Архивы велосипед | SLON

Paris_06_2012_Velib_2885-1024x557.jpg

1min1224

Агентство francetvinfo сообщило о том, что сотрудники Smovengo отказываются ремонтировать велосипеды Vélib в Париже.

Напомним, что ранее мэрия Парижа потребовала в кратчайшие сроки отремонтировать более 3000 велосипедов.

Однако все велосипеды лишь были вывезены в хранилище Alfortville (Валь-де-Марн), в пригороде Парижа. И теперь хранятся там, так как сотрудники ремонтной мастерской объявили забастовку.

Основной причиной забастовки является сокращение премии за работу в ночное время.

По словам сотрудников предприятия, они качественно выполняли свою работу, но руководство приняло решение снизить премию с 45 процентов до 10%. И это притом, что сейчас работы из-за забастовки железнодорожников в разы больше.

Представители профсоюза требуют вернуть сотрудникам размер премии, а также сделать надбавку за увеличение объёма работы.

По словам представителей Smovengo, они терпят убытки и не могут производить ремонт. В хранилище скопилось большое количество велосипедов. Работники должны были подготовить оборудование и произвести ремонт Vélib’s, но они бастуют, и приходится нанимать временных сотрудников, которые не справляются.


14902361.jpg

1min663

Агентство Francetvinfo сообщило о том, что мэрия Парижа требует от оператора Smovengo немедленной замены 3 000 велосипедов Vélib’.

Согласно заявления пресс-секретаря Анн Идальго, на данный момент в столице катастрофическая ситуация с арендой велосипедов, которая требует немедленно разрешения. Обстоятельства начали резко ухудшатся сразу после начала забастовки железнодорожников.

Число людей арендующих велосипеды выросло в разы, компания оператор не была к этому готова.

Комиссия провела проверку и выявила, что более трёх тысяч велосипедов требуют срочной замены, и ещё порядка тысячи нуждаются в ремонте. Также на многих парковка имеются трудности с подключением к электрической сети, из-за того что оператор не своевременно заряжает батареи.

По словам представителя оператора Smovengo, действительно число использований велосипедов в Париже значительно увеличилось. И это является проблемой, так как количество сотрудников компании не позволяет экстренно реагировать на поступающие жалобы. Увеличение штата невозможно, вследствие того что после окончания забастовки арендовать велосипеды будут как прежде.

По данным союза Velib’ Autolib’, на сегодняшний день из 670 станций в рабочем состоянии лишь 263.


Eiffel-Tower-And-A-Bicycle-At-Night-e1522749538487.jpg

1min403

Французская федерация велосипедистов провела исследование и определила лучшие города Франции для велосипедистов.

В результате самым лучшим городом для велосипедистов с населением более 200 тысяч человек признан Страсбург. Именно здесь созданы все условия для передвижения, большое количество точек проката, созданы отдельные велодорожки. Плюс к этому администрация города прилагает максимум усилий для развития велодвижения. На втором месте среди крупных городов – Нант.

Гренобль стал лидером среди городов с населением от 100 до 200 тысяч человек. Ла-Рошешь победитель среди населённых пунктов с численностью населения от 50 до 100 тысяч.

Согласно рейтинга, самыми неприспособленными для велодвижения городами Франции являются Ницца, Марсель и Тулон.

Всего при составлении рейтинга учитывалось мнение 113 тысяч велосипедистов из 316 городов Франции. Каждому городу присваивали рейтинг от А (идеально подходит для велосипедистов)  до G (категорически не подходит). По мнению участников опроса, ни один из городов не получил рейтинг А. С негативным рейтингом дела обстоят по другому, более 11% французских городов, по мнению велосипедистов, имеют рейтинг G.


Clip2net_170328144016.jpg

1min592

Экстремалы из Франции стали звёздами Интернета, после того как решили разнообразить свой и без того экстремальный досуг, опасным заездом по заброшенной пещере

Молодые экстремалы принявшие участие в заезде:
  • Оливье Кювете,
  • Максим Петью,
  • Килиан Брон.

Они разработали маршрут «покорения» заброшенной подземной пещеры. Которая находится на территории Провансальского Колорадо во Франции. Ранее, начиная с 17 века и до 1992 года в этой шахте производилась промышленная добыча охры. После добычу прекратили, и данная шахта стала излюбленным сетом всевозможных экстремалов и спелеологов.

Into The Mine // Kilian Bron

Quand il pleut, direction la #Mine avec Maxime Peythieu et Olivier Cuvet ⛏ Article complet sur 26in : www.26in.fr/news/44032-mission-mine.html#GoPro #POV #Mtb #Mission —-Avec SUNN, La Clusaz, GoPro, Zhiyun-tech, MELTONIC,SRAM MTB, Hutchinson Bicycle Tires, Zéfal, Bluegrass, PRISM Off-Roader Packs, Alpinestars, Oakley, Northwave, Herrmans Oy Ab

Geplaatst door Kilian Bron op Maandag 13 maart 2017

По словам молодых людей, чтоб избежать неприятностей, они предварительно пешком спустились в пещеру. Провели разведку на местности, чтоб знать обо всех «подводных камнях» и опасных поворотах.

В час Икс они стартовали на велобайках и снимали свою поездку по закоулкам пещеры на камеру GoPro, видео съемки попало в социальные сети и вызвало не малый ажиотаж, сделав тем самым экстремалов настоящими звёздами.

экстремалы

Стоит заметить, что экстремалы не только прославились, а теперь у них появилась масса последователей по всему миру. Которые также мечтают в ближайшее время покорить эту или другую пещеру на спортивных велосипедах.


Boys_Bicycle_Helmet_492218-1024x683.jpg

1min988

Издание Le Monde сообщило о том, что правительством Франции было принято решение, с 22 марта 2017 года, ввести правило обязывающее всех лиц младше 12 лет во время езды на велосипеде одевать защитные шлемы. Данное правило касается, как юных велосипедистов управляющих велосипедом самостоятельно, так и тех, кто является пассажирами.

В постановлении четко прописано, что шлем является обязательной экипировкой для лиц младше 12 лет, и должен быть плотно застёгнут на голове ребёнка во время движения, а также средство индивидуальной защиты должно соответствовать требованиям и иметь сертификат соответствия.

дети шлем велосипед

В случае несоблюдения данного постановления, на взрослых граждан (перевозящих детей или сопровождающих) виновных в неисполнении данного правила, будет накладываться штраф в размере 135 евро.

Правительство поясняет, что данная мера является вынужденной, так как ежегодно тысячи детей получают травмы головы в момент катания или перевозки на велосипеде. Шлем поможет минимизировать последствия от возможных падений во время дорожного движения.

 



О нас

Журнал SLON был создан в 2015 году. За три года удалось занять лидирующее место среди СМИ Лазурного берега Франции и Монако.

Наша редакция находится в жемчужине Лазурного берега, Ницце. Благодаря удобному расположению мы бываем на всех значимых мероприятиях Франции и княжества Монако.


Написать редактору

Позвонить в редакцию