Ницца

Михаил15.03.2022

В каждом из этих городов имеется международный аэропорт. Однако бывают случаи, когда вы нашли дешевые билеты, допустим, до Ниццы, но вот в обратную сторону цена вас уже не устраивает. И тут вы можете попробовать найти билеты из аэропорта Италии в Милане – скорее всего там будут билеты по доступной цене.

И вот уже неприятная ситуация обернулась для вас новой возможностью посмотреть сразу два города. Так сначала вы отдыхаете на пляже Ниццы во Франции, потом смотрите какие пейзажи вам предоставляет Лазурный берег, а после посещаете различные магазины одежды в Милане. И все это вы можете успеть сделать за один отпуск. Добраться из города в город можно по-разному – давайте рассмотрим какие способы существуют.

Маршрут с перелетом – дорогой вариант

Данный способ является далеко не самым выгодным и к тому же не совсем удобным. Да, вы можете купить билет из Ниццы до Милана, но прямые рейсы между ними отсутствуют. Для туриста это означает, что будет как минимум одна пересадка, что очень неудобно.

Если вы все же решитесь отправиться в Милан таким способом, то можно выбрать компанию «Vueling Airlines» – они предлагают наиболее дешевые билеты. Так полет будет стоить вам 90 долларов и займет примерно 11,5 часов, при этом время в воздухе составит всего 3 часа. Остальное время вы проведете в Барселоне – именно там осуществляется пересадка. Можно выбрать этот вариант, если вы хотите немного осмотреть столицу Каталонии.

Если вы готовы заплатить больше, но потратить меньше времени, то вам подойдет компания «Air France» – во время их рейса ожидание составит примерно 45 минут в Лионе, это наименьшее время которые предлагают перевозчики. Однако заплатить придется уже 224 доллара. Можно рассмотреть еще перевозчика «Brussels Airlines», который предлагает примерно те же условия, но с чуть большей ценой. В целом есть много других способов отправиться в Милан на самолете, поэтому по желанию можете изучить и другие предложения – данная услуга все равно достаточно популярна.

В аэропорт Ниццы также можно добраться разными способами. Самый простой – это вызвать такси. Также можно воспользоваться поездом TER и доехать до вокзала Сен-Августин – от него до аэропорта можно будет дойти за 10 минут. Помимо этого, доехать можно на двух автобусах – 98 или 99. На первом время пути составит 35 минут, на втором – 15 минут, стоимость на обоих маршрутах будет 6 евро.

В Милан вы можете прилететь в один из двух аэропортов – Мальпенс и Линате. Здесь стоит учесть, что аэропорт Линате располагается ближе всего к центру города.

Кстати, перевозчик «Brussels Airlines» доставляет из Ниццы именно в этот аэропорт. Доехать отсюда в центр или на центральный железнодорожный вокзал вы сможете на автобусе.

С аэропортом Мальпенсом примерно такая же история, однако здесь уже удобнее добираться до исторической части Милана.

Более дешевый и быстрый способ добраться до Милана

С французского курорта, и кстати говоря не только с Ниццы, доехать до Милана можно многими компаниями, которые осуществляют международные перевозки. Например, можно воспользоваться фирмами «Quibus» или «Flixbus». Они предлагают самые дешевые поездки, которые обойдутся вам в 17 евро, что является крайне небольшой стоимостью, особенно если сравнивать с путешествиями по воздуху. Дорога будет без пересадок, но займет примерно 5-6 часов, что все равно быстрее чем маршруты с долгой пересадкой на самолете.

От компании «Flixbus» есть еще один маршрут, который является самым коротким – весь путь занимает 4,5 часа и стоит 23 евро. Это в любом случае дешевле и быстрее самолетов, но стоит учитывать, что выезд состоится около 9 часов утра, а приедете вы примерно уже ближе к двум – часть дня уже упущена.

Есть также автобусы, которые идут с пересадками. Так можно сделать либо одну пересадку в Генуе, которая займет почти 3 часа, а можно в Болонье, где время остановки займет в два раза меньше времени. В ожидании дальнейшей дороги вы можете исследовать территорию около вокзалов, немного размяться и перекусить. Такой рейс будет стоить почти 40 евро.

Есть еще один перевозчик, на которого вам стоит обратить внимание – «Eurolines France». По сравнению с другими рейсами у них самая высокая цена – начиная от 45 до 60 евро. Но самым главным их плюсом является время выезда в 4 утра. Это позволит вам приехать в Милан к 10 утра, и соответственно у вас будет больше времени на различные развлечения, а во время дороги у вас будет 6 часов для отдыха и сна.

Чаще всего автобусы начинают свой путь рядом с аэропортом Ниццы и заканчивают на автобусной станции в Милане.

Самый просто вариант – поезд

Самый простой способ, который вы можете выбрать для путешествия – это поезд. Этот путь между Ниццей и Миланом развит очень хорошо. Так покинуть Лазурный берег на поезде можно уже в 5 утра 30 минут, а вот последний поезд отходит уже почти ночью в 23:00. Всего за день поездку совершает около 12 поездов. Поездка займет у вас около 6-7 часов, но можно найти поезда с более коротким временем пути – в таких рейсах очень мало остановок, поэтому добраться до Милана можно всего за 4,5 часа.

Если хотите поехать по минимальной стоимости, то поездку планировать нужно заранее. Так если вы забронируете билет за 3 месяца до выезда, то его стоимость будет всего 15 евро.

В другие дни стоимость поездки составит около 45 евро. Однако нет ничего страшного, если ваша поездка будет спонтанным решением – билеты продаются и перед отправкой поезда, но правда уже с другой ценой.

Перед поездкой также важно узнать – будут ли пересадки во время следования. Связано это с тем, что есть маршруты, где пересадка осуществляется в Вентимилье и занимает около двух часов, а у одного из поездов их целых две – дополнительная остановка осуществляется в Генуе. Тем не менее, если вы попали на такой поезд, то не расстраивайтесь. Всегда можно сдать багаж на вокзале и отправиться изучать близлежащие к вокзалу территории и любоваться прекрасными видами моря.

В Милане, с железнодорожной станции, вы можете легко уехать в центр города на такси или воспользоваться метро. Также здесь есть автобусная остановка, с которой можно добраться до любого миланского аэропорта.

Михаил10.03.2022

Сейчас за лидерами многим очень легко наблюдать в Instagram и других соцсетях, где каждый шаг их жизни у всех на виду. Вам может показаться, что такое стало возможно только благодаря прогрессу и развитию различных медиа ресурсов, однако и в прошлом были свои селебрити, которые достигли медийности без профиля Instagram. Давайте узнаем, как дамы 100 лет назад получали свою славу и внимание.

Балерина Клео де Мерод

Эта девушка стала считаться самой первой современной знаменитостью. Она также первая, чьи фотографии пользовались популярностью во всем мире. Объемы тиражей только ее фотографий поражали воображение. Их использовали в самых разных местах, начиная с открыток, заканчивая игральными картами. Помимо этого, ее портрет просили нарисовать множество художников и скульпторов, причем среди них были и очень именитые деятели искусства. Особый шарм ей придавала ее прическа, которая закрывала уши – в свое время много девушек Парижа повторили такую прическу.

Считается, что свою известность Клео получила только благодаря внешности – таланта к балету у нее не было. Так, например, когда она приехала с гастролями в США, многие сначала хотели получить ее автограф или взять интервью, но после выступления сильно разочаровались. Так оказалось, что танцует она посредственно, но ее внешность вызвала большой ажиотаж в СМИ. Несмотря на это, по итогу гастролей, гонорар балерины превысил парижский в 40 раз.

В свое время Клео даже попала в скандал, связанный с королем Бельгии – одно из ее выступлений посетил Леопольд II. Его восхитила красота балерины, поэтому король, минуя свою же охрану, на следующий день навестил ее. Позже их видели вместе на одном из спектаклей, что породило новые слухи о их отношениях. Однако сама Клео не питала взаимных чувств к королю, поэтому у них ничего не получилось, но они тесно дружили. Также существует мнение, что парижское метро было построено с помощью Де Мерод – возможно именно она попросила Леопольда помочь со строительством метрополитена и выделением на это финансов.

Лина Кавальери

В свое время она считалась одной из самых красивых женщин мира. Ее жизнь началась далеко не в роскоши и богатстве, детство было достаточно трудным – ей пришлось расти без родительской опеки. Свою карьеру она строила с самых низов и по итогу достигла больших успехов. Так сначала она разносила газеты, а позже выступала уже на одной сцене с другими оперными певцами. Однако, как и с Клео де Мерод, ее популярность была обусловлена далеко не талантом. Всех привлекала в основном ее прекрасная внешность.

Однажды Лина прибыла в Россию – это было ее первое посещение страны в рамках контракта. Тогда ей повезло познакомиться с человеком, который считался одним из самых богатых в стране. Им оказался князь Александр Барятинский. Он начал ухаживать за оперной певицей и делал ей подарки стоимостью в десятки, а иногда и сотни тысяч рублей.

Так по индивидуальному заказу, для Кавальери ювелирами был сделан набор дорогих украшений с изумрудами – по оценкам некоторых экспертов это обошлось князю в сумму более 120-150 тысяч рублей.

Были в числе подарков и различные рубиновые гарнитуры, и нити жемчуга, чья стоимость достигала почти 200 тысяч – Александр любил преподносить дорогие подарки своему объекту восхищения. Так в газетах того времени, отмечали, что на некоторых выступлениях стоимость ее ювелирных изделий в общей сложности достигала суммы более 3-х миллионов рублей.

Сам князь планировал взять певицу в жены, но запрет Николая II изменил его планы. Ему пришлось найти себе другую возлюбленную, чей статус был равный ему. Сама же Лина стала строить свою карьеру, в конце концов выступая в самых лучших театрах известных миру. Позже, она перестанет петь и уйдет в мир женской красоты. Так сначала у нее был свой салон, позже появилась своя колонка в одном из журналов посвященном теме красоты. У нее даже была собственная книга, а также косметика и парфюмерия.

Каролина Отеро

Семья известной звезды Каролины была очень бедна – ее она покинула в возрасте 14 лет вместе с возлюбленным. Чтобы как-то жить, ей приходилось танцевать в небольших кабаках и кафе. Жизнь ее пошла в гору, когда она встретила нового спонсора. Благодаря его связям, она смогла достигнуть новых высот в танцевальной сфере. Несмотря на это, их отношения не сложились, поэтому дальше она продолжила сама зарабатывать славу своему имени. Так она взяла себе псевдоним и играла роль цыганки.

Слава настигла девушку очень быстро – сначала она участвовала в «Фоли-Бержер», которое сделало ее звездой, а позже разнесло ее имя по столице. Отеро также имеет звание первой звезды в кино – Феликс Мегиш, который был французским кинооператором, впервые записал кинопленку, где в течение минуты танцевала Каролина.

За танцовщицей невиданной красоты бегало много именитых и властных ухажеров. Перечислить всех невозможно, но среди были, как императоры, принцы и короли, так и просто выходцы из семьи знатных кровей. Помимо этого, Каролина получала множество подарков от поклонников – начиная от дорогой бижутерии, заканчивая островами от японского императора.

За всю карьеру Отеро заработала сумму, превышающую 25 миллионов долларов – целых 15 из них она потратила только на дорогой дом в южной части страны. Все остальные деньги были потрачены на развлечения, из-за чего свою старость бывшая звезда встретила в бедности – ее жизнь закончилась в возрасте 96 лет в небогатой квартире на одной из улиц Ниццы.

Лиана де Пужи

Известная Лиана де Пужи – та самая женщина, которую считали главной конкуренткой Каролины. Пока последняя предпочитала блистать роскошью и богатством своих бриллиантов, посещая самые именитые заведения, Лиана предпочитала более скромный стиль. Так она посещала рестораны в элегантном белом платье, а ее украшения за ней носила горничная в своей шкатулке. Так две знаменитости противостояли друг другу – по мнению современников преимущество было за Лианой де Пужи.

Детство Лианы прошло в одном из женских монастырей – там она пробыла до 16 лет, пока не сбежала оттуда со своим возлюбленным. Им был морской офицер, который вскоре стал ее мужем.

Она забеременела и родила ему сына. Сама мадемуазель де Пужи не раз признавалась, что мать из нее к сожалению, вышла плохая. Отношения с мужем со временем стали ухудшаться, поскольку по своей натуре он был тиран, поэтому Лиане пришлось покинуть его и своего сына.

Позже она искала свое место в жизни и в конце концов решила выступать на сцене. Лично Сара Бернар обучала молодую актрису. Чтобы та точно стала успешной, Сара посоветовала ей выбрать направление, где ей не нужен голос. Лиана послушала ее совет и занялась танцами – это оказалось верным решением. Тогда о ней писал сам Эдмон де Гонкур, который не раз описывал ее как самую красивую девушку этого века. Ухаживали за Лианой и множество богатых ухажеров, среди которых можно встретить как французского финансиста Ротшильда, так и одного из польских магнатов – Романа Потоцкого. Они оба были не скупы на подарки и дарили ей самые разные украшения и драгоценности.

Однако, в более зрелом возрасте Лианы, сердца французской танцовщицы добился румынский князь Георгий Гик. Примечательно, что ему было всего 25 лет, когда возраст самой актрисы был уже за 40. Их брак оказался полезен обоим – Лиана обеспечила их деньгами, а Георгий разделил с ней титул. К сожалению их союз закончился далеко не радужно. Георгий оказался неверным мужем и нашел себе через 16 лет брака молодую любовницу. В конце концов они смогли сохранить брак, но смысла уже в этом не было, поэтому Лиана стала послушницей монастыря, чем освободила князя от обязательств.

Лили Элси

Закончим наш рассказ Лили Элси – девушкой, которая чуть не упустила свою славу из-за застенчивости. Во времена своей известности, которой она добилась благодаря театральной карьере, она пользовалась популярностью у фотографов, за что даже получила звание одной из самых фотографируемых женщин той эпохи.

Основную славу ей принесла главная роль в «Веселой вдове», от которой актриса сначала резко отказывалась. По ее мнению, она не смогла бы с ней справиться, но Джордж Эдвардс смог ее уговорить поучаствовать в этой постановке. Созданием яркого образа и сценического костюма занималась известная модельер того времени – Люсиль Дафф-Гордон.

После успеха «Веселой вдовы» на девушку нахлынула большая популярность. Лили изображали на самой разной продукции, начиная печеньем и шоколадом, заканчивая женской косметикой. Работала она и с дизайнерами одежды, продажи которых увеличивались на фоне ее рекламы. От мужчин тоже не было отбоя, буквально каждый дарил ей подарки. Среди них, пожалуй, стоит отметить украшения из бриллиантов, и даже завещание, в котором указали имя Лили Элси.

Однако никто так и не удостоился ее внимания, в том числе и богатые ухажеры. Лили не любила славу, поэтому встретить ее вне театра было сложно.

После брака она первое время забросила свою карьеру актрисы, но позже передумала. Вскоре у нее начались проблемы со здоровьем, и она перестала справляться с программой спектаклей, это же повлияло и на ее брак – он закончился разводом. Всю остальную жизнь Лили посещала больницы и различные санатории.

Михаил22.02.2022

До 27 февраля, вне зависимости ни от чего, продлится удивительное и красивое событие всей Франции. Речь идет о Карнавале в Ницце, который проходит по всему Лазурному берегу.

В другие года такое крупное мероприятие могло собрать до 200 тысяч посетителей, однако в этом году количество людей будет ограничено. Муниципалитет предположил, что мероприятие может посетить не более 85 тысяч человек, большее количество не позволят ограничительные мероприятия, связанные с коронавирусом. Однако не исключено, что зрителями четырех ночных парадов и пяти цветочных сражений сможет стать большее количество людей, если ограничения будут ослаблены.

Впервые карнавал начали праздновать в 1873 году, и на данный момент он входит в тройку наиболее важных праздников для всего мира. Наравне с ним также стоят карнавалы, празднуемые в Рио-де-Жанейро и Венеции. Карнавал в Ницце будет одним из немногих карнавалов, которые будут проведены в этом году, однако важным условием для зрителей станет наличие прививочного сертификата.

Сам мэр города, Кристиан Эстрози, отмечает важность праздника для их города. Целью организации карнавала в этом году, он отмечает прежде всего желание подарить праздник всем тем, кто пережил последние два непростых года. Помимо этого, карнавал помогает развивать экономику города, давая ей свежий глоток в условиях коронавирусной инфекции. С каждым годом количество зрителей только растет, что позволяет пополнять казну города.

Праздник продолжается 15 дней, в течение которого проходят различные мероприятия. Так вы можете стать зрителем цветочных битв, магических шоу, разных музыкальных групп, экстравагантных платформ и главное это ощутить праздничную атмосферу.

Один из местных отелей решил пойти дальше остальных и организовал специальный прием для собак. На самом карнавале любят животных, поэтому им решили оказать особое внимание.

Отдельный интерес вызывают битвы цветов, а если конкретно – сколько всего цветов выбрасывается во время этого мероприятия? Так, в недавней битве цветов с 16 платформ на зрителей было скинуто около 10 тысяч цветов. Помимо них пройдут еще четыре – общее количество затраченных цветков превысит отметку в 50 тысяч. Каждая платформа рассказывает свою историю и имеет свой цвет, поэтому и цветы подбираются для каждой платформы индивидуально. Каждый образ, показанный платформой, взят из сказки и рассказывает ее историю.

Михаил28.01.2022

В начале этого года были представлены отчеты аэропортов Ниццы за прошедший год. Основной тематикой послужили пассажиропоток и устойчивое развитие.

В начале января обнародованы доклады аэропортов за прошлый год. В них отмечено, что значительное снижение пассажирооборота не повлияло на планомерное формирование передового подхода к деятельности по уменьшению выбросов углекислого газа, имеющего хорошие перспективы. Если сравнить пассажиропоток с 2020 годом – было снижение более 50% по рейсам внутри страны и около 80% на внешних, в 2021 году обороты нарастают. В аэропорте Ниццы обслужено более шести миллионов человек, это на 45% выше количества пассажиров в 2019 году. Помимо того, в ведомости прозвучало и сообщение о непрерывном расширении линий воздушных сообщений.

«Повышение пассажиропотока говорит об интересе к здешнему региону и о том, что люди и авиакомпании доверяют нашим способам защиты от COVID-19» – отметил председательствующий в совете директоров ассоциации Аэропортов Франк Голднадель.

Цель – уменьшить выбросы углекислого газа

Проблемы, вызванные затянувшейся пандемией, не смогли заставить аэропорт свернуть с пути устойчивого развития. В Ницце, Каннах и Сен-Тропе аэропорты имеют аккредитацию на выбросы углекислого газа на уровне 4+, больше нигде в Республике аэропорты таких цифр не достигли.

Получение аккредитации этого уровня показывает, что выбросы углекислого газа снижены более, чем на 4%, а также частично нейтрализованы. Избавиться от излишков помогают установленные растительные поглотители углерода. «Присвоение уровня 4+ нельзя назвать просто громким заявлением – мы действительно стараемся внести вклад в охрану природы. Это продвижение в будущее, именно это заставляет нас стать первопроходцами в этом направлении» – объясняет председатель ассоциации.

На Французской Ривьере немалое значение придают развитию авиации будущего – аэропорт Ниццы в прошлом году впервые выпустил электросамолет в рейс, где пассажиром выступил Князь Альбер II. Специалисты предполагают, что данный тип самолетов скоро начнут использовать довольно часто.

Помимо полета главы государства на электрическом самолете, направление устойчивого развития получило поддержку и в виде коммерческого рейса, где для перелета было применено 30% биотоплива. Как предположил Франк Голднадель, «В недалеком будущем низкий уровень загрязнения окружающей среды, выдаваемый самолетами, станет абсолютной нормой».

Михаил17.12.2021

Протоиерей Андрей Елисеев, старший клирик прихода Никольского собора в Ницце, в беседе с журналистом иностранного новостного агентства сообщил о перипетиях храма в Каннах, признанного судьей Грасса принадлежащим Российской Федерации.

Не так давно закончилось судебное разбирательство в городе Грасс, на котором постановили признать церковь архангела Михаила в Каннах имуществом РФ. В СК РФ отметили, что данное постановление не просто признает право, данное самой историей, а позволяет надеяться на восстановление храма и его дальнейшее служение своему предназначению, отражая культуру России.

Протоиерей рассказал, что церковь закрыли в 2015 году по указанию мэрии Канн, поскольку состояние стало аварийным – в августе этого же года упал купол колокольни, а также может обрушиться и основной свод. РФ, хотя и собственник, но ремонтом заняться не могла, поскольку все это время проходили судебные разбирательства. На данный момент можно говорить о прояснении ситуации, поэтому, как уверен настоятель, ремонтные работы ожидаются в скором времени. Необходимо провести укрепление свода и отреставрировать здание храма.

Сейчас же, церковь все еще закрыта для посещений и ждет ремонта.

Юридические нюансы

Храм с 2015 года подчинен Архиепископии приходов русской традиции в Западной Европе, перешедшей от патриархата Константинополя обратно под крыло Москвы в 2019 году. Перед этим церковь находилась в составе РПЦЗ.

Из пояснений настоятеля Елисеева видно, что после того, как РПЦЗ объединилась с Москвой в 2007, звучали различные голоса – переходить, либо нет. По итогу – церковь оказалась в руках раскольника, который вышел из Русской православной церкви за границей в том же году: «митрополита» Одесского Агафангела (Пашковского). Далее этого человека приняли в архиепископию Парижа.

Староста прихода в Каннах Владимир Янсен, по мнению клирика, играет в юридических переменах храма не последнюю роль. Именно он проявил инициативу перейти под защиту Константинополя, а в 2019 году – дал согласие уже Москве. С этого года получилось, что храм в ведении Москвы, но при этом в структуре и ведении архиепископии Парижа, а именно – митрополита Дубнинского Иоанна (Реннето).

Некоторое время назад сам Янсен в беседе с корреспондентом популярного издания говорил о надеждах общины на капитальный ремонт, произведенный силами России. Апелляции, которые могут быть поданы, не будут инициированы приходом или централизованными религиозными организациями. Кроме того, только Российская Федерация и МИД России будут решать судьбу территории и зданий храма.

Чья собственность

Инициатором процесса стал Янсен, как говорит настоятель Елисеев. В 2014 году российский посол во Франции Александр Орлов представил нотариально заверенный документ, где говорилось, что положение церкви соответствует изначальному. В данном акте отмечалось, что церковь – собственность РФ и нет абсолютно никаких данных по совершению сделок по продаже имущества, дарению, передаче в иные церковные организации. Как считает священнослужитель, дело в отдельном нотариальном документе, появившемся в 1982 году – принадлежность и территория церкви утверждалась за ассоциацией ACOR, с самого начала лишь пользовавшейся территорией и недвижимостью на ней, но правом собственности не обладавшей.

Актом 2014 года подтверждалось состояние дел на конец XIX – начало XX веков. Организация ACOR решила судиться с РФ и нотариусом, составившим документ от 2014 года.

В течении нескольких лет организация стала банкротом, а в ближайшие 2 года шел процесс ликвидации. Судом Франции был поставлен судебный ликвидатор, в чьей компетенции оценка размеров задолженности ассоциации, затем распродажа храмового имущества – участка земли и недвижимости на нем.

Однако, ACOR не являлась собственником, поэтому необходимо было лишить этого статуса Россию – иначе распродать имущество церкви нельзя. Из-за данной ситуации и был поддержан иск ассоциации ликвидатором. Слушание по делу прошло в сентябре 2021 года и решение принято в пользу РФ.

Именно Россия является держателем территории храма и всей недвижимости на ней.

По мнению протоиерея Елисеева, все еще можно ожидать апелляцию. «Но есть ли смысл у судебного ликвидатора это делать? Формально это совершенно нелогично и даже странно – абсолютно посторонний юрист продолжает суды от имени не существующей уже организации, тогда, как претензий от церковной власти уже нет», предположил он.

Земельные вопросы

Имущественные права на землю храма отсутствуют как у РПЦЗ, так и у архиепископии Парижа. Настоятель отметил, что никогда с ними не было заключено договоров о продаже или покупке, а во Франции даже долгие годы эксплуатации не позволят оформить собственность по закону. Строительством церкви занимались люди, приближенные к Царской семье, а именно к Александру III и Николаю II. По окончании строительства храм был передан Святейшему синоду Русской церкви.

СССР отделил религию от общества. Однако, в царской России – Святейший синод участвовал в системе управления государством, и был ведомством православного вероисповедания. Российская Федерация правопреемница Российской империи и Советского Союза. Это значит, что только она является законным наследником бывшей собственности церкви.

На вопрос корреспондента – под какую же из заграничных юрисдикций РПЦ подпадет храм, настоятель выразил мнение, что решение по этому поводу будет принимать священная иерархия.

Так получилось, что приобретенный РПЦ храм пережил раскол западноевропейской православной церкви на 3 направления. На данный момент они объединились, хотя бы канонически, поэтому подобные решения должны приниматься священной иерархией тогда, когда Россия оформит документы и решит, кто станет пользоваться земельным участком и храмом.

Для начала требуется оформить все документы, и уже далее заниматься этим вопросом. Он уточнил, что именно так получилось и с церковью в Ницце.

Кроме самого храма, на его территории находятся и еще строения. К примеру, это усадьба Сан-Мишель – приходской дом в 4 этажа, который выстроен в одно время с храмом. К сожалению, этот объект с легкой руки Янсена превратился в доход, некоторое время он служил гостиницей, при неодобрении церкви. Некоторое время назад там же открылась школа для русскоязычных детей.

Помимо ожидаемых финансовых вложений от РФ для реставрации церкви, помочь готовы и некоторые местные бизнесмены.

На данный момент на землях при церкви разрешено строить, но настоятель не сомневается, что в скором времени храм архангела Михаила будет возведен в положение архитектурного памятника. Этим вопросом заняты министерство культуры Франции и департамент культуры. В случае положительного решения, администрация Франции не даст разрешения на проведение строительных работ.

Михаил15.12.2021

Небольшая протяженность государства, всего в два квадратных километра, а также индивидуальный рисунок рельефа совершенно не мешает развитию транспортных сетей. На чем можно путешествовать в самом Монако, и как менялась ситуация с транспортом, читайте в сегодняшней статье.

Поезда

Железная дорога по линии Марсель – Сен-Шарль – Вентимилья проложена вдоль Княжества. Краткий отрезок пути, менее двух километров, в 1958 году проложили вместе с туннелем, длина которого составляет 3,5 км. Это был первый туннель, затем проложили еще один в 1999 году, длиной три километра. После этого открылась станция «Монако – Монте-Карло», работающая и по сей день.

До этого существовали еще две станции, построенные в 1868 году – «Монте-Карло», которая находилась на месте современного отеля Fairmont, и была убрана еще в 1965 году. Другая – «Монако», располагалась на территории Ла-Кондамин, закрыли ее в 1999 году.

На данный момент в Княжестве курсируют 5 поездов, введенных в эксплуатацию в 2008 году. Они покрашены в цвета флага Монако и обеспечивают людям, проживающим в ближайших административных округах.

Автомагистраль

Приземлившись в аэропорту Ниццы, доехать на машине до Монако не займет более 30 минут. Если же нет необходимости торопиться, стоит уделить внимание превосходным пейзажам, которые видны из окна автомобиля. Национальные автомагистрали – способ не быстрый, но очень красивый.

Почти сорок общественных парковок вмещают больше 15 тысяч транспортных единиц. С учетом особенностей местности, большая часть из них выстроена под землей. Летом нагрузка значительно повышена – Княжество посещают больше 100 тысяч машин. Но – на территорию Монако-Вилля имеют право въезжать лишь авто с регистрацией в Монако, либо в Приморских Альпах (потребуется подтвердить проживание там) Франции.

Определенные сложности в передвижении могут возникнуть и у обладателей домов на колесах – габариты автомобиля не позволяют свободно двигаться в ограниченном пространстве, да и найти место на парковке получится с трудом.

Если, все же, решили поехать в кемпинг каре, стоит связаться с администрацией Княжества на официальном сайте.

Три порта

Порт Эркюль находится недалеко от района Ла-Кондамин, и, как считает Общество эксплуатирования портов Княжества, он является практически единственным глубоководным, если принимать во внимание лишь Лазурный берег.

Фонвьей открылся в 70-е годы. Находится он в одноименном районе, возле скалы, вместимость – около 275 небольших судов.

Кала-дель-Форте расположился менее, чем в получасе морского пути от Княжества. Находится он в Вентимилье, итальянском городе. Уместить в нем можно около 180 яхт, а еще почти тридцать магазинов. Открытие порта состоялось в 2020 году.

Вертодром

Площадка для приземления вертолетов в Монако находится в Фонвьей. По сути, именно эта площадка и служит связующим звеном между аэропортом Ниццы и Монако. Дальность полета всего несколько минут, расстояние – 20 километров.

Всего две фирмы занимаются вертолетными перевозками в Княжестве – Heli Air Monaco, а также Monacair

Пешие прогулки

Поскольку Монако имеет весьма интересный рельеф, комфорт прогулкам обеспечивают 79 лифтов, 35 эскалаторов, 8 конвейеров для пассажиров. Это явно необходимые вещи – Монако живет в вертикальной плоскости и пересечь за короткое время даже, на первый взгляд, близкие участки довольно сложно. Обратившись в административные учреждения Княжества, можно более подробно изучить этот вопрос.

Автобусы и не только

До 1939 года в Монако действовала компания общественного транспорта. Затем она была расформирована и на ее месте возникла автобусная компания Княжества. На данный момент в эксплуатации 6 направлений, распространенных по всему Монако, среди них 2 ночных линии. Соответствуя направлению устойчивого развития и жесткой экологической политики, которые в приоритете Князя Альбера II, автобусы заправляются биотопливом, либо в них установлены электрические батарейки.

Дневные направления автобусов представляют сеть Ligne d`Azur. 110-й номер ведет из Ментона в аэропорт Ниццы. Сотый курсирует между Ниццей, Монако и Ментоном. 100Х следует по маршруту Ницца-Монако. 114 возит между Монако и Ла-Тюрби.

В 2019 году появилась новинка – автономный шаттл, работающий на электричестве, ходит между Княжеским дворцом, Кафедральным собором, музеем Океанографии и Площади Посещения. Это максимально востребованные точки для туристических маршрутов.

В 2013-м году заработала служба проката электровелосипедов MonaBike. Для постоянных и временных жителей Княжества три сотни велосипедов, находящиеся в общей доступности на 35 парковках во всем Монако.

В 2014 году стартовала услуга каршеринга Mobee. Автомобили Рено Twizzy в количестве 30 штук ждут вне стоянок в любое время. Свободный режим ожидания объясняется тем, что можно найти любую машину через приложение в мобильном телефоне и забронировать ближайшую.

Кроме этого, комфортные условия парковки – общественные и 34 партнерских стоянки не потребуют оплаты.

«Водный автобус», который с 2007 года работает на экологическом топливе – солнечной и электрической энергии. Маршрут транспорта Монако-Вилль – Монте-Карло. Принадлежащий компании Monaco Riviera Navigation пассажирский катер обслуживает не менее 110 тысяч человек в течение года. Стоимость билета не отличается от обычного автобуса.

Михаил03.12.2021

Во время пандемии людям непременно хочется простора и света. Это можно решить, переселившись на Лазурный берег, в большой и светлый дом. Но, перед принятием такого важного решения, неплохо бы разобраться – в какой же из городов стоит инвестировать средства в этом регионе.

Свое влияние пандемия распространила практически на все стороны жизни. Недвижимость теперь выбирают не только для проживания, но и для возможности удаленной работы и постоянного нахождения дома. Отсюда повышенные требования к комфорту. Стремительно растет спрос на наличие свободного придомового пространства. по словам Жерома Юго, сотрудника риэлтерского агентства в Ницце, вполне ясно, что людям хочется побольше солнечного света и все больше человек запрашивают еще одну комнату – работать удаленно. Горячими пирожками разлетаются те дома, где больше пространства и ощущения свободы.

Кроме того, спрос на жилье в регионе остается на прежнем уровне. Препятствий для соотечественников в покупке недвижимости нет, поэтому отсутствие инвестиций со стороны иностранных граждан не так заметно.

Ницца – надежное и приятное место

Динамичность этого города выражается не только в развитии самой Ниццы, но и в поведении рынка аренды жилья – прибыль составляет примерно 4.8%. Поэтому приобретение недвижимости для последующей сдачи в аренду довольно хорошее вложение. Организация Real Advisor провела анализ рынка недвижимости. Полученные сведения говорят о том, что стоимость квадратного метра купленного жилья за прошедший год снизилась на 1.9%. Зато среднее значение годовой оплаты аренды за метр возросло на 6.7%. Помимо этого, Ницца третий по стоимости город в стране с самыми высокими ценами на покупку, а также 1-й по стоимости аренды. Отсюда – вложения в недвижимое имущество может стать весьма выгодным, если планируется сдавать жилье.

Самый пик аренды начинается в мае, а заканчивается в октябре.

Но не только географическое расположение делает город таким привлекательным: качество проживания не менее важно. Представитель агентства недвижимости отмечает, что Ницца, в отличие от прочих приморских городов, находится в динамике независимо от сезона. А еще, здесь же находится международный аэропорт. Поэтому, можно считать ее наиболее привлекательным вариантом.

Особый шарм менее крупных городов

Предпочтение хоть и отдается комфорту жилья и большому внутреннему дворику, но и о городских «удобствах» люди не забывают. Совместить нахождение на природе и урбанистические привычки можно в небольших городках, которые и привлекают людей от 18 лет и старше. Ритм жизни и стоимость жилья более чем устраивают молодых людей, говорит создатель компании Real Advisor, Жонас Визель. В 2020-м году одно из агентств провело исследование, согласно которому более 60% человек до 35-летнего возраста интересуются переездом в небольшой городок.

Организация Real Advisor также проанализировав рынок, получила такие сведения по росту цен за м2:

Городок Кань-сюр-Мер – 4.1% купля, 8.9% аренда.
Ментон – 8.5% аренда.
Антиб – 4.7% аренда.
Грасс – 3.4% аренда.
Сен-Лоран-дю-Вар – 3.2% аренда.

Все еще одолевают сомнения? Слова представителя риэлтерского агентства помогут разрешить их: «Большое количество недвижимого имущества выставлено на продажу на Лазурном берегу. Поэтому, конечная цель не важна – аренда и купля дома, в любом случае, вложения оправдаются». Хорошим периодом для покупки можно считать зимние месяцы – спрос на аренду снижается, соответственно, можно спокойно выбирать и смотреть объекты.

Кроме того – во Франции максимально снижена ставки по ипотечному кредиту.

Михаил25.11.2021

Фото, переписка и живопись предстанут широкой публике на открытии выставки «Лев Толстой. Путешествия по Европе». Библиотека в городе Ницца станет площадкой для 15 стеллажей с экспонатами, рассказывающими о пребывании писателя в европейских странах, в частности – во Франции.

Во время работы выставки можно будет услышать лекции ученых из России, побывать на концерте и посмотреть фильм по мотивам произведений великого писателя. В подготовке приняли участие: Государственный музей Льва Толстого в России, библиотека, где непосредственно выставлены экспонаты, а также несколько дружественных организаций. На открытие выставки прибудут сотрудники мэрии Ниццы.

Экспозиция открыта благодаря фондам музея имени Толстого, основное количество представленных фото, записей и картин привезено именно оттуда. Непосредственное внимание планируется уделить путешествию писателя с семьей по крупным и небольшим городам Франции.

На следующий день после открытия ожидается лекция о поездках Толстого по Европе. Прочтет ее Сергей Архангелов, директор музея писателя в Москве. Следующими в перечне мероприятий идут лекции о блюдах российской кухни, кино по произведениям классика, музыка от представителей двух стран, затем – торжественное награждение победивших в состязании рисунков по произведениям Толстого.

Михаил24.11.2021

В коммуне Грасс суд вынес вердикт о принадлежности церкви Архангела Михаила Российской Федерации. Но это решение может быть передано в Апелляционный суд и поэтому победу нельзя считать окончательной. Такое мнение выразил в интервью новостным изданиям настоятель общины прихода Архангела Михаила иерей Антоний Одайский.

Со слов полпреда Антония Одайского следует – вердикт судом Грасса вынесен в пользу РФ. Но, его желает обжаловать конкурсный управляющий, которая занимается непростым делом: судебная тяжба ей перешла от ACOR (Русской православной культовой ассоциации). Проблема выглядит немного смешно – все собственнические права на здание храма, недвижимость рядом с ним и, соответственно, территорию, принадлежат государству Россия. Это уже подтвердил суд коммуны и подобное рвение от ликвидатора просто неуместно.

С напряжением ожидается решение апелляционного суда Экс-ан-Прованса, но победа в Грассе является важной вехой. Неизвестно, станет ли суд более высокой инстанции устанавливать препятствия епархии и оказывать помощь судебному ликвидатору, но стоит подумать, что выигрыш нашей страны явно несет выгоду – таким мнением поделился иерей. Следующей задачей станет восстановление храма, а пока на повестке дня возвращение храма в лоно России. Некоторое время назад так уже случилось с храмом в Ницце. После всех юридических перипетий первым делом займутся восстановлением здания и возвращением к приходской жизни. Отец Антоний уточнил, что люди уже готовы возвратиться к родным стенам.

Строительство храма в Канне организовали в 1894 году на благотворительные средства от проживающих там русских мигрантов. Через короткий срок добавили большой дом для проживания священнослужителей и причту. Император Николай II одобрил принятие под крыло Священного Синода территории церкви и постройек на ней. Соответственно, храм и приходская земля перешли в собственность Российской Империи.

На данный момент земля является принадлежащей патриархату Москвы и все юридические конфликты с ее участием в компетенции РПЦЗ, воссоединившейся, частично сохранив автономию, с организацией Церковь в Отечестве. Большинство икон украшают храм с его создания, а некоторые подарены и написаны самими прихожанами.

В 2013 году право руководить церковью французский суд отдал отколовшейся от основной церкви, группе прихожан, перешедших к неканонической организации с управлением из Украины.

2014 год – право собственности перешло к России. Тогда же началась судебная тяжба по оспариванию прав на храм Архангела Михаила с подачи бывшего руководителя ACOR.

Михаил19.11.2021

Привлекательные и необычные, канонические и современные, спокойные и волнующие – десятка самых интересных отелей, куда можно наведаться, посетив столицу Франции. Это совершенно новые гостиницы, которые помогут вновь полюбить Париж и узнать его с разных сторон.

№1. Maison Mère – винтаж и современность

Отель обещает совершенно домашние ощущения во время путешествия, и не обманывает. Четырехзвездочная гостиница сочетает в себе домашний уют загородного домика с возможностями посетить художественную галерею, поработать и попробовать лучшие местные блюда. Находящийся в девятом округе, целый мир уютных комнат с книгами, красивыми фото в винтажном стиле. Сами номера, количеством 53 штуки, обладают различной вместимостью – от 12 квадратных метров на одного человека, до 47 на целую семью, с возможностью полюбоваться на город сверху. И так же, как в гостях у добрых друзей, встречаются местные жители и путешественники со всего света.

№2. Jo & Joe Paris Nation – творчество без границ

Приобщение к молодежной субкультуре полным ходом! В этом отеле, по совместительству молодежном хостеле, очень легко поделиться опытом и побывать на курсах французских представителей скейт-школ. Прямо на первом этаже в специально оборудованном помещении можно побывать на тренинге по катанию на скейте или лонгборде, посмотреть, как это делают другие. Обязательно съездите на экскурсию… на роликовых коньках, чтобы познакомиться с еще одной гранью города. Пять уличных художников трудились над росписью стен в хостеле, где 162 отдельных номера и спален, а всего 100 квадратных метров пространства культуры улиц.

№3. Hotel Cabane – дух леса и романтика

Оригинальная идея замечательного дуэта Солане, управляющих сети гостиниц Orso. Что может быть романтичнее – хижина из натуральных материалов посреди городской суеты и камня? Квартал Монпарнас приглашает в уютное гнездышко для влюбленных, расположенное в самом сердце милого садика. Стоит пройти по мостику, и вы окажетесь в современной хижине с теплыми полами, большой кроватью и душем на две персоны со светотерапией. Прочие комнаты оформлены в классическом стиле, но дерево повсюду – оно перекликается с современными экологичными материалами. Паркет, винтажный диван из 70-х, стулья в стиле модерн рядом с большим деревенским столом. Впечатлений будет много!

№4. Hotel Du Sentier – старинный изыск

Немного не дойдя до самого отеля вас ожидает шикарное зрелище по обеим сторонам пути. Длинное и узкое здание, возведенное еще в 1798 году, увенчано стеклянной крышей в форме пирамиды. Напротив – память о походе Наполеона в египетские земли. На фасаде расположены статуи богини Хаткор и фризы с египетской тематикой. Пройдя чуть дальше, увидите современный отель, с окнами в форме трилистника, уже ничем не напоминающем время своего создания – египетские мотивы заменены на современные материалы, отдав предпочтение европейской гармоничности. 30 номеров гостиницы выполнены в сдержанном стиле, отделаны изысканно, но с королевской роскошью: благородные материалы, цветной мрамор, дуб.

Верхние этажи оснащены двухуровневыми люксами, из которых так красиво открывается вид на вечерний Париж и звезды.

№5. Cheval Blanc Paris – канонический шедевр

А вот и середина коллекции – вместо торгового центра Samaritaine, исполненного в стиле арт-деко в 1926 году, организация LVMH ведет подготовку к открытию персонального таунхауса, построенного на его месте. 72 номера и люкса созданы архитектором Питером Марино как резиденция фирмы в столице Франции. Это поистине шедевр, где мастера по отделке помещений превзошли сами себя. Идеальное место для паломничества сибаритов – царство чувственности и наслаждений. Меню от великолепного Арно Донкеле, мощеный мозаикой бассейн, спа-салон от мастеров Dior и многое другое, что порадует взор и ощущения. А поднявшись на впечатляющую ландшафтную террасу, можно полюбоваться шикарным видом на Сену и город.

№6. Kimpton Saint-Honoré – шик начала XX века

Центры Samaritaine, кажется, идеально подходящие здания для переделки в отели! Бульвар Капуцинок готовится принять гостиницу, задуманную, как апартаменты смешанного стиля – арт-деко и арт-нуво. Внешняя отделка в последнем оставлена в своем первоначальном виде: цветочные мотивы и мозаика. Зайдя в вестибюль, взгляните на мраморную лестницу с металлическими аксессуарами, ведущую не только на этажи, но и на крышу. Туда можно попасть и с помощью лифта, чтобы насладиться панорамой Парижа, театра Оперы и Вандомской площади.

№7. Hotel Ami – царство безмятежности

Гостиница находится в центре атмосферы прованса, витающей в пятнадцатом округе. Бутик-отель в три звезды – продолжение сети отелей Orso, обладающий «личным» дизайнерским почерком. Покой Скандинавии и сдержанность Востока привели дизайнера Гезу Хансен к созданию интерьера, сочетающего минимализм и интимность. Охра, мед, лесная зелень и оригинальный цвет натурального дерева сочетается с различными фактурами текстиля и интересными аксессуарами. Из гостиной открывается вид на внутренний дворик с множеством растений.

Гостей всегда ждут 41 комната для отдыха и приятные сюрпризы.

№8. Pley Hotel – винтаж и радиостанции

В названии явственно звучит отсылка к местечку Плейель, находящемуся недалеко, а также оно созвучно слову «плейлист». В недавно выстроенном отеле 100 номеров, а расположен он в паре шагов от Елисейских полей. Своим созданием отель обязан крупнейшим радиостанциям, коих в районе не так мало. Различные принадлежности, которые использовались на радио в ранние его годы, рекламные листовки, и прочее – все это найдено на блошином рынке и применяется в качестве декора для интерьера здания гостиницы. Внутри создана почти осязаемая атмосфера радиостанции, с историческими отсылками и собственной трансляцией энергии позитива. Ресторан предлагает в меню лишь экологически чистые продукты, бар подает коктейли с ностальгическими названиями, а вид с крыши указывает на самый первый ретранслятор Республики: Эйфелеву башню.

№9. Saint-James Paris – романтика английского клуба

Дизайнерское решение особняка, построенного в XIX веке и принадлежащего организации Relais & Châteaux, подарит романтическое настроение английского замка. С обновленным интерьером отель уже готов принимать усталых путников в свои объятия. Оригинальная мебель, заказанная у мастеров своего дела, а также другие изделия ремесленников страны создадут антураж в 50 номерах гостиницы. Кульминация романтических нот наступает на террасе, где расположился бар, а также в зимнем саду – там находится ресторация Bellefeuille. Библиотека-бар продолжает общую направленность своим антуражем: стены отделаны деревом и кожей, обстановка спокойная и приятная.

№10. Canopy Paris Trocadéro – промышленность в искусстве

Сеть Hilton заинтересовало крайне оригинальное место для организации отеля. Запуская бренд Canopy в Республике, они выбрали здание бывшей электростанции 1932 года. Здесь само происхождение помещения подсказывает, как оформить интерьер, сочетая промышленность с искусством. Цветовая палитра, определенно заинтересовавшая бы архитектора Ле Корбюзье; освещение, созданное по мотивам работ Малле-Стивенса; мебельные композиции, напоминающие дизайнерские творения Шарлотты Перьен – все это великолепие создает атмосферу в помещениях гостиницы. Экологичность и ответственность не чужда этому месту: местная продукция в ресторанах пользуется большим спросом.

Бутики дизайнеров столицы, выставляемые на один день, стали визиткой для заведения.

Newer Posts

Older Posts