Михаил
В стране лавандовых полей заговорили о создании нового вида транспорта, который будет применяться в рамках «BlaBlaCar», «Uber» и это осуществимая затея. По крайней мере, об этом задумался Ив Шарль, практически с пеленок задумавшийся о профессии летчика-истребителя. Летать на военной технике не стал, но посвятил судьбу изобретению транспорта на водородном топливе VTOL. Это перспективное средство передвижения, отличающееся мобильным характером. Транспортное ноу-хау обещает взлетать в воздух подобно обычному вертолету в вертикальном виде и передвигаться по воздуху как авиалайнеры.
По словам дизайнера, в течение 12 лет он усиленно пытался отыскать формулы технического воплощения идеи Avionéo. За это время инженер, сотрудничая с заводом Usine digitale, искал эффективные методы решения проблемы, чтобы транспорт сделать доступным для пользователей с минимальным вложением средств в разработку.
В итоге проект стал отличным стартапом с основным сосредоточением в Дижоне, позволяя брать в расчет три направления развития: создать, сделать это качественно и с меньшими затратами.
Инженера Ива Шарля занимает вопрос массы летательного транспорта и возможностей транспортировки пассажиров. Для этого нужно думать об аэродинамических свойствах объекта, черпая вдохновение у морских обитателей с покатым телом. За счет такого строения корпуса-аналога с морскими животными удастся сконструировать аппарат с хорошей тяговой мощностью. При этом сократятся энергопотери в результате превращения энергии химической в механическую.
Шарль уже сконструировал модель Vita GéoDRONE, ставшую детищем плодотворной работы, целью которой стало изобретение агрегата, оснащенного радаром. Этот аппарат фотографирует землю на высоте 120 м. Сыграл на руку и консорциум TurboH2, работающий от поликарбонатного турбогенератора, синхронизированного с водородным топливом.
В планах бизнесмена накопить 2,5 млн. евро для завершения работы над аэротакси. Такой вид транспорта поможет сэкономить людям время, деньги, помогая в перелете на 50 км. Расстояние транспорт преодолеет за 20 мин. на скорости 150 км./ч. Поначалу инженер посадит в него пилота, но со временем VTOL обретет автономность, давая возможность перемещаться и третьему пассажиру.
Мир погружен в новые разработки воздушных такси, и жесткой конкуренции в этом не избежать. Так, Avionéo планирует реализовывать полеты на воздушном такси с 2025 года.
