Архивы пенсионная реформа | SLON

Михаил17.03.2020
005727.597035.2519.jpeg

1min1572

Как стало известно в конце февраля, закон о пенсионной реформе во Франции вступит в силу без голосования. Такое утверждение предписано в одной из статей Конституции Франции.

По словам премьер-министра, в конце февраля было получено разрешение Советов министров касательно вопроса о доверии к французским чиновникам по законопроекту, устанавливающего универсальную систему начисления пенсий. Это необходимо для того, чтобы закончить отсутствие дебатов.

Это уже второй случай, который был зафиксирован при использовании данной статьи. Таким образом, Эдуар Филипп рассчитывает, что получится избежать затягивания рассмотрения законопроекта в нижней палате парламента, где оппозиционный блок внес 41 000 поправок. Применение статьи предоставляет возможность чиновникам ускорить принятие законопроекта, при этом не подвергая себя риску недоверия.

В связи с тем, что предложение о вотуме недоверия так и не было принято, то законопроект считается принятым в первом чтении.

Новая пенсионная реформа предусматривает создание универсальной системы начисления пенсий и переводе местных жителей на накопительную систему баллов. Французские чиновники полагают, что такая система пенсионных начислений будет более справедливой. Однако противники новой реформы опасаются, что такие меры приведут к сокращению пенсий и увеличению возраста выхода на пенсию. Пенсионная реформа во Франции привела к массовой забастовке представителей общественного транспорта, которая длилась более шести недель.

В последний раз статья, которая предусматривала принятие решений без голосования, использовалась два раза министром Манюэлем Вальсом. Таким образом, в 2015 году он утвердил «Закон Макрона», представляющий собой пакет мер, который был разработан Эмманюэлем Макроном, занимающий в то время пост премьер-министра. Второй раз данная статья использовалась при принятии законопроекта о труде, предложенный Мириам Эль-Комри. Против данного закона выступили различные профсоюзные организации. Тогда в стране проходили всевозможные митинги и демонстрации.


Михаил21.02.2020
stoimost-taxi-v-parizhe.jpg

1min1357

Согласно подсчетам французских властей, убытки, вызванные акциями протеста, превысили миллиард евро. Кроме организаций, занимающихся транспортными перевозками, пострадала торговая отрасль и сфера общественного питания. Но не для всех общенациональная забастовка во Франции стала разорительной. Большинство предприятий, как оказалось, только улучшили показатели своих доходов.

После длительной общенациональной акции протестов во Франции движение транспорта уже почти полностью восстановлено – не добившись от чиновников отмены новой пенсионной реформы, профсоюзные организации приняли решение продолжать протест, однако иными путями. Администрация железных дорог подсчитывает убытки и намеревается принять меры по поводу того, как закрыть огромнейшую дыру, которая образовалась в их бюджете. Так, к середине минувшего года задолженность предприятия перед страной составила 52 миллиардов евро, из которых французские чиновники пообещали списать 35 миллиардов евро. Более точную сумму акции протеста, которая обошлась транспортной компании, еще только предстоит узнать.

От акции протеста наземного и подземного транспорта пострадало немалое количество мелких предпринимателей: всего за полтора месяца существенно сократился поток клиентов.

Но не все сферы деятельности претерпели колоссальные убытки, большинству из них манифестация пошла даже на пользу.

Первым, кто в выигрыше оказался, так это служба такси. В отличие от организаций, предлагающих автомобили с водителем, которые повышали стоимость своих услуг в разы, обычные такси не могли поднимать стоимость. Как правило, декабрь из-за большого количества праздников считается «тихим» днем для французских таксистов, но на этот раз число вызовов увеличилось в несколько раз. Поймать свободную машину на тот момент было почти нереально. Более предприимчивые французы резервировали себе автомобиль на несколько дней.

Вместе с тем, в этот период увеличился спрос на аренду машин и у многих компаний, специализирующихся в этой отрасли, попросту не хватало автотранспортных средств. В результате этого, улицы заполнились огромными пробками.

В пробках оказались не только автомобили, но и те, кто пользовался иным транспортом. Одна из компаний, специализирующихся на аренде самокатов, в первый день манифестации зафиксировала 8 000 новых клиентов. В следующие дни ежедневно фиксировалось по 4 000 клиентов. Во время акций протеста, когда произошел транспортный коллапс, по улицам Франции на электрических самокатах передвигалось свыше ста тысяч человек.

Также повысили свой доход и организации, которые занимаются арендой скутеров. Так, за полтора месяца одна из таких организаций увеличила свой поток клиентов на 400%. Не менее активно работали сайты, которые предлагали найти попутчиков. Жители Франции нередко пользуются таким сайтом при поездке в другой город, и перед рождественскими праздниками его работа пользовалась особой популярностью.

Кроме того, увеличение доходов наблюдается и у частных организаций автобусных перевозок междугороднего сообщения.

Помимо транспорта во время акций протеста хорошо заработали организации по доставке еды. В среднем их оборот увеличился на 25%. Большинство жителей Франции приобретали подарки на Новый год и Рождество через сеть Интернет. Ввиду этого, перегруженность сотрудников почты была колоссальной, и жители Франции нередко получали свои подарки спустя несколько дней после рождественских праздников.

Уходить на больничный во время акций протеста также было не очень удобным. Поэтому не менее популярным стали сайты, на которых доктор имел возможность проконсультировать больного благодаря видеосвязи. Так, на одном из подобных сайтов, количество консультаций, которыми проводились высококвалифицированными врачами, выросло в половину. И это данные только за декабрь минувшего года.


Михаил06.02.2020
1257710.jpg

1min2501

По словам профсоюзных групп, в начале февраля во Франции пройдет очередная общенациональная забастовка.

Новый день манифестации направлен на отказ от новой пенсионной реформы, которую пытается внедрить французская власть.

Напомним, в декабре минувшего года по всей стране стартовали акции протеста против пенсионной реформы. В них принимали участие тысячи людей различных профессий: преподаватели, юристы, работники железнодорожного транспорта и другие. В результате такой забастовки больше месяца была нарушена работа транспортного сообщения. Сегодня общественный транспорт ходит в стандартном режиме.

Невзирая на такой крупномасштабный размах акции протеста, французские власти не намерены отступать от своей цели по поводу реформы. Как стало известно, на днях законопроект был представлен кабинету министров. В феврале этот документ будет представлен парламенту.


3-1-1.jpg

1min2138

В Иль-де-Франс мусорщики, агенты по переработке и государственные должностные лица, ответственные за сбор и обработку бытовых отходов, бастуют с 30 января. В Париже и Марселе переполнены


3-12.jpg

1min2126

Телеканал BFM сообщил, что подсчитан общий финансовый ущерб Парижской оперы из-за забастовки артистов и технического персонала. Согласно полученных данных за время забастовки


2-12.jpg

1min2533

Агентство Franceinfo, со ссылкой на президента OTRE (организация европейских автомобильных перевозчиков), сообщило о том, что массовые забастовки в рамках борьбы с пенсионной реформой хоронят французские порты. Вследствие чего требуется экстренное


1-1-7.jpg

1min2096

Агентство Franceinfo, со ссылкой на профсоюз «Всеобщая конфедерация труда» (CGT), сообщило о том, что Париж может остаться без электричества. Так как крупнейшая во Франции гидроэлектростанция Grand’House остановилась в знак



О нас

Журнал SLON был создан в 2015 году. За три года удалось занять лидирующее место среди СМИ Лазурного берега Франции и Монако.

Наша редакция находится в жемчужине Лазурного берега, Ницце. Благодаря удобному расположению мы бываем на всех значимых мероприятиях Франции и княжества Монако.


Написать редактору

Позвонить в редакцию