Архивы железная дорога | SLON
MONACO, MONACO - JULY 26: Prince Albert II of Monaco and Princess Charlene of Monaco attend the 71th Monaco Red Cross Ball Gala on July 26, 2019 in Monaco, Monaco. (Photo by Stephane Cardinale - Corbis/Corbis via Getty Images)

Михаил02.08.2021
2646353.jpg

1min47

В настоящее время руководству Национального общества железнодорожных путей сообщения удалось отыскать выход из сложившейся ранее ситуации, связанной с провалом земли у вокзала в южной части от Парижа. Составы из столицы начали курсировать в обычном режиме. Хотя пять поездов отменены и шесть опаздывают как минимум на 55 минут.

На днях неподалеку от железнодорожной станции в Маси обвалился грунт в месте, где велись строительно-дорожные работы. В связи с этим событием власти изменили расписание, отменив некоторые поезда. Ситуация стабилизируется. По словам представителя управления ж/д путей, пассажиры столкнутся с некоторыми отменами составов, но меры безопасности уже приняты и вскоре транспортная система заработает в привычном русле. Уже сейчас из столицы поезда отправляются без задержек. Близ железнодорожной станции произошел не только обвал почвы, но и территория пострадала от оползня. Причины, спровоцировавшие возникновение коллапса, выясняется. К сожалению, погиб инженер.

В этот период наблюдается усиленное движение в Маси из-за наплыва туристов и постоянного пассажиропотока. Много людей перемещается через станцию Монпарнас. В итоге происшествия около 70 составов с пассажирами вынуждены были простаивать. Управленческим службам пришлось искать объездные дороги. 


Михаил28.06.2021
Biotoplivo-11-1400x650-1-1280x594.jpg

1min141

Во Франции стартовали 3-х месячные испытания, во время которых в качестве железнодорожного топлива будет использоваться рапсовое масло. Испытания будет проводить компания SNCF Voyageurs в Нормандии на поездах Париж – Гранвиль.

По этому маршруту ходят 15 поездов, состоящих из шести вагонов Alstom Régiolis, работающих в двух режимах – с электрической и дизельной тягой. Выпущены эти локомотивы были в 2014 году. Особенностью поездов есть шесть двигателей MAN. На электрической тяге поезд движется 82 км от Парижа до Дре, после чего остальные 246 км пути до Гранвиля поезд преодолевает, используя дизельную тягу.

В компании ожидают, что, заменив дизельное топливо на рапсовое, удастся сократить на 60% выбросы углекислого газа и на 80% твердых частиц.

Переход на чистый рапс

В 2018 году во Франции проводили исследования, в которых изучали в качестве топлива смесь рапсового масла и дизеля в соотношении 30/70. После их успешного завершения, в стране было разрешено применять топливо B100 для поездов, которое состоит полностью из рапсового масла. Единственное условие – такое топливо должно пройти предварительную проверку на грузовом транспорте.

Также качества топлива из рапса подтвердил Национальный институт нефти и новой энергии, который проводил стендовые испытания, удачно завершившиеся два года назад. В рамках тестов использовались двигатели MAN. Во время исследования было подтверждено, что двигатель, работающий на рапсе, не претерпел каких-либо существенных изменений, а вот потребление рапсового масла было выше, чем у дизельного топлива.

Применение рапса в качестве топлива – часть государственной программы Planeter, целью которой является уменьшение выбросов углекислого газа, которые активно используют на региональных маршрутах во Франции. По расчетам специалистов, переход на топливо из рапса позволит снизить его выбросы на 60%, на 80% же снизятся выбросы твердых частиц.

Продолжение исследований    

Железнодорожная компания SNCF Voyageurs собирается провести подобный эксперимент с отказом от дизельного топлива на поездах Bombardier, которые также работают с двигателями, выпущенными MAN. Эти поезда курсируют от Парижа до Лаона. В следующем году эксперимент должен быть расширен на тепловозы Fret с двигателями Caterpillar. Эти локомотивы используются на железнодорожной ветке порта Дюнкерк.

Также зимой этого года специалисты компании планируют отказаться от дизеля на маршруте Безансон – Морто, где температура часто опускается до отметки в -20 градусов по Цельсию. Ученым интересно, как такие низкие температуры могут влиять на топливо из рапсового масла. 

В зависимости от результатов эксперимента в компании SNCF Voyageurs должны принять решение о полном отказе от дизельного топлива в пользу источника энергии из рапса.

Во Франции рапс выращивают на 1 млн гектаре земли. В среднем, каждый гектар обеспечивает производство 500 литров пищевого масла, 1000 литров мазута и почти 2000 кг кормов, использующихся в животноводстве. Франция полностью обеспечивает внутренние потребности в рапсовом масле, хотя многие фермеры высказываются за увеличение количества посевов кормового рапса, чтобы уменьшить объемы импорта сои. Если это произойдет, увеличатся объемы рапса, который можно использовать в качестве топлива.


Михаил13.01.2020
1253990.jpg

1min3892

Во Франции представители железной дороги бастуют против новой пенсионной реформы уже 29-й день подряд.

Акции протеста по всей территории Франции начались еще 5 декабря минувшего года, а в четверг стало известно о том, что такая манифестация превзошла манифестацию 1986-1987 годов, которая на тот момент продолжалась 28 дней.

Согласно данным СМИ, акции протеста стали самыми продолжительными манифестациями представителями железной дороги, начиная с 1968 года.

Напомним, что данная забастовка отразилась на работе метрополитена и поездов как пригородного, так и междугородного сообщения. Госпредприятие, управляющее железнодорожными путями сообщило о том, что во Франции на маршруты не вышло около половины поездов.

В парижском метрополитене в стандартном режиме работают лишь две линии. На остальных ветках поезда либо курсируют с перебоями, либо и вовсе не выходят на маршрут.

Также стало известно, что на 7 января 2020 года были запланированы переговоры между французскими властями и профсоюзными организациями, которые спровоцировали эту забастовку.

Из-за манифестаций РЖД изменили график работы поездов по маршруту Москва – Париж.

В ходе обращения французского президента Эмманюэля Макрона к профсоюзам стало известно, что он не намерен отступать от своих намеченных планов, но, тем не менее, просил власть пойти на компромисс.

Так, наиболее актуальным вопросом в новом законопроекте стал пункт, касающийся повышения возраста выхода на пенсию. Система начисления пенсий будет сведена к единому стандарту, тогда как на сегодняшний день во Франции существуют свыше 40 пенсионных программ.


1517885038.jpg

1min3578

Телеканал BFMTV сообщил о том, что бастующие железнодорожники попытались взять штурмом вокзал Монпарнас в Париже.

По информации источника, порядка двухсот членов профсоюза Sud-Rail, вооружённые файерами, пытались ворваться в здание вокзала. В этот момент там находились люди, появление бастующих спровоцировало панику.

Для разгона протестующих железнодорожников сотрудники полиции применили дубинки.

Как заявили представители профсоюза железнодорожников Sud-Rail, они выступают категорически против реформы Национальной компании французских железных дорог SNCF. И в случае, если руководство железной дороги и правительство не услышит, и не выполнит их требования, то они продолжат манифестации.

Напомним, что забастовки железнодорожников во Франции продолжаются уже несколько месяцев. Они затронули все слои населения. Проведённый опрос показал, что французское общество расколото по этому вопросу. Большинство граждан поддерживает бастующий, но в тот же момент они крайне недовольны тем, что это отражается на их личной жизни.


2018-04-04T114552Z_937037085_RC1890C78BA0_RTRMADP_3_FRANCE-REFORM-SNCF-STRIKE-909x600.jpg

1min5291

Издание The Local, со ссылкой на представителей профсоюзов, сообщило о том, что железнодорожники Франции продолжат бастовать в летний сезон.

По словам профсоюзных лидеров, они не намерены прекращать свою борьбу, и будут продолжать забастовки, пока не достигнут желаемого результата. Также они предупредили французов и туристов, что продолжат акции в летний период, поэтому прежде чем ехать в другой регион необходимо уточнять на сайте SNCF, состоится рейс или нет.

До июня двухдневные забастовки будут чередоваться с трехдневными периодами работы железной дороги. В дальнейшем могут произойти изменения, и число дней забастовок увеличено.

На данный момент забастовки железнодорожников уже признаны самыми масштабными за всю историю Франции. Сотрудники профсоюзов выступают за отмену планов правительства по реформированию отрасли. Так как в этом случае будут снижены социальные гарантии, пройдёт приватизация и будет уволено большое количество сотрудников.

При этом железнодорожники полностью уверены в том, что если реформы вступят в силу, то это отразиться не только на них, но и на всех без исключения пассажирах. В виду того, что планируется закрыть все нерентабельные маршруты.


image192627_aca48f454f95c0c5197ed553ee65bff3-1024x619.jpg

1min2187

Руководство французской национальной железнодорожной компании SNCF сообщило о том, что 3 апреля начнётся массовая забастовка железнодорожников. Вследствие чего будет отменено 88 процентов всех рейсов высокоскоростных поездов TGV.

По словам замглавы SNCF Матиаса Вишера, в запланированной на 3 апреля забастовке примут участие очень многие сотрудники, что повлечёт за собой серьёзное нарушение работы железной дороги.

Будет отменено до 88% скоростных поездов TGV, до 87% междугородных рейсов Intercite, до 70% региональных электропоездов TER.

В забастовке примут участие 77% машинистов, также к ним присоединяться контролёры и обслуживающий персонал SNCF.

При этом отдельно обращается внимание, что во время забастовки будет отменены не только внутренние французские рейсы. Также отменят 25% международных скоростных рейсов Eurostar и 10% рейсов скоростных экспрессов Thalys, которые проходят по территории страны.

Руководство SNCF сообщает, что всем пассажирам забронировавшим билеты на 3 апреля бесплатно их обменяют на любые другие даты, или вернут полную стоимость билета.


14642520.jpg

1min7421

Агентство Francetvinfo сообщило о том, что сегодня во Франции отменили до 75% рейсов на железных дорогах из-за забастовки сотрудников. Местные СМИ из-за массовости мероприятия уже назвали этот день «чёрный четверг».

Представители профсоюзов заявили, что акция протеста непосредственно связана с решением правительства, осуществить реформы в социальных и экономических секторах. В результате этих изменений, по их мнению, пострадают права трудящихся.

Конкретно железнодорожники протестуют против того, что правительство хочет убрать их льготы, позволяющие ранний выход на пенсию и её высокий уровень. Со вчерашнего дня прекратили выполнять железнодорожные рейсы между рядом крупных городов.

Сегодня на маршрут выйдут лишь 40 процентов высокоскоростных экспрессов TGV, 50% рейсов региональных поездов и 25% — междугородных. 30% рейсов отменены в регионе Иль-де-Франс.

Представители SNCF рекомендуют гражданам без острой необходимости сегодня не пользоваться услугой железной дороги. При этом отмечается, что начиная с 3 апреля ситуация на ж/д будет ухудшаться. Причиной этому является тот факт, что бастовать сотрудники железной дороги намерены три месяца. Вследствие чего работать по расписанию они будут по два дня, а в следующие три дня будут проходить митинги.


8008557739_609db91420_b-1024x798.jpg

1min2580

Издание Parisien сообщило о том, что во Франции планируют теракты на железной дороге.

По информации источника, в их распоряжение попали секретные документы генерального управления национальной полиции Франции. Информация в них датируется началом сентября.

Согласно тексту документов, джихадисты планируют теракты на железной дороге.

Всех представителей правопорядка просят уделять отдельное внимание любой появляющейся информации, в которой будет говориться  о готовящемся саботаже в районе движения поездов. Также сообщать обо всех проявлениях активности вблизи железнодорожных вокзалов.

Во Франции планируют теракты на железной дороге

Parisien информирует, что согласно документа, правоохранители уже увеличили охрану железных дорог, туристических объектов и школ. Плюс сотрудникам полиции приказано незамедлительно сообщать обо всех случаях угона автотранспорта, особенно это касается автобусов и грузовых автомобилей.

Также стало известно, что генеральное управление полиции планирует полностью пересмотреть антитеррористический план с учетом новых реалий.



О нас

Журнал SLON – вестник Лазурного берега Франции и Монако. Рассказываем про общество, бизнес, недвижимость, частную авиацию и яхты.


Наш InstagramНаписать редактору

Позвонить в редакцию



Подписка

Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!



Рубрики