15610471-1024x499.jpg

1min190

Агентство Francetvinfo сообщило о том, что в Тулузе против железнодорожной компании SNCF возбуждено дело о дискриминации пассажира-инвалида.

По информации источника, истец (Kévin Fermine) страдает от синдрома литтла, и может передвигаться исключительно в инвалидной коляске. При этом молодой человек очень активный, учится на юриста и любит путешествовать. Проблема, из-за которой он подал иск в суд на железную дорогу, заключается в том, что во время пути он не может получить свободный доступ в туалет.

По словам истца, ему приходится практически ежедневно пользоваться услугами SNCF, но попасть в туалет без унизительных просьб к попутчикам он не может. Ранее он дважды подавал жалобы в SNCF, но оба раза не получил вразумительного ответа.

Кевин подчёркивает, что сейчас услугами железнодорожной компании пользуются порядка 10 миллионов человек, которые имеют инвалидность. «Это реальные граждане с правами» и суд должен вынести решение в их пользу.

Паскаль Накаш, адвокат истца, сообщил, что они требуют, чтоб компания SNCF в течение трех лет решила проблему с доступностью. Однако в компании заявляют, что есть закон от 2015 года, который предусматривает чёткие графики модернизации составов.


15569445-1024x575.jpg

1min143

Телеканал BFMTV сообщил о том, что в Нормандии из-за непогоды критически осложнилось движение поездов SNCF. В результате чего более 1500 человек были заблокированы, и им пришлось ночевать в здании вокзала.

По информации источника, прошедшие в Нормандии грозы повалили большое количество деревьев на железнодорожные пути в районе станции Лизье. Также были повреждены контактные сети, в результате отсутствует электричество.

Порядка 700 человек были заблокированы в Лизье, 500 Эвре и 300 в Кане.

Представитель SNCF заявил, что сразу после расчистки путей, «три потока пассажиров (Кан, Лизье и Эвре) смогут поехать дальше». Однако поезда будут идти только до Парижа, далее гражданам придётся пользоваться услугами такси.  SNCF возместить в полном объеме стоимость билетов на поезд.


7777-1-1024x586.jpg

1min269

Телеканал BFMTV сообщил о том, что правоохранительные органы провели спецоперацию и задержали трёх террористов из группировки AZF. Они в 2000-х годах угрожали совершить теракт на железной дороге SNCF, и требовали выкуп за предотвращение атаки в размере 4-х миллионов долларов и миллиона евро.

Полиция заплатила деньги, но все тайники с взрывчаткой заявленные преступниками обнаружить не удалось. Отдел по борьбе с терроризмом (SDAT) обследовал 32 500 км железнодорожных путей. Одна бомба найдена недалеко от города Лимож, вторая в коммуне Труа. По информации источника, сейчас выйти на след преступников удалось благодаря обнаруженном ДНК на самодельных бомбах.

Имена задержанных преступников не разглашаются. Однако известно, женщину задержали в столичном регионе Иль-де-Франс, а также одного подозреваемого в департаменте Йонна, а второго в Лауре.

Террористическая группировка AZF, по версии следствия, просуществовала более 14 лет.

Судебное следствие в отношении них во Франции было открыто 18 февраля 2004 года. Им инкриминировали создание террористической группировки и незаконное владение взрывчатыми веществами.


strike-paris-49908739-1024x536.jpg

1min281

Издание Franceinfo, со ссылкой на национальную компанию французских железных дорог (SNCF), сообщило о том, что забастовки сотрудников принесли колоссальные убытки. Из-за серии забастовок проведённых с начала апреля компания потеряла более 400 миллионов евро.

Представитель SNCF заявил, что крупные стачки железнодорожников, которые проходят через каждые четыре-пять дней, принесли убытки только за первые 30 дней более €400 млн. И это без подсчёта репетиционных убытков и, не беря во внимание ущерб гражданского населения Франции.

При этом отмечается, что настрой железнодорожников меняется, и на каждую новую акцию протеста приходит всё меньше и меньше людей.

В тоже время представители железнодорожных профсоюзов заявляют, что компания SNCF могла бы избежать убытков, если бы прислушивалась к мнению сотрудников. Однако этого не происходит, вследствие чего они вынуждены продолжать забастовки.

Из-за этого SNCF уже объявило, что во время следующей забастовки возможно изменение расписания высокоскоростных экспрессов TGV, так и региональных электропоездов TER и электричек Transilien.


1486543013_sncf-tgv-pos-d181d0bad0bed180d0bed181d182d0bdd0bed0b9-d0bfd0bed0b5d0b7d0b4-770914.jpg

1min262

Издание Journal du Centre сообщило о том, что пьяный машинист поезда, следовавший по маршруту  Париж — Клермон пропустил остановку.

В органах правопорядка уточнили, что машинист «забыл» совершить необходимую остановку на вокзале Невер. После чего из соображений безопасности движения проехал ещё несколько километров и остановился в незапланированном месте на вокзале населенного пункта Сенкез. Там его сняли с поезда и отвезли в ближайшую больницу, где провели анализ крови, который показал, что мужчина находится в состоянии алкогольного опьянения.

Представители железнодорожной компании SNCF заявили, что пьяный машинист поезда это редчайшее и недопустимое явление.

Пьяный машинист поезда во Франции пропустил остановку

В пресс-службе SNCF заверили, что в компании после случившегося пройдет тщательное внутреннее расследование. По его результатам будет принято решение, и все виновные будут наказаны. Заметим, что параллельно с SNCF о проведение следственных мероприятий заявил отдел жандармерии, занимающийся происшествиями на транспорте.

 



О нас

Журнал SLON был создан в 2015 году. За три года удалось занять лидирующее место среди СМИ Лазурного берега Франции и Монако.

Наша редакция находится в жемчужине Лазурного берега, Ницце. Благодаря удобному расположению мы бываем на всех значимых мероприятиях Франции и княжества Монако.


Написать редактору

Позвонить в редакцию