установлены электрические батарейки.

Дневные направления автобусов представляют сеть Ligne d`Azur. 110-й номер ведет из Ментона в аэропорт Ниццы. Сотый курсирует между Ниццей, Монако и Ментоном. 100Х следует по маршруту Ницца-Монако. 114 возит между Монако и Ла-Тюрби.

В 2019 году появилась новинка – автономный шаттл, работающий на электричестве, ходит между Княжеским дворцом, Кафедральным собором, музеем Океанографии и Площади Посещения. Это максимально востребованные точки для туристических маршрутов.

В 2013-м году заработала служба проката электровелосипедов MonaBike. Для постоянных и временных жителей Княжества три сотни велосипедов, находящиеся в общей доступности на 35 парковках во всем Монако.

В 2014 году стартовала услуга каршеринга Mobee. Автомобили Рено Twizzy в количестве 30 штук ждут вне стоянок в любое время. Свободный режим ожидания объясняется тем, что можно найти любую машину через приложение в мобильном телефоне и забронировать ближайшую. 

Кроме этого, комфортные условия парковки – общественные и 34 партнерских стоянки не потребуют оплаты. 

«Водный автобус», который с 2007 года работает на экологическом топливе – солнечной и электрической энергии. Маршрут транспорта Монако-Вилль – Монте-Карло. Принадлежащий компании Monaco Riviera Navigation пассажирский катер обслуживает не менее 110 тысяч человек в течение года. Стоимость билета не отличается от обычного автобуса.


Алексей29.04.2020
301s.jpg

1min4582

Премьер-министр Франции Эдуард Филипп представил сегодня вечером план Национальной ассамблеи по выходу из режима чрезвычайного положения. Вот что он сказал о школах, путешествиях и встречах во Франции:


Алексей07.01.2020
192s.jpg

1min6356

Забастовки пенсионной реформы являются самыми длительными забастовками массового транспорта в новейшей французской истории, и они пока не показывают никаких признаков урегулирования конфликта между властями и населением.


Алексей17.10.2019
139s-1.png

1min4930

Более 200 000 парижан ездили на своих велосипедах 13 октября. Эта информация стала известна благодаря недавно установленным счётчикам (обнародованным 4 сентября), которые продолжают и далее рассчитывать на эту растущую тенденцию.


Михаил27.09.2019
maxresdefault-24-1280x720.jpg

1min3536

В парижской префектуре официально разрешили проводить испытания современного водного такси Sea Bubbles на территории реки Сена. Тестировать данную инновационную разработку начали тестировать 16 сентября и продлились на протяжении четырех дней. Люди, желавшие принять участие в данном эксперименте, смогли проехаться на данном виде транспорта в рамках испытаний. Водное такси будет отправляться от причала de Bercy.

Sea Bubbles – совершенно новаторская разработка, которая действует благодаря двум двигателем на электрической энергии с помощью четырех наклонных опор (это что-то вроде крыльев). Благодаря данной технологии при достижении определенной скорости водного такси начинает увеличиваться подъемная сила, благодаря чему судно парит над водной гладью.

Это изобретение впервые было представлено еще в 2017 году на Vivatech. Впервые его испытания были проведены в швейцарском Женевском озере, а второе испытание было проведено в Париже. Максимальная скорость данного транспортного средства – 50 километров в час, при этом оно не создает волны, а управлять им можно даже помощью iPad.

Время испытаний «парящего» транспорта было строго ограничено: первый этап проходил, начиная с 8 и до 10 утра, а второй этап – с 15 до 17. Маршрут проводимых испытаний – Issy-les-Moulineaux — Bercy. В парижской префектуре ввели ограничение на скорость движения данного транспортного средства — тридцать километров в час.

По заявлению французских СМИ, данное изобретение введут в эксплуатацию весной 2020.

Данную технологию изобрели французы — инженеры Alan Thebault и Anders Bringdal. Первая модель данного судна вмещает четырех человек, но если эксплуатация данного изобретения будет успешной, то будут разработаны многоместные автомобили.


Михаил12.07.2019
D9mAi_aXYAA4Cnk.jpg

1min3157

 

В Княжестве уже вложили 1,4 млн евро в электровелосипеды. 300 электробайков MonaBikes можно будет увидеть на территории государства уже 13 июля.

В 2013 году правительство Монако запустило проект по городскому прокату электробайков. Из-за первого этапа воплощения в жизнь этой инвестиции правительство Монако открыло 17 велостанций, на которых разместилось около сотни велосипедов. В этом году их количество увеличится на 300 единиц электробайков от производителя BOOST, благодаря которым можно будет спокойно и легко передвигаться по неровной местности Монако. Помимо этого, для зарядки велосипедов в городе установили 35 станций. Сейчас сеть электровелосипедов напрокат охватила все районы города.

У есть существенные преимущества перед другими электровелосипедами: к примеру, у них есть специальное программное обеспечение для смартфонов, которое, помимо Монако, можно использовать во многих городах Европы: Лондоне, Берлине, Париже и так далее. Благодаря этому приложению туристы и жители города смогут узнать местонахождение ближайшего велосипеда и арендовать его.

С использованием нового ПО и QR-кодов, установленных на электробайках, клиенты будут серьезно сокращать время, которое обычно тратиться на аренду байка. Элекровелосипеды можно вернуть в абсолютно любой точке проката города.

Эти нововведения появились в Монако благодаря инициативе правительства, которая получила название «Умный город». Этот проект нужен для того, чтобы развить экологически чистые средства передвижения, которые будут достаточно мобильны для передвижения по городу. Благодаря этому уменьшится выброс углерода в воздух. Благодаря введению электровелосипедов в городе улучшится воздух, и уменьшится выброс газов.


Nitstsa-1024x594.jpg

1min4015

Издание Euromag опубликовало составленный компанией Expert Market рейтинг городов с наиболее удобным общественным транспортом в мире.

При составлении рейтинга учитывались различные факторы, в том числе среднее время поездки на общественном транспорте, необходимое количество пересадок, а также время простаивания в пробках и т.п.

Лидером рейтинга стала Ницца. Жителям этого города в среднем необходимо 40 минут, чтоб добраться до места работы и обратно. В пробках они проводят не более 22-х часов в год. При этом стоимость месячного проездного на общественный транспорт стоит 1,25% от средней заработной платы.

В топ-5 городов также вошли – Куэнка (Эквадор), Бильбао (Испания), Тулуза, Катания (Италия).

Для сравнения, столица России Москва в данном рейтинге находится лишь на 47 месте. Жители города в среднем тратят 67 минут, чтоб добраться на работу и обратно, стоят в пробках 91 час в год, а проездной стоит порядка 3,4% от зарплаты.


elektrosamokat-dlya-vzroslyh-SEEV-CityCoco-8-800x800.jpg

1min8399

Прокат электрических скутеров откроется в Ницце. Первый запуск сервиса проката запланирован на начало 2018 года, около 50 двухколесных транспортных средств будут доступны для аренды в центре города.



О нас

Журнал SLON – вестник Лазурного берега Франции и Монако. Рассказываем про общество, бизнес, недвижимость, частную авиацию и яхты.


Наш InstagramНаписать редактору

Позвонить в редакцию



Подписка

Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!



Рубрики