Французские епископы выразили разочарование в связи с окончательным утверждением нового спорного закона о биоэтике, заявив, что это идеологическое навязывание, уничижающее достоинство каждого человека.
Французские епископы выразили разочарование в связи с окончательным утверждением нового спорного закона о биоэтике, заявив, что это идеологическое навязывание, уничижающее достоинство каждого человека.
Одна из лучших мировых гостиничных сетей IHG расширяется. Гости Французской Ривьеры с удовольствием заезжают в новенькие апартаменты двух отелей. Недалеко от центрального района Ниццы открылся «Crowne Plaza Nice Grand Arenas». До второй гостиницы тоже можно добраться на трамвае от центра города за несколько минут. Комплекс называется «Холидей Инн Экспресс Найс Гранд Аренас». Строительство успешно завершилось благодаря партнерству с группой компаний «HPVA Hotels».
Ницца издавна считается лакомым кусочком в туриндустрии, привлекая путешественников со всех стран. Это море солнца, великолепная мозаика пляжей. Хотя и деловая сфера стала отличной площадкой для инвестиций. Огромное количество новых идей, технологических решений и стартапов представлено в Ницце. Потому для размещения гостей, работающих в этом сегменте, требуется создание комфортных условий. Эта идея стала приоритетной при проектировании отеля «Crowne Plaza».
Это островок, где можно уединиться для работы и хорошенько отдохнуть, вне зависимости от погоды на улице. В гостинице 129 номеров, созданных для обретения баланса работы и отдыха. Деловой путешественник почувствует себя как дома, и вместе с тем обретет расширенный потенциал для полноценного релакса.
Номерной фонд оформили в природных тонах и под цвет земли выбрана меблировка, дополняемая декором в виде утвари из глины. Живость придает темно-синий оттенок и позолоченная латунь, придающая ноты аристократичности интерьеру.
Пространство верхнего этажа посвящено удобной лаундж-зоне для того, чтобы спокойно посидеть за ноутбуком или ради проведения конференций, деловых переговоров под вкус и аромат разнообразных соков и вод, любуясь на панорамную урбанистику. На этом этаже проектировщики задумали фитнес-зал с бесплатным посещением для гостей отеля и коллекцией тренерского оборудования. Можно попариться в шведской сауне, наслаждаясь горячим паром.
В баре-ресторане «Balm» снимают усталость после трудового дня. Это уголок гастрономического рая с потрясающими блюдами из свежайших морепродуктов. Фирменным продуктом считают приготовленную шефом рыбу-меч. Туристы любят отведать тальятелле в незаурядном звучании с иберийским свиным мясом или панакотту в гармонии с белой шоколадной плиткой.
На площади в 450 кв.м. с панорамным остеклением поместились 8 залов для встречи 150 посетителей, прибывших для деловых целей. Здесь можно провести крупные мероприятия. В ряде отелей, включая новые от IHG, действует уникальная программа «Meet with confidence». Проект дарит возможность забронировать пространство на территории отеля, не внося плату за отмену. Независимо от целей встреч, управляющий отеля обеспечит организованное проведение мероприятия на высшем уровне.
Для путешественников со стажем создан второй отель «Holiday Inn». На приятно оформленном пространстве в теплых тонах создан максимальный комфорт в 131 номерах. Продвинутый уровень технического оснащения, Смарт ТВ, бесплатный доступ к Wi-Fi отличает эту гостиницу. Гости наслаждаются отличным напором воды, пуховыми одеялами из плюша и имеют возможность пользоваться гаджетами прямо на кроватях благодаря наличию удобных розеток рядом.
Уже у входа в зале приема гостей предусмотрены столы со встроенными розетками. Созданием уюта в сочетании с практичностью интерьера занимался бренд «Next Generation». Компания настроена на улучшение интерьеров отелей, повышение гостиничного статуса и привлечение клиентов. Вестибюль «Экспресс Бар» специально задуман для совмещения легкого обеда и работы. Это продуманный «пит-стоп» с палитрой оригинальных вкусовых эмоций. За завтрак «Экспресс Старт» гости платят, расплачиваясь за проживание.
По словам гендиректора Эрика Таллоу, открытие двух отелей – долгожданная идея, которая осуществилась, продвинув бренд IHG на территории Франции. Гордостью компании является деловой район Eco-Vallee, где можно отлично поработать, продвигая бизнес или основывая предприятие. Директор отметил, что с удовольствием отельеры встретят командировочных или людей, приехавших в Ниццу в отпуск. Гостям понравится атмосфера гостиниц, ведь жилье специально создано для отдыха и работы.
Приехав в любой из отелей сети, гость будет уверен в гарантированно чистых номерах, ведь эта задача стала приоритетной. Концепцию уборки номеров компания ведет издавна, но усилила действие программой «IHG Way of Clean». Проект работает в сотрудничестве с «Eco-lab», а также с «Diversay». Это мировые лидеры по очистке и гигиене. Два отеля от семейства бренда IHG предложат посетителям мир спокойствия благодаря проекту «IHG Клин Промис». Кстати, у сети функционирует более 60 гостиниц во Франции. Двадцать гостиниц планируют запустить через 5 лет. Стоимость номеров в «Краун Плаза» стартует с 155 евро. Чуть дешевле обойдутся затраты в «Холидей Инн». При бронировании выгоднее сэкономить средства, участвуя в программе «IHG Rewards», предусматривающей особые тарифы.
Миниатюрная копия Статуи Свободы прибыла в Нью-Джерси после недельного путешествия из Франции в среду утром и будет установлена на острове Эллис в День независимости.
Наверное, самое известное в мире казино, расположилось в Монте-Карло. Гламур, шик и великолепие – этими тремя словами можно охарактеризовать это игорное заведение. Казино Монте-Карло популярно не только среди любителей азартных развлечений, но и среди простых туристов, которые хотят в полной мере насладиться атмосферой азарта и получить новые для себя острые ощущения.
Руководители казино Монте-Карло предоставляют возможность для всех посетить известное во всем мире заведение и насладиться его неповторимой атмосферой. Даже тем, кто абсолютно равнодушен к азарту, будут интересны специальные экскурсии. На них можно по достоинству оценить роскошь игровых залов и самому испытать судьбу. К тому же есть давнее поверье – новичкам везет. Так что при наличии определенной суммы и соблюдая строгий дресс-клуб, можно самому посетить казино и сыграть с госпожой Фортуной.
История игровых заведений в Монако насчитывает более полутора веков. Естественно, что за это время они не могли не обрасти легендами и интересными слухами. Идея строительства тут казино родилась из-за необходимости пополнить казну княжества и позволить игрокам совмещать азарт с шикарным отдыхом на фешенебельных пляжах Лазурного берега. Прошло совсем немного времени и даже скептики такой идеи были вынуждены признать свою неправоту. Казино в Монте-Карло оказались самой настоящей «золотой жилой».
Тем не менее, на пути к успеху казино не всегда все было гладко. Поначалу игорные заведения были не слишком популярны среди посетителей. Что же мешало популярности азартных развлечений? А причина достаточно банальна – отсутствие нормальных дорог. То есть добраться в казино, где можно было испытать удачу за рулеткой или карточным столом, было практически безнадежным делом. Все это вело к тому, что доходы от игорного бизнеса были весьма нестабильными.
В конце XIX века власти региона наконец-то занялись вопросом дорог вплотную. Кроме транспортной инфраструктуры, были построены гостиницы, которые отличались высочайшим уровнем обслуживания.
Эти усилия не прошли зря – слава о новой игорной Мекке быстро распространилась по Европе и за ее пределы.
Тогда игорными заведениями управлял активный Франсуа Блан. Именно ему удалось организовать бесперебойную работу игорного бизнеса в Монте-Карло. Игра в казино стала показателем богатства игроков и их статуса. В итоге в казино Монте-Карло успели побывать не только успешные бизнесмены со всего мира и суперзвезды Голливуда, но и даже некоторые коронованные особы.
Именно Франсуа Блану казино Монте-Карло обязаны своей особенностью. Здесь в рулетке, по его личному распоряжению, отсутствует второе поле «Зеро», что увеличивает возможность выигрыша для игроков. Таким образом, казино Монте-Карло привлекает на Лазурный берег множество игроков, которые мечтают сорвать большой куш. И игорные заведения готовы им предоставить такой шанс. Кстати, гражданам Монако, по закону, вход в казино на территории государства запрещен.
Франция ждала воскресенья, 27 июня. В этот день состоялись выборы, сулящие гражданам перемены. Многие надеялись на победу Мари Ле Пен. Однако, даже вопреки прогнозам аналитиков, руководителю ультраправой партии не удалось победить ни в одном регионе Франции, что случается в первый раз за всю историю. В Прованс-Лазурный Берег-Альпы экс-министра транспорта Тьерри Мариани уступил «республиканцам». Во многом причиной столь нежданного фиаско-финала стала неявка избирателей из-за жары и пандемии.
Никто не ожидал подобного отношения со стороны населения. Первый тур отмечен крайне низким процентом пришедших на участки избирателей. Подобного игнорирования волеизъявления не случалось с 1958-го! На этот раз пришли только 33,2%. Тур II также не порадовал параметрами явки: в рамках его проведения до 35% посетили избирательные пункты.
Основной акцент в последнем голосовании двойного типа был сделан на избирательных кампаниях политиков, идущих в региональные советы. Напомним, что французы избирали политиков-одномандатников в совет департаментов. Особенностью региональной избирательной кампании является смешанная система. Это подразумевает привилегии для партийного списка, ставшего на пьедестал почета «Номер Один». Победоносцев ожидает «сюрприз» в виде четверти сотни мест в Совете. Другие места достаются политикам, набравшим не менее пяти процентов.
Хотя эта формула работает не всегда.
Эксперты надежды связывали с кандидатурой Марин Ле Пен в ее соперничестве с правым сектором, который за последние шесть лет получил большинство в Совете.
Движение правых, ведомых Рено Мюзелье, внуком легендарного адмирала, набрало 56 процентов. «Лепеновцы» под руководством Тьерри Мариани на втором этапе гонки завоевали поддержку 44% избирателей. Мариани удалось получить более 36% в I туре неделю назад.
Политики-республиканцы прошли дебютную гонку, получив меньше на 4%. Надежды Ле Пен не угасли, ориентируясь на результатах первого тура. Однако окончательные выводы «порадовали» неутешительным «диагнозом» для партии «Национального фронта»: провал. Правые республиканские лидеры вырвались на финишную прямую, оставив «лепеновцев» далеко позади.
Живущие в Иль-де-Франс оказались перед дилеммой: голосовать за правых консерваторов или членов «экологического движения», представляющих левые силы. В то же время важно было помнить, что местное самоуправление будет управлять районом в течение шести лет. По данным избирательной комиссии, правые консервативные течения под руководством Валери Пекрес поддержали 45% жителей. Их оппоненты получили только 34%. «Нацфронт» отстал от своих конкурентов, получив максимум 12%.
Но в хвосте предвыборных соревнований оказались «макронисты», которых поддержали всего десять процентов пришедшего электората.
Цифры недельной давности были несколько иными. На 1-м месте оказалась Валери Пекрес, набравшая 36%. За ней последовала Ле Пен с 13%. В этом регионе ее представляет Джордан Барделла. Аналогичные показатели набрали экологи, идущие под флагом Жюльена Байю. Партия нынешнего главы государства «Вперед, республика!» также оказалась здесь в хвосте, набрав 12%.
Люди стали свидетелями соперничества в основном между левым и правым крылом. Такая ситуация наблюдалась в десятке департаментов. Когда в 2015 году состоялись выборы, власть принадлежала республиканскому течению и их соратникам. Остальные пять районов предпочли, чтобы ими управляло левое крыло Социалистической партии.
О-де-Франс выбрал политику правого крыла Ксавье Бертрана, дав ему 53 максимальных процента. Министр, работавший в аппарате Николя Саркози, продвинулся вперед, оставив позади крайне правых во главе с Марин Ле Пен и Себастеном Шену в качестве представителя партии Национального союза в этом регионе. Они получили вдвое меньше голосов. В региональный совет также входят партия экологов и крайне левые из «Непокорной Франции».
Не менее любопытно завершились выборы в Оверни-Рона-Альпы. Люди предпочли поддержать фигуру Лорана Вокье, выступающего от республиканцев. Напомним, что он трудился на должности министра при главе государства Саркози. Успешными оказались члены социальной партии, поделившие 33% голосов. Ле Пен снова осталась позади с 11%.
Те, кто живет на Земле Луары, поставили центристов в «республиканский» тренд, доверив им 46% в поддержку. На втором месте жители региона поставили эко-партию и членов группы от Ле Пен, на четвертой строчке рейтинга – представители политической партии Макрона.
Grand Est также отличился неожиданными фигурами, выбрав правый и центристский состав во главе с Жаном Ротнером. «Лепеновцы» неожиданно оказались вторыми, набрав 27%. На третьем был список левых.
Нормандцы предпочли попасть под контроль центристов и правых. Они отдали часть голосов экологической партии, а также участникам из «Нацсобъединения», и снова Макрон проиграл.
В Окситании зеленые и левые преуспевают на политическом поприще. Кроме того, выборы успешно завершились в пользу Кароль Дельги с социдеологией, которую поддержали 58%. Второстепенные позиции заняли правые.
Госчиновники из левого направления одержали верх в Новой Аквитании вместе с Аленом Руссе, которому доверились 39% населения, пришедшего на избирательные участки. На строчки ниже политического рейтинга жители поставили ультраправых, дав им 18%.
Защитники окружающей среды и правые республиканцы разделили цифру в 15%.
Франсуа Бонно с социалистическими взглядами, управляющий департаментом Центр-Долина Луары, сумел опередить левых, обогнав партию с экологической идеологией. Он также опередил правых республиканцев во главе с Марин Ле Пен.
Бретонцы проголосовали за социалистов, которые пришли к финальной красной ленточке с 30% голосов. Республиканцы и эко-идеологи находились на втором и третьем уровнях политического рейтинга соответственно.
По сообщениям прессы, не меньше трех солдат пострадало от террора в Мали. Французские военнослужащие участвовали в операции «Бархан». Конфликтная ситуация сложилась в Госси, в южной части от Гао. Автомобиль полностью был загружен динамитом и врезался в форпост военных из Франции. В результате этих действий погибли террористы, и более трех человек пострадали.
В этом районе французские военные развернули пункт по организации борьбы с террористическими угрозами. Военные проводят «Бархан» вплоть до пограничной зоны в Буркина-Фасо. По недавнему заявлению Макрона, борьба этой военгруппы подходит к финалу. В качестве альтернативы дальше будет действовать группа интернационального характера, выполняющая задачи по плану антитеррор.
Стоит отметить, что операция «Бархан» – полномасштабные мероприятия, длящиеся с 2014 г. Военные пресекают попытки террористов, принадлежащих к исламистским группировкам в Мали, также они проводят операцию в Буркина-Фасо, используют всевозможные методы для пресечения терроризма в Республике Чад, Нигерии, на мавританской стороне. Группа продолжила дело первоначальной операции «Сервал», сосредоточенной в Мали годом ранее. В этом месте работает свыше 5000 военнослужащих.
Лесбийские пары и одинокие женщины во Франции собираются отпраздновать знаменательную дату во вторник, когда парламент примет закон, дающий им впервые доступ к лечению бесплодия.
Во Франции стартовали 3-х месячные испытания, во время которых в качестве железнодорожного топлива будет использоваться рапсовое масло. Испытания будет проводить компания SNCF Voyageurs в Нормандии на поездах Париж – Гранвиль.
По этому маршруту ходят 15 поездов, состоящих из шести вагонов Alstom Régiolis, работающих в двух режимах – с электрической и дизельной тягой. Выпущены эти локомотивы были в 2014 году. Особенностью поездов есть шесть двигателей MAN. На электрической тяге поезд движется 82 км от Парижа до Дре, после чего остальные 246 км пути до Гранвиля поезд преодолевает, используя дизельную тягу.
В компании ожидают, что, заменив дизельное топливо на рапсовое, удастся сократить на 60% выбросы углекислого газа и на 80% твердых частиц.
В 2018 году во Франции проводили исследования, в которых изучали в качестве топлива смесь рапсового масла и дизеля в соотношении 30/70. После их успешного завершения, в стране было разрешено применять топливо B100 для поездов, которое состоит полностью из рапсового масла. Единственное условие – такое топливо должно пройти предварительную проверку на грузовом транспорте.
Также качества топлива из рапса подтвердил Национальный институт нефти и новой энергии, который проводил стендовые испытания, удачно завершившиеся два года назад. В рамках тестов использовались двигатели MAN. Во время исследования было подтверждено, что двигатель, работающий на рапсе, не претерпел каких-либо существенных изменений, а вот потребление рапсового масла было выше, чем у дизельного топлива.
Применение рапса в качестве топлива – часть государственной программы Planeter, целью которой является уменьшение выбросов углекислого газа, которые активно используют на региональных маршрутах во Франции. По расчетам специалистов, переход на топливо из рапса позволит снизить его выбросы на 60%, на 80% же снизятся выбросы твердых частиц.
Железнодорожная компания SNCF Voyageurs собирается провести подобный эксперимент с отказом от дизельного топлива на поездах Bombardier, которые также работают с двигателями, выпущенными MAN. Эти поезда курсируют от Парижа до Лаона. В следующем году эксперимент должен быть расширен на тепловозы Fret с двигателями Caterpillar. Эти локомотивы используются на железнодорожной ветке порта Дюнкерк.
Также зимой этого года специалисты компании планируют отказаться от дизеля на маршруте Безансон – Морто, где температура часто опускается до отметки в -20 градусов по Цельсию. Ученым интересно, как такие низкие температуры могут влиять на топливо из рапсового масла.
В зависимости от результатов эксперимента в компании SNCF Voyageurs должны принять решение о полном отказе от дизельного топлива в пользу источника энергии из рапса.
Во Франции рапс выращивают на 1 млн гектаре земли. В среднем, каждый гектар обеспечивает производство 500 литров пищевого масла, 1000 литров мазута и почти 2000 кг кормов, использующихся в животноводстве. Франция полностью обеспечивает внутренние потребности в рапсовом масле, хотя многие фермеры высказываются за увеличение количества посевов кормового рапса, чтобы уменьшить объемы импорта сои. Если это произойдет, увеличатся объемы рапса, который можно использовать в качестве топлива.
Заработала дебютная после пандемийных мер выставка в столице Франции. Мероприятие «VivaTech» объединило энтузиастов, предпочитающих посвятить жизнь инновационным открытиям. Причем они представили не просто идеи, а успешные стартапы. Несмотря на то, что половину мероприятия пришлось перенести в онлайн-формат, немало идей представили участники, ориентируясь на борьбу с коронавирусом.
Представители разных стран мира соперничали в хорошем смысле, демонстрируя более 500 разработок. Здесь нашлось место проектам в сфере изучения климата, рассматривались идеи по тому, как сделать продукты безопасными. Выставка продемонстрировала уровень готовности к тяжелым ситуациям, таким, как пандемия, показав несостоятельность многих государств обеспечить население безопасной здоровой продукцией. Особенно положение ухудшилось с закрытием границ.
Примером выхода из положения и экономического кризиса можно посчитать проект Романа Шмитта, стартапера, придумавшего ферму с вертикальной формой теплиц. Методика основана на задаче экономии воды до 90% и до 70% вспомогательных веществ для роста растений. Кубическая теплица в итоге управляется искусственным интеллектом. По мнению разработчика, контролируемый климат внутри теплицы поможет собрать впечатляющий урожай, поднимая с колен фермерские хозяйства. Кроме того, такой проект безопасен в экологическом плане. Также сокращение плодородных земель не так сильно скажется на развитии сельского хозяйства.
Вертикальные теплицы позволяют выращивать урожаи даже в условиях жары, как в ОАЭ, или в холодном климате Дании. К тому же, Франция ожила бы в плане развития аграрной деятельности с такими теплицами, ведь большая часть территории на Мартинике страдает от пестицидной обработки. Подобное ноу-хау освобождает от поиска качественного земельного ресурса.
Пандемия заставляет людей думать, как выжить и найти для этого безопасные ресурсы, не нанося вред окружающей среде. Это доказывает еще один представитель волны стартаперов из Жиронды, разработавший робота, курсирующего под водой для очистки дна от мусора. Причем пилотами выступят любители видеоигр. У робот-машины есть специальные щупальца, которыми он захватывает мусор. Компактность устройства, возможность в перспективе оснащения его пылесосом вдохновляют на инвестиции. Машину уже протестировали на дне Средиземного моря, и робот отлично справился с работой на 100-метровой глубине. Были сделаны фото мусорного «урожая», собранного за день. По мнению игроков, эта версия отлично приживется. На втором уровне игроки оказываются на борту и погружаются под воду. Робота уже эксплуатируют на Таити, в Сенегале, Шотландии.
Разнообразные устройства, включая экзоскелеты, летательные такси, другие мобильные аппараты для передвижения были представлены в рамках события с единственной миссией – продолжать развитие человечества в безопасном для экологии русле. В тренде – экономия ресурсов. Причем цель заинтересовала даже разработчиков роскоши. К примеру, известный бренд, выпускающий шампанское намерен использовать бумажные футляры из вторсырья. Выставка достижений показала, на что способен человеческий мозг, и пандемия развитию не помеха. Пандемия, напротив, способствовала ускоренному развитию деятельности и проектированию ноу-хау.
Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!