Архивы туризм | SLON

Михаил12.04.2021
20190628_zaf_bg3_046-2-1280x853.jpg

1min58

Компании в области туризма Франции в момент пандемии получали от властей финансовую поддержку. За весь период они получили от государства €26 млрд. Об этом стало известно на пресс-конференции, которая состоялась 1 апреля, от государственного секретаря Жан-Батиста Лемуана.

Госсекретарь сообщил, куда именно были вложены все средства. €11 млрд выделили на кредиты, которые были выданы банковскими организациями под государственные гарантии. По €6 млрд перечислили на помощь и компенсацию заработной платы из-за простоя предприятия.

Жан-Батист Лемуан уверяет, что этим летом граждане смогут отдыхать, а рестораны и кафе будут работать в прежнем режиме. По его прогнозам к концу июня вакцинацию получат 30 млн человек.

В связи с этим, власти ввели ограничения и призывают своих граждан соблюдать их, ответственно относиться к своему здоровью и здоровью близких. Это нужно для того, чтобы этим летом все смогли отдыхать, а рестораны и парки были открыты к летнему сезону. В середине мая высшее руководство даст разрешение на постепенное открытие, тогда от граждан будет требоваться максимальная ответственность.


Михаил19.03.2021
763533c16af483edb6200eecec67bb8d.jpg

1min129

По словам премьер-министра Жана Кастекса, беседовавшего с журналистом Сэмюэлем Этьеном сейчас уже можно оценить перспективы французов на проведение летних отпусков. 

Вероятно, можно будет вздохнуть, возвращаясь в доковидный период. Премьер-министр Республики выразил надежды, что граждане смогут отправиться на летний отдых с одной оговоркой. В привычном понимании об отпусках придется забыть. При этом политик пока об ограничительных тенденциях не сообщает. 

Однако он предупреждает, что у французских жителей есть возможность вакцинироваться. После этого общество вернется к нормальному руслу жизни. Известно, что французские власти призывают граждан пройти вакцинацию. При этом главы регионов, к примеру, мэр Ниццы, выступает за приобретение регионом российской вакцины. В этом департаменте в феврале сложилась особенно сложная ситуация, связанная с распространением коронавирусной инфекции. Наиболее всего пострадали от болезни жители департамента Приморских Альп, что в южной части страны.


Михаил20.01.2021
0_5fa172938f0ca-1280x711.jpg

1min229

Франция является самым популярным туристическим направлением в мире. В связи с ограничениями, связанными с коронавирусом, прибыль туристического бизнеса страны снизилась на 41%. 2018 год стал рекордным для страны, когда ее посетило около 90 миллионов человек. Туризм составляет 10% экономики от остальных сфер промышленности во Франции.

По итогам прошлого года доход «туристической промышленности» в стране упал на 60% – со 150 до 89 миллиардов евро. Министр туризма Жан-Батист Лемуан назвал такую ситуацию шокирующей для туристической индустрии всего мира. Лемуан добавил, что Франция понесла убытки в размере  60 миллионов евро.

По данным французского агентства по развитию туристической сферы, из потерянных € 60 миллиардов, половина относится к международному направлению. Снижение этого сектора составило 52%, а спрос на внутреннее туристическое направление упал на 48%. Таким образом, туристическая сфера Франции общим бюджетом около € 180 миллиардов, составляющие 7,4% ВВП, снизилась на треть.

Самые большие потери понес Парижский регион (Иль-де-Франс), прибыль которого уменьшилась на € 23 миллиарда. На втором месте находится Овернь-Рона-Альпы, в котором снижение дохода составило € 7 миллионов. За ним идут Прованс-Альпы-Лазурный берег, потерявший € 6,7 миллиарда и южные регионы Окситания с потерей € 4,5 миллиарда и Новая Аквитания с убытками в € 4 миллиарда.

Тем не менее, министр туризма считает, что у ситуации есть и позитивные стороны. Он сказал, что Франция оказалась более стабильной к кризису, чем другие страны. По мнению министра, спрос на французское направление среди путешественников был достаточно высоким летом 2020 года. В страну приезжали туристы из Германии, Бельгии и других соседних стран. Местные жители продолжали путешествовать внутри страны, что подтверждает высокий процент снижения дохода у региона Иль-де-Франс. Французы путешествовали на морские курорты страны, в которых увеличился приток туристов в сравнении с докарантинным периодом.

Еще одним позитивным результатом можно отметить активное бронирование французами внутренних туров. Министр призывает местных жителей, забронировавших путевки на предстоящие февральские праздники, сохранить бронь. И уверил, что туристические агентства разрешают отменять тур в последние дни перед поездкой.


Михаил11.11.2020
unnamed-57.jpg

6min461

Франция, как известно, знаменита разноплановыми, богатыми на природные и городские красоты, колеями велосипедных маршрутов. Для любителей этого вида путешествия государство создает максимально удобные условия. Путешественники могут исколесить всю страну на двухколесном «коне», неспешно рассматривая изюминки каждой уникальной деревушки. 

Причем путешествуя таким способом, можно посидеть в уютных кафешках страны, наслаждаясь доступной и вкусной едой. На велосипеде можно «объять необъятное», чувствуя на себе прелести крутой велоинфраструктуры. Какие места наиболее выгодны с точки зрения посещения велотуристами? Представляем подборку самых интересных местечек, о которых не знает классический турист, приезжающий для осмотра достопримечательностей этого удивительного государства.

Тропами Южного канала

Это путешествие, протяженностью в 240 км, тянется от Тулузы до Сета через Каркассон, Агд, Безье. Важный момент! Здесь придется пересекать мост в Тулузе с названием Ponts Jumeaux.

Путь-дорожка лежит через романтичные виды побережья речки Луар. Это наиболее длинный путь для велосипедистов в стране. 

Что примечательного для туриста?

  • Канал представляет собой грандиозное архитектурное сооружение. Кстати, этот объект ЮНЕСКО с впечатляющими дамбами, мостиками. 
  • Тулузу иначе местные жители называют «Розовым городом». Он испещрен краснокирпичными зданиями, чья история началась в эпоху древности. 
  • На вершине холма, что расположился в Каркассоне, гордо возвышается замковое сооружение. Крепость известна как самый популярный объект для визита на юге государства. 
  • Шлюзы Фонсеран вместе с архитектурой собора в Безье привлекают внимание туристов.
  • На велосипеде можно легко проехать по узким улочкам Сета, это портовый городок с началом истории в XVII в. 
  • Впечатление производят старые каналы с их особенными нотками пейзажей. 

О маршруте и его состоянии

Велосипед легко курсирует по качественному асфальту от Тулузы до Авиньона-Лораже. Асфальтированное гладкое покрытие также встречает туриста на небольшом отрезке к востоку от Каркассона. В направлении от Безье до Виаса тоже асфальт!

Если нет разметки, придется пересекать дорогу по грунту. Он немного разъезжается после ливней. Иногда здесь проводятся дорожные работы.

О Гароннском канале замолвите слово!

От Тулузы до Касте-ан-Дорт пролегает этот маршрут. Туристы едут упорно 200 км, заезжая в Тулузу, посещая город Марманд. К тому же, встречается у них на пути г. Валанс, Кастельсарразен и удивительный Муассак.

Как пересекается маршрут с другими велопутями: по мостику в Тулузе проезжают мимо Южного канала. При совмещении этих веломаршрутов удается пройти страну от одного морского берега до другого. 

Фанаты велоспорта именуют это турне «Маршрутом двух морей».

Что обязательно стоит увидеть?

Город Тулуза и Средневековый храм-монастырь в Муассаке.

  • Территорию Монтобана, основанного Графом Альфонсом Тулузским. На этом участке провинции можно встретить красивую Национальную площадь с «объятьях» аркад. В Монтеше работает судоподъемник. 
  • В окружении бархата зелени скал уютно прикорнул г. Ажен. Для лучшего обзора рекомендуется пройти к смотровой площадке на мосту, проложенном через канал.
  • Церковь в Ле Ма-д`Ажене – это пристанище для знаменитого мирового творения Рембрандта «Распятье».

На велосипеде от Нанта до Бреста по каналу

Придется приготовиться к преодолению расстояния в более трехсот километров, встречаясь с городами Редоном, Нантом. Путники смогут очутиться в романтике Шатолена, средневекового Жослена, побывать в коммуне Понтиви. Канал входит в «Вело-Одиссею», проходящую вдоль французской Атлантики от норвежских до португальских берегов. 

Объекты, заслуживающие внимания

  • Шатолин, прибрежный тихий городок с рыбацкой атмосферой и набережной с рынком. Лучшего места, чтобы отведать местную кухню с ее изысканным рыбным меню не отыскать!
  • Бывший кантон, ныне коммуна Гуарек – город с историческим культурным наследием.
  • Жосленский замок и Аббатство с богатым началом расцвета, датируемым XII веком. Для приезжих устраивают лазерное световое шоу. 
  • Невероятно интересный населенный пункт Редон, важный транспортный узел.
  • Крепость Шато де Блен чарует средневековыми воспоминаниями. Особенно поражает ресторанчик, оформленный в королевском стиле. 
  • Привлекает атмосфера Нанта с его старыми и новыми улицами, гигантскими скульптурами «Машины о.Нант». 

Секреты маршрута: на протяжении почти всего канала практически не встречаются разметки для велодорожек, хотя ширина маршрута составляет около 2 м. На некоторых участках провели ремонтные работы. Немудрено, что условия могут измениться.

Волшебство пейзажей Бретани

Маршрут стартует от Сан-Мало и завершается в Арзале. Проехать нужно около 200 км. По пути велосипедисты заезжают в Динар, удастся побывать в Ренне и Динане, посетить великолепный Редон. Красотой очаровывает симпатичная коммуна Ла-Рош Бернар.

Чем удивляет?

  • Улицы Ренна наполнены красочными старинными зданиями общественного значения. Большое впечатление в памяти оставляют фахверковые фасады, парки, роскошная садовая инфраструктура. 
  • Свежим воздухом легко дышится в порту Сен-Мало с его извилистыми змейками-улочками, покрытыми булыжником. Запишите в блокнот: «посетить местные бастионы».
  • Древний город-крепость Динан сохранил древнюю атмосферу.
  • Эде-Базуж бережно охраняет тайны развалин замка, построенного в 13в. Одиннадцать шлюзов – самое яркое воспоминание. 
  • Леон благодарно хранит историю аббатства, старой крепости и бассейна.

О состоянии пути: власти провели щебенение дороги до Динана. Далее до Ренна щебень комбинируется с асфальтом. 

Между Редоном и г. Арзалем можно встретить ремонтников, но объездные пути есть.

Краски канала Труа

Путь пролегает от Крансе до Дьенвиля длиной в сто километров. На пути встречаются населенные пункты Радонвильер, удивительный Жеродо, Дьенвиль. Как пересекается с другими велодорожками? Соединяется с Veloroute-16, путем, соединяющим Страсбург со столицей Франции. 

Магия достопримечательностей

  • Экопарк Мулен в 20 га.
  • Стоит увидеть воочию красоту Мери-Сюр-Сен, что разместился на берегу Сены. 
  • На моторной лодке, водных лыжах можно прокатиться с ветерком на озере Аманс.
  • В порту Дьенвиля понравится любителям ночных развлечений.
  • Озеро Орьен с тремя песчаными пляжами, водным досугом, парусным спортом.
  • В Сен-Лье природа постаралась разукрасить населенный пункт всевозможными красками и растениями. 
  • Водоемы Амнас, Орьен и Лак-Дю-Темпаль принадлежат к Нацпарку «Восточный лес». Работает парк круглогодично. 
  • Труа – интересное место Шампани, прославленное игристым напитком. 

В городе выгодно отправиться на шопинг ради поиска хорошего текстиля, смены гардероба. Изысканная древняя архитектура с фахверковыми стенами надолго оставит след в душе. Любителям культурно облагородить запас знаний предоставляется возможность посетить музеи с древними коллекциями. 

В заведениях общественного питания лучше спрашивать свиные колбаски, это настоящий деликатес. 

Каково состояние велопути? Фактически всюду не возникает проблем с велотранспортом из-за наличия гладкого асфальта. Можно без проблем колесить с прицепами. 

Прелести Бургундского канала

Велотуристы проезжают его, стартуя в Дижоне, двигаясь по направлению к Мижену на 211 км. На маршруте встречаются Пуйи-ан-Осуа, помимо вышеуказанных городов. Велопутешественники любуются атмосферой Монбара, Тоннера и Сент-Флорентена. 

Пересекается Бургундский канал с путями Veloroute51, но это наиболее запоминающаяся по красоте его часть. 

О достопримечательностях

  • Аббатство Фонтене располагается близ Монбара. Это старейший монастырь, принадлежащий Ордену цистарцеанцев, или белых монахов-католиков. В Монбар стоит заглянуть ради ярких эмоций от восхитительных элементов древности. 
  • В 12 км от канала коммуна Семюр-ан-Осуа нашла себе пристанище. Уютный уголок с величием архитектурных, массой культурно-исторических памятников. Ради них стоит приезжать!
  • Дижон – прекрасное пространство для душевных прогулок, наполненное современной аурой. При этом в городе сберегли древние нотки построек. Пример – Дворец Герцогов Бургундских. 
  • Анси-Ле-Фран восхищает замком XVI столетия. 

Каков маршрут: велодорога до Флере-Ср-Уш имеет хорошее асфальтированное покрытие. Исключение составляют отрезки, следующие за Флоньи-ла-Шапель. Официально власти не ввели здесь велодорогу. 

Деревенские мотивы канала Дю Ниверне

Старт начинается в Осере. Протянулся этот путь на 176 км до Десиза. Стоит заехать в Кламси, не избежать визита в г. Серси-Ла-Тур. Северный участок является стартом для веломаршрута, ведущего до Бургундского канала. Из Десиза можно пересечься с Eurovelo-6.

Тропой туриста

  • В окрестностях Аваллона стоит стойко крепостное сооружение Майи-ле-Шато. 
  • Осер – аристократическое великолепие набережной. 

Рецепт удачливого велотуриста: канал Вогезов

Начало маршрута приходится на Сокуру и дальше нужно двигаться на сотню километров до Кора. Повстречается г. Шарм, Номекси, Эпиналь. Это часть крупномасштабного велопути Voloroute 50. В связи с этим множество участков имеют разметку. Этот отрезок также считается частицей еще более крупного веломаршрута Карла Смелого, стартующего на бельгийской территории.

Начинаясь от Сокуры, маленькой деревушки по направлению к северу от г. Шарм, маршрут кончается в прибрежном Коре. 

Что посмотреть?

  • На берегу р.Мозель разместился Эпиналь, где построено огромное число музеев, садово-парковых ансамблей. Многогранная палитра жилья – к вашим услугам при желании заночевать. Город производит впечатление от гравюр на древесине.
  • В начале маршрута Шарм поражает своим очарованием для остановки и палаточного лагеря. 
  • Бен-ле-Бен представляет собой маленький курортный городок с геотермальными источниками. 
  • Водоем-резервуар Де Бузе питает канал. Для обхода его вдоль набережной понадобится около 2 часов. Лето – время для плавания и кемпинга.
  • Небольшое село Сель запомнится мостиком из металла, баром и ресторанчиков с одноименными названиями. 
  • Шатель-Сюр-Мозель восхищает развалинами крупногабаритной крепости средних веков. 
  • Коммуна Кор: здесь канал входит в речку Сона. В этих местах отведайте плюшки из пекарни, поужинайте в ресторане или посидите в местном баре с широкой картой вин. 

Кстати, ресторан работает все дни, исключая вторник.

Дорога выложена асфальтом, хотя в условиях грунта тоже придется поколесить. Канал пробивает себе дорогу через горные вершины, долины, холмистую местность. Остановку на отдых сделать лучше в городах с мини-гостиницами и хорошим сервисом.  

Красоты Каналь-дю-Рон-о-Рейн

Заезжая в города Сен-Жан-Де-Лон и Доль, посещая Безансон и Мюлуз, заходя в Монбельяр, Вы в конце пути приедете в швейцарский Базель. Маршрут займет чуть более 250 км., совпадая с Eurovelo 6. 

Путешествуя вдоль канала, туристу открывается замечательная возможность познать быт восточной Франции и, доехав до Швейцарии, прибыть в Германию. Доехать из столицы до Дижона можно за 1,5 ч. 

Ради чего ехать?

  • Столица региона Безансон встречает радушно уютом ресторанов, архитектурными прелестями зданий. Здесь лучше остановиться с ночевкой. 
  • Красивейшее место – набережная Рейна в Базеле, где впечатляют старые мосты и платформы для купания летом. Велодорожки удобные, чтобы путники могли рассмотреть со вкусом все красоты.
  • Тихий городок провинциального типа Доль рад туристам. Симпатично выглядит набережная р. Дуб.
  • Монбельяр удивляет старинными немецкими строениями, присоединившись к Франции лишь в конце XVIII в.
  • Мюлуз в былые эпохи собирал торговцев со всего света. В XXI в. Музей автомашин прославляет его, включая коллекцию транспорта XIX столетия. 
  • Ценителям парусного спорта советуем заглянуть в г. Бом-Ле-Дам.

Велодорога местами «радует» грунтовкой, в большей степени покрыта асфальтом. Покрытие ровное. Вдоль каналов дорожки продуманы, сделаны широкими для комфортной езды. Хотя между остановками ехать приходиться долго. 

В Лондон и Рим через каналы Марна

Велосипедисты со всего мира путешествуют, проезжая 176 км и знакомясь с городами Саверн, Страсбург, Саргемином. Заезжают в немецкие Саарбург и Саарбрюкен. К слову, французы сюда добираются крайне редко. Эта линейка велосипедных маршрутов принадлежит к Eurovelo 5, располагаясь между двумя мегаполисами Римом и британской столицей. 

Рейтинг часто посещаемых мест велопутешественниками

  • Для поездки на велотранспорте Саверн считается наиболее благоприятным местом. В северной части горного массива Вогезы особенно приятно углубиться в средневековые изюминки замков. Сооружение Рохан с его живописными картинами останется в душе надолго. 
  • Комфортностью в плане велотуризма отличается Страсбург. Собор с его древней архитектурой, площади, «дышащие» историей, переплетаются со стилем современных зданий. В них размещаются рестораны, погружающие в ароматные запахи местной кухни. Настоятельно рекомендуем вкусить блюда, принадлежащие эльзасской кухне. Улицы, кстати, наполнены эльзасским говором. Путь начинается в северо-западной части городка. Парковая атмосфера Оранжри навевает романтичные мысли, хочется отдыхать, и ни о чем не думать. На фоне зданий, спроектированных в духе модернизма, получатся отличные фотоснимки на память. 
  • Неподалеку от границы, на территории Германии впечатляет своими особенностями Саарбрюкен. Это бывшая промышленная столица, сохранившая стильные барокканские ноты отделки зданий. Квартал Санкт-Иоганн встретит портовыми ночными яркими вечеринками. 

Маршрут, в основном, отличный. Выражается это в удобных велодорожках с гладкой поверхностью и регулируемыми перекрестками. Этого следует ожидать в Эльзасе. Внушительный участок велопути выложен асфальтом. К слову, опытные поклонники велоспорта советуют быть осторожными. Почему? Дело в том, что дорогу построили на близком расстоянии от воды. 

Живописными пейзажами радует южная долина Сарре.


Михаил03.11.2020
122048834-1280x960.jpg

1min839

Пандемия коронавируса внесла свои коррективы в привычную жизнь каждого, однако влияние пандемии вышло далеко за пределы личных границ человека, повлияв на мировую экономику. Практически в каждой стране бизнес терпит убытки. Лазурный берег в этом году недополучил почти 600 млн евро.

Количество туристов сократилось вдвое, местность посетило почти 6 млн человек, в прошлом году цифра была 12 млн туристов. Летом доходы сократились на 46% по сравнению с прошлым годом.

Согласно данным 2020 года, туристический бизнес Лазурного берега потерпел убыток в общей сложности на 2.5 млрд евро.

Зимний сезон на Лазурном берегу вряд ли пройдет успешно, так как уже наблюдается значительный дефицит заказов на размещение в отелях. В этом году регион оказался во власти пандемии без привычного размера прибыли. Станет ли это началом гибели туризма на Лазурном берегу?


3-3-1.jpg

1min619

Премьер-министр официально заявил, что Франция находится в «сильной второй волне эпидемии коронавируса». Однако, в тот же день Государственный секретарь по туризму Жан-Батист Лемойн призвал


3-14.jpg

1min1096

Министр здравоохранения Италии Роберто Сперанса объявил, что его страна ужесточает доступ для путешественников прибывающих из семи регионов Франции, включая Париж.


Михаил28.08.2020
EC1E5B78-76AE-412F-96C1-6B9BE5C881D8_cx0_cy8_cw0_w1200_r1.jpg

1min683

Французская экономика из-за пандемии коронавируса недосчиталась кругленькой суммы.  По подсчетам властей Франции, сфера туризма нынешнем летом недополучила несколько десятков миллиардов евро. Об этом сообщил государственный секретарь по туризму Жан-Батист Лемуан. Он отметил, что это лишь первые последствия. В предыдущие годы треть доходов от туристической деятельности приходился на иностранных граждан.

В этом году основные убытки туристическая отрасль понесла по причине закрытия границ. Закрытие границ и страх заразиться коронавирусной инфекцией или оказаться на карантине в чужой стране послужили толчком к тому, что многие пересмотрели свои взгляды на путешествие. Но в этом году иностранных граждан частично заменили французы, принявшие решение не выезжать за пределы страны.

Напомним, каждое лето во Францию приезжает огромное количество иностранных туристов, но примерно столько же французов отправляются в отпуск за рубеж. Чиновники не теряют надежды на то, что туристическая сфера частично восстановится в этом сезоне благодаря немцам, итальянцам, бельгийцам и испанцам, которые предпочитают отправляться в отпуск осенью.

В общей сложности, убытки в туристической отрасли по всему миру оцениваются в несколько сотен миллиардов евро. С января по май этого года количество международных путешествий сократилось больше, чем в половину. Под угрозой увольнений оказались сотни миллионов работников в сфере туризма. Такую информацию сообщила Всемирная организация туризма.


3-1-4.jpg

1min1179

В то время как некоторые французы используют летний сезон, чтобы путешествовать после нескольких недель сдерживания, вопросы растут вокруг восстановления эпидемии Covid-19 и связи её с летним туризмом.


5-8.jpg

1min1004

Энотуризм переживает сильное развитие во Франции. Размещение и предложение винных мероприятий для туристов спасают виноделов, оказавшихся



О нас

Журнал SLON был создан в 2015 году. За три года удалось занять лидирующее место среди СМИ Лазурного берега Франции и Монако.

Наша редакция находится в жемчужине Лазурного берега, Ницце. Благодаря удобному расположению мы бываем на всех значимых мероприятиях Франции и княжества Монако.


Написать редактору

Позвонить в редакцию