Олег Хок02.04.2020
Эмиграция во Францию является ответственным решением. И обычно это шаг в неизвестность. Как сложится твоя жизнь в новой стране?…
Немного раскрыть завесу жизни эмигрантов во Франции поможет интервью с Виталием Архангельским, директором Cofrance SARL (Кофранс САРЛ) — крупнейшей в Европе брокерской компании, занимающейся недвижимостью, частной авиацией и яхтенной отраслью.
Анна Штар20.03.2020
Несмотря на то, что многие привилегированные путешественники давно оценили преимущества бизнес-авиации и привыкли пользоваться услугами международного брокера в этом секторе AVIAV TM (Cofrance SARL), есть романтичные туристы, которые не готовы менять поезда на самолеты. Даже если последние быстрые и очень комфортабельные.
При путешествии по железной дороге, многие туристы упускают из вида главное. И это не красота пейзажей в пути, а привлекательность самих вокзалов и станций, которые, безусловно, тоже обладают особенным шармом. Обратите внимание, что большинство вокзалов обладают великолепной архитектурой, которая может быть намного прекраснее, чем у любого другого здания. Предлагаем вашему вниманию некоторые станции, которые стоит увидеть и сделать фото, прежде чем войти в вагон.
Построенный на сваях из дерева в период между 1881 и 1889 годами, центральный вокзал Амстердама не оставит своим видом никого из путешественников равнодушным. Окруженный двумя башнями в средневековом стиле, вокзал напоминает знаменитый Рейксмузеум, построенный тем же архитектором Пьером Дж.Х.Кайперсом.
Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, станция Чхатрапати Шиваджи в Мумбаи, открытая в 1887 году, является изумительным свидетельством британского колониального наследия Индии, сочетая в себе элементы викторианской неоготики и Индии.
Демонстрируя викторианскую Англию XIX века, станция St Pancras, с ее великолепным викторианским неоготическим фасадом, была преобразована веянием современной эпохи — высокоскоростного поезда Eurostar. Сочетание традиционной архитектуры и современных элементов можно особенно хорошо наблюдать в этом лондонском вокзале.
Какой самый фотографируемый памятник Льежа? Железнодорожный вокзал Льеж-Гийемен! Его ультрасовременная эстетика привлекает многих туристов — настолько, что они могут даже опоздать на поезд! Открытая в 2009 году, эта станция, спроектированная испанским архитектором Сантьяго Калатрава Вальс, потребовала десятилетий работы для воплощения проекта в жизнь.
Открытая 1 апреля 1898 года, станция Канадзава не является первоапрельской шуткой. Здесь путешественников встречает огромный стеклянный купол высотой 14 метров. Двери же напоминают вход в храмы в Японии. Благодаря солнечным батареям, установленным на крыше этой станции, она является первой в Японии экологичной.
Введенный в список ЮНЕСКО как официальный исторический памятник с 1975 года, бенедиктинский вокзал напоминает собор с витражами. Этот небольшой архитектурный шедевр — символ города Лимож, открытый в 1929 году, сочетает в себе стили модерн, ар-деко и неоклассицизм.
Открытый в 1871 году, Grand Central Terminal — это истинный архитектурный памятник в Нью-Йорке. Это внушительное здание в стиле изящного искусства запоминается путешественникам огромным американским флагом, расположенным в большом зале. Существует две особенности на этом вокзале: здесь нет скамеек для ожидания, и все поезда опаздывают на минуту, чтобы дать шанс опоздавшим успеть в свой вагон!
Печально известная после взрывов четырех поездов накануне выборов 11 марта 2004 года, в результате которых 191 погибло и более тысячи ранено, мадридская станция Аточа является крупнейшей в Испании. Здесь был установлен мемориал в память о жертвах. Открытый 9 февраля 1851 года, это истинный шедевр железнодорожной архитектуры XIX века. С 1992 года здесь находится тропический сад площадью 4000 м² с 7 000 деревьями и растениями, в том числе с большими пальмами. Интересно, что в проектировании Аточа принимал участие сам Гюстав Эйфель.
Эта прекрасная станция, расположенная на азиатской стороне Босфора, была построена в 1906 году немецкими архитекторами в те времена, когда Стамбул являлся столицей Османской империи. Очарование Прекрасной Эпохи здесь по-прежнему чувствуется. Спешите, потому что здание вокзала в скором времени может быть превращено в музей или гостиницу.
Несмотря на то, что мы не всегда это замечаем, железнодорожный вокзал — это абсолютно замечательное место. Здесь обычно все очень спешат и не замечают той технологической и архитектурной красоты, которую нам могут подарить вокзалы. Железнодорожные станции иногда преподносят нам приятные сюрпризы!
От знаменитого парижского Гар-де-Лиона до станции Бомбея, внесенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, от «птичьего» вокзала Лиона до легендарной исторической станции Сент-Панкрас в Лондоне — откройте для себя одни из лучших и некоторые из самых красивых железнодорожных станций на планете.
Путешествуйте с удовольствием вместе с Cofrance SARL («Кофранс САРЛ»)!
Виктория Мурина21.02.2020
Во Франции на данный момент уже около тридцати городов ввели бесплатный общественный транспорт. Выбор часто мотивирован желанием побудить
Виктория Мурина30.12.2019
Агентство Franceinfo сообщило о том, что во Франции, суд департамента Орн, отклонил иск охотников к режиссеру Люку Бессону, в котором они обвиняли его
Анна Штар14.12.2019
Как известно, нет вершин, покорить которые не сумел бы человек. Если вам всё еще не хватает смелости, чтобы арендовать персональный самолет в Ниццу или отправиться во Французские Альпы на лыжную прогулку, то берите пример с 13-летнего молодого человека с ограниченными возможностями. Ему удалось покорить Килиманджаро!
Оскар, молодой 13-летний юноша из французской коммуны Мёдон под Парижем, кроме тяжелой степени инвалидности, всегда имел желание осуществить свою смелую мечту — взобраться на вершину на инвалидной коляске. Его поступок, который можно назвать настоящим подвигом, стал не только примером того, что исполнение любой, даже самой сложной мечты, возможно, но и вызовом в сторону недостаточного уважения инвалидов в своей стране. Сегодня во Франции многие говорят о том, что инфраструктура для людей с тяжелыми формами инвалидности, недостаточно развита: не во всех супермаркетах и общественных местах оборудованы специальные устройства для быстрого доступа. Не говоря уже о том, что на Килиманджаро и вовсе нет никаких условий!
Жизнь Оскара можно назвать ежеминутной битвой с обстоятельствами, с которой сталкивается мальчик 13-ти лет в силу своих ограниченных двигательных способностей. Он страдает редкой генетической формой невропатии, которая заставила его сесть в инвалидную коляску в раннем возрасте. Чтобы немного утешить его и подарить новую надежду, мать Оскара дала ему обещание: «Мы обязательно совершим путешествие на Килиманджаро, о котором ты так мечтаешь!».
Итак, обещание было дано и успешно сдержано! 15 октября 2018 года мальчик и его друг Артур, молодой 15-летний бретонец, также инвалид, вылетели по направлению «крыши Африки», которая находится на высоте в 5 895 метров над уровнем моря.
Надо непременно отметить, что мечта Оскара стала осуществима во многом благодаря помощи волонтеров ассоциации Pompier Raid Aventure (PRA). Во время воздушного путешествия на специально оборудованном медицинском воздушном судне от международного дома авиации AVIAV TM (Cofrance SARL) Оскар рассказывал о причинах, которые заставили его отправиться на встречу к Килиманджаро и о своей страсти к этой горе другому мальчику, который летел вместе с ним: «Когда я был маленьким, мне нравилось смотреть мультфильм Кирикоу и Колдунья, в котором я впервые увидел Килиманджаро. И я с первого взгляда оказался покорен внушительным видом этой горы и пообещал себе, что однажды непременно надо побывать в Африке и увидеть Килиманджаро вживую».
На начальном этапе всем окружающим казалось, что Оскар еще не в полной мере принял вызов своим возможностям, так как он задавал много вопросов: «Могу ли я взять с собой свои наушники и плеер, чтобы слушать рэп, когда мы будем на вершине?» Все сохраняли тактичность и стеснялись напрямую ответить мальчику. Президент ассоциации PRA Джером Траверс предупредил его: «Будет очень холодно, и нужно путешествовать налегке». В этой поездке действительно нужно было всё очень тщательно спланировать и предусмотреть, так как в Танзанию должны были поехать вместе с Оскаром и его другом множество сопровождающих: пожарные, родственники, повара и носильщики. Двух мальчиков, которые обязаны оставаться в инвалидных колясках, в течение их путешествия к Килиманджаро, должны были переносить на специальных джолетах, которые похожи на экскурсионные кресла.
Несмотря на то, что проект прежде всего является личным результатом для Оскара и Артура, мать первого, Анн-Лор, хочет подчеркнуть общественную значимость этой поездки: «Это очень сильный личный проект, но я также хотела бы, чтобы он нашел отклик за пределами истории об Оскаре и Артуре. Наш пример должен повлиять на традиционное представление и отношение к инвалидности в обществе и побудит как можно больше людей добиться реализации своей мечты и пойти даже дальше этого».
Название приключения, которое будет предпринято сотней людей, объединенных общей идеей, «Кили без ограничений». Недавно оно приобрело по-настоящему политический характер во Франции. Действительно, с целью восстановления принципа всеобщей доступности и запроса отмены статьи 18 закона ELAN, семья Оскара вступает в высшую лигу. «Это странный и никчёмный закон, потому что он заставляет только 10% зданий быть оборудованными для инвалидов. Во Франции в настоящий момент уже существует много зданий и мест, недоступных для инвалидов. Именно поэтому позже я буду жить в Японии, которая лучше приспособлена к этому», — восторженно говорит Оскар.
Речь его матери более откровенна: «Доступность — это реальная тема, о которой мало говорится на сегодняшний день. В Париже мы готовы потратить сотни миллионов на строительство речных берегов, но ничего не делается для обеспечения доступа инвалидных колясок к транспорту, жилью и магазинам. Это огромная сложность для людей, которые имеют ограничения в мобильности. Наш вызов будет не единственным в обществе, так как Артур Морбианнай, который отпразднует свой 16-й день рождения в первый день восхождения на Килиманджаро. И это станет частью проекта «Вершина ската», осуществляемого бретонским коллективом, стремящимся к той же конечной цели — узнать, как повлиять и осудить отсутствие доступности во Франции.
Спешите осуществлять свои мечты вместе с AVIAV TM (Cofrance SARL)!
Алексей01.11.2019
26 сентября 2019 года стало известно, что бывший президент Французской Республики Жак Ширак скончался в возрасте 86 лет. Французы и вся мировая общественность чтят память этого легендарного и великого человека, который обладал ростом почти два метра и стал основателем музея на набережной Бранли, посвященного искусству цивилизаций Африки, Азии, Америки и Океании. Однако, культура, «поклонником» которой французский президент был больше всего — это наследие Японии. Между Шираком и этой страной установилась истинная симпатия и даже любовь. Но почему?
Жак Ширак свободно путешествовал по всему миру благодаря своему положению президента Республики. Но это была не единственная причина его поездок. Прежде всего, французский президент был увлечен отдаленными культурами. Однако, «прочное место» в его сердце занимал всегда только один континент, которому он отдавал все свои предпочтения — это Азия. А точнее Япония, которую он посещал по разным поводам и случаям. Но как культура и традиции этой страны, все же столь далекие от «хорошей жизни», покорили его сердце?
Жак Ширак впервые ступил на территорию Японию в возрасте 21 года, задолго до того, как стал президентом Франции. В то время он того не знал, но это была далеко не последняя поездка. За всю свою жизнь Ширак посетит Японию около пятидесяти раз. Во время государственного визита или в частном порядке – ему всегда было приятно заново открывать для себя японскую культуру.
Французское издание Либерасьон сообщает сегодня о том, что прежде всего Ширак был покорен историей «страны восходящего солнца». Это Япония, которой он восхищен — как ее рыцарским, так и эпическим измерением, которое оживляет отношения между японцами, а также лояльностью и ценностями, исходящими от обмена человеческим опытом. Увлечение французского президента приводит его к почти академическим знаниям об истории Японии. Древняя и современная литература, поэзия, театр, пение — ни одна из дисциплин не ускользает от его пристального внимания.
В 1996 году Ширак искренне признался в своей любви к стране перед аудиторией амфитеатра, заполненного японскими студентами, в Университете Кейо: «Я с энтузиазмом изучил основополагающие мифы истории Японии и ее великие эпопеи, которыми я был очарован благодаря виртуозности ваших гончаров, элегантности вашей архитектуры, гармонией ваших садов, эстетической утонченностью и чувственностью японского театра, ритуалам борцов сумо. Таким образом, родилась моя страсть к Японии».
«Элегантность», «утонченность» и «гармония» были словами, которые французский президент регулярно использовал для описания японской культуры. От чайной церемонии до битв сумо и японской гастрономии – Жак Ширак был увлечен искренне и очень преданно.
Во всех этих сферах президента прежде всего очаровывают ритуалы, часто строгие и тщательные, которые являются выражением многих религиозных представлений предков. Действительно, в то время как чайная церемония проходит с точностью до миллиметра, следуя очень точному протоколу, сумоисты подвергаются строгой умственной и физической подготовке перед любым боем. Последнее часто важнее самого матча.
Еще до того, как Интернет был доступен во всех домах во Франции и Наварре, Ширак доставал для себя через посольство Японии кассеты с записью боев сумо. А после того, как Интернет стал общедоступным, Ширак не пропускал ни одного боя.
Ширак любил Японию, и Япония с благодарностью отвечала ему взаимностью. Действительно, эта любовь была двусторонней. Японские газеты неоднократно заявляли о своей привязанности к президенту Франции. В Токио Ширака часто называли «Ширак Сан», говорится в издании Ле Паризьен. Самый консервативный журнал страны восходящего солнца даже заявил, что «ни один европеец не имеет настолько совершенного знания и представления о Японии, чем президент Франции».
Предсказание этой безусловной любви или простое совпадение — одна из масок японского театра XVIII века была выставлена в музее Жоржа Лабита в Тулузе и представляет собой практически точное воплощение лица Жака Ширака.
В день смерти Жака Ширака 26 сентября 2019 года японцы отдали великую и последнюю дань уважения бывшему президенту великой республики.
Виктория Мурина10.10.2019
Издание Le Parisien, со ссылкой на пресс-службу полиции, сообщило о том, что в Париже у бизнесмена из Японии похитили элитные часы стоимостью 800 тысяч евро.
Виктория Мурина02.09.2019
Пресс-служба регионального агентства здравоохранения столичного региона Иль-де-Франс (ARS) сообщила о том, что ведомство распорядилось повторно проверить часть школ в Париже, в окрестностях
Анна Штар25.08.2019
Простое эфемерное явление или истинное следствие глобального потепления? На этот вопрос ученые пытаются ответить после открытия 28 июня текущего года небольшого озера, расположенного на высоте 3000 метров над уровнем моря, в массиве Монблан. Находка, причина которой в настоящее время остается загадкой.
28 июня молодой французский альпинист Брайан Местре, конечно же, не ожидал увидеть такое необычное зрелище во время своей экспедиции в массив Монблан. Необычное явление было замечено на высоте в 3 000 метров над уровнем моря альпинистом и его группой, которые совершили для себя удивительное открытие. Перед их удивленными взорами предстало сине-голубое озеро, шириной около 10 метров и длиной 30 метров, расположенное у подножия зуба Великана, между Верхней Савойей и Валь д’Аосте в Италии.
Неожиданная сцена для альпиниста, который опубликовал фотографии этого места в социальных сетях. За микрофоном «Радио Монблан» Брайан Местре объяснил, как небольшая группа из молодых спортсменов сделала это таинственное открытие: «Мы увидели озеро сразу после прохода Рошфора, на уровне гребня, который поднимается на зуб Великана. Нельзя было не остановиться, чтобы не рассмотреть это удивительное природное явление! Я поговорил об этом с гидом, и он объяснил мне, что озеро возникло из-за жары, ввиду эффекта «солнечной печи», созданной окружающими водоем горами.
Первый месяц лета был особенно жарким в Альпах, где было зарегистрировано несколько рекордных тепловых волн. На вершине Эгюий-дю-Миди на высоте 3 842 метра была зафиксирована температура в 6,3 градуса, что является рекордом для массива Монблан. Период жары, который также вызвал оттепель, достиг нескольких вершин.
По мнению исследователя CNRS Людовика Раванеля, глобальное потепление может стать причиной этого явления. Отвечая на вопрос с геосайта, ученый отмечает, что «повышение температуры на высоте способствует таянию вечной мерзлоты и, следовательно, эрозии Альп». Это как раз то самое повышение температуры, которое могло бы способствовать созданию этого озера.
Однако теория глобального потепления опровергается Армандо Чануаном, охранником в районе итальянских Альп, который объясняет, что уже наблюдал явление в прошлом: «Озеро образуется каждый год, я всегда видел его в аналогичный период», — утверждает охранник итальянской хижины, который дал интервью радио Монблан. «Это нормальное явление таяния снега. Примерно через месяц от горного озера ничего не останется!»- говорит горный гид.
Во всем мире сегодня наблюдается проблема таяния ледников. Например, в Северном Ледовитом океане протяженность льда достигла одного из самых низких уровней за более чем 40 лет.
Предлагаем вам не рисковать подниматься высоко в горы, а наблюдать за удивительными пейзажами Альп и Монблана с высоты птичьего полета. В международном доме авиации AVIAV TM (Cofrance SARL) у наших уважаемых клиентов есть все возможности для организации идеального путешествия:
Путешествуйте уверенно вместе с AVIAV TM (Cofrance SARL)!
Анна Штар04.08.2019
После того, как невероятной силы жара посетила территорию Франции и осталась там на несколько недель, город Бордо объявил о планах посадить 20 000 деревьев на своих улицах к 2025 году. Столкнувшись с проблемой вспышки жары, мэр хочет освежить улицы и помочь планете в борьбе с глобальным потеплением.
Выводы ученых довольно ясны: вспышки летней жары с годами будут всё более интенсивными и продолжительными, а также будут носить частый характер. Столкнувшись с такой проблемой, мэр Бордо Николас Флориан выступил с официальным заявлением на пресс-конференции, заявив, что «город, имеющий глубоко укоренившееся культурное и винодельческое наследие, должен адаптироваться под новые условия планеты».
Чтобы бороться с глобальным потеплением в Бордо действительно планируют взять ситуацию под контроль и приступить к самым активным действиям. В ходе голосования городской совет принял решение о «новой стратегии устойчивости» экологическим изменениям и о принятии проекта под названием «план навеса». К 2025 году город поставил перед собой цель посадить 20 000 деревьев. Это средний эквивалент — 3 000 деревьев в год, по сравнению с 1 000, которые произрастают в городе в настоящий момент.
«Думай глобально, действуй локально. Перед лицом глобального потепления необходимо принять конкретные меры. Мы несем реалистичные и конкретные амбиции в служении качеству жизни», — вот одно из ярких высказываний от жителей Бордо в социальных сетях.
Так как Бордо считается «зеленым городом» ввиду того, что 12% его территории покрыто растениями, газонами и деревьями, количество искусственных почв каждый год возрастает и образует важные острова зелени, противостоящие глобальному потеплению. Чтобы бороться с невыносимой для всего живого жарой, которая накапливается в определенных частях города, мэр Бордо говорит о том, что «больше не нужно искусственно изменять ландшафт», как это было сделано на месте Пей-Берланда, где находится мэрия. По словам Магали Фронзеса, заместителя мэра, отвечающего за природу и зеленые зоны в городе, большие установленные здесь плиты делают эти места «своего рода печью». С помощью деревьев это место планируется преобразовать в «остров свежести». На площади будут посажены деревья и будет сооружен «зеленый островок» размером в 800 м2. В настоящее время дизайнеры думают над тем, как реализовать этот проект в жизнь самым эстетичным образом.
Для достижения поставленной цели в Бордо будет создан специальный комитет по деревьям, состоящий из активных граждан и экспертов. Учреждению придется регулировать и высказывать свое мнение обо всех проектах по растительности и вырубке деревьев в городе.
Кроме того, планируется ввести высокие денежные штрафы для компаний, которые во дворах игнорируют правила защиты деревьев и их корней.
Если вы хотите пронаблюдать, как измениться облик знаменитого Бордо в ближайшее время, а также насладиться превосходным вином этого французского региона, то не стоит откладывать свои планы на потом. Даже за несколько часов до планируемого вами времени вылета в Бордо в международном доме авиации AVIAV TM (Cofrance SARL) для вас подберут подходящий под ваши цели бизнес-джет. Мы с радостью предлагаем вам:
Совершите идеальное путешествие в Бордо вместе с AVIAV TM (Cofrance SARL)!
Мы тоже не любим спам, поэтому наши рассылки полезные. Подписывайтесь!
