Архивы Авто | Страница 4 из 9 | SLON

8888-1024x576.jpg

1min520

Организация французских водителей 40 Million d’Automobilistes опубликовала данные об угонах автомобилей во Франции за период с июля 2016 года по июнь 2017-го. Согласно статистике, всего за это время в стране было похищено порядка 108 тысяч автомобилей. В среднем во Франции угоняют один автомобиль каждые пять минут.

Модели автомобилей чаще всего угоняемые во Франции

Также были опубликованы марки автомобили, которые чаще всего угоняют. Анти-лидером в рейтинге по угону три года подряд является автомобиль производства концерна Daimler AG — Smart Fortwo II. На втором месте Range Rover и на третьем Range Rover Evoque

ТОП-10 моделей автомобилей чаще всего угоняемых во Франции:
  1. Smart Fortwo II
  2. Land Rover Range Rover
  3. Land Rover Range Rover Evoque
  4. Ford Fiesta
  5. Renault Clio 4
  6. Seat Leon
  7. Citroën DS3 Découvrable
  8. Renault Twingo II
  9. Renault Mégane 2
  10. BMW X5 E70/LCI

Пьера Шассере, являющийся президентом 40 Million d’Automobilistes, заявил, что превалирующее большинство краж авто во Франции совершают члены ОПГ с целью дальнейшей их перепродажи заграницей. Чаще всего преступники похищают автомобили на улице, таких угонов из общего числа более 50%. С платных парковок было угнано порядка 31%, из частных гаражей и закрытых стоянок не более 12%.


1511182247_23da49da1b92178cfaed72527e1bbc253ef68972.jpg

1min408

Издание France3, со ссылкой на другие СМИ, сообщило о том, что во Франции нашли «кладбище» заброшенных болидов «Формулы-1» 80-х и 90-х годов. Среди них имеются модели таких производителей как Ferrari, Renault и Lotus.

Во Франции нашли «кладбище» заброшенных болидов

Однако выехавшие на место находки эксперты заявили что, несмотря на визуальную схожесть болидов, у большинства из них не совпадает раскраска и номера с теми, что участвовали в названный период. Вследствие чего они полагают, что найденные болиды не принимали участия в «Формуле-1», а являлись экспонатами частного музея. Какого музея именно пока не известно. Также возможно, что они были изготовлены в качестве макетов для частного коллекционера.

По заявлению экспертов, найденные болиды, к сожалению, находятся в плачевном состоянии. У большинства спущены колёса и нет краски, да и сами они покрыты мхом.

Пока никто не сообщал, что планирует заняться восстановлением найденных моделей. Также никто не заявлял на них свои права. Вследствие чего их дальнейшая судьба пока под большим вопросом.

Напомним, что в прошлом году в каменоломне во Франции была найдена коллекция редчайших автомобилей времён ВОВ, а также заброшенный автосалона Garage Gilbert Lada с раритетными «девятками».


robotaksi-navya-autonom-cab-vykatilos-na-ulicy-parizha_1.jpg

1min337

Издание Challenges сообщило о том, что к концу следующего года, в тестовом режиме, в Париже появятся такси без водителя. Автомобили будут рассчитаны на шесть пассажиров.

Беспилотное такси под названием Autonom Cab создано лионской компанией Navya. В отличие от предыдущей модели Autonom Shuttle новая машина сможет ездить по различным маршрутам, не по одной запрограммированной линии.

По заявлению создателей, пассажиры будут самостоятельно задавать маршрут следования такси с помощью мобильного приложения.

В случае если пассажирам необходимы разные маршруты, то бортовой компьютер построит оптимальный маршрут с учетом каждого пассажира.

В Париже появятся такси без водителя

Окончательный список городов, где будут функционировать данные такси пока неизвестен. Однако компания создатель утверждает, что в третьем квартале 2018 года беспилотные такси появятся в Париже и в Австралии.


inx960x640-1.jpg

1min502

Агентство Francetvinfo сообщило о том, что в департаменте Гар в центре города Ним за одну ночь от рук вандалов пострадало сразу порядка 60 автомобилей.

По информации источника, группа неизвестных целенаправленно уничтожала автомобили, используя горючую смесь. Однако, когда она закончилась они не прекратили злодеяния, а занялись вандализмом с использованием различных подручных средств.

60 автомобилей пострадало, от рук вандалов за одну ночь

В результате 35 автомобилей полностью выгорело, а ещё 25 машин разбиты.

В пресс-службе полиции Ним заявили, что проводится расследование и поиск злоумышленников. По версии следствия, преступник или преступники, вероятно, планировали уничтожить как можно больше автотранспортных средств. У не сожжённых автомобилей полностью выбиты стёкла, а также на кузове имеются большие вмятины и царапины.

Напомним, что во время Хэллоуина было сожжено 22 автомобиля и пострадало 60 полицейских, притом только в городах Нант, Ренн и Тулуза. А в конце лета на полицейской парковке в пригороде Парижа подожгли автомобили.

Rs: ни один из подозреваемых на данный момент не найден-


Clip2net_171111143705-1024x590.jpg

1min592

Портал Deplacements Pros сообщил о том, что МВД Франции анонсировало, что водительские права и техпаспорт на автомобиль теперь можно получить через Интернет

По словам представителя министерства внутренних дел, опробованная в тестовом режиме в 20 департаментах страны дистанционная выдача документов показала свою эффективность. Вследствие чего данную практику принято решение распространить на всю территорию Франции. Благодаря этому теперь автовладельцам нет необходимости тратить своё время в очередях для получения документов на автомобиль и водительских прав.

Оформление водительских прав и техпаспортов на авто через Интернет будет занимать максимум 2 недели. Готовые документы будут отправляться гражданину по средствам почты.

Права во Франции теперь можно получить через интернет

В министерстве обещают, что со временем срок изготовления документов будет сокращён до одной недели.

Самостоятельно оформить необходимые документы можно на сайте МВД Франции  https://www.demarches.interieur.gouv.fr/particuliers.html


dji-inspire-1-031116-1280x720-1024x576.jpg

1min398

Агентство BBC сообщило о том, что власти Франции планируют ввести систему дронов, которые будут следить за водителями на дорогах страны.

В данный момент массово используются дроны полицией Бордо. Они наблюдают за ситуацией на дорогах и следят за водителями, создающими опасные ситуации при движении.

Дроны будут следить за водителями во Франции

В пресс-службе полиции Бордо заявили, что сотрудники с помощью дронов в час обнаруживают минимум 15-20 лихачей. Видеокамеры, установленные на дронах, в автоматическом режиме передают информацию на гаджеты сотрудников полиции, которые находятся на посту в районе совершения нарушения. Вследствие чего полицейские могут в кратчайшие сроки догнать водителя, заставить его снизить скорость и выписать штраф.

По данным статистики после начала использования дронов количество ДТП в Бордо уже снизилось на 7 процентов.

Учитывая позитивный опыт региона, власти Франции хотят расширить его действие на всю территорию государства.


v-parizhe-zapretili-ezdit-na-staryh-mashinah.jpg

1min557

Издание Challenges сообщило о том, что в Иль-де-Франс будут платить за неиспользование автомобиля по 2 евро за каждую поездку, совершённую в кооперации с другими владельцами авто.

По словам Валери Пекресс, основная цель данной программы-поощрения является увеличить заполняемость автомобилей. Это будет положительно влиять на состоянии воздуха в столице Франции.

Согласно полученных данных, сейчас в Иль-де-Франс 43% жителей добираются до работы на личном транспорте, что создаёт огромные пробки. При этом процент занятости салона авто в регионе не превышает 1,1 человека. В случае если процент занятости салона повыситься хотя бы до 2-х человек, то общий объём трафика сократиться более чем на треть. Что в свою очередь благотворно отразиться на экологии региона.

Вследствие этого власти в Иль-де-Франс в тестовом режиме до конца 2017 года будут выплачивать каждому человеку совершившему поездку в компании с попутчиками по 2 евро. Всего на акцию выделено 50 тысяч евро.

В Иль-де-Франс будут платить за отказ авто

Аналитики заявляют, что благодаря данной акции граждане Франции смогут улучшить экологический фон столицы. Плюс поймут, что использование авто в кооперации позволит им сэкономить в месяц весьма приличную сумму.


Clip2net_170922140707-1024x573.jpg

1min635

Телеканал BFMTV сообщил о том, что кот-нелегал из Франции уехал в Бельгию под капотом автомобиля.

Информацией об этом поделилась туристка из Бельгии, которая несколько месяцев путешествовала по Франции. По словам девушки, она ехала на автомобиле  домой, в какой-то момент в машине затихло радио, и она услышала непонятный звук. Решив, что произошла поломка авто, она остановилась на ближайшей заправке. Однако вместо поломки она с удивлением обнаружила под капотом кота, который испуганно кричал и не хотел покидать автомобиль.

Кот‐нелегал из Франции уехал в Бельгию

Бельгийка заявляет, что последний раз перед обнаружением кота она останавливалась на автопарковке во Франции, так что возможно именно тогда кот и залез в машину. Вследствие чего вышло, что животное проехало порядка 130 километров и нелегально попало в Бельгию.

Пока кот-нелегал пока находиться у путешественницы, но она разместила объявление в социальных сетях, и разыскала его старых хозяев.

Как оказалось кота зовут Джаз и он действительно «подданный» Франции. В скором времени ему предстоит очередное путешествие, только теперь обратно на родину и не под капотом, а на самолёте.


elektrosamokat-dlya-vzroslyh-SEEV-CityCoco-8-800x800.jpg

1min902

Прокат электрических скутеров откроется в Ницце. Первый запуск сервиса проката запланирован на начало 2018 года, около 50 двухколесных транспортных средств будут доступны для аренды в центре города.


Tesla-Model-3-1024x597.jpg

1min10645

Франция без угля и бензина

Длинные и изящные ряды миниатюрных экологических автомобилей, что выстроились в ряд на заправках с протянутыми к ним шлангами из проводов — вот типичная картина для современной Франции, которая входит в новую эпоху обновлений, борьбы за экологию прямо сейчас совершает «зелёную» революцию, готовая уже завтра полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания.

двигатель рено

Смелые «зеленые» обещания

В настоящее время всё больше можно слышать разговоров о том, что Франция – одна из самых передовых стран Европейского Союза, идет в ногу со временем и пытается заглянуть далеко в будущее, во многом даже опережая события и давая, по взгляду некоторых экспертов, довольно смелые обещания по отказу от бензиновых двигателей уже к 2040-му году.

По сведениям из прессы, будет исключено использование любого типа энергии, что могло бы хоть как-то навредить экологии, а на тех же самых электрических заправках для автомобилей будут использоваться активы речных электростанций, солнечных панелей и систем, в основе которых лежит сила ветра.

Париж без ретрокаров

тесла модел 3

В настоящее время в Париж на ретрокаре можно попасть, разве что только направляясь на специализированную выставку. Известно, что доступ в город запрещен всем автомобилям, оборудованными дизельными двигателями возрастом до 2000 года выпуска.

Таким образом, столица Франции борется за свою чистоту и экологию. Местные власти непримиримы со старыми автомобилями, загрязняющими окружающую среду.

Официальные заявления Юло

На днях министр экологии Франции Николя Юло, которого можно назвать самой знаменитой личностью в правительстве Эдуарда Филиппа, так как в своем прошлом он являлся ведущим программы о путешествиях, выступил с довольно амбициозным заявлением о том, что к 2040 -му году во Франции планируется полностью запретить продажу автомобилей, работающих на дизельных и бензиновых двигателях.

Такое решение является лишь частью общего плана преобразований, что направлены на борьбу с климатическим потеплением. Согласно модели, разработанной Юло, государство постепенно достигнет и полного отказа от добычи угля и зависимости от этого вида топлива.

Однако французская пресса отмечает, что всё же четкого плана Николя Юло общественности не предоставил, а именно — нет никакой информации, как именно и какими этапами произойдет запланированный отказ от двигателей внутреннего сгорания, какие ограничения будут наложены на их покупку французами в соседних странах и возьмут ли за пример «поведение» Великой Республики другие государства Европы.

Тем не менее, «откровенное» заявление министра экологии вызвало ажиотаж в отрасли автомобилестроения во Франции. Например, крупный концерн Volvo Cars хочет опередить государственный план и отказаться от использования в своих моделях двигателей внутреннего сгорания уже к 2019 году. Параллельно с Вольво самый дорогой и эргономичный концерн Tesla заявил о скорейших разработке и выпуске самой бюджетной своей модели — Вариант под номером 3, Model 3.

Однако «заоблачная» стоимость автомобилей не только марки Tesla, но и других электрокаров остается главной преградой для их приобретения французами. В настоящее время только один процент покупателей заинтересован в электрической машине. Чтобы поддержать поклонников экоавтомобилей во Франции, Николя Юло обещал ввести ряд мер по поощрению покупателей со стороны государства и по введению для них определенных субсидий, умолчав однако о конкретных цифрах.

Кроме того, по данным многих исследователей в скором времени бензиновые и электромобили сравняются в цене, это произойдет приблизительно к 2025 году. Связано это будет с упрощением процесса производства, которое будет поставлено на широкий поток. Таким образом, главный вопрос будет уже заключаться не в цене на электроавтомобиль, а в возможности его подзарядки и технического обслуживания. Подчеркивается, что, например, заправки для таких автомобилей будет очень сложно организовать в крупных городах.

Другие «зелёные» меры

 электрозаправки

В официальном заявлении Николя Юло говорилось и о других очень важных экологических мерах, что планируется предпринять в ближайшем будущем.

Выбросы углекислого газа, что пагубно влияют на чистоту воздуха во Франции, не только будут сокращены, но в большей степени удалены за счет высадки деревьев и общего озеленения городов и пригородов. Однако некоторые эксперты высказали в этой части опасения, что будут использованы методы геоинженерии, что представляют угрозу для природы.

Николя Юло сказал о том, что предпримет все меры для того, чтобы запретить ввоз пальмового масла и сои, которые послужили основной причиной гибели лесных насаждений в Африке и части Азии.

Запреты также будут наложены и на добычу всех видов ископаемого топлива —  электростанции, работающие на таких источниках, планируется закрыть к 2022 году.

Эксперты говорят о том, что планируемые действия Николя Юло прежде всего направлены на поддержание решений, что были приняты в рамках Парижского соглашения по климату. В первую очередь, это препятствие глобальному потеплению и росту температуры на земном шаре более, чем на два градуса.

Именно поэтому к 2040-му году решено полностью отказаться от добычи природных ископаемых — нефти, угля и газа, и перейти на альтернативные «безопасные» для природы источники энергии. Чтобы еще более препятствовать традиционным методам электрификации, планируется вдвое повысить цену за тонну угля и таким образом сделать его просто невыгодным в использовании.

В настоящий момент многие эксперты критикуют амбициозные планы Николя Юло и говорят о том, что нет конкретно обозначенных действий и последовательной схемы мероприятий. Экологи хоть и называют реформы Юло «новой страницей в истории», однако жалуются, что министр не включил в разработанный им план полный отказ от атомных электростанций, число которых решено сократить лишь до пятидесяти процентов.

Критики программы Юло прямо указывают на то, что такие строгие решения в плане источников энергии могут принести существенные убытки бизнесменам, так или иначе связанным с этой проблемой. Никакие конкретные меры с ними не обсуждались, но в настоящее время Юло открыто рекомендуют отказаться от каких-либо настоятельных советов.

Кроме того, очень подозрительным в программе Николя Юло кажется то, что основные плановые мероприятия в рамках его программы запланированы на срок после 2022 года, то есть как раз по окончанию президентского — Эмманюэля Макрона.

Верить или нет Юло — в этом вопросе французские общество и политики разделились. Однако все подчеркивают смелость и амбициозность его планов и решений.

С таким министром экологии так легко верить в прекрасное будущее Франции и нашей планеты в целом!



О нас

Журнал SLON был создан в 2015 году. За три года удалось занять лидирующее место среди СМИ Лазурного берега Франции и Монако.

Наша редакция находится в жемчужине Лазурного берега, Ницце. Благодаря удобному расположению мы бываем на всех значимых мероприятиях Франции и княжества Монако.


Написать редактору

Позвонить в редакцию